문서번호	도로관리과-722
결재일자	2024. 1. 12.
공개여부	부분공개(5)
방침번호

			시 민
주무관		포장계획팀장	도로관리과장
김태우		김경수	01/12
			김만호
협조
	주무관		김원재

2024년 도로포장 상태조사 용역 변경 시행계획

2024. 01. 10. (수)

재 난 안 전 관 실

(도로관리과)

2024년 도로포장 상태조사 용역 변경 시행계획

도로관리과장  : 김만호☎2133-8150 포장계획팀장 : 김경수☎8136 담당 : 김태우/김원재☎8137/8139

서울시 조사장비 임차 제외 및 과업내용 추가/수정, 사업비 조정 등 변경된 내용을 반영하여 용역을 시행하고자 함

Ⅰ		추진배경

ㅇ 매년 전수조사를 통한 신뢰성 있는 도로포장 상태평가

- 정확한 도로상태 조사자료를 기반으로 유지보수 의사결정

- 공용년수 경과에 따른 정확한 포장상태지수(SPI) 예측자료 활용

ㅇ 포장상태 최적화 기법으로 합리적인 도로포장 유지관리 계획수립

- 포장상태/도로환경을 고려한 정비 우선순위 결정으로 효율적 예산집행

- 급격한 포장상태 변화 예측구간 선제적 관리로 보수예산 절감

- 도로포장 관리목표 달성을 위해 중･장기 시나리오 분석

Ⅱ		추진경위

ㅇ ’99.~’13. : 포장도로관리체계 구축 및 포장상태 시범조사

‣ 학술용역 시범조사 수행 총 14,606㎞(1,000㎞/년)

ㅇ ’14.~’17. : 3년주기 포장상태 전수조사

‣ 도로포장연구센터 설립 후 체계적인 조사 수행(2,300㎞/년)

ㅇ ’18.      : 도로포장 유지관리 기본계획 수립(행정2부시장 방침 제59호)

‣ 포장상태의 신뢰성 확보를 위해 조사주기 3년→1년 변경

ㅇ ’18.~’23. : 1년주기 포장상태 전수조사

‣ ’18~’21년 7,513㎞/년, ’22년 7,750㎞, ’23년 7,280㎞

ㅇ ’23. 10.  : 2024년 도로포장 상태조사 용역 추진계획(도로관리과-5583호)

Ⅲ		’23년 추진실적

□ 도로포장 표면상태 조사･분석 결과

ㅇ 포장상태 평가 방법

- 조사대상/항목 : 7,280㎞(1차로 환산기준)/균열, 소성변형, 종단평탄성

균열 측정	소성변형 측정	종단평탄성 측정

- 평가방법 : 균열, 소성변형, 종단평탄성을 종합적으로 고려하여 5단계 평가

등급(SPI)	A등급(10∼8)	B등급(8∼7)	C등급(7∼6)	D등급(6∼4)	E등급(4∼0)
포장상태	매우양호	양호	보통	불량	매우불량
보수시기	보수 불필요		1~2년 내 보수	보수 필요	즉시 보수

※ SPI(Seoul Pavement Index) : 서울시 포장상태지수, SPI<6 대상 구간

ㅇ 포장상태 현황

- 포장상태(본선기준) : SPI 6.73으로 "보통(C등급)" 상태 유지

⦁ ’21년 6.73 → ’22년 6.73 → ’23년 6.73로 최근 3년간 동일

구 분	균열률(%)	소성변형량(㎜)	종단평탄성(m/㎞)	SPI
2021년	*********	*********	*********	***********
2022년	*********	*********	*********	*******
2023년	*********	*********	*********	*******

※ 보수기준 : 균열률 10%, 소성변형량 15㎜, 종단평탄성 5(도시고속)∼6(보조간선)m/㎞

ㅇ 노후포장 현황

구 분	조사면적(㎢)	노후포장 보수 면적(㎢)	면적비율(%)
2021년	26.4963	******	*****
2022년	25.4510	******	*****
2023년	24.2104	******	*****

□ 장기공용성 추적조사 결과

ㅇ 서울형 포장 설계법 검증(78개소 검증)

- 설계법 적용구간 예측수명 최대 9.4년으로 포장수명 증가 검증

⦁ ***************************************************

교통량 조사		지지력 측정		포장두께/균열 조사		포장설계

ㅇ 기능성 포장 평가(46개소 검증)

