문서번호	건축기획과-20498
결재일자	2023. 9. 19.
공개여부	대시민공개
방침번호

			시 민
주무관		건축계획팀장	건축기획과장
전승현		최홍규	09/19
			박순규
협조	주무관		김택환
	주무관		엄주호

- 2023년도 제13차 -

서울특별시 굴토 전문위원회 개최결과 보고

추진근거	대내(외) 협력 현황			사 업 비
	부서(단체)명	협의내용	협의결과

2023. 9.

주택정책실

(건축기획과)

- 2023년도 제13차 -

서울특별시 굴토 전문위원회 개최결과 보고

○ 일   시: 2023. 9. 14.(목), 14:00 ~

○ 장   소: 서울특별시 서소문 제2청사 스마트회의실(20층)

○ 안   건: 4건(신규 4건)

▢ 심의결과

연 번	사 업 명 (주관부서)	위 치	용 도	층 수 (지하/지상)	심의결과	비 고
1	양곡도매시장 이전.조성사업 (도시기반시설본부 건축부)	서초구 양재동 229-7 (8,426.9㎡)	판매시설(농수산물도매시장), 창고시설(저온저장고)	2/2	조건부 의결	신규
2	상봉 9-I구역 주상복합 신축공사 (중랑구 건축과)	중랑구 망우동 506-1번지 외 4필지 (9,255.20㎡)	공동주택(254세대), 판매시설, 오피스텔(190호)	7/28	조건부 의결	신규
3	성동구 성수동2가 333-16 일대 업무시설 신축공사 (성동구 건축과)	성동구 성수동 2가 333-16 외 4필지 (20,810.00㎡)	업무시설, 근린생활시설, 판매시설	8/17	조건부 의결	신규
4	성북구 장위6 재정비촉진구역 주택재개발 아파트 신축공사 (성북구 주거정비과)	성북구 장위동 25-55일대 (60,948.60㎡)	공동주택(1,637세대), 부대복리시설	3/33	조건부 의결	신규

