문서번호	건축기획과-26221
결재일자	2023. 12. 4.
공개여부	대시민공개
방침번호

			시 민
주무관		건축계획팀장	건축기획과장
전승현		최홍규	12/04
			代박신규
협조	주무관		김택환
	주무관		엄주호

- 2023년도 제18차 -

서울특별시 구조안전 전문위원회 개최결과 보고

추진근거	대내(외) 협력 현황			사 업 비
	부서(단체)명	협의내용	협의결과

2023. 12.

주택정책실

(건축기획과)

- 2023년도 제18차 -

구조안전 전문위원회 개최결과 보고

○ 일   시: 2023. 11. 30.(목), 14:00

○ 장   소: 서울시 서소문 제2청사 스마트회의실(20층)

○ 안   건: 4건(변경 1건, 신규 3건)

▢ 심의결과

연 번	사 업 명 (주관부서)	위 치	용 도	층 수 (지하/지상)	심의결과	비 고
1	강동구 명일동 48번지 복합시설 신축공사 (강동구 건축과)	강동구 명일동 48 (6,770.40㎡)	업무시설, 판매시설, 근린생활시설, 공공청사	8/32	조건부 의결	변경 (‵22년 12차)
2	마포 합정7구역 도시정비형 재개발사업 (마포구 도시계획과)	마포구 합정동 381-49번지 외 16필지 (2,895.90㎡)	공동주택(209세대), 업무시설(오피스텔89호)	7/38	조건부 의결	신규
3	역촌 중앙시장 특계 주상복합 신축공사 (은평구 건축지도과)	은평구 갈현동 467-1번지 일원 (5,693.50㎡)	공동주택(260세대),근린생활시설, 공공업무시설	4/22	조건부 의결	신규
4	서초구 반포주공1단지(1,2,4주구) 주택재건축 정비사업 (서초구 재건축사업과)	서초구 반포동 810번지 일원 (250,770.00㎡)	공동주택(5,002세대), 부대복리시설, 판매시설, 근린생활시설, 공공업무시설	5/35	조건부 의결	신규

