문서번호	건축기획과-5931
결재일자	2024. 3. 12.
공개여부	대시민공개
방침번호

			시 민
주무관		건축계획팀장	건축기획과장
이준규		길성호	03/12
			임우진
협조	주무관		김택환
	주무관		엄주호

-2024년도 제3차-

서울특별시 굴토 전문위원회 개최결과 보고

2024. 3. 11.

주택정책실

(건축기획과)

- 2024년도 제3차 -

서울특별시 굴토 전문위원회 개최결과 보고

○ 일   시: 2024. 2. 29.(목), 14:00 ~

○ 장   소: 서울특별시 서소문 제2청사 스마트회의실(20층)

○ 안   건: 4건(신규 4건)

▢ 심의결과

연 번	사 업 명 (주관부서)	위 치	용 도	층 수 (지하/지상)	심의결과	비 고
1	독산동 산업문화어울림센터 신축공사 (공공주택과)	금천구 독산동 331-38번지 (1,024.80㎡)	공동주택(20세대) 공공업무시설 근린생활시설	2/8	조건부의결	신규
2	동작구 상도동 188-19번지 일원 청년안심주택 신축공사 (동작구 건축과)	동작구 상도동 188-19외 11필지 (2,269.22㎡)	공동주택(250세대) 및 근린생활시설	6/23	조건부의결	신규
3	고려대학교 구로병원 누리관 증축사업 (구로구 건축과)	구로구 구로동 80번지 외 1필지 (38,681.80㎡)	의료시설 (종합병원)	9/10	조건부(보고)의결	신규
4	강동구 명일동 333-8번지 통합공공임대주택 신축공사 (주택정책과)	강동구 명일동 333-2번지 (2,156.70㎡)	공동주택(136세대) 및 부대복리시설	3/14	-	신규 (제외)