▢ 위원 구성

전문분야	위원수	위 원 명	비 고
행 정	1	박순규
토질및기초	3	김상환, 김병민, 한병권
토목구조	1	박진범
건축시공	1	신두하
계	6

서울특별시 굴토 전문위원회 심의의결조서

심의일시/장소	2023. 9. 14.(목), 14:00 / 서소문 제2청사 스마트회의실(20층)
사 업 명	양곡도매시장 이전.조성사업(신규)
신청위치	서초구 양재동 229-7
의결번호	(굴토)2023-13-1	심의결과	조건부의결
[심의 내용] 굴토계획
▣ 아래 심의사항을 반영하는 조건으로 의결 되었으며, 심의사항에 대한 반영 여부는 인·허가권자가 확인하시기 바랍니다. ▣ 본 건축위원회 심의는 「건축법」 제4조에 의한 건축 관련 기술적인 사항에 대한 심의로서, 「건축법」 등 관련 법령에 적합하여야 함을 알려드립니다. <굴토 분야> □ 지반조사 및 보강 분야 ○ 실내토질시험결과 실트질모래(SM)로 구분된 매립층과 퇴적모래층의 지반정수 산정에 있어서 점착력이 고려되어 있는바, 느슨한 실트질 모래의 경우 점착력을 고려하지 않은 것이 타당하므로 매립층과 퇴적모래층의 지반정수를 재산정하기 바람. ○ 굴착부 조사되지 않은 지역에 대하여 추가 지반조사를 실시하기 바람. ○ 암반구간 조사결과로부터 암반절리특성을 상세히 검토하고 암반굴착구간에 대한 보강공법 제시하기 바람. □ 흙막이 가시설 분야 ○ 사업부지의 상부 지층조건이 매립층, 퇴적모래층의 실트질모래로 구성되어 있어 기 적용한 SGR차수그라우팅의 침투주입이 어렵고 맥상 주입이 될 것으로 사료되므로, 차수그라우팅의 대상지층에 침투주입이 원활하고 지반강도 증진효과가 우수한 차수그라우팅 공법으로 검토하기 바람. ○ 당 현장의 경우 인근에 하천이 존재하고 지층구성에 자갈층이 분포하고 있는 상황임. 자갈층에서의 지하수 흐름에 의해서 그라우팅품질 확보에 어려움이 발생하여 흙막이 사고발생 원인이 되는 경우도 종종 발생하고 있으므로, 자갈층에서의 차수 성능확보가 가능한 방법에 대해 검토하기 바람. ○ 지반 특성상 지하수 유출로 굴착중앙기초부 연약화방지에 대해 검토하기 바람. ○ 그라우팅 차수성능 시험시에는 당 현장에서 불리한 지층구간 즉, 자갈층 함유가 높은 지층에서는 반드시 실시하여 차수 성능을 확인하기 바람. (계속) 1/4 ○ SGR그라우팅 시공시 투수계수, 토질종류, 입경을 고려하여 재료를 일반 시멘트, 마이크로시멘트의 사용여부를 검토하기 바람. ○ 흙막이 계산서에서 CIP 비지지장 길이를 획일적으로 3.0m를 적용하였으나, 도면상 최대길이 3.4m로 각 단면별 길이가 상이하니 단면조건에 맞게 적용하기 바람. ○ CIP와 차수그라우팅은 연암 1m까지 설치하는 것으로 변경하기 바람. ○ CIP 단면형상이 겹친 구간은 천공작업으로 단면 손실이 예상되므로 겹침이 발생하지 않도록 조정하기 바람. ○ CIP 전단철근 검토시 철근량을 D13@3.33EA를 D13@2EA로 수정하여 검토하기 바람. ○ CIP 사용철근 직경에 따른 겹침이음길이 및 이음갯수 등이 반영된 철근수량 집계표를 작성하기 바람. ○ CIP 벽체의 연직도(말뚝길이의 1/200 이하) 관리 및 시공의 정확도를 위해 가설흙막이공사 시방서에 따라 CIP 상세도에 안내벽(Guide wall 또는 Guide Frame) 상세를 추가하기 바람. ○ 천공작업이 완료된 CIP 하단부(연암 –1.0m 이하)에 대해 몰탈 또는 콘크리트 채움 등 되메움, 다짐 방법을 추가하기 바람. ○ CIP 상세도에 CIP GUIDE BEAM 상세도를 추가하기 바람. ○ 내부굴착가시설의 H-Pile+토류판 구간 흙막이설계보고서 단면C-C(중)의 단면계산은 편토압을 고려하여 내부 굴착단면의 높이가 아닌 외부 굴착단면의 높이를 적용하여 H-Pile의 부재력을 검토하기 바람. ○ 단면도C의 단차구간에 내부 흙막이가 H-Pile+토류판으로 계획되었으나, 당 현장의 경우 지하수위가 높고 우수에 의한 침투 및 굴착시 배면토 유실 등이 발생할 수 있는 조건이므로, 배면 그라우팅을 실시하여 보강하는 방안을 검토하기 바람. ○ 평면도상 우측의 상-하 지보하는 직선 Strut은 장지보재로 2열로 계획하고 중간말뚝도 추가배치 및 간격 조정으로 좌굴에 대해서 안정할 수 있도록 계획하기 바라며, 해단 구간의 단면도를 추가하기 바람. ○ 단면도A에서 레이커 키커블럭용 H-Pile을 중간말뚝이 겸용으로 사용하도록 도면화되어 있는바, 변위영향이 작용하지 않도록 분리해서 적용할 수 있도록 조정하기 바람. ○ 단면도A의 벽체변위 경향이 벽체하부에서도 수렴되지 않고 발생하는 바, 벽체 근입길이를 일부 깊게 조정하는 방안에 대해서 검토하기 