문서번호	교통정책과-3107
결재일자	2014.2.14.
공개여부	대시민공개
방침번호

				시 민
주무관	교통정책과장	교통정책관		도시교통본부장
허율	천정욱	백호		02/14 김경호
협 조
	민자철도팀장		김종성
	도시철도팀장		이우룡

2014년도 해빙기 지하철 안전관리대책 점검계획

2014. 2

도시교통본부

(교통정책과)

::: 해당사항이 없을 경우 ‘무 ■’ 표시하시기 바랍니다.
검토항목	검 토 여 부 (■ 표시)
시민참여 고려사항	●	시민	:	유 □	(		)	무 ■
	●	이해당사자	:	유 □	(		)	무 ■
	●	전문가	:	유 □	(		)	무 ■
	●	옴 브 즈 만	:	유 □	(		)	무 ■
법령및기타 고려사항	●	법령규정	:	교통 □ 환경 □ 재해 ■
				기타 □	(		)	무 □
	●	기타사항	:	고용효과 □ 노동인지 □ 균형인지 □ 홍보 □
				취약계층 □ 성인지 □ 장애인 □ 디자인 □
				갈등발생 가능성 □ 유지관리 비용 □				무 ■
타자원의 활용	●	중앙부처	:	유 □	(		)	무 □
	●	민간단체	:	유 □	(		)	무 □
	●	기업	:	유 □	(		)	무 □
관 계 기 관 및 단체 협의	●	관계기관	:	유 □	(		)	무 □
	●	민간단체	:	유 □	(		)	무 □
	●	시산하기관	:	유 ■	(	서울메트로, 도시철도공사, 서울9호선운영(주)	)	무 □

해빙기 지하철 안전관리대책 점검계획

해빙기 동결․융해 현상이 반복되면서 공사장, 사면, 지상 궤도구간, 신호․전기 시설 등에 대한 안전사고 발생우려가 있어, 사전 안전점검을 시행하여 재해예방과 전동차 안전운행을 확보하고자 함

Ⅰ		관 련 근 거

□ 관련법규

○ 재난 및 안전관리기본법 제26조(재난예방조치) 및 자연재해대책법 제3조 (국가 및 재난관리책임기관의 책무 등)

□ 주요 안전관리 지침사항

○ 2014년도 서울시 안전관리계획 수립지침(도시안전과-1566, ‘14.1.22)

Ⅱ		점 검 대 상

□ 대상노선 : 1호선 ~ 9호선 시설물

□ 중점점검 대상시설 : 총 1,954개소

분 야	중점 관리 개소	단위	계	서울메트로	도시철도공사	9호선운영(주)
합 계		개소	1,954	1,167	619	168
공 사 장	자체 공사장	개소	14	6	8	-
	인접 공사장	개소	58	21	25	12
역사시설	출입구, 역사내부	역	302	120	157	25
토목시설	사면부	개소	5		5
	터널부(U타입, 취약개소)	개소	22	18	3	1
	교량부	개소	8	6	2
	고가부	개소	26	20	6
궤도시설	지상 신축이음매부	개소	194	158	34	2
	교량부	개소	6	5	1
전기시설	전차선 변환부	개소	60	35	21	4
	장력 조정장치	개소	531	428	38	65
신호시설	지상 선로전환기	개소	728	350	319	59

Ⅲ		안전점검 추진계획

□ 점검계획

○ 점검기간 : ‘14. 2. 19 ~ 3. 7

○ 점검반 구성

- 운영기관 점검 : 안전분야 부서장, 시설물 소속장 통합 점검

- 합동점검 : 시와 운영기관 점검반과 합동으로 기관별 1일씩 점검

(시 점검자 : 도시철도팀장, 업무담당)

□ 해빙기 안전위협 요인

○ ‘14. 2월 중순 이후부터는 차가운 대륙성 고기압 접근과 따뜻한 봄철 날씨가 교차함에 따라 사면 및 옹벽의 취약부인 균열, 틈새가 동결·융해의 반복으로 파손됨

○ 대기온도가 0℃이상으로 상승하면 지반이 융해되고 지반 함수량 증가, 지반 연약화 등으로 침하 현상 발생

□ 중점 검검사항

○ 공 사 장 : 주변지반 침하, 흙막이벽 및 절토사면 관리 상태 등

○ 역사시설 : 시설물 탈락, 균열 및 누수 등

○ 궤도시설 : 시설물 주변 침하, 절단, 파손 등

○ 신호시설 : 시설물 주변 침하, 파손 등

○ 토목시설 : 균열 및 누수, 소파, 사면파괴 등

○ 전기시설 : 시설물 손상, 절단 등

○ 기타 화재 등 : 인화성 물질 관리 및 소화시설 관리 상태 등

□ 안전관리 특별조치사항

○ 운전관제 상황관리 철저

- 육안으로 상황을 관제하더라도 장애 등 이상상황 발생을 능동적으로 신속하게 파악하여 장애발생에 따른 시민불편이 최소화 되도록 구간 회차운행 등 철저 이행

○ 장애발생시 운영기관 상호간 신속한 장애발생 정보제공 및 안내방송 실시

- 운영기관별 공조체제 유지를 위한 상호 협조공문 발송

○ 한파대비 동절기 월상검사 강화(평시 2개월 → 동절기 1개월)

- 장애가 많은 스크린도어, 출입문 등 오작동 예방을 위한 점검 강화

- 밧데리, 전력조절 리액터, 출입문 엔진계통 등의 동절기 관리대상   부품에 대한 불량률 점검 강화

- 스크린도어 및 출입문 장애관련 대시민 안내방송 확행(승·하차방법 상세 안내)

○ 한파 비상발령시 대응조치 철저

- 신속한 상황전파 및 상황실 구성, 매뉴얼에 따른 예방점검 실시,   단계별 점검결과 보고체계 철저 준수(운영기관 → 서울시)

○ 특히 주말에 운행장애가 잦으므로 유지관리업체 및 감독부서 상황근무 철저 유지(스크린도어, 출입문, E/L, E/S 등)

○ 근무기강 해이에 따른 유사 부주의 사례가 더 이상 발생하지 않도록 특단의 대책 강구 시행(음주운전·졸음운전 예방)

○ 각종 사상사고 및 장애발생 시 신속한 보고체계 철저 준수

Ⅳ		점검결과 조치계획

□ 위험 발생 우려가 있는 곳에 대한 응급 및 영구 조치

○ 재난발생위험이 높아 안전조치가 시급한 경우 신속한 위험 정보 전파 및 대피·통행 제한 등 실시 후 보수·보강 조치

○ 안전관리가 소홀한 공사현장 등은 즉시 시정조치하고 관련법에 따라 제재 조치(공사중지 등)

○ 결함사항이 지적된 시설물은 이상 유무를 지속적으로 관리

○ 예산 및 보수·보강 등 절차상 장·단기계획이 필요한 시설은 우선 사고가 발생하지 않도록 적절한 응급조치를 하고 본 계획 수립하여 시행

□ 점검결과 및 조치사항 보고

○ 운영기관 점검 : 점검결과에 대한 조치내용 제출(‘14.3.7까지)

- 장․단기 계획수립이 필요한 사항은 대책 마련 후 보고

○ 합동점검 : 시에서 점검결과를 수합하여 내부 복명. 끝.