※ 안건4 주관부서 요청으로 차회 심의

▢ 위원 구성

전문분야	위원수	위 원 명	비 고
행 정	1	건축기획과장
토질및기초	3	윤태국, 김형목, 한병권
토목구조	1	이승원
건축시공	1	신두하
계	6

서울특별시 굴토 전문위원회 심의의결조서

심의일시/장소	2024. 2. 29.(목), 14:00 / 서소문 제2청사 스마트회의실(20층)
사 업 명	독산동 산업문화어울림센터 신축공사(신규)
신청위치	금천구 독산동 331-38번지
의결번호	(굴토)2024-3-1	심의결과	조건부 의결
[심의 내용] 굴토계획
▣ 아래 심의사항을 반영하는 조건으로 의결 되었으며, 심의사항에 대한 반영 여부는 인·허가권자가 확인하여 주시기 바랍니다. ▣ 본 건축위원회 심의는 「건축법」 제4조에 의한 건축 관련 기술적인 사항에 대한 심의로서, 「건축법」 등 관련 법령에 적합하여야 함을 알려드립니다. <굴토 분야> □ 지반조사 및 보강 분야 ○ 지반 정수 산정에 있어 실내시험 값, 문헌자료, 현장 시험 등의 결과를 사용하여 보수적인 값을 적용한 반면 지반조사보고서에 N값 산정 시 상재압, 에너지 효율, 로드 길이, 굴착 직경등을 근거로 보정한 수정 N값을 적용하여 지반 정수를 산정한 여부를 제시하기 바람 ○ 지하 2층까지의 굴착 공사 시 인접 노후 건축물 등에 대한 보호 및 안전대책을 더욱 강화하여 상세히 제시하기 바람 ○ 지반조사가 편중된 상태로 2개소만 시행되었으므로, 편중되지 않게 추가 시추조사 3개소 이상(서울시 굴토 전문위원회 매뉴얼)을 통해 전체 지층 재확인 및 기초 암반 압축강도 시험을 시행하여 흙막이 및 기초설계 사항에 대해서 비교 검토하기 바람 ○ 사업 부지 북서 방향으로의 지반조사 결과 부재에 따른 대응 방안을 수립하기 바람 ○ 건물 기초(설계하중 800kpa)의 지지력 안정 검토 시 가정한 암반의 일축압축 강도를 BELL 제안식으로 재검토하고 침하에 대한 안정성을 확인하기 바람 ○ 건물 기초 지반에 대해서 시공 시 전문가에 의한 Face Mapping을 실시하여 평가하고, 지내력 확인을 위한 평판 재하시험 계획을 수립하여 반영하기 바람(계속) 1/4 □ 흙막이 가시설 분야 ○ 풍화암 지반은 굴착 직후 급속한 풍화가 진행되어 지반 강도가 저하되므로, CIP와 S/C 연결부에 대한 상세를 제시하고, CIP 벽체 수직도 및 누수 등의 문제점 발생 시 대책 방안을 제시하기 바람 ○ 암 굴착공법으로 미진동 암파쇄공법(HRS, 코어할암공법) 등을 적용한바, 암파쇄에 따른 소음 및 진동 관리 방안과 민원 대처방안(경우별)에 대해서 상세히 제시하기 바람 ○ 흙막이벽체 지보 공법 중 코너 스트럿의 비틀림 방지 방안에 대해서 상세히 제시하기 바람 ○ 흙막이 벽체 및 지지 공법에 따른 지하 2층까지의 건축물 기초 굴착 시 차수 대책이 매우 중요하고 주변에 노후 건축물이 인접한바, 차수 그라우팅의 강도가 크고 충분히 발현되도록 조치하기 바람 ○ 기초 굴착 시 예상외 침수 등에 대비한 비상용 펌프 추가 설치 등 누수 및 침수 대비 방안 대해서 상세히 제시하기 바람 ○ 굴착계획단면도(C-008~C-009)에 H-PILE의 최소 근입깊이를 명기하기 바람 ○ 배면차수 공법에서 용탈 현상 제어 공법에 대해서 검토바라며, 착공 전 품질 관리를 위하여 지층별 차수 성능을 확인할 수 있는 시험시공 계획 및 위치를 도면에 표기하기 바람 ○ SGR 그라우팅의 용탈에 의한 지하수 오염 대응 방안을 제시하기 바람 ○ 암반 구간 굴착 시 굴착 단계별 Face Mapping을 실시하여 불연속면의 발달 상태, 방향, 파괴 가능성 등을 파악하고, 필요시 