바람. (계속) 2/4 ○ 평면도상 상부에서의 X-Bracing은 적용하였으므로, 단면도에도 구간별 X-Bracing을 적용하여 상호 보완될 수 있도록 조치하기 바람. ○ 저온저장고 구간은 말뚝기초로 계획된 바, 말뚝위치와 Post-Pile 위치 등의 중첩여부를 확인할 수 있도록 도면에 추가하기 바람. ○ 모서리부 STRUT(사지보재) 구간의 굴곡부 및 우측 보강 직선버팀보 구간에 대한 구조적 안정성에 대한 재검토하기 바람. ○ 시공전 스트럿에 대한 강재 치수, 제원, 상세수량표 및 전체수량표 등이 산출된 설계도면이 작성되고 시공될 수 있도록 노트에 표기 바람. ○ 엄지말뚝 근입장의 경우 지반특성(풍화토)을 고려하여 안전율이 증가될 수 있도록 검토하기 바람 ○ 레이커 콘크리트 블록은 수화열, 하중편심 및 시공오차 등에 의한 균열이 발생하는 경우 하중전달이 원할치 못하므로, 최소 철근를 배치하여 균열을 방지하기 바람. ○ 레이커 시공 및 제거순서를 고려한 하부MAT 철근배치, 강재 제거방법, 지하수 유입을 방지하기 위한 마감처리 등 시공방법을 설계도면에 수록하기 바람. ○ 레이커의 Kick Block의 설치 위치가 암반에 계획되어 있으므로 암반특성을 고려하여 구조계산 및 계획에 대해 재검토하기 바람. ○ 레이커 해체와 벽체타설 과정에서 추가 안정성을 검토하기 바라며, 이 과정에 대한 합리적인 시공순서를 재검토하고 도면을 제시하기 바람. ○ 시공순서도 STEP4의 보강레이커 해체는 지상1층 슬라브 타설 후 해체하는 것으로 계획하였으나, 지보재 해체 단계의 보강레이커는 시공이 매우 곤란하므로 건축외벽의 철근량 증대 또는 건축외벽 폭(두께)의 증가로 보강하는 방안을 검토하기 바람. ○ 가시설단면도1의 레이커 기초콘크리트 부위에 최소철근배근을 명시하기 바람. ○ 건축계획에 발생하는 단차구간에 대하여 가시설 단면도 및 전개도에 비탈면에 대한 경사를 표현하기 바람. ○ 시공순서 중 슬라브타설과 지보해체의 상호역학적 안전에 대해 재검토하기 바람. ○ 굴착 토공의 반출계획을 수립하고 복공이 필요한 경우 설계에 반영하기 바람. □ 계측관리 분야 ○ 1회/일 이상으로 계획되어 있는 지하수위계는 자동화 계측으로 검토하기 바람. ○ H-Pile No.53~61번 사이에도 경사계를 추가 설치하여 변형여부 확인하기 바람. ○ 가시설 전개도에 계측기들의 위치를 표시하기 바람. (계속) 3/4 ○ 내부 흙막이 구간에 대해서도 지중경사계는 설치하여 관리하기 바람. ○ 지반특성상 굴착현장과 떨어진 거리에 지하수위계를 추가 설치하기 바람. ○ 하중계 설치위치에는 정확한 거동 검토를 위해 변형계를 추가 설치하기 바람. ○ 사지보재 설치구간에 경사계를 추가 설치하기 바람. ○ 지중경사계의 설치 심도를 엄지말뚝보다 더 깊게 재조정하기 바람. □ 기타 분야 ○ 기초저면이 풍화대로 구성되어 있는 구간의 심도가 깊지 않아 말뚝기초 보다는 천층지반개량에 의한 공법 적용이 경제성, 안정성 측면에서 우수할 것으로 사료되므로 말뚝기초에 대한 대안 공법을 검토하기 바람. ○ 지내력기초와 말뚝기초의 검토보고서를 인허가권자에 제출하기 바람. ○ 지내력기초 및 말뚝기초에 대한 재하시험 계획을 수립하기 바람. ○ 지내력기초 및 말뚝기초가 이질기초로 형성되어 있으므로 기초간의 부등침하에 대해서 검토하기 바람. ○ 굴착배수계획도 범례에 집수정의 수와 도면의 수가 일치하지 않으므로 범례를 수정하기 바람. ○ 암굴착계획도에는 소음에 대한 기준을 명기하기 바람. ○ 저온저장고는 말뚝기초(PHC D500, 1100kN), 그 외 구간은 지내력기초(fe=300kN/㎡)로 계획한바, 이종기초에 따른 접합구간에서의 부등침하에 대한 안정성에 대해 검토하기 바람. ○ 영구배수공법은 상시배수공법을 적용한 바, 감압관 및 연직관을 건축부상한계선까지 설치하여 슬라브의 중간부 부력을 제어해서 균열 발생을 억제하고 토목섬유 Clogging 현상을 제어/청소하여 유지관리비용을 최소화 할 수 있는 상수위 제어공법에 대해서 검토하기 바라며, 연직관 높이 및 간격에 따른 기초판의 양압력 계산서를 제시하기 바람. ○ 말뚝기초 및 지내력기초 구간에서 지내력 확인을 위해 시험계획을 수립하기 바람. ○ 가설 집수정 위치에 대한 엄지말뚝의 안정성에 대해 검토하기 바람. ○ 레이커 부분에 대해 상세도면을 추가하기 바람. ○ 공사 중 지반침하 전조 증상(이상 징후) 발견 시에는 지반침하 발생 시 행동요령에 따라 즉시 승인기관 및 서울시 도로관리과로 통보하고 지하안전 정보시스템에 사고 발생 신고를 철저히 하기 바람. 끝. 4/4

2023. 9. 14.