- 칼라 포장 : 적색 골재를 사용하여 붉은색을 띠는 포장

⇒ ********************

- 중온 포장 : 탄소 중립을 위해 생산 및 시공 온도가 약 20℃ 이상 낮은 포장

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- 저소음 포장 : 포장 공극률이 약 20%로 소음 및 투수 기능이 있는 포장

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- 차열성 포장 : 도심 열섬현상 저감을 위해 회색으로 코팅한 포장

⇒ ***********************************

⦁ ***************************************

ㅇ 성능개선 구간 평가(92개소 검증)

- 소성변형 저감 포장 : 여름철 변형에 강한 아스팔트 바인더 적용

⇒ ****************************

⦁ ******************************************

※ PG(Performance Grade) : 최근 20년간 7일 평균 가장 높은 대기 온도에서의 포장온도

- 조립식 콘크리트 포장 : 공장에서 생산하여 현장에서 조립하는 포장

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⦁ ***************************

※ ’22년 경계부 해결을 위한 대안 공법 시험적용 후 추적조사 중

Ⅳ		’24년도 용역 시행계획

□ 용역개요

ㅇ 용 역 명 : 2024년 서울특별시 도로포장 상태조사 및 분석

ㅇ 용역기간 : 계약일로부터 2024.12.13.

ㅇ 사 업 비 : ********

- 변경사유 : ***********************************

‧ ************************************

ㅇ 주요 과업내용

- 도로포장 표면상태 조사･분석 및 DB구축

- 최적 유지관리를 위한 보수대상구간, 공법, 우선순위 결정

‧ 보수공법 ⌌ (일반구간) 보수공법 결정체계 적용

⌎ (특이구간) 서울형 유지보수 포장설계 적용

- 도로 기능별 포장 공용수명 평가

‧ 서울시 유지보수 아스팔트포장 준공 및 하자 기준(안) 제시

- 장⋅단기 소요예산(안) 분석

- 장기공용성능 추적조사구간 평가

‧ 대상 : ’15년~’23년 운영중인 추적조사 구간

- 해외(일본) 배수성포장의 현황 및 기술 비교 분석(과업추가)

<서울형 유지보수 포장설계>

‧ 대상 : 보수대상 중 SPI 4 미만, 서울형 보수공법결정체계 10㎝ 초과 구간

‧ 도로환경(교통량, 지반상태)과 포장파손 상태를 고려한 실시설계

교통량 조사 (트럭 교통량)		FWD 시험 (포장 지지력)		코어 채취 (포장두께/균열깊이)		설계변수 입력 (포장설계)		공사시행
현장조사						포장설계

□ 입찰방식 : 공개경쟁입찰(사전적격심사방식)

구 분	세 부 사 항
입찰방법	공개경쟁입찰
입찰참가자 결정방법	사전적격심사(PQ)
평가기준	사전적격심사(70)+가격(30), 적격 통과점수 : 92점 이상 (기준: 10억 원 이상)
낙찰자 결정 기준	적격심사 기준 점수를 통과한 업체 중 예정가격 이하 최저가 입찰자 선정

Ⅲ		향후계획

ㅇ ’24.01. : 용역발주 사전절차 수행

ㅇ ’24.02. : 입찰공고 및 계약

ㅇ ’24.07. : ’25년도 보수대상 및 공법 선정

ㅇ ’24.12. : 용역준공

참고자료 : 서울시 도로포장 관리 절차 1부.

참고자료		서울시 도로포장 관리 절차

□ 조사장비

ㅇ 조사항목 : 표면결함(균열, 소성변형, 종단평탄성), 도로 지지력

조사장비	로드스캐너 (Road Scanner)	FWD (Falling Weight Deflectometer)
조사목적	포장 표면결함 조사	도로 지지력 조사
조사항목	균열, 소성변형, 평탄성	층별 탄성계수
조사장비

□ 포장상태 조사 및 보수대상/공법선정 절차

표면상태 조사			◼ 차량형 조사장비 활용 ◼ 표면결함 종합상태(SPI) 분석 - 균열, 소성변형, 종단평탄성

보수대상 선정			◼ 보수대상구간 - SPI 6 미만 구간 - 노후/평탄성/예방 공법

보수공법 선정			◼ 보수공법 결정 - 일반구간 : 보수공법결정체계 - 특이구간 : 서울형포장설계

예산분석			◼ 보수우선순위 결정 - 구조적 파손 발생구간 우선 선정 ◼ 장‧단기 보수예산 비교평가