보강할 수 있도록 도서에 명기하기 바람 ○ 흙막이단면도에서 CIP 및 차수그라우팅 시공 심도를 풍화암 -2.0m로 반영하였으나, 굴착고 이내에 풍화암이 존재하는 경우 풍화암을 관통하여 기반암 상단까지 시공 심도를 연장 적용하기 바람 ○ 복공 구간 Post-Pile 근입부는 모르타르 또는 콘크리트 채움을 통해 관리하기 바람 ○ 복공 계획 평면도에 작업 한계선을 표시하고 구조계산에 반영된 장비 사양 및 하중을 표기하여 현장에서 관리될 수 있도록 조치하기 바람 (계속) 2/4 ○ CIP 상세도에‘CIP 철근 배근, CAP-BEAM, Guide Wall’을 추가하기 바람 ○ 굴착계획단면도(C-008)에 기초지반 경사면 채움재의 규격을 명기하기 바람 ○ 복공상세도(C-014)에서 하현재가 위치하는 상현재 부위에 스티프너 보강을 도면에 명기 하기바람 ○ 직선 스트럿 구간에 사보강재 또는 Bracing 설치등 보강을 검토하기 바람 ○ Cip Guide Frame에 대한 시공계획을 보완하기 바람 □ 계측관리 분야 ○ 계측 계획 단면도에 흙막이 벽체와 지하 수위계, 경사계까지 거리를 명기하기 바람 ○ 변형률계의 정확한 계측을 위해 각 단별 버팀보 설치 후 선행 하중을 가하기 전 초기치를 측정하도록 도면에 명기하기 바람 ○ 부지 굴착 시 흙막이 벽체 및 지보 공법으로 C.I.P, H-pile+숏크리트, 스트럿등을 적용한 바, 굴착 시 터파기에 따른 안정성 확보를 위한 계측계획에 대해서 계측 항목별 계측기기 상세사양(계측기기별 정밀도 등 전자기계적 세부 상세 사양), 상세 계측분석 기법, 중고계측센서 사용금지 방안 등에 대해 제시하기 바람 ○ 굴착 계획 단면도 및 전개도에 계측기 위치를 표기하기 바람 ○ 가배수계획 평면도를 작성하기 바람 ○ 암 굴착공법으로 미진동 암파쇄공법을 적용한 바 시험발파 및 상세 계측 계획을 수립하여 관리하기 바람 ○ 지중 경사계를 H-Pile 또는 벽체로부터 0.5m이내에 설치(시공중지반계측, KCS 11 10 15 : 2021)하고 단면도 및 계측기에 설치 심도를 표기하기 바람 □ 기타 분야 ○ 지하 2층까지 굴착에 따른 양압력 발생에 대비한 부력 방지 대책으로 영구배수시스템 등 미적용 사유에 대해서 상세히 제시하기 바람 ○ 지하 2층까지의 주차창 진출입 차량 및 지하주차장 내부 차량의 안전을 위하여, 도로교통안전시설(지하주차장 진입부 및 내부의 사각부 반사경 설치, 지하주차장 진·출입 경사부 미끄럼 방지 및 과속방지턱 설치, 지하주차장 내부의 과속방지턱 설치, 충분한 조명 설치 등)을 확대 설치하기 바람 (계속) 3/4 ○ 발파진동허용기준(0.3cm/sec) 적용 근거를 제시하고 소음·진동에 대한 민원 사전 예방 및 대응 방안 수립하기 바람 ○ 건축구조계산서(P109)에 부력 검토 시 지하수위 G.L-3.6m 적용하여 안정한 것으로 검토되었으나, 흙막이 설계 시 강우 등을 고려한 경우 최대 지하수위는 G.L-2.4m를 적용하였음, 이에 건물 부력에 대해서 반영 최대 지하수위 G.L-2.4m를 적용하여 재검토하기 바람 ○ 건축구조계산서 건축물 지하 벽체에 작용하는 토압계수 산정 시 배면 지반의 마찰각을 지층 종류에 관계없이 획일적으로 30˚를 적용한 바, 지층별 마찰각이 적용될 수 있도록 재검토하기 바람. ○ 시공시 안전관리, 시공관리, 품질관리 및 계측관리에 유념하기 바람 ○ 공사 중 지반침하 전조 증상(이상 징후) 발견 시에는 지반침하 발생 시 행동요령에 따라 즉시 승인기관 및 서울시 도로관리과로 통보하고 지하안전 정보시스템에 사고 발생 신고를 철저히 하기 바람. 끝. 4/4