서울특별시 건축위원회

서울특별시 굴토 전문위원회 심의의결조서

심의일시/장소	2023. 9. 14.(목), 14:00 / 서소문 제2청사 스마트회의실(20층)
사 업 명	상봉 9-I구역 주상복합 신축공사(신규)
신청위치	중랑구 망우동 506-1번지 외 4필지
의결번호	(굴토)2023-13-2	심의결과	조건부의결
[심의 내용] 굴토계획
▣ 아래 심의사항을 반영하는 조건으로 의결 되었으며, 심의사항에 대한 반영 여부는 인·허가권자가 확인하시기 바랍니다. ▣ 본 건축위원회 심의는 「건축법」 제4조에 의한 건축 관련 기술적인 사항에 대한 심의로서, 「건축법」 등 관련 법령에 적합하여야 함을 알려드립니다. <굴토 분야> □ 지반조사 및 보강 분야 ○ 지반조사가 수행되지 않은 구간에 대해서는 기존건물 철거 후 추가 시추조사를 수행하고, 그 결과를 흙막이 설계에 반영하기 바람. ○ 실내토질시험결과 실트질모래(SM)로 구분된 매립층과 퇴적모래층의 지반정수 산정에 있어서 점착력이 고려되어 있는바, 느슨한 실트질 모래의 경우 점착력을 고려하지 않은 것이 타당하므로 매립층과 퇴적모래층의 지반정수를 재산정하기 바람. ○ 현재 계획된 건물 내부의 6개 시추공에 대해서 조사 후에 기초지반 및 지내력 평가를 실시하여 안정성여부를 확인하고, 불안정시에는 보강대책을 수립하기 바람. ○ 인접건물의 기초형식에 대해 조사 및 검토 후 결과를 제시하기 바라며, 인접건물 기초형식을 고려하여 굴착에 대한 영향을 검토하기 바람. □ 흙막이 가시설 분야 ○ SGR공법은 약액 용탈로 내구성이 저하되고 용탈에 의한 지하수 오염이 발생하는 공법으로, 지하7층의 대규모 지하굴착공사 기간에는 용탈에 의해 내구성이 확보되지 않으므로‘구조물 기초설계기준해설 그라우팅편’과 최신 차수그라우팅 공법 등을 참조하여 강도와 내구성이 우수한 공법으로 적용하기 바람. ○ 배면 차수그라우팅에 대해서는 용탈현상이 발생하지 않는 재료 및 당 현장에 분포한 자갈섞인 모래층에서 효과가 있는 방안에 대해 검토하기 바람. (계속) 1/5 ○ 배면 차수그라우팅은 장심도 굴착에 의해 CIP의 수직도 편차가 크게 발생할 우려가 있으므로, 굴착면 상부의 풍화암 구간까지 실시하여 안정성을 확보하기 바라며, 단면도 A-A(하부)의 내부 흙막이 벽체도 풍화암심도까지 동일하게 CIP벽체를 적용하고 배면 차수그라우팅을 적용하기 바람. ○ CIP벽체 Φ600의 경우 근입을 풍화암-4.0m까지만 계획하였으나, 당 현장은 최대굴착심도가 38m의 장심도에 해당되므로 굴착면 상부의 풍화암까지 근입심도를 연장하여 안정성을 확보하기 바람. ○ 현재 적용된 H-Pile+토류판은 모두 H-Pile+숏크리트를 적용하기 바라며, 그 적용부위도 연암이상 노출된 구간에 적용하고 풍화암구간은 일반 CIP공법을 적용하기 바람. ○ 천공작업이 완료된 CIP 하단부(연암 –1.0m 이하)에 대해 몰탈 또는 콘크리트 채움 등 되메움, 다짐 방법을 추가하기 바람. ○ CIP 상세도 전단철근 간격에 따라 수량을 산정하여 재료표를 수정하기 바람. ○ CIP 벽체의 연직도(말뚝길이의 1/200 이하) 관리 및 시공의 정확도를 위해 가설흙막이공사 시방서에 따라 CIP 상세도에 안내벽(Guide wall 또는 Guide Frame) 상세를 추가하기 바람. ○ 흙막이 굴착계획의 단면에서 지하외벽의 슬라브 끝단에 지보재의 3단이 중첩되어 토압을 받도록 설계되어 있는바, 접속되는 지점의 지하외벽과 슬라브의 구조안전성에 대해서 검토하기 바람. (단면도 SEC-D 우측) ○ 흙막이 굴착계획의 단면은 평면도와 단면도에 의하면 3개의 지보재가 한점에 모이도록 되어 있는바, 3점이 모이는 지점에 대해 상세도(정면도, 측면도, 평면도)를 수정 보완하고 굴착계획평면도의 지보재 배치를 수정하여 현장에서 원활한 시공이 될 수 있도록 작성하기 바람. (단면도 SEC-D 우측) ○ 흙막이 굴착계획의 인접 건물부 엄지말뚝은 풍화암 이상까지 설치되도록 조정하기 바람. (단면도 SEC-D 우측) ○ 흙막이 굴착계획의 3점이 모이는 지점에 load cell 설치하고 변위를 검토하기 바라며, 구조적안정성에 대한 검토결과를 제시하고 시공과정에 대한 상세한 순서도를 작성하기 바람. (단면도 SEC-D 우측) ○ 시공순서도에는 소단의 폭, 높이, 경사를 지층별로 명확한 숫자로 표기하고, 철골의 좌굴안전성이 확보되는 최대굴착깊이를 표기하기 바람. ○ 시공순서도의 가설지보재의 해체시기에 대해 건축벽체의 양생기간, 필요강도 등을 명기하기 바람. ○ 전개도에는 가설지보재의 위치를 표현하기 바람. ○ 역타용 가설부재의 외벽과 슬라브에 접합되는 상세도를 타입별로 제시하기 바라며, 가설부재의 안전성을 검토하기 바람. (계속) 2/5 ○ 시공순서도의 스텝2. 1단계 굴착 및 지상 1층 상부 순레이커 설치단계에서 철골에 접합되는 순레이커에 의해 철골이 토압을 받게 되는 구조물로 설계되어 있어 철골이 좌굴에 대해서 취약할 것으로 사료되므로, 철골의 좌굴안전성에 대해 검토하기 바람. ○ 시공 순서도에서 최소 소단허용높이, 소단 폭, 소단 기울기 등을 표시하기 바람. (도면번호 C-037~C-039) ○ 영구하중을 받는 현장타설말뚝은 휨응력, 수평하중, 지진하중 등으로 인한 응력 및 변위 등의 거동검토를 시행하기 바라며, 임시하중을 받는 현장타설말뚝에 대해서도 휨응력 및 수평하중 등에 거동검토를 시행하여 공사중 침하, 변형 등에 구조적 안정성이 확보되도록 검토하고 그 결과를 제출하기 바람. ○ 현장타설말뚝기초 상세도의 구조부재 검토 근거와 계산서를 제시하고 축방향철근 및 띠철근 규격, 길이, 개수 등 철근 재료표를 작성하기 바라며, 연암구간의 케이싱 설치 적절성에 대해 검토하기 바람.