▢ 위원 구성

전문분야	위원수	위 원 명	비 고
행 정	1	박순규
건축구조	4	김영민(업), 정석재, 강정임, 김은주
건축계획	1	윤영선
계	6

서울시 구조안전 전문위원회 심의 의결조서

심의일시/장소	2023. 11. 30.(목), 14:00 / 서소문 제2청사 스마트회의실(20층)
사 업 명	강동구 명일동 48번지 복합시설 신축공사(변경)
신청위치	강동구 명일동 48번지
의결번호	(구조)2023-18-1	심의결과	조건부 의결
[심의 내용] 구조안전
▣ 아래 심의사항을 반영하는 조건으로 의결 되었으며, 심의사항에 대한 반영 여부는 인·허가권자가 확인하시기 바랍니다. ▣ 본 건축위원회 심의는 「건축법」 제4조에 의한 건축 관련 기술적인 사항에 대한 심의로서, 건축법 등 관련 법령에 적합하여야 함을 알려드립니다. <구조안전 분야> ○ KDS 기준을 초과하는 풍하중을 적용한 근거를 제시하기 바람 ○ 구조계산서에 포함된 풍동결과치와 풍동계산서의 내용의 일치여부를 확인하기 바라며, 구조 해석시 풍하중 반영 내용을 하중조합 포함하여 구체적으로 제시하기 바람 ○ 풍동실험 결과와 KDS 41 12 00 : 2022 건축구조기준에 의한 풍하중 산정결과의 비교표를 작성하고, 풍동실험 결과 적용의 적정성 여부에 대해 추가하기 바람 ○ 저층부 연속 커튼월 관련 풍동실험의 적용과 단면 부재 적용을 검토하기 바람 ○ 중력하중에 대한 설계하중표 누락되어 보완하기 바람 ○ 구조계산서에 활하중 적용 내용이 확인 안되므로, 지하 X9~X10/Y3~Y6 연료전시실, 빗물저류조 하중, 옥탑2층 소방 물탱크실, 옥탑지붕층 헬기장 하중 등 고려 여부를 제시하기 바람 ○ 지하층의 기둥주변 DS500(THK=500)과 그 외 THK150 슬래브간 철근 배근시 구조도면 구조일반사항 3.3 1)플랫슬래브 주열대 배근상세에서 철골보 간 간섭발생이 예상되는 바, 이에 대한 처리 방안을 추가하기 바람 ○ 토압에 대한 지하층 슬래브 검토내용 중 층별 최대토압 산정 근거를 구체적으로 제시하기 바람 (계속) 1/4 ○ 단위세대 슬래브 배근도는 치수 등의 누락으로 적정성 확인이 어려우므로, 대표 TYPE인 A-TYPE의 철근량 및 보강근 검토 근거를 구체적으로 제시하기 바람 ○ 지하층 SRC기둥의 띠철근 배치 적정성을 검토하기 바람 ○ 지하층 SRC기둥의 STUD BOLT 배치시 하중전달구간 내 STUD 수량의 검토근거를 제시하고, S-286의 상세와 기둥일람표상의 STUD 수량이 일치하도록 작성 하기 바람 ○ 지하층 SRC기둥의 주심도와 구조계산서의 기둥부호가 불일치하며, 지상1~6층 주심도가 SRC로 작성 및 기둥 내 PRD(가설용) 임시 강재와 영구 강재의 미구분 등 주심도 오류사항을 수정하기 바람 ○ 지하층 SRC기둥의 S-151~158 단위세대 슬래브 배근도의 배근 구간 치수선을 보완하기 바람 ○ 전이보, 전이기둥의 내진배근상세는 중간모멘트골조의 내진상세와 차이가 있으므로 보완하기 바람 ○ DROP판넬 구간 SRC기둥 후프근 배치 등 철골철근콘크리트 부재에 대한 일반사항 및 상세를 보완하기 바람 ○ 슬래브 구간은 철골보에 지지되지만 기둥 주변의 DROP판넬 위치는 기둥과 연결된 보가 없으므로 결국 DROP구간에서 플랫슬래브 상세를 따라야하는 것으로 사료되니, 이에 대한 설계자 의견을 제시하기 바람 ○ 전이보, 전이기둥 관련 배근상세를 추가하기 바람 ○ SRC기둥의 후프근 직경(D10)의 기준 적합성을 검토하기 바람 ○ 전이기둥의 띠철근은 KDS 124 20 50(4.4) 조항에 따라 개수를 줄일 수 있는지 검토하기 바람 ○ 전이보 일람표에서 배근이 전단면 동일 배근임을 명시하고 스터럽 철근이 경사로 배치되지 않도록 도면을 수정하기 바라며, 필요시 2단배근 위치 고정을 위한 시공용 배근을 점선으로 표시하기 바람 ○ 전이 RC기둥의 안전율을 확인하고 추가배근의 필요여부를 검토하기 바람 ○ 지하층의 SRC기둥과 1층 상부 RC기둥의 접합 상세를 제시하고, SRC기둥내 철골부재의 시공단계 적정성 및 STUD 재질의 적정성을 검토하기 바라며, 배치계획의 적정성 검토내용을 추가하기 바람 (계속) 2/4 ○ SC2B 기둥 등의 후프철근이 2,750 부재길이방향으로 배치되어 있으므로, 후프철근의 사선배치에 대해 반영하기 바람 ○ 지상6층 Y5, Y9열의 