2024. 2. 29.

서울특별시 건축위원회

서울특별시 굴토 전문위원회 심의의결조서

심의일시/장소	2024. 2. 29.(목), 14:00 / 서소문 제2청사 스마트회의실(20층)
사 업 명	동작구 상도동 188-19번지 일원 청년안심주택 신축공사(신규)
신청위치	동작구 상도동 188-19외 11필지
의결번호	(굴토)2024-3-2	심의결과	조건부 의결
[심의 내용] 굴토계획
▣ 아래 심의사항을 반영하는 조건으로 의결 되었으며, 심의사항에 대한 반영 여부는 인·허가권자가 확인하여 주시기 바랍니다. ▣ 본 건축위원회 심의는 「건축법」 제4조에 의한 건축 관련 기술적인 사항에 대한 심의로서, 「건축법」 등 관련 법령에 적합하여야 함을 알려드립니다. <굴토 분야> □ 지반조사 및 보강 분야 ○ 지반 정수 산정에 있어 실내시험 값, 문헌자료, 현장 시험 등의 결과를 사용하여 보수적인 값을 적용한 반면 지반조사보고서에 N값 산정 시 상재압, 에너지효율, 로드길이, 굴착 직경 등을 근거로 보정한 수정 N값을 적용하여 지반 정수를 산정한 여부를 제시하기 바람 ○ 지하 굴착 공사 시 인접 노후 건축물 등에 대한 보호 및 안전대책을 강화하여 상세히 제시하기 바람 ○ 지반 정수 산정을 위한 물성 시험 결과가 지하철 7호선 인접 구간에 집중되어 있으므로 풍화토층의 두께가 급격히 증가하는 BH-5 방향의 인접 지역 기존 지반조사 결과와 통합적으로 검토하기 바람 ○ 건물기초(설계하중 1000kPa)의 지지력 안정 검토를 기초 암반지반의 압축강도 및 Bell제안식을 이용하여 재검토 바람 ○ 건물기초 암반 지반에 대해서 시공 시 전문가에 의한 Face Mapping을 실시하여 평가하고, 파악한 불연속면 발달상태, 반향, 파괴가능성등 분포 특성을 직접기초 지지력 산정을 위한 평판 재하시험 위치 선정 및 결과분석에 고려하기 바람 (계속) 1/4 □ 흙막이 가시설 분야 ○ 시공순서도(P68)의 단별 굴착 깊이는 띠장에서 1.0m 이하로 시공(KDS 21 30 00:2022)하여야 하므로 이를 반영하여 구조 검토 실시하기 바람 ○ 시공순서도(P69)의 15-1단계에 신축 건물 벽체 철근이 띠장과의 간섭으로 철근 이음길이 확보가 어려우므로 철근 이음 길이를 고려하여 벽체 타설 높이를 조정하기 바람 ○ 굴착 깊이가 지표로부터 30m 이상으로 깊고, 지하 수두가 높은 특징을 고려하여 차수그라우팅 시공 전 시험 시공을 실시하고, 결과를 유지관리하기 바람 ○ CIP 누수 발생시 보강방안에 대해서 상세한 시공순서를 추가하여 문제점 발생 시 현장에서 적용 가능한 방안을 제시하기 바람 ○ 탄소성 해석 데이터에 랭킨토압 벽 마찰각 비율을 50%로 적용한 근거를 제시하기 바람 ○ 흙막이 벽체 및 지보 공법으로 C.I.P, H-pile+숏크리트와 STRUT, 건축슬래브지지공법(C.W.S공법)등을 적용한 바, 본 현장과 유사한 현장(굴착고, 굴착면적, 지하수위 등의 지반 및 굴착 조건 등) 적용 사례 및 적용 시 주의사항과 경제성 등을 비교 분석하여 제시하기 바람 ○ 암파쇄에 따른 소음 및 진동 관리 방안을 더욱 강화하여 상세히 제시하기 바람(또한 민원 대처방안(경우별)에 대해서도 상세히 제시하기 바람) ○ 흙막이 벽체 지보 공법 중 코너 스트럿의 비틀림 방지 방안에 대해서 상세히 제시하기 바람 ○ 지하 6층까지의 건축물 기초 굴착 시 차수 대책(지하수위 위치 GL –5.8~ -6.7m, 최대굴착심도 –32.81m)이 매우 중요하고 주변에 노후 건축물이 인접한바, 차수 그라우팅의 성능 중 강도(강도 발현시간 포함) 