(도면번호 C-036) ○ 현재 이마트건물이 존재하는 바, 현재건물의 지하외벽과 신설 구조물의 흙막이 벽체 라인 및 기존 구조물 지하층과 신설구조물 지하층 계획심도를 상호 비교할 수 있는 자료를 추가 하고 이를 통해 신설 흙막이 벽체라인이 기존 벽체 철거 후 되메우기 구간과의 간섭 등을 파악하여 흙막이 계획에 반영하기 바라며, 기존 건물과 간섭되는 구간은 단면도 및 시공순서를 작성하고 기존건물 철거 후 되메우기시 다짐 품질관리에 대한 기준을 제시하기 바람. ○ 장심도 굴착이면서 연암구간 심도가 깊게 나타나고 있어, 배면 굴착시 암반면에 대한 페이스맵핑을 실시하여 절리발달이 불리한 경우에는 락볼트 등의 추가 안정성을 확보할 수 있도록 조치하기 바람. ○ 2차공사로 계획한 D-D단면에서 슬라브 1층에 약 10m 높이의 토압을 지지하도록 계획한 바, 켄틸레버로 노출된 벽체 및 슬라브의 하중에 대한 안정성을 검토하기 바람. ○ 인접 상봉터미널 재건축 현장과 동시굴착으로 진행되는 경우는 공정을 감안하여 재검토하기 바라며, 굴착심도도 깊고 공종이 복잡한 상황으로 제3자의 토질및기초기술사에 의한 현장 자문을 실시하기 바람. ○ 단면 B,C의 우측구간에서 1층 슬라브에 역타용가술부재(상, 하부) 2개와 슬라브에 토압이 집중되는 바, 슬라브의 안정성을 확인하기 바람. ○ PRD 기초파일 상세도에 유형별 구조계산서와 동일하게 전단연결재 간격 및 개수를 설계도면에 작성하기 바람. (도면번호 C-035) ○ 굴착에 따른 지표면 침하에 대하여 경험식을 이용한 검토 결과와 수치해석 검토 결과를 비교하여 가장 안전한 결과 제시하기 바람. (계속) 3/5 □ 계측관리 분야 ○ 역타공법의 특성상 층별 구조가 달라지므로 층별 계측계획 평면도를 작성하여 슬라브와 가설지보재의 계측계획을 수립하기 바람. ○ 계측기평면도에 지하안전평가에서 제시하는 계측관리기준에 따라 수치해석 결과를 반영하고, 부재의 허용치를 고려하여 단면별, 슬라브 단수별로 명확한 수치로 표현하고 계측빈도를 표현하기 바람. ○ 지하천공깊이가 30m가 넘는 난이도 높은 현장이므로 현장관리자가 계측관리에 대해 쉽게 파악할 수 있도록 가시설전개도 C-008~C-012에 계측기들의 위치를 표시하기 바람. ○ 계측계획평면도에서 주변건물 1개당 건물경사계와 크랙게이지가 각각 1개소씩 설치되어 있으나, 노후화가 심하고, 길이가 긴 건물의 경우는 측정값이 상이할 수 있으므로 양쪽에 설치하는 것을 검토하기 바람. (도면번호 C-026) ○ 굴착심도가 최대 35~38m까지 장심도로 수평변위 기준은 일반적인 0.2%H적용시 과대한 기준일 수 있으므로, 이에 절대기준은 참조하되 일일변화량 또는 주간변화량을 기준으로 관리될 수 있도록 조치하기 바라며, 모든 보고서에 허용변위기준으로 0.2%H라는 용어 사용을 지양하기 바람. ○ 벽체‘허용범위기준’용어를 ‘3차관리기준’으로 명기하기 바람. ○ 장심도에 따른 지중경사계는 위험구간은 수동계측을 권고하며, 일부구간에 대해 자동화 계측의 적용성을 검토하기 바람. ○ 단면A-A(좌측) 내부 흙막이 구간에 지중경사계를 설치하여 벽체변위를 관리하기 바람. ○ 흙막이벽(CIP 등), 슬라브 지지부와 Strut에는 하중계(L)와 변형계(S)를 함께 설치되도록 조정하기 바람. ○ 공사 중 주변 현황 점검에 대한 계획과 지하수위에 대해 굴착현장과 일정거리 떨어진 거리에 지하수위계를 추가설치하기 바람. □ 기타 분야 ○ 지내력기초 및 말뚝기초에 대한 재하시험 계획을 수립하기 바람. ○ 지내력기초와 말뚝기초는 이질기초로 형성되어 있으므로 이질기초간 부등침하에 대해서 검토하기 바람. ○ 지하7층 깊이까지 굴착해야하는 공사로 안전관리가 특히 강조되는 현장으로서 지하층 작업시 충분한 조명설비, 안전 및 구조설비 등에 대해 도면의 일반사항에 명확히 표현하기 바람. (계속) 4/5 ○ 101동은 현장타설말뚝을 계획하고 그 외 동 및 주차장은 지내력기초를 계획한 바, 이종기초 인접구간에 대해서는 부등침하 안정성을 확인하기 바람. ○ 임시지보 PRD 말뚝, 영구지보 현장타설말뚝, 강관말뚝에 대해서는 전체 평면도에 표시하고, 말뚝재하시험 등의 품질관리 계획을 수립하기 바라며, 현장타설말뚝에 대해서는 Koden시험, 강관말뚝에 대해서는 인발재하시험 계획을 반영하기 바람. ○ 지내력 구간은 기초지반에 대한 전문가 육안확인 및 평판재하시험을 통해 지지력 확인 계획을 반영하고, 평판재하시험은 Scale Effect를 반영하여 검토하기 바람. ○ 현장타설말뚝 지지력 산정시 풍화암과 연암구간의 마찰력을 반영하였으나, 기반암에 근입된 경우에는 풍화암의 주면마찰력을 배제하고 검토하기 바람. ○ 101동에 대해서는 기둥부 임시 PRD말뚝과 영구 현장타설말뚝의 혼용이 예상되는 바, 기둥 주변에 설치된 현장타설말뚝으로 하중전이가 발생할 수 있도록 기초 결합부를 검토하기 바람. ○ 굴착 내부구간에 대해서는 정밀진동제어발파를 계획한 바, 정밀진동제어발파도 지발당 장약량이 0.25kg으로 폭약을 사용하기 때문에 발파해석을 통해 영향성을 검토 후 진행하기 바람. ○ 영구배수공법은 감압관 높이를 고려하지 않은 상시배수공법 개념을 적용한 바, 감압관 및 연직관을 건축부상한계선까지 설치하여 슬라브의 중간부 부력을 제어해서 균열 발생을 억제하고 토목섬유 Clogging 현상을 제어/청소하여 유지관리비용을 최소화 할 수 있는 상수위제어공법에 대해서 검토하기 바라며, 연직관 높이 및 간격에 따른 기초판의 양압력 계산서를 제시하기 바람. ○ 정밀진동제어 발파 시 진동에 의한 슬라브 구조물의 동적 안정성에 대해 검토하기 바람. ○ CIP와 SGR에 대한 상세단면도를 추가하기 바람. ○ 지안평 협의결과에 대하여 흙막이 도면에 정리 수록하기 바람. ○ 공사 중 지반침하 전조 증상(이상 징후) 발견 시에는 지반침하 발생 시 행동요령에 따라 즉시 승인기관 및 서울시 도로관리과로 통보하고 지하안전 정보시스템에 사고 발생 신고를 철저히 하기 바람. 끝. 5/5