포디엄 보 주근의 정착과 주동부 거동에 의한 응력집중시 안전상 확보여부를 검토하기 바람 ○ 벽체 일람표상 횡보강철근 표기에 대응하는 상세를 추가하기 바람 ○ 지상5층 이상의 Y13열 사선벽체의 미표기 꺽은점선 부재에 대한 적정성을 검토하기 바라며, 사선벽체 하부 꺽은보에 대해 시공이 불가하므로 구조계획을 조정하기 바람 ○ 고층부 기초의 보강근 배근의 근거 및 저층부 기초설계 근거를 구체적으로 제시하기 바람 ○ 기초도서는 파일간 간격, 단차 및 치수표현을 보완하고 보강근 철근은 상부근과 하부근을 구분하여 전체적으로 도면화하기 바람 ○ 파일기초 및 지내력기초의 부등침하에 대한 검토자료를 제시하기 바람 ○ 건축도면에서 변경된 사항을 면적산출표에 반영이 안되어 있으므로 확인하기 바람 ○ 구조설계도서에 접합볼트, 접합요소 등의 재질 및 규격을 명시하기 바람 ○ 철근콘크리트 구조일반사항에 강구조 강합성구조 용접, 볼트 접합 관련 구조일반사항 및 강합성구조 배근상세와 관련 구조일반사항을 추가하기 바람 ○ 구조설계도에 건축구조기준 총칙 KDS 41 10 05 (4.3.4(3))의 ①~⑭중 누락된 항목을 추가하기 바람 ○ 전이층 구조평면도에 수평재(보)와 수직재(기둥, 벽체) 부재명이 함께 표시되어 있어 부재명 확인 및 해당 구간을 식별하기 어려우므로 보완하기 바람 ○ 동별(각 동 및 지하주차장 등) 구조단면도를 추가하기 바람 ○ 구조계산서간 (본구조물 계산서, 구조도면, 역타계산서) 재료강도가 상이하므로 확인하기 바라며, 지하 영구시 구조계산서가 누락되어 있으므로 추가 제출하기 바람 ○ 구조심의 발표자료에 있는 내용들이 구조계산서에는 누락, 설계하중 누락 등 전반적인 구조계산서의 내용 확인이 어려우므로, 구조계산서에 대해 보완하기 바람 ○ 내진철근 적용구간을 도식화하여 현장에서 확인이 가능하도록 설계도서에 추가하고 청사동 부재에 내진철근 적용 유무를 제시하기 바람 ○ 콘크리트구조 내구성 설계기준에 따른 콘크리트 강도를 적용하지 않은 이유를 제시하기 바람 ○ 지하구조물 내진설계 해석절차, 검토내용 및 부재설계시 반영된 사항을 구조계산서에 구체적으로 제시하기 바람 (계속) 3/4 ○ 제출된 구조도면은 구조부재 치수 및 건축조건 등이 고려되지 않은 구조평면도이며, 건축마감 및 구조부재 단면이 반영된 시공을 위한 구조도면이 될 수 없으므로 구조도면을 재작성하기 바람 ○ 구조도면의 주기에 미표기 슬래브 S1으로 되어있으며, 구조도면의 X5~X8/Y10~Y11 코아 E.V등 수직이동에 대한 미표기로 미표기 슬래브 S1 여부에 대해 확인이 안되므로 재작성하기 바람 ○ 설계기준강도의 표기가 구조도면내 혼용하여 사용되지 않도록 수정하기 바라며, 구조계산서, 구조계획서의 수평, 수직 콘크리트강도가 구조도면에 반영하기 바람 ○ 시공단계 현장타설말뚝 계획과 영구시 PRD ∅1000 기초를 현장에 어떻게 적용할 것인지에 대해 역타공정을 고려하여 제시하기 바람 ○ 지하외벽 설계용 지하수위(GL-9.37m=EL+20.58m)는 실제 지반조사보고서 상의 지하수 출현 심도(EL+18.97~20.39m)와 큰 차이가 없어 변동성에 대한 여유가 없는 것으로 보이므로 확인하기 바람 ○ 대상 건축물은 업무시설 A동, 업무시설 B동, 공공청사로 구분되므로 동별 구조안전확인서를 보완하여 제시하기 바람 ○ 지하층 구조로 연결된 복수의 지상층 건물 설계에서 불리한 조건을 적용하여 내진설계범주 D등급의 적용에 대해 검토하기 바람 ○ 「건축법 시행령」 제91조의3제1항에 따른 특수구조 건축물, 다중이용 건축물 등의 경우 구조의 안전을 확인하기 위해 건축구조기술사의 협력을 받아야 하며, 동조 제7항에 따라 협력한 건축구조기술사는 공사 현장을 확인하고, 그가 작성한 설계도서 또는 감리중간보고서 및 감리완료보고서에 설계자 또는 공사감리자와 함께 서명 날인 하도록 되어 있으니 이행하기 바람 ○ 사업시행자 또는 건축주는 해당 건축물의 구조설계를 담당한 건축구조기술사가 현장을 확인할 수 있도록 시공 시 협력에 대한 계약서를 제출하고, 당해 건축구조기술사는 시공 시 협력에 대한 업무범위를 명확히 하여 구조안전에 만전을 기하기 바람 ○ 시공자 및 감리자와 협업하여 철근 및 구조체 공사에 대한 동영상 촬영 계획 수립하고, 감독권자 및 건축관계자 등에 제출하기 바람. 끝. 4/4