및 투수계수 등에 대해서 제시하기 바람 ○ 부지 기초 굴착 시 예상외 침수 등에 대비한 비상용 펌프 추가 설치등 누수 및 침수에 대비한 방안에 대해서 상세히 검토하여 제시하기 바람 ○ 기존 건물 지하 외벽과 사업 부지 흙막이 벽체와의 중첩 여부를 파악하고, 이를 고려한 전체적인 시공 순서를 도면화하기 바람 ○ 차수 그라우팅(ECG공법)의 누수 발생 시 수평으로 3공이 아닌 수직으로 추가하는 방안을 고려하기 바람 (계속) 2/4 □ 계측관리 분야 ○ 계측 계획 단면도에 흙막이 벽체와 지하 수위계 및 경사계까지 거리를 명기하기 바람 ○ 변형률계의 정확한 계측을 위해 각 단별 레이커 및 역레이커, 코너스트럿 설치 후 선행하중을 가하기 전 초기치를 측정하도록 도면에 명기하기 바람 ○ 지하철과 매우 근접하여 시공하는 점 고려하여 기존 터널 균열 외에 Exp Joint 부위에 현장 여건을 고려하여 균열 진행 측정기를 설치, 관리하기 바람 ○ 굴착 시 터파기에 따른 안정성 확보를 위한 계측 계획에 대해서 계측 항목별 계측기기 상세사양(계측기기별 정밀도 등 전자기계적 세부 상세 사양), 상세 계측분석 기법, 중고계측센서 사용금지 방안 등을 제시하기 바람 ○ 유지관리용 계측 계획이 있는 경우, 중장기적인 계측기기의 내구성 및 유지관리성 확보 방안을 제시하기 바람 ○ 발파공법의 시험 발파 계획 및 발파 과정에서의 상세 계측 계획 제시하기 바람 ○ 굴착면 인근에 노후된 조적 건물이 다수 존재하는 바, 조적 건물에 대해서 CIP천공 작업 단계에서 부터 계측이 진행될 수 있도록 계획하기 바람 □ 기타 분야 ○ 부력 방지 대책으로 가설 배수관 공법을 적용한바, 상세한 유지관리 방안(특히 배수관 막힘 관리 방안 등)을 제시하기 바람 ○ 지하 6층까지의 주차창 진출입 차량 및 지하주차장 내부 차량의 안전을 위하여, 도로교통안전시설(지하주차장 진입부 및 내부의 사각부 반사경 설치, 지하주차장 진·출입 경사부 미끄럼 방지 및 과속방지턱 설치, 지하주차장 내부의 과속방지턱 설치, 충분한 조명 설치 등)을 확대 설치하기 바람 ○ 가설 배수로 계획 평면도를 작성하여 제시하기 바람 ○ 소음·진동에 취약한 발파 굴착을 대체할 수 있는 미진동암파쇄공법의 종류 및 특징을 조사·분석하고 현장 여건에 적합한 공법의 적용 가능성을 검토하기 바람 ○ 방진 패드 상세 사양과 선정의 당위성을 제시하고 시공 계획을 도면 명기하기 바람 ○ 현장타설 말뚝의 지지력 평가를 위한 재하시험 계획을 반영하기 바람(계속) 3/4 ○ 영구배수공법에서 굴착 심도를 고려하여 상수위 제어공법이 아닌 상시 배수공법을 적용에 대해서 아래 사항을 검토하기 바람 - 평면도에 집수정 간격이 50m를 초과하는 경우(건축물배수공사, KCS 41 80 03, 2021) Slab 중간부가 이상 부력에 의해 균열이 종종 발생하는 바, 현재 설계도상 설치 거리가 넓은 경우 대책을 강구하기 바람 - 토목 섬유의 Clogging 현상에 대해서 유지관리(세척 등) 할 수 방안을 적용하기 바람 ○ 건축 구조 계산서에, 건축물 지하 벽체 작용하는 토압계수 산정 시 배면 지반의 마찰각을 30˚, 35˚로 임의 적용한 바, 각 지층별 마찰각이 적용될 수 있도록 구조사와 협업하여 재검토 하기 바람 ○ 시공 시 안전관리, 시공관리, 품질관리 및 계측관리에 유념하기 바람 ○ 공사 중 지반침하 전조 증상(이상 징후) 발견 시에는 지반침하 발생 시 행동요령에 따라 즉시 승인기관 및 서울시 도로관리과로 통보하고 지하안전 정보시스템에 사고 발생 신고를 철저히 하기 바람. 끝. 4/4