2023. 9. 14.

서울특별시 건축위원회

서울특별시 굴토 전문위원회 심의의결조서

심의일시/장소	2023. 9. 14.(목), 14:00 / 서소문 제2청사 스마트회의실(20층)
사 업 명	성동구 성수동2가 333-16 일대 업무시설 신축공사(신규)
신청위치	성동구 성수동2가 333-16 외 4필지
의결번호	(굴토)2023-13-3	심의결과	조건부의결
[심의 내용] 굴토계획
▣ 아래 심의사항을 반영하는 조건으로 의결 되었으며, 심의사항에 대한 반영 여부는 인·허가권자가 확인하시기 바랍니다. ▣ 본 건축위원회 심의는 「건축법」 제4조에 의한 건축 관련 기술적인 사항에 대한 심의로서, 「건축법」 등 관련 법령에 적합하여야 함을 알려드립니다. <굴토 분야> □ 지반조사 및 보강 분야 ○ 기존건물로 인해 시추조사를 수행하지 못한 구간에 대해서는 기존건물 철거 후 조사를 수행하고 흙막이 안전성 검토 및 기초관련 검토를 재수행 하기 바람. ○ 굴착계획단면도(3)에서 기존건물 철거 후 되메움토의 다짐시방기준을 제시하기 바람. ○ 기존구조물과 연계되어 토사로 되메우기 실시후 CIP시공이 이루어지는 구간은 기존건물 외벽과 이격이 있으므로 CIP배면의 지반보강 목적의 그라우팅을 추가하는 것을 검토하기 바람. ○ 시공순서도(5)~(6)에서 되메우기 부분이 부실할 경우, 신축건물에 대한 구조크랙을 유도할 수 있으므로, 이에 대한 재질 및 강도를 포함한 시공기준을 명시하기 바람. ○ 현재 계획된 건물 내부의 11개 시추공에 대해서는 추가적으로 암반의 일축압축강도시험을 실시하여 기초지반 및 지내력 평가를 실시하여 안정성여부를 확인하고, 기초하부 지층조건에 따른 PRD말뚝에 대한 안정성을 재확인하기 바람. ○ 인접건물의 기초형식에 대해 조사 및 검토 후 결과를 제시하기 바라며, 인접건물 기초형식을 고려하여 굴착에 대한 영향을 검토하기 바람. ○ 현장공내재하 및 전단시험에 대한 신뢰성에 대해 검토결과(특히 자갈층)를 제시하기 바람. ○ 적용 그라우팅공법에 대해 시험시공전 차수 효과에 대해 유사지반 적용사례에 대한 검토 결과를 제시하기 바람. (계속) 1/5 ○ 암반구간 조사결과로부터 암반절리특성을 상세히 검토하고 암반굴착구간에 대한 보강공법을 제시하기 바람. □ 흙막이 가시설 분야 ○ 기존건물을 철거하기 위한 단면 A-A, C-C의 어스앵커의 정착장이 모래섞인 자갈층에 정착되어 있어, 정착장 그라우팅에 대한 유실로 구근에 대한 형성이 어려울 것으로 사료되므로 이에 대해 검토하기 바람. ○ 적용된 차수그라우팅(트윈젯 그라우팅)이 모래섞인 자갈층, 자갈섞인 세립질 모래층에 대해 적합한 공법인지에 대해서 유사한 지층에서의 시공실적 등을 제출하기 바람. ○ 어스앵커는 공인 시험기관을 통해 인발시험을 실시하여 앵커의 정착력을 확인한 후 본 시공을 할 수 있도록 도면에 명기하기 바람. ○ 어스앵커 천공시 지반교란이 발생하지 않도록 공압천공기에 의한 천공은 배제하고 유압천공장비를 이용하여 주의시공토록 명기하기 바람. ○ 어스앵커에 대한 신뢰성을 검토하여 굴착시공 방법에 대해 재검토하기 바라며, 시공순서도를 도면에 추가하기 바람. ○ 제거식 어스앵커 적용구간은 기존 건물 외벽을 활용해서 지하층에서 소형천공장비로 계획하고 있는 바, 이 경우 천공 Casing을 짧게 이어서 시공하기 때문에 천공각도 유지에 어려움이 예상되므로 앵커 배치는 현재 Systemic하게 배치된 것을 Zigzag형태로 배치하여 앵커 상호간 간섭을 예방할 수 있도록 계획하기 바람. ○ 기존 구조물구간 앵커 head정착을 지압판(Bearing Plate)만 설치하는 것으로 계획하였으나, 긴장시 지압판이 수직이동이 발생할 수 있기 때문에 Sleeve형태로 벽체 내부에 끼워서 할 수 있는 형태로 변경 적용하기 바람. ○ 시공순서도(13)의 앵커천공을 위한 장비(클롤러드릴)가 기존건물 슬라브가 있는 상태에서 천공이 가능한지 시공성에 대해 검토하기 바람. ○ 지반조건을 고려해 볼 때 어스앵커의 정착장 위치를 풍화암 이상 지반에 위치하도록 재검토하기 바람. ○ 기존구조물 연결부상세도의 이음구간 시공평면도에서 1번구간은 직경이 상이한 CIP가 만나는 코너구간에는 CIP를 배면에 추가설치하고, 2번구간은 신설벽체와 CIP의 접점구간 배면에 CIP를 추가 설치해서 기존벽체와 접촉면을 늘릴수 있도록 계획하기 바람. (도면번호 C60-651) ○ 기존 건물과 만나는 흙막이 벽체구간은 배면에 무근 CIP로 보강하도록 계획하기 바람. (계속) 2/5 ○ CIP 상세도의 CIP 철근망 조립 및 설치를 위한 철근가공 및 철근수량을 확인할 수 있는 철근 가공 상세도, 사용철근 직경에 따른 겹침이음길이 및 이음갯수 등이 반영된 철근수량 집계표를 작성하기 바람. ○ 천공작업이 완료된 CIP 하단부(연암 –1.0m 이하)에 대해 몰탈 또는 콘크리트 채움 등 되메움, 다짐 방법을 추가하기 바람. ○ CIP의 안전시공(타설심도, 수직도, 지층고려 등)을 위한 검토 결과의 제시하고 CIP에 그라우팅을 표기하기 바람. ○ 측면말뚝의 계산 시 역타공법의 특성을 고려한 벽체하중, 슬라브 자중, 작업하중 및 장비하중 등의 수직하중을 고려한 측면말뚝의 합성응력에 대한 검토가 이루어지지 않았으므로, 역타설계사로부터 구간별 층별슬라브 하중과 작업하중 등을 전달 받아 측면말뚝의 합성응력에 대해서 재검토 바라며, 검토결과 합성응력이 설계기준치를 만족하지 못할 경우 측면말뚝의 제원을 증대시키거나 간격을 축소하거나, 암반구간 노출된 측면말뚝에 대해서 경제성 확보를 위해 플랜지에 철판을 공장용접하여 보강하는 방안에 대해서 검토하기 바람. ○ H-Pile의 합성응력 검토시 H-Pile의 간격, 자중을 고려하여 