2023. 11. 30.

서울특별시 건축위원회

서울시 구조안전 전문위원회 심의 의결조서

심의일시/장소	2023. 11. 30.(목), 14:00 / 서소문 제2청사 스마트회의실(20층)
사 업 명	마포 합정7구역 도시정비형 재개발사업(신규)
신청위치	마포구 합정동 381-49번지 외 16필지
의결번호	(구조)2023-18-2	심의결과	조건부 의결
[심의 내용] 구조안전
▣ 아래 심의사항을 반영하는 조건으로 의결 되었으며, 심의사항에 대한 반영 여부는 인·허가권자가 확인하시기 바랍니다. ▣ 본 건축위원회 심의는 「건축법」 제4조에 의한 건축 관련 기술적인 사항에 대한 심의로서, 건축법 등 관련 법령에 적합하여야 함을 알려드립니다. <구조안전 분야> ○ 아래의 심의사항에 대해서는 보완 후 본 위원회의 확인을 받기 바람. - 대상 건축물의 내진설계범주 C 적용에 대한 적정성을 재검토하기 바람 - KDS 41 17 00 : 2022 4.2.2에 의하면 기반암의 깊이가 20m를 초과하고 지반의 평균전단파속도가 360m/s 이상인 경우 fv의 80%를 적용함으로 되어있으나, BH-1의 평균전단파속도는 309m/s로 되어있고, BH-2의 평균전단파속도는 362m/s로 되어있어 증폭계수 산정 및 내진설계범주 산정에 무리가 있어 보이므로 재검토하기 바람 - KDS 41 17 00 : 2022 4.2.4에 의한 기초저면이 지반에 견고히 정착된 경우에 지반증폭계수를 조정할 수 있으므로, 내진설계범주 C 적용에 대한 위 기준의 적용 근거를 제출하기 바람 - 지하구조의 영향을 고려한 지반증폭계수의 보정시 지진토압에 의한 횡변위(0.5646mm) 결과를 확인할 수 있는 자료를 추가하고, 지하구조물 지진해석에 따른 지하층 벽체의 안전성 검토결과를 추가하기 바람 - 지상층의 반응수정계수를 R=4.0으로 적용되었고, 지상1, 2층은 철골조 FRAME으로 구조계획 되었으므로, 적용 철골재질 및 지진력저항시스템의 적정성을 검토하기 바라며, 철골재질은 구조계산서 1.4항에 추가하기 바람 (계속) 1/4 - 구조계획서의 지진력저항시스템은 내력벽시스템(철근콘크리트 보통전단벽)으로 되어있어, 주상복합은 내력벽시스템이 가능하나, 사회복지시설은 내력벽시스템으로 볼수 없으므로 횡력저항시스템 및 반응수정계수에 대해 수정하기 바람 - 전이보 외 내진상세 적용구간에 대해 명기하기 바람 ○ 측면 수직 연속 커튼월의 경우 풍하중을 고려한 부재를 검토하기 바람 ○ 구조계획서 지하주차장 지붕층의 활하중이 지붕 슬래브 설계시 12kN/m2, 골조설계시 16kN/m2으로 되어있고, 역타계산서 지상1층 활하중 20kN/m2으로 되어있으므로, 하중적용에 대해 재확인하여 구분하기 바람 ○ 공동주택 단위세대 전 type의 스팬이 일반적인 범주를 초과하므로, 장기처짐에 문제없는지 검토하기 바람 ○ SRC기둥의 띠철근 배치 적정성에 대해 재검토하기 바람 ○ 지상층 전이기둥인 RC기둥과 SRC기둥 접합상세를 제시하기 바람 ○ 지상층 CORE와 철골보(SG2, SB3 교차부) 접합상세를 제시하기 바람 ○ 다수의 전이보 접합되는 구간은 해석시 반영된 보의 우선순위를 알 수 있도록 보완하기 바라며, 교차부위의 전단철근 상세와 접합되는 보의 주근에 대한 정착상세를 추가하기 바람 ○ 주상복합 지상3층 근린생활시설, 지상4층 전이보로 계획되어있으므로, 전이보와 지상4층 슬래브 사이 수벽처리에 대해 설계시 고려사항을 제시하기 바람 ○ 주상복합 3층 근린생활시설 층고 8.8m로 천정설치 가능 여부를 제시하기 바라며, 전이보의 하부레벨 이중슬래브 설치여부에 대해 검토하여 제시하기 바람 ○ RG3A등과 같이 RC보 리스트의 사선 스트럽 배치되어있으므로, 수직배치로 수정하기 바라며, 2단배근시 폭고정근을 표기하기 바람 ○ 전이부재의 응력 및 배근 관련 상세 검토 내용을 제시하기 바람 ○ 상부벽체가 전이보 부재축에 벗어나서 설치되는 경우 편심에 의한 비틀림의 영향을 고려하기 바람 ○ 사회복지시설의 콘크리트강도계획이 최하층~지상2층 수직재 fck:35MPa, 지상3층 수평재~최상층 fck:30MPa로 되어있으므로, 최하층~지상3층 수평재 fck:35MPa, 지상3층 수직재~최상층 fck:30MPa로 수정하기 바람 (계속) 2/4 ○ 콘크리트 강도계획이 기초, 지하외벽 fck:30MPa, 주상복합의 지하층 fck:45MPa, 사회복지시설의 지하층 fck:35MPa로 되어있어, 지하외벽과 기둥의 겹침부 처리계획을 제시하기 바람 ○ 주상복합 지하층은 역타적용으로 철골구조, 지상층은 RC구조로 되어있으며, 역타의 시작층은 지상1층으로 확인되므로, 지상2층~지상3층 구간 철골구조 적용사유를 제시하기 바람 ○ 지하층 Buttress 부재 중 철근과다로 인해 지하외벽배근과 간섭이 예상되므로, 주철근 배치에 대한 예시 상세를 추가하기 바람 ○ 구조설계도서에 강재, 접합볼트, 접합요소 등의 재질 및 규격을 명시하기 바람 ○ 구조설계도에 건축구조기준 총칙 KDS 41 10 05 (4.3.4(3))의 ①~⑭중 누락된 항목을 추가하기 바람 ○ 동별(각 동 및 지하주차장 등) 구조단면도를 추가하기 바람 ○ 구조도면은 구조계산서 내용을 추가하여 정확한 치수표기 등 전반적으로 보완하기 바람 ○ 구조도면과 역타도면 불일치하므로 확인하기 바람 ○ 구조평면도가 아닌 구조도면을 작성하기 바라며, 역타에 따른 가설보, 가설기둥은 구분하여 작성하기 바람 ○ 건축도면에 단면도 및 입면도가 누락되었으므로 추가하기 바람 ○ 대지횡단면도의 지하1층 피트니스 상부 램프 진입로의 슬래브 단차부 적용 사유를 제시하기 바람 ○ 주상복합동 지상 5층~11층 수평재의 콘크리트 강도를 저감하는 안을 검토하는 것을 권장함 ○ 구조안전확인서는 대상건축물 전체를 대표할수 없으므로 주상복합, 사회복지시설의 동별 구분하여 제시하기 바람 ○ 지하수위에 대한 처리계획이 영구배수공법적용으로 되어있으나, 지반의 조건이 영구배수공법 적용의 적합성에 대해 검토하여 제시하기 바람 ○ 초고층 건물 해당되므로 연속붕괴 방지대책에 대해 제시하기 바람 ○ 인근 합정역 지하철에 의한 소음 및 진동 영향 관련 검토하기 바람 (계속) 3/4 ○ 역타공법에 따른 전이보 시공시 안전성 확보와 구조설계자가 의도한 배근이 현장에 적용이 되는것이 중요한 프로젝트이므로 원설계자가 구조감리에 참여할 수 있도록 조치하기 바람 ○ 「건축법 시행령」 제91조의3제1항에 따른 특수구조 건축물, 다중이용 건축물 등의 경우 구조의 안전을 확인하기 위해 건축구조기술사의 협력을 받아야 하며, 동조 제7항에 따라 협력한 건축구조기술사는 공사 현장을 확인하고, 그가 작성한 설계도서 또는 감리중간보고서 및 감리완료보고서에 설계자 또는 공사감리자와 함께 서명 날인 하도록 되어 있으니 이행하기 바람 ○ 사업시행자 또는 건축주는 해당 건축물의 구조설계를 담당한 건축구조기술사가 현장을 확인할 수 있도록 시공 시 협력에 대한 계약서를 제출하고, 당해 건축구조기술사는 시공 시 협력에 대한 업무범위를 명확히 하여 구조안전에 만전을 기하기 바람 ○ 시공자 및 감리자와 협업하여 철근 및 구조체 공사에 대한 동영상 촬영 계획 수립하고, 감독권자 및 건축관계자 등에 제출하기 바람. 끝. 4/4

2023. 11. 30.