2024. 2. 29.

서울특별시 건축위원회

서울특별시 굴토 전문위원회 심의의결조서

심의일시/장소	2024. 2. 29.(목), 14:00 / 서소문 제2청사 스마트회의실(20층)
사 업 명	고려대학교 구로병원 누리관 증축사업(신규)
신청위치	구로구 구로동 80번지외 1필지
의결번호	(굴토)2024-3-3	심의결과	조건부(보고) 의결
[심의 내용] 굴토계획
▣ 아래 심의사항을 반영하는 조건으로“조건부(보고) 의결”되었으며, 심의사항에 대한 반영 여부는 추후 본 위원회에 보고하시기 바랍니다. ▣ 본 건축위원회 심의는 「건축법」 제4조에 의한 건축 관련 기술적인 사항에 대한 심의로서, 「건축법」 등 관련 법령에 적합하여야 함을 알려드립니다. <굴토 분야> □ 지반조사 및 보강 분야 ○ 지반조사보고서 N값 산정 시 상재압, 에너지효율, 로드길이, 굴착 직경등으로 보정한 수정 N값을 적용하여 지반 정수을 산정하기 바람 ○ 지하 9층까지의 굴착 공사 시 인접 노후 건축물 등에 대한 보호 및 안전대책을 더욱 강화하여 상세히 제시하기 바람 ○ 암반 구간의 균열 맵핑 및 시추 코어를 이용한 불연속면 분포 특성을 파악하고 이를 현장타설말뚝의 지지력 산정을 위한 평판재하시험 위치 선정 및 결과 분석에 고려하기 바람 ○ 지반조사 시추공 위치가 편향되어 있으므로 인접 기존 조사 결과와의 통합적 비교 검토를 통해 지반 정수를 재검토하기 바람 ○ 암반지반 지지력 안정성 검토 시(Bowles, Bell경험식) 지하수위를 미반영 하였으므로 지하수위를 반영하여 재검토하기 바람 □ 흙막이 가시설 분야 ○ 흙막이설계 보고서 공사 단계별 전단력, 모멘트도에 신축 건물 벽체의 철근이 레이커 띠장과의 간섭으로 철근 이음 길이 확보가 어려우므로 철근 이음 길이를 고려하여 벽체 타설 높이를 조정하기 바람 ○ 흙막이 설계 보고서의 공사 단계별 부재 계산 비교표(P221)에서 7단계~14단계의 휨모멘트 및 전단력에서 NG가 발생되었으므로 재검토하기 바람 (계속) 1/6 ○ 아래 사항과 흙막이 설계에 대하여 전반적으로 재검토하기 바람 - 가설 흙막이 단면도(B-B)에 2단 레이커 하부 암반굴착 시공이 매우 난이하고, 안전사고 위험이 있는 것으로 판단되므로 이에 대한 상세한 시공 방법을 제시하기 바람 - 공사 단계별 전단력·모멘트도에서 레이커 구간 굴착 시 소단을 유지한 상태에서 최하단 레이커 설치 시공이 불가능하므로, 소단을 제거한 상태에서 최하단 레이커를 설치하는 방안을 검토하기 바람 - 모든 가설 부재의 고재 감소율을 1.0으로 적용하였으므로, 현장에 가설 부재 반입 시 필히 신재를 반입할 수 있도록(중고재 강재는 사용할 수 없음) 도면에 명기하기 바람 - 흙막이 공사 차수 공법에 CSS공법을 적용하였으나, 상세한 시공방법, 배합비, 성능 등을 확인이 불가하여 정확한 분석에 한계가 있음으로 CSS 공법 적용 필요성, 당위성을 제시하고, 현장 시공 전 시험 시공을 통하여 차수 성능을 확보하기 바람 (근거 : 지하안전평가의 지하안전확보방안) - 흙막이 설계와 지하안전평가의 지하안전확보 방안을 비교 검토하기 바람 ○ 흙막이 가설 단면도에 가설 부재 규격 및 설치 상세를 추가하기 바람 ○ 흙막이 벽체 및 지보 공법으로 C.I.P, H-pile+숏크리트와 슬래브지지공법(역타공법), 경사버팀보(RACKER) 등을 적용한 바, 본 현장과 유사한 현장(굴착고, 굴착면적, 지하수위 등의 지반 및 굴착 조건 등) 적용 사례 및 주의사항과 경제성 등을 비교 분석하여 제시하기 바람 ○ 암 굴착공법으로 미진동 암파쇄공법 등을 적용한바, 암파쇄에 따른 소음 및 진동 관리 방안을 더욱 강화하여 상세히 제시하기 바람(민원 대처방안(경우별)에 대해서도 상세히 제시하기 바람) ○ 건축물 기초 굴착시 굴착 심도가 크고 지하수위 위치를 고려할 때 차수 대책이 매우 중요하며, 노후 건축물이 인접한바, 차수 그라우팅의 성능 중 강도(강도발현시간 포함) 및 투수계수 등에 대해서 제시하기 바람. ○ 부지 기초 굴착 시 예상외의 침수 등에 대비한 