재검토하기 바람. ○ 시공순서도에는 굴착에 의한 철골의 좌굴이 발생하지 않도록 철골의 좌굴하중을 고려한 중앙부의 최대 굴착깊이를 표현하기 바람. ○ 시공순서도의 기존 H-Pile과 기존CIP의 심도에 대해서 확인한 사항에 대해 제시하기 바람. ○ 영구하중을 받는 현장타설말뚝은 휨응력, 수평하중, 지진하중 등으로 인한 응력 및 변위 등의 거동검토를 시행하기 바라며, 임시하중을 받는 현장타설말뚝에 대해서도 휨응력 및 수평하중 등에 거동검토를 시행하여 공사중 침하, 변형 등에 구조적 안정성이 확보되도록 검토하고 그 결과를 제출하기 바람. ○ 현장타설말뚝기초 상세도(3)의 구조부재 검토 근거와 계산서를 제시하고 축방향철근 및 띠철근 규격, 길이, 개수 등 철근 재료표를 작성하기 바라며, 연암구간의 케이싱 설치 적절성에 대해 검토하기 바람. (도면번호 C60-649) ○ 단면C-C의 기존 지하벽체구간은 아일랜드 형태로 흙막이 계획하고 있으므로 신축 건축물 지하1층 한쪽면이 open된 상태로 굴착되는바, 편토압에 의한 벽체 및 슬라브의 안정성을 재확인하기 바람. ○ 단면도에는 건축계획 단차에 의해서 발생하는 되메우기 구간에 대한 시방을 제시하기 바람. ○ 전개도에는 공내관측수위(관측년월)와 설계지하수위를 표기하기하고, 가설지보재의 위치를 표현하기 바람. (계속) 3/5 ○ 역타구조계산서의 단면별 슬라브토압이 흙막이 계산서 내용과 일치 되지 않으므로 슬라브용 토압산정근거를 제시하기 바람. ○ 굴착 배면이 연암이상 구간이 많이 존재하는바, 굴착하면서 암반절리상태를 파악하여 절리가 불리한 경우에는 락볼트 등의 보강계획을 반영하기 바람. ○ 숏크리트 타설구간에 대해서는 암반조건을 확인하여 록볼트로 보강하도록 제시하기 바람. ○ 대심도 굴착으로 굴착단계별 외부 토질및기초기술사에 의한 컨설팅을 진행하여 굴착면 평가, 기초면 평가 및 굴착시 기술적 사항 등에 대해서 자문을 수행하기 바람. ○ 콘크리트구조 해석 및 설계원칙(4.2.4 철근의 설계강도)에 “철근의 설계기준항복강도가 600MPa을 초과하지 않아야 한다.”로 기술된 바와 같이, CIP 단면설계에 적용된 고강도 중공철근(항복강도, Fy=800MPa)을 설계기준에 제시된 이형철근으로 조정하는 것을 검토하기 바람. ○ 굴착에 따른 지표면 침하에 대하여 경험식을 이용한 검토 결과와 수치해석 검토 결과를 비교하여 가장 안전한 결과를 제시하기 바람. □ 계측관리 분야 ○ 역타공법의 특성상 층별 구조가 달라지므로 층별 계측계획 평면도를 작성하여, 슬라브와 가설지보재의 계측계획을 수립하기 바람. ○ 계측기평면도에 지하안전평가에서 제시하는 계측관리기준에 따라 수치해석 결과를 반영하고, 부재의 허용치를 고려하여 단면별, 슬라브 단수별로 명확한 수치로 표현하고 계측빈도를 표현하기 바람. ○ 단면C-C의 기존 지하벽체구간은 아일랜드 형태로 흙막이 계획하고 있으나, 신축 내부흙막이 구간에 대해서도 경사계를 설치하여 외부 되메우기 이전까지는 지중변위를 관찰하면서 공사할 수 있도록 계획하기 바람. ○ 굴착심도가 최대 37m까지 대심도로 수평변위 기준은 일반적인 0.2%H적용시 과대한 기준일 수 있으므로, 이에 절대기준은 참조하되 일일변화량 또는 주간변화량을 기준으로 관리될 수 있도록 조치하기 바라며, 모든 보고서에 허용변위기준으로 0.2%H라는 용어 사용을 지양하기 바람. ○ 공사 중 주변 현황 점검에 대한 계획과 지하수위에 대해 굴착현장과 일정거리 떨어진 거리에 지하수위계 추가설치가 필요함. ○ 하중계(L) 설치위치에는 변형계(S)의 추가 설치가 요구됨. ○ 장심도에 따른 지중경사계는 위험구간은 수동계측을 권고하며, 일부구간에 대해 자동화 계측의 적용성을 검토하기 바람. (계속) 4/5 □ 기타 분야 ○ 지내력기초 및 말뚝기초에 대한 재하시험 계획을 수립하기 바람. ○ 지내력기초와 말뚝기초는 이질기초로 형성되어 있으므로 이질기초간 부등침하에 대해서 검토하기 바람. ○ 지하8층 깊이로 공사기간도 1년이상 진행되는 공사 현장으로, 지하층 공사시 안전관리가 특히 강조되는 현장으로서 지하층 작업시 충분한 조명설비, 안전 및 구조설비 등에 대해 도면의 일반사항에 명확히 표현하기 바람. ○ 현장타설말뚝상세도의 Type5에 철근망 적용 및 미적용 Case로 구분된 사유에 대한 설명 및 평면도에서 Type을 구분하여 표기하기 바람. ○ 현장타설말뚝 지지력 산정시 각 제안식별 평균값 적용보다 선단 및 주면마찰력을 동일 제안식으로 검토하여 반영하기 바라며, 구조물기초설계기준에서 제시하는 CFEM(2006)방법을 검토하기 바람. ○ 현장타설말뚝의 설계강도가 60MPa 수준의 고강도로 시공 및 품질관리에 주의가 요구되기 때문에 이에 대한 기준(타설방법, 품질관리 기준 등)을 설정하여 관리될 수 있도록 조치하기 바람. ○ 지내력기초는 암반조건에 적용되는 Bell 제안식을 추가 검토하여 지지력을 확인하기 바람. ○ 영구배수공법은 감압관 높이를 고려하지 않은 상시배수공법 개념을 적용한 바, 감압관 및 연직관을 건축부상한계선까지 설치하여 슬라브의 중간부 부력을 제어해서 균열 발생을 억제하고 토목섬유 Clogging 현상을 제어/청소하여 유지관리비용을 최소화 할 수 있는 상수위제어공법에 대해서 검토하기 바라며, 연직관 높이 및 간격에 따른 기초판의 양압력 계산서를 제시하기 바람. ○ 발파진동에 의한 인접 기존건물 및 구조물과 슬라브구조물에 대해 진동기준에 따른 검토 및 동역학적 안정성을 검토하기 바람. ○ 공사 중 지반침하 전조 증상(이상 징후) 발견 시에는 지반침하 발생 시 행동요령에 따라 즉시 승인기관 및 서울시 도로관리과로 통보하고 지하안전 정보시스템에 사고 발생 신고를 철저히 하기 바람. 끝. 5/5