서울특별시 건축위원회

서울시 구조안전 전문위원회 심의 의결조서

심의일시/장소	2023. 11. 30.(목), 14:00 / 서소문 제2청사 스마트회의실(20층)
사 업 명	역촌 중앙시장 특계 주상복합 신축공사(신규)
신청위치	은평구 갈현동 467-1번지 일원
의결번호	(구조)2023-18-3	심의결과	조건부 의결
[심의 내용] 구조안전
▣ 아래 심의사항을 반영하는 조건으로 의결 되었으며, 심의사항에 대한 반영 여부는 인·허가권자가 확인하시기 바랍니다. ▣ 본 건축위원회 심의는 「건축법」 제4조에 의한 건축 관련 기술적인 사항에 대한 심의로서, 건축법 등 관련 법령에 적합하여야 함을 알려드립니다. <구조안전 분야> ○ 해당 구조물은 내진설계범주 “D”로 특수전단벽시스템이 요구되는 바, 탄성설계, 성능기반설계 시 이에 대한 검토 내용을 계산서에 추가하기 바람 ○ 구조계획서의 서울시 기본풍속 Vo 26m/s로 되어있으므로, 적용풍하중을 확인하기 바람 ○ 연속 커튼월 및 브릿지 측면 커튼월 경우 풍하중을 고려하여 부재를 검토하기 바람 ○ 고유치해석의 1차모드에서 비틀림이 발생하므로, 이에 대한 구조설계시 고려사항을 제시하기 바람 ○ 기준층 슬래브 처짐 검토 시 균열의 영향을 고려한 유효강성 고려 여부를 확인하기 바람 ○ 실질적인 전이보가 1,390mm 하부에 배근되므로 전이벽체가 전이보 중앙에 위치 가능한 부분이 있는지 검토하기 바라며, 내력벽 하부의 전이보 누락 여부를 확인하기 바람 ○ 전이보 상부 벽체가 중심에 위치하지 않을 경우 비틀림에 대해 추가 검토하기 바람 ○ 전이보 상부 덧살 상세추가 여부를 확인하기 바라며, 덧살 시공시 자중 증가에 따른 검토의견을 제시하기 바람 (계속) 1/4 ○ 전이보간 연결교차부 및 사선으로 접합되는 구간이 많으므로 연결교차부 전단철근 배근방법, 사선부재 주근 정착상세, 전이보 전단철근(4개 이상인 경우) 배근방법 등의 상세를 도면에 추가하기 바람 ○ 보의 우선순위 표기 등이 구조계산서에 나와있으나, 건물의 형태상 전이보 계획이 복잡하여 현장 적용에 오류 가능성이 있으므로, 원설계자가 전이층 도면샵 검토 및 현장감리를 수행할 수 있도록 조치바람 ○ 주동의 주축과 지하주차장 축방향 불일치에 따른 내부 전이보 사선배치시 스트럽 조건별 구분하기 바람 ○ 주동의 주축방향과 지하주차장의 축방향 불일치로 내부전이보가 사선배치로 계획되어, 부재리스트에 의한 스트럽배치로는 시공이 불가하므로 구조설계시 대안을 제시하기 바람 ○ PIT층 전이보(D2,300)를 기준으로 전이보 직상부벽체와 공동주택의 벽체간 하중 전달(중력, 횡력)에 대해 구조설계시 고려사항을 제시하기 바람 ○ 2TC4, 2TC11A 등과 같이 하부기둥보다 상부기둥의 배근이 많은 경우 시공시 정착철근 누락되는 경우가 많으므로 부재리스트에 별도의 표기하기 바람 ○ 기둥(중간모멘트-연성상세)의 철근이음에 대해 철근이음(단부불가) 가능 위치를 명기하기 바라며, 커플러 적용에 대해서도 이음 가능위치를 명기하기 바람 ○ 벽체리스트의 최상층 수직배근이 @450으로 되어있어, 외측벽체의 최상층 수직배근은 @300으로 반영하기 바람 ○ 상부벽체가 전이보 부재축에 벗어나서 설치되는 경우 편심에 의한 비틀림의 영향을 고려하기 바람 ○ 등간격 배근 type과 명확하게 구분하고 응력 집중시 기둥 거동효과를 위해 내측 C형 보강근 보완에 대해 제시하기 바람 ○ 내진용 철근의 적용부위를 층, 철근직경 및 부재별로 명확히 구분하여 명기하기 바라며, 철근의 표기 방법(HD, UHD)도 확인하기 바람 ○ 단부보강 type의 벽체설계가 적용되었는데, 단부보강 구간, 간격 등이 표현된 예시상세를 추가하기 바람 ○ 구조일반사항에 ‘하중도(loading map)’을 추가하기 바람 (계속) 2/4 ○ 구조 주단면도(동별, 지하층) 및 각층 구조단면 상세를 추가하기 바람 ○ 철근콘크리트구조 일반사항에 설계기준의 표준시방서는 KDS로 수정하기 바람 ○ 철근콘크리트구조 일반사항에 철근정착 이음표는 SD500 철근을 추가하기 바람 ○ 철근콘크리트구조 일반사항에 전이보, 전이기둥 배근상세를 추가하고, 내진철근 사용 구간을 명시하기 바람 ○ 동별(각 동 및 지하주차장 등) 구조단면도를 추가하기 바람 ○ 구조설계도에 건축구조기준 총칙 KDS 41 10 05 (4.3.4(3))의 ①~⑭중 누락된 항목을 추가하기 바람 ○ 철근이 부재 및 직경별 다양하게 적용되어 현장관리가 중요할 것이므로, 내진철근의 적용범위 및 연성상세 적용구간을 도식화하여 구조계산서에 추가하기 바람 ○ 구조계산서, 구조계획서의 내진철근 적용부가 지하4층~지상3층으로 되어있으므로, 내진철근 적용부에 대해 구분하여 제시하기 바라며, 구조계산서의 부재리스트는 해당부재별로 표기하기 바람 ○ 입면도에서 고려된 지붕층 상부의 옥탑구조 계획에 대해 제시하기 바람 ○ 2층 2개동 연결 브릿지 부분 단면을 추가하기 바람 ○ 101동 74B타입-CORE 경계구간의 계단과 open영역 배치로 다이어프램 형성에 문제가 없는지 검토하기 바람 ○ 지상1층 바닥의 X5~6/Y6~7열 내 단차처리를 위한 B42 부재레벨의 덧살처리 등 보완이 필요하므로 검토하기 바람 ○ 제출된 구조안전확인서는 전체를 대표할수 없으므로 동별 구조안전확인서를 제출하기 바라며, 구조안전확인서의 17)특이사항에 내진능력을 표기하기 바람 ○ D.A면적 및 기계, 전기실의 면적을 적정하도록 재검토하기 바람 ○ 인근 도시철도 운행으로 인한 소음 및 진동 영향에 대해 검토하기 바람 ○ 전이보 배근시 오시공 가능성이 많은 구조물이므로 구조설계를 진행한 원 설계자가 구조감리에 참여하고 전체 전이부재를 현장 감리 할 수 있도록 충분한 횟수를 반영하기 바람 (계속) 3/4 ○ 「건축법 시행령」 제91조의3제1항에 따른 특수구조 건축물, 다중이용 건축물 등의 경우 구조의 안전을 확인하기 위해 건축구조기술사의 협력을 받아야 하며, 동조 제7항에 따라 협력한 건축구조기술사는 공사 현장을 확인하고, 그가 작성한 설계도서 또는 감리중간보고서 및 감리완료보고서에 설계자 또는 공사감리자와 함께 서명 날인 하도록 되어 있으니 이행하기 바람 ○ 사업시행자 또는 건축주는 해당 건축물의 구조설계를 담당한 건축구조기술사가 현장을 확인할 수 있도록 시공 시 협력에 대한 계약서를 제출하고, 당해 건축구조기술사는 시공 시 협력에 대한 업무범위를 명확히 하여 구조안전에 만전을 기하기 바람 ○ 시공자 및 감리자와 협업하여 철근 및 구조체 공사에 대한 동영상 촬영 계획 수립하고, 감독권자 및 건축관계자 등에 제출하기 바람. 끝. 4/4