비상용 펌프 추가 설치 등 누수 및 침수에 대비한 방안에 대해서 상세히 검토하여 제시하기 바람 ○ 가설 흙막이 단면도(C404~C410)에, 콘크리트 블록(락커블럭) 최소 철근비를 감안한 철근 배근을 표시하고, 현장타설 콘크리트의 최소 근입깊이를 명기하기 바람 ○ CIP 벽체 누수 발생 시 차수 그라우팅 보강 방안을 상세도와 제시하기 바람 (계속) 2/6 ○ 단계별 굴착 시공 계획이 준수될 수 있도록 하고 현장 여건에 따른 변경사항 발생 시 흙막이 벽체의 안정성을 재검토할 수 있도록 하기 바람 ○ 레이커 키커블럭과 PRD철골 기둥이 일체화되는 구간의 레이커 수평력에 의한 PRD 말뚝의 조합 응력(압축+수평)에 대하여 검토 및 수평 변위에 따른 철골 부재의 안정성을 확인하기 바람 ○ 단면A-A(우)에서 PHC말뚝이 42m 가량 시공되는바, 장심도에 따른 수직도 불량 시 암반부에서 숏크리트도 반영되지 않은 상에서 기성 PHC 말뚝 틈새로 지하수가 유출될 수 있는 조건으로 안정성 확보 차원에서 일반 CIP 벽체 적용을 검토하기 바람 ○ 단면 A-A(우)의 계산서에서 PHC말뚝 벽체 변위가 최대 25.3mm, 최소 1.1mm로 발생한바, 고강도에 따른 취성이 강한 PHC말뚝 특성상 부재의 균열 등에 대한 문제가 없는지 확인하기 바람 ○ 단면A-A(우)의 흙막이 벽체를 PHC말뚝으로 계획하고 있는바, PHC말뚝과 슬래브 간의 결합부, 가설 스트럿과 PHC말뚝 벽체와의 상세도를 제시하기 바람 ○ 레이커 키커블럭의 레이커 정착시“철판 + Set Anchor”로 계획하였으나, 콘크리트 경화에 따른 시공시기 및 파손의 우려가 존재하여 블록 내 H-Pile 매립을 통한 방법에 대해서 검토하기 바람 ○ 적용된 차수그라우팅 공법에 대해서는 사전에 차수성능시험을 4개소 이상 실시하기 바라며, 투수계수가 큰 지층에 대한 성능 확인이 될수록 계획하기 바람 ○ 단면 C-C에서 지하3층 구간의 PRD말뚝이 지하8층 구간의 흙막이 벽체와 인접하게 위치하고 있고, 벽체 형식이 H-Pile+숏크리트공법으로 구속력이 적은 상황으로 말뚝 하중 작용 시 흙막이 벽체의 안정성, 흙막이 벽체 변형에 따른 인접 지하3층 PRD말뚝의 안정성을 확인하기 바람 ○ 단면 D-D에서 기존 건물 외벽에 Opening구간이 존재하여 신설 구간의 슬래브 토압이 기존 벽체의 안정성을 확보하고 있는지 확인 바람, 또한, 기존 지하 외벽과 신설 Slab간의 결합방식에 대해서도 상세 도면화하기 바람 ○ 단면 D-D의 기존 건물 지하 외벽과 신설 CIP 벽체 접점 구간이 차수에 취약한 구간으로 이에 대한 대책을 강구하기 바람 ○ 단면 A-A의 PHC벽체와 CIP벽체간의 접점이 취약구간으로 판단되며, 차수 및 벽체 기능에 저하가 발생하지 않도록 대책을 강구하기 바람 (계속) 3/6 ○ 굴착 배면에 기반암층이 두껍게 분포하고 있어 굴착 시 굴착 배면 암반지반에 대한 전문가의 Face Mapping을 실시하여 절리방향 등이 굴착면에 불리하게 작용하는 경우 굴착면 보강 등에 대한 대책이 수립될 수 있도록 조치하기 바람 ○ 지상1층 슬래브 변곡점이 존재하는 구간에서 토압의 하중 전이가 굴곡된 슬래브의 안정성 확보 및 보강 필요 여부를 확인하기 바람 ○ 지상1층 역타도면에 계산에 사용된 상재하중 조건(덤프트럭, 크레인, 펌프카 제원 등)을 명기하여 추가 하중이 발생하지 않도록 하고, 작업 한계선 등을 표기하기 바람 ○ 굴착 심도가 최대 43m로 수직도 불량 시 CIP 벽체의 안정성이 저하될 수 있는바, 수직도 확보 방안을 계획하기 바람, 또한 CIP 벽체 철근망 건입 시 수직도 확보 및 작업성(중량감소) 측면에서 유리한 공장 제작형(작업부지 협소) 고강도 중공철 근의 적용에 대해서 공사비/시공성/안전성 등을 분석하여 검토하기 바람 □ 계측관리 분야 ○ 계측계획 단면도에서 흙막이 벽체와 지하수위계, 경사계까지의 거리를 명기하기 바람 ○ 변형률계의 정확한 계측을 위해 각 단별 레이커 및 역레이커, 코너스트럿 설치 후 선행 하중을 가하기 전 