2023. 9. 14.

서울특별시 건축위원회

서울특별시 굴토 전문위원회 심의의결조서

심의일시/장소	2023. 9. 14.(목), 14:00 / 서소문 제2청사 스마트회의실(20층)
사 업 명	성북구 장위6재정비촉진구역 주택재개발 아파트 신축공사(신규)
신청위치	성북구 장위동 25-55일대
의결번호	(굴토)2023-13-4	심의결과	조건부의결
[심의 내용] 굴토계획
▣ 아래 심의사항을 반영하는 조건으로 의결 되었으며, 심의사항에 대한 반영 여부는 인·허가권자가 확인하시기 바랍니다. ▣ 본 건축위원회 심의는 「건축법」 제4조에 의한 건축 관련 기술적인 사항에 대한 심의로서, 「건축법」 등 관련 법령에 적합하여야 함을 알려드립니다. <굴토 분야> □ 지반조사 및 보강 분야 ○ 대상 사업부지 인근으로 지하철 6호선이 지나가며, 우이천이 흐르는 것으로 확인되며 굴착깊이 10m이상의 굴착공사가 이루어지므로, 굴착 영향범위내 지하철 6호선에 영향을 미치는 벽체부분과 우이천 인근 벽체부분은 지하수위 변동이 매우 커 안정성에 문제가 발생될 가능성이 있으므로, 차수그라우팅에 대한 투수시험 횟수를 추가로 계획하여 안전한 시공이 될 수 있도록 조치하기 바람. ○ 연암층, 보통암 및 경암층 등 굴착면에 설치되는 숏크리트 타설전에 암 노출면에 대하여 페이스맵핑을 실시하여 암반탈락 및 변형여부를 사전에 평가하는 방안을 검토하기 바람. ○ 암반굴착부에 대해서는 암반절리특성을 상세한 검토결과 제시하기 바람. □ 흙막이 가시설 분야 ○ 굴착단면도에 차수그라우팅의 굴착저면 최소깊이를 표시하기 바람. (도면번호 C-036~C041) ○ 차수공법(A.S.G)은 설계 투수계수(10-5cm/sec)확보 여부를 평가하기 위하여 시험시공 계획(원지반 조사공 및 검사공의 배치 방법, 주입압력, 주입량, 현장투수시험 개소 등)에 대해 계획하기 바람. ○ 제거식앵커는 실제 시공 전 인발시험을 통해 지층별 주면 마찰력을 확인하고 설계조건과 비교하여 앵커의 안정성 확보 여부를 판단할 수 있도록 설계도서에 시험구간 및 횟수를 명확하게 제시하기 바람. (계속) 1/4 ○ 어스앵커 인장기는 강선의 길이 차이를 고려해 앵커강선을 개별적으로 각각 인장할 수 있는 다중책 인장기를 사용하도록 도면 및 시방서에 명기하기 바람. ○ 한천로 구간에 배치된 어스앵커는 당 현장 경계에 포함되어 있으나 위치는 도로를 침범하는 것으로 확인되오니 관계기관과 협의 후 도로점용을 득하고 공사를 수행할 수 있도록 조치하기 바람. ○ 제거식 어스앵커에 2-H띠장을 적용한 바, 현장 용접에 따른 안전사고 및 제거시의 시공성도 저하되기 때문에 전문기관에서 인증된 공장제작형 2열띠장을 적용하여 작업성 개선, 안전사고 예방에 도움이 될 수 있도록 계획하기 바람. ○ 어스앵커에 대해서는 인장시험계획을 추가하기 바람. ○ 지반조건을 고려하여 어스앵커의 정착장 위치를 풍화암 이상 지반에 위치하도록 재검토하기 바람. ○ 사지보재(Strut) 설치부의 합성거동에 따른 영향으로 어스앵커에 대한 하중조건과 이에 따른 안정성을 재검토하여 어스앵커에 대한 조치를 검토하기바라며, 수치해석보다는 이론을 근거한 계산을 검토하기 바람 ○ 일반발파에 따른 진동에 대한 가시설구조물, 특히 어스앵커의 동적 안정성에 대해 재검토하기 바람. ○ 스트러트와 어스앵커 설치되는 구간에 대해서는 3차원 수치해석 거동을 검토하기 바람. ○ CIP 가이드 빔 상세도를 추가하기 바람.(도면번호 C-045) ○ 굴착계획 단면도에 최하단 스트러트의 해체시기를 명시하기 바람. ○ CIP공사의 수직도 관리기준, 검측방법 및 수직도가 안맞았을 경우의 보완방법 등도 도면에 명기하기 바람. ○ CIP 상세도의 CIP 철근망 조립 및 설치를 위한 철근가공 및 철근수량을 확인할 수 있는 철근 가공 상세도, 사용철근 직경에 따른 겹침이음길이 및 이음갯수 등이 반영된 철근수량 집계표를 작성하기 바람. ○ Cap Beam에 대한 철근 가공상세도 및 철근수량 집계표를 작성하기 바람. ○ 천공작업이 완료된 CIP 하단부(연암 –1.0m 이하)에 대해 몰탈 또는 콘크리트 채움 등 되메움, 다짐 방법을 추가하기 바람. ○ 1BL과 2BL사이의 굴착이 각각 이루어지는 것으로 계획되어 각각 벽체간의 상호 안정관계를 확실히 하기위해 동시굴착에 대한 안정성검토가 이루어질 수 있도록 추가적인 안정검토를 수행하기 바라며, 동시굴착 해석에 반영했던 시공 공정과 실제 시공시 여건이 변경 됐을 때는 재검토 하여야함을 도면의 노트에 명기하기 바람. (계속) 2/4 ○ 비탈면이 형성되는 단면에 대해서는 표면보호공을 계획하기 바람. ○ 띠장과 CIP벽체와의 틈새는 몰탈, 콘크리트 또는 기타의 방법으로 밀실하게 메워 토압이 띠장에 균등하게 전달되도록 하기 바람. ○ 시공순서도의 소단은 지층별로 소단의 폭, 높이, 경사 등을 명확한 숫자로 표기하기 바람. ○ 도면상 제시된 개략적인 시방서에 의해 공사관리를 상세하기 어려울 것으로 예상되어 흙막이 공사에 따른 시방서를 보완하기 바람. ○ 흙막이 굴착시 과굴착을 방지하기 위해 굴착소단 폭, 굴착깊이, 사면 기울기 등을 수치로 시공상세도에 표기하여 시공 중 안정성을 확보할 수 있도록 조치하기 바람. □ 계측관리 분야 ○ 대상사업은 2018년 이전 사업승인이 완료된 사업으로 지하안전평가를 수행하지 않은 사업으로 계측에 대한 신뢰성 확보를 위해 2022년 4월에 개정된 지하안전평가서 표준매뉴얼에서 제시하는 계측관리기준 및 빈도에 맞게 계측계획을 보완수립하기 바람. ○ 계측계획에 반영된 지하수위계는 흙막이 구조의 안정성을 확인하기 위한 지하수위계이므로 우이천 근처에 별도의 지하수위계를 부지경계에 근접하여 추가 설치하여 전체부지에서의 지하수위 변화를 확인할 수 있도록 설치하고, 준공 시까지 운영하여 지하수위의 변화를 확인하기 바람. ○ 굴착계획 단면도 및 전개도에 계측기 설치도를 표시하여 주시고, 계측초기값 측정시기, 계측빈도수 등도 기입하기 바람. ○ 사업지 인접부지 동측으로 지하철6호선 및 고가도로, 북측으로 하천과 인접한 구간에 대해서는 굴착에 대한 안정성 확인이 중요하므로, 지하수위계를 수동에서 자동으로 교체하여 수시 관리하기 바람. ○ 계측시 상세도 C-59에서 지표침하계는 서울지하철 계측관리요령 개선을 참조하여 천공식으로 수정하기 바람. ○ 어스앵커의 하중계(L) 설치위치에는 변형계(S), 스트러트의 변형계(S) 설치위치에는 하중계(L)의 추가 설치하기 바람. □ 기타 분야 ○ 암발파계획시 시험발파계획을 수립하여 진동 및 소음기준에 따른 암반 굴착계획의 적정성을 확인하기 바람. ○ 인접 현황에서 소하천(우이천) 및 당 현장이 밀접한 관계로 계측평면도에 사고를 미연에 방지할 수 있도록 CCTV를 구축하여 관리하는 것을 검토하기 바람. (계속) 3/4 ○ 영구배수공법은 감압관 높이를 고려하지 않은 상시배수공법 개념을 적용한 바, 감압관 및 연직관을 건축부상한계선까지 설치하여 슬라브의 중간부 부력을 제어해서 균열 발생을 억제하고 토목섬유 Clogging 현상을 제어/청소하여 유지관리비용을 최소화 할 수 있는 상수위제어공법에 대해서 검토하기 바라며, 연직관 높이 및 간격에 따른 기초판의 양압력 계산서를 제시하기 바람. ○ 얕은 기초의 위치와 단면에 대하여 명확한 제시하기 바람. ○ 공사 중 지반침하 전조 증상(이상 징후) 발견 시에는 지반침하 발생 시 행동요령에 따라 즉시 승인기관 및 서울시 도로관리과로 통보하고 지하안전 정보시스템에 사고 발생 신고를 철저히 하기 바람. 끝. 4/4

2023. 9. 14.

서울특별시 건축위원회