2023. 11. 30.

서울특별시 건축위원회

서울시 구조안전 전문위원회 심의 의결조서

심의일시/장소	2023. 11. 30.(목), 14:00 / 서소문 제2청사 스마트회의실(20층)
사 업 명	서초구 반포주공1단지(1,2,4주구) 주택재건축 정비사업(신규)
신청위치	서초구 반포동 810번지 일원
의결번호	(구조)2023-18-4	심의결과	조건부 의결
[심의 내용] 구조안전
▣ 아래 심의사항을 반영하는 조건으로 의결 되었으며, 심의사항에 대한 반영 여부는 인·허가권자가 확인하시기 바랍니다. ▣ 본 건축위원회 심의는 「건축법」 제4조에 의한 건축 관련 기술적인 사항에 대한 심의로서, 건축법 등 관련 법령에 적합하여야 함을 알려드립니다. <구조안전 분야> ○ 지하구조물 내진설계 검토내용을 제시하기 바람 ○ 103동, 111동, 215동, 216동 등 계단실의 연결부분에 슬래브 개구부가 집중 배치되어 있어 강막 역할이 어려울 수 있으므로 지진하중에 대한 안전성을 확인하기 바람 ○ 유효지반가속도를 0.257로 아파트에 한정하여 상향조정한 배경과 성능기반보고서에 최고층 (32~35F)을 포함하는 동이 누락된 이유를 제시하기 바람 ○ 풍동실험 대상 구조물에 대하여 건축구조기준에 대한 풍하중 적용 값과 풍동실험결과 값을 비교하여 구조설계시 반영한 사항에 대해 제시하기 바람 ○ 118, 218동은 풍동실험을 수행하지 않은 근거를 제시하기 바람 ○ 풍하중 산정 근거 및 풍변위를 제시바라며, 해석시 적용한 구조골조의 강성 및 바닥판 강성 고려 여부를 제시하기 바람 ○ 풍동실험결과와 기준에 의한 80% 적용근거에 대해 제시하기 바람 ○ 지하주차장 설계하중에 대한 검토내용을 제시하기 바람 - 건축단면은 1층 마감높이가 1.3m으로 파악(AC33-1501)되는데 PC영역과 RC영역의 마감 설계하중이 상이한 이유를 제시하기 바람 - 지하주차장 상부 마감하중를 1.3m 초과하여 적용한 영역을 제시하기 바람 - 적용 활하중을 명확하게 설명하기 바람 : 슬래브 설계근거와 설계하중 활하중 상이 (계속) 1/6 ○ 각 각의 아파트 동 조합시 코어 부분의 슬래브 연속이 미비한 부분에 대해 상세검토를 수행하여 슬래브 두께 및 철근배근을 검토하기 바라며, 건축계획 상 문제가 없는 층에 대해 슬래브 면적을 추가할 수 있도록 검토하기 바람 ○ 주동부 기둥식 플랫슬래브 적용 단위세대는 응력전달과 철근정착 및 시공성 확보를 위해 테두리보의 설치를 고려하고, 기둥 주변 개구부, 단차이 등을 고려한 뚫림전단 안전성을 확인하기 바람 ○ 단위세대 슬래브 두께를 260mm로 설계하면서 검토한 내용과 114B-TYPE 기준층 평면에서 침실2와 침실3 사이에 위치한 기둥주변 전단검토 내용을 제시하기 바람 ○ 단위세대 슬래브 배근도 도면 유무를 확인하기 바라며, 130B-TYPE 단위세대 배근도에서 보강근 배근의 적정성을 제시하기 바람 ○ 구조설계서와 구조도면이 상호간 상이하므로 정합성이 유지되도록 재검토하기 바람 ○ 아파트 주동부 외측 테두리 벽체인 WA벽체는 전체 구조물의 수평저항 능력 및 슬래브의 사용성, 안전성 확보를 위해 전층에 대하여 연속으로 설치될 수 있도록 검토하기 바람 ○ 스카이 브릿지 설계시 브릿지의 트러스 구조물을 119동, 219동 양측의 세대 내부까지 연속 설치하여 검토하기 바라며, 기존 구조물과 EJ 간격을 검토하기 바람 ○ 스카이 브릿지 기둥(면진장치)설치 위치는 하부에 수직 부재가 있는 위치에 설치하여 구조적 안전성을 확보할 수 있도록 검토하기 바람 ○ 구조 주단면도(동별, 지하층) 및 각층 구조단면 상세를 추가하기 바람 ○ 구조도면은 표현방법, 구조계산과의 일치 등 전반적으로 보완하기 바라며, 구조도면이 구조계산 의도에 맞게 적절히 작성하기 바람 ○ KDS 14 20 20 4.2.2 휨부재의 최소철근량(3)항의 기준에 따라 온통기초 두께별 휨인장측 철근량의 적정성을 확인하기 바람 ○ 201동~219동, 301동~312동 동별 구조평면도를 추가하기 바람 ○ 기초평면도에서 기둥중심과 말뚝의 중심이 