초기치를 측정하도록 도면에 명기하기 바람 ○ 굴착 시 터파기에 따른 안정성 확보를 위한 계측 계획에 대해서 계측 항목별 계측기기 상세 사양(계측기기별 정밀도 등 전자 기계적 세부 상세 사양), 상세 계측분석 기법, 중고 계측센서 사용금지 방안 등에 대해 제시하기 바람 ○ 유지관리용 계측 계획이 있는 경우, 중장기적인 계측기기의 내구성 및 유지관리성 확보 방안에 대해서 제시하기 바람 ○ 가설흙막이 전개도를 참조하여 계측기 설치 전개도를 도면에 명기하기 바람 ○ 암발파(미진동암파쇄) 공법의 시험 발파 시 상세 계측 계획을 제시하기 바람 ○ 흙막이 벽체 형식이 상이한 PHC말뚝 벽체 구간에 지중 경사계를 설치하여 관리될 수 있도록 조치하기 바람 ○ 단면 D-D의 기존 건물 지하구조물에 대해서 계측기(기존 지하외벽, 슬래브 등)를 추가하여 관리하기 바람 (계속) 4/6 ○ 지중경사계의 1차~3차 관리 기준을 59~109mm으로 설정하고 있으나 대심도 굴착(43m)에서는 부적절한 것으로 사료되며. 벽체변위 59~109mm 발생 조건을 역해석하고, 부재력 및 침하 등에 대해서 안정성을 확인하여 적용을 판단하기 바람, 이런 행위가 없다면 굴착고 대비 관리 기준 보다 F값 활용 방안, 일/주별 변위량 활용 방안 적용을 검토하기 바람 □ 기타 분야 ○ 양압력발생에 대비한 부력방지 대책으로 영구배수공법을 적용한바, 상세한 유지관리 방안(특히 배수관 막힘 관리 방안 등)을 제시하기 바람 ○ 지하 9층까지의 주차창 진출입차량 및 지하주차장 내부 차량의 안전을 위하여, 도로교통안전시설(지하주차장 진입부 및 내부의 사각부 반사경 설치, 지하주차장 진·출입 경사부 미끄럼방지 및 과속방지턱 설치, 지하주차장 내부의 과속방지턱 설치, 충분한 조명설치 등)을 확대 설치하기 바람 ○ CIP 벽체 바닥부 보통암 출현 심도의 굴착 과정에서 발생하는 소음·진동에 대한 민원 예방 및 대응 방안 수립하기 바람. ○ 소음, 진동 관리대책으로 계측 수량 증대를 포함하여 민원 사전 예방할 수 있도록 보다 상세한 민원 대응 방안을 수립하기 바람 ○ 흙막이 차수 공법의 상세정보 및 시공 효과에 대한 객관적 자료 제시를 통해 해당 공법 선정의 단위성 확보 바람 ○ PHC 말뚝을 영구 벽체로 계획한바, 모든 구조 계산은 가설 흙막이 기준이 아닌 옹벽 토압론에 의한 영구 구조물 기준에 의하여 재검토하기 바람 ○ 현장타설말뚝의 Type별 말뚝재하시험 계획을 수립하기 바람 ○ 흙막이 천공 심도가 최대 43m로 장심도이며 천공장비, 크레인 등의 작업이 협소한 구간에서 진행되어 안전사고에 주의하고, 장비 주행면의 지반이 N=4 내외의 매립지반으로 장비운행 시 주행성 확보가 중요한바 당 현장 장비 사양에 따른 안정성을 확인하기 바람 ○ 설계도서 확인자가 토목구조기술사로, 단순 구조계산 외에 토질의 특성, 기초지반평가 및 지하수특성 등에 대한 확인이 중요한 바 토질및기초기술사에게 설계도서 적정성을 확인 하기바람 ○ 건축구조계산서의 건축물 지하 벽체에 작용하는 토압계수 산정 시 배면지반의 마찰각을(30˚, 35˚)임의로 적용한 바, 각 지층별 마찰각을 적용하기 바람 (계속) 5/6 ○ 영구배수공법에 굴착 심도를 고려하여 상수위 제어공법이 아닌 상시 배수공법을 적용하였으나, 아래 사항에 대해서 검토바람 - 평면도에서 집수정 간격이 50m를 초과하는 경우(건축물 배수공사, KCS 41 80 03, 2021) Slab 중간부가 이상 부력에 의해 균열이 종종 발생하는 바, 현재 설계도상 설치거리가 넓은 경우 대책을 강구하기 바람 - 토목섬유의 Clogging 현상에 대해서 유지관리(세척 등) 할 수 방안을 적용하기 바람 ○ 시공시 안전관리, 시공관리, 품질관리 및 계측관리에 유념하기 바람 ○ 공사 중 지반침하 전조 증상(이상 징후) 발견 시에는 지반침하 발생 시 행동요령에 따라 즉시 승인기관 및 서울시 도로관리과로 통보하고 지하안전 정보시스템에 사고 발생 신고를 철저히 하기 바람. 끝. 6/6

2024. 2. 29.

서울특별시 건축위원회