일치되지 않는 부분은 가급적 기둥중심과 일치시키고, 부득이한 경우 편심의 영향을 고려하기 바람 (계속) 2/6 ○ 콘크리트 벽체 설계기준 “KDS 14 20 72“ 4.2 최소철근비(6)항 기준에 따라 벽체 부분의 수직철근비가 0.01배 이상인 경우 횡방향 띠철근을 배치해야 하므로 이에 대해 검토하기 바람 ○ RC 및 SRC 기둥의 후프철근 및 띠철근 배근의 기준에 대한 적합성을 확인하기 바람 ○ 스카이브릿지의 E.J간격의 적정성을 확인하고 지진시 이탈을 방지하기 위한 상세를 고려하기 바람 ○ 구조일반사항에 내진철근의 적용구간을 명시하기 바람 ○ 구조도면에서 구조일반사항 4)보배근 내진설계의 연성상세 적용구간은 띠철근이 아닌 후프철근(내진갈고리포함)으로 변경하기 바람 ○ 구조설계도에 건축구조기준 총칙 KDS 41 10 05 (4.3.4(3))의 ①~⑭중 누락된 항목을 추가하기 바람 ○ 103, 107, 111, 114~116, 214~216동 격막요소의 적정성을 확인하기 바람 ○ 원지반과 계획고의 차이(구조계산서 : G.L-19.9m, 구조안전확인서 : G.L-5.22~0m)가 있는 것으로 검토되므로, 현재 계획고를 기준으로 전단파속도와 지반분류 검토한 내용을 제시하고, 적용 지하수위를 대표 동별로 제시하기 바람 ○ 119~219동 연결브릿지의 E.J 간격 검토내용 및 사용 철골재료의 적정성을 검토 하기 바람 ○ 연결브릿지의 지진하중, 풍하중 산정 근거와 해석방법, 접합부 설계 및 하부 기둥 안전성 검토내용을 추가하기 바람 ○ 119, 219동의 동별 구조평면도가 누락되어, 212B와 114A 인접 및 84B와 CORE 인접의 벽체계획을 제출하기 바람 ○ 311~312동 스카이 브릿지의 E.J 간격 검토내용 및 연결부 상세를 제시하기 바람 ○ 적용 콘크리트 강도와 SD600 철근의 적용강도를 명확하게 표현하기 바람 - 지하주차장 PC영역 콘크리트 강도 표기 누락 - 지하주차장 철근강도 : RC 설계 600Mpa 적용 / PC 설계550Mpa 적용 - 공공청사 철근강도 : 550Mpa 적용 (계속) 3/6 ○ 공공청사 부재설계에 대한 검토내용을 제시하기 바람 - 1G27 : 1,650×1,800mm 단면근거 - -1G1과 –1G1A의 8.4m 구간 검토여부 및 –1G1과 응력차이 - -1B1과 –1B1A의 단면크기와 배근 - (B1~B2)C1, (B1~B3)C2, C2B : 단면크기 결정(장주포함) ○ 지하층 슬래브 두께에 대한 검토 내용을 제시하기 바람 ○ 지하주차장 구조도면과 구조평면도의 장스팬 구조계획이 서로 상이하며, 장스팬 트러스 NAME 상이, SUB 트러스 누락 등 전반적인 구조도면과 구조계산서의 정합성을 재검토하기 바라며, 장스팬 부재의 구조검토 내용을 제시하기 바람 ○ 구조도면에 슬래브 LEVEL 누락 등 전반적인 구조도면을 충실히 작성하기 바람 ○ 1블럭 1X35~1X38 / 1Y19~1Y25 구간의 구조계획 설명과 접합부 RC조와 PC조 접합 상세를 제시하기 바람 ○ 입체 보행통로의 풍하중 검토 및 기초검토 내용을 추가하기 바람 ○ 구조계획서와 구조도면이 서로 상이한 것으로 파악되므로 하현재 검토내용 및 E.J 간격을 제시하기 바람 ○ 주구중심인 경우 반응수정계수 R=3으로 적용하였는데 B-1동인 경우 기둥 단부 HOOP근이 @100~125로 배근한 검토내용을 제시하기 바람 ○ 주구중심 B-3동 구조검토 내용을 제시하기 바람 - 연결통로 검토사항 (B10, G10 검토내용, CB1 계획의 적정성 등) - 지상층 에스컬레이터 주변 FRAME - 보춤 900mm 초과하는 부재 SIDE BAR 누락 - 지상1층 전이구조 검토내용 및 상세 ○ 시공중 기초형식 변경시 책임구조기술자 및 인허가권자자의 확인 후 적용하기 바람 ○ 전이보와 전이기둥의 교차부 주근 배치시 철근간섭부 상세를 작성하기 바람 ○ 110동 기초 배근도 등의 철근배근에 대해 전체적으로 기초배근을 재검토하기 바람 (계속) 4/6 ○ 대단지의 구조도면 작성에 대해 오류가 없도록 3자 검토 등의 방법을 검토하기 바람 ○ 101동~119동 기초형식 파일기초로 되어있으나, 지내력기초 fe:350kN/m2 이상 확보시 지내력기초 변경가능으로 중복기재 되어있으므로, 지반조사보고서 기준으로 선정된 기초형식으로만 구조설계에 반영하기 바라며, 추후 시공시 임의판단을 배제하기 위해 중복표기 삭제 및 기초형식 변경시 책임구조기술자 및 인허가권자 확인후 적용하기 바람 ○ 구조기준에 의한 풍하중과 풍동실험에 의한 풍하중을 비교하여 제시하고, 설계시 적용한 풍하중을 제시하기 바람 ○ 지진하중의 설계유효지반가속도(S) 0.257로 적용된 근거를 제시하기 바람 ○ 기준층 슬래브두께 260mm로 적용된 근거를 제시하기 바람 ○ 102동 지하1층 구조평면도에서 TG3과 TG12등의 교차부 기둥은 보에 비해 폭이 작으므로 상부주근 정착에 대해 구조계획시 고려사항을 제시하기 바라며, 교차부 겹침부에 대한 스트럽의 배치계획에 대해 제시하기 바람 ○ 102동 전이보 TG11과 배관등 간섭이 발생하므로 기둥위치의 재배치 등을 검토하기 바람 ○ 102동은 전이보가 지상1층에 계획되어 있고, 지하1층에도 계획되어있으므로, 건축계획을 고려하여 전이계획을 재검토하기 바람 ○ 103동 등의 주동 파일기초 배치시 코아 E.V 단차에 대한 연단거리가 미고려 상태이므로 보완하여 제시하기 바람 ○ 103동, 104동 등의 주동 파일기초 배치시 주차장기둥 간섭부에 대해 미고려 상태이므로 겹침부에 대한 확인 및 보완하여 제시하기 바람 ○ 110동의 기초DEPTH 1500으로 되어있으므로, 기초두께의 적정성 및 배근 적정성에 대해 제시하기 바람 ○ 115동 1층 구조평면도에서 TG3은 사선배치 되어있으므로, 전이거더와 전이빔의 사선배치에 따른 TB1등의 단부 스트럽 배치상세를 제시하기 바람 ○ 115동의 전이부재 TG2등의 기둥 지지부 표기가 누락되었으므로 구조평면도를 보완하기 바람 (계속) 5/6 ○ 103동, 111동 등의 다이아프레임 불연속부분에 대해 0.6L 이상 연속확보로 계획하기 바람 ○ 119동, 115동, 214동, 219동의 평면에 대해 동 분리를 검토하기 바람 ○ 동일 동내 단위세대 층단차부의 경계벽 계획을 제시하기 바람 ○ 건물의 규모와 복잡성을 고려할 때 설계도서간 일치여부와 구조계산자의 의도가 정확하게 도면과 현장에 반영되는 것이 중요할 것으로 판단되므로 설계진행 과정에서 이 부분을 어떻게 보완할 것인지 제시하기 바람 ○ 공사단계 구조감리가 필요한 부분을 구조계산서에 명기하여 법적대상 범위 이외 구조적으로 현장 확인이 필요한 부분의 감리수행이 될 수 있도록 조치하기 바람 ○ 지반층 배치도 레벨을 지반레벨이 확인가능하도록 표기하기 바람 ○ 도면은 카테고리별로 단면도를 보강하기 바람 ○ 주민공동시설1, 2, 6, 7, 8, 11의 경우 15미터 이상 장스팬 구조로 각각에 대해 구조 검토하기 바람 ○ 인근 구반포역 도시철도 관련 진동 및 소음 영향에 대해 검토하기 바람 ○ 입체공공보행로, 공중문화시설 브릿지 구조물 관련 풍동실험 적용 여부를 검토하기 바람 ○ 「건축법 시행령」 제91조의3제1항에 따른 특수구조 건축물, 다중이용 건축물 등의 경우 구조의 안전을 확인하기 위해 건축구조기술사의 협력을 받아야 하며, 동조 제7항에 따라 협력한 건축구조기술사는 공사 현장을 확인하고, 그가 작성한 설계도서 또는 감리중간보고서 및 감리완료보고서에 설계자 또는 공사감리자와 함께 서명 날인 하도록 되어 있으니 이행하기 바람 ○ 사업시행자 또는 건축주는 해당 건축물의 구조설계를 담당한 건축구조기술사가 현장을 확인할 수 있도록 시공 시 협력에 대한 계약서를 제출하고, 당해 건축구조기술사는 시공 시 협력에 대한 업무범위를 명확히 하여 구조안전에 만전을 기하기 바람 ○ 시공자 및 감리자와 협업하여 철근 및 구조체 공사에 대한 동영상 촬영 계획 수립하고, 감독권자 및 건축관계자 등에 제출하기 바람. 끝. 6/6

2023. 11. 30.

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