문서번호	미래첨단교통과-10384
결재일자	2023. 7. 27.
공개여부	부분공개(5)
방침번호

						시 민
주무관		미래첨단교통팀장		미래첨단교통과장
정창욱		최영순		07/27
				이수진
협 조

교통약자 대상 통합교통서비스 고도화 사업 추진 계획

- 정보화사업 예산타당성 심사 -

2023. 7. 26. (수)

도 시 교 통 실

(미래첨단교통과)

☞ 해당사항이 있는 부분에 ‘ ■ ’ 표시하시기 바랍니다. (※ 비고 : 필요시 검토내용 기재)
구 분	사전 검토항목 점검 사항	검토완료	해당없음	비 고
일반사항
정책일반	◆ 제반 법규와 실태, 실제 현장의 의견 등을 검토하였습니까? (법령, 규칙, 통계·빅데이터, 시민의견 등)	■	□
	◆ 정책(사업) 집행의 직·간접적 영향 및 효과성을 분석하였습니까?(갈등, 약자, 일자리, 안전, 탄소 감축 등) ※ 약자 : 하단 세부 검토항목 점검	■	□
	◆ 정책·계획·전시물·홍보물 등이 역사적 사실에 부합하는지 검토하였습니까?	□	■
	◆ 불필요한 외국어·외래어 표현 대신 바른 우리말을 사용하였습니까?	■	□
	◆ 정책·계획 등의 지속가능성을 검토하였습니까?(경제·사회·환경 등)	■	□
약자와의 동행
목적	◆ 경제적으로 취약한 약자를 지원하기 위한 사업인가?	□	■
	◆ 주거, 생계, 의료, 교육, 기타 분야 중 어느 것에 해당하는가?	■	□	기타
	◆ 단순지원 사업과 사다리지원 사업 중 어느 것에 해당하는가? (단순 : 어려움 즉시 개선 / 사다리 : 계층 상향 또는 안정 유도)	■	□	단순지원
	◆ 경제적으로 취약한 약자가 아니라 하더라도, 다양한 분야의 사회적 약자를 배려할 수 있는 수단을 포함하였는가?	■	□
계획수립	◆ 사업 대상자가 쉽고 편리하게 서비스를 활용할 수 있도록 사업을 구성하였는가?	■	□
집행·홍보	◆ 집행과정에서 발생할 수 있는 역효과를 최소화하기 위한 대안을 고려하였는가?(‘약자’ 낙인효과, 역차별 등)	■	□
	◆ 사업 대상자에게 적절한 홍보 수단을 채택하였는가?	■	□
평가·환류	◆ 사업효과를 측정할 수 있는 지표(산출, 과정, 성과 등)는 마련하였는가? 아닐 경우, 성과를 평가할 수 있는 대체·보완 수단이 존재하는가?	■	□

정보화사업 예산타당성 심사 -

교통약자 대상 통합교통서비스 고도화 구축 계획

미래첨단교통과장 :이수진☎2133-4950 미래첨단교통팀장 :최영순☎4952 담당 :정창욱☎4958

교통약자의 이동권 및 형평성 있는 대중교통 이용 환경을 지원하고 보행·대중교통이 융합된 통합 교통정보 제공 서비스를 통해 교통약자의 이동편의 증진을 도모하고자 함

□ 추진방향

ㅇ 고도화된 보행 네트워크 DB 기반의 차별화된 약자 서비스 시행

- 교통약자의 이동 특성을 고려한 고도화된 보행 네트워크 DB 구축·활용

- (민간) 대시민 대상 일반적 길 안내 → (공공) 교통약자(장애인, 임산부 등)의 이동성을 고려한 맞춤형 길 안내 서비스 수행

ㅇ *************************************

- 시각장애인의 이동에 도움이 될 수 있는 다양한 기술 접목 수행

- 점진적 약자 범위 확대를 통해 모두가 이용할 수 있는 앱 환경 구현

ㅇ 대중교통 수단 서비스 연계 및 고도화를 통해 대중교통 이용 편의 증진

- 교통약자 관련 서비스의 연계, 자체 개발, 기능의 고도화 및 맞춤형 서비스 제공을 통해 대중교통 이용 편의 증진 및 이동권 확대

□ 추진배경 및 필요성

ㅇ 다양한 교통수단의 도입 및 정보(데이터) 연계를 통해 ‘통합교통서비스(MaaS)’를 구현하고 있으나, 교통약자 대상 서비스 미비

ㅇ 지속적인 교통약자의 대중교통 이용 편의 개선, 이동권 확대 요구 및 고령인구 증가, 저출산 시대로 교통약자에 특화된 서비스 필요

ㅇ 기 구축된 교통약자 서비스의 연계 및 고도화된 기술 접목, 서비스 개발을 통해 교통약자의 이동편의 증진을 위한 사업을 추진

□ 세부 추진계획

①		관계 기관·부서 협의를 통한 교통약자 대상 서비스 의견 수렴

ㅇ 교통약자 대상 서비스 구현을 위한 요구사항 검토 및 반영 방안 검토

- 관계 기관 및 부서, 이용자(교통약자 등) 대상 면담·협의 등을 통해 대중교통 이용, 보행 관련 실질적 필요 서비스 강구 및 구현

ㅇ 편리한 서비스 이용 환경 구현으로 이용자 확보 및 서비스 확대 시행

②		*******************************

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③		*********************************

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④		******************************

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⑤		공공데이터 개방 및 민간 협업 강화를 통한 서비스 강화

ㅇ 도보네트워크 DB 등 유용한 공공데이터 개방을 통해 신서비스 창출

- 공공데이터 개발 등 민관협업을 통해 창의적 서비스 개발 지원 및 확대

□ 기대효과

ㅇ 관계 기관·부서 협의를 통해 이용자(약자) 맞춤형 서비스 개발

- 교통약자와 직접 면담 및 불편사항에 관한 의견 청취 및 반영 수행

- 실제 이용자들의 의견 및 사례를 기반으로 교통약자의 대중교통 이용 환경 개선 및 이동 지원 서비스 개발에 활용

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ㅇ 교통약자 이동데이터 기반의 도시 시설물 개선·편의 증진에 활용

- 교통약자의 이동데이터 수집 및 다빈도 이용지점 점검, 보행 불편 발생지점 추출 등을 통해 데이터 기반 보행로 개선 사업 등에 활용

ㅇ 고도화된 도보 네트워크 DB의 개방으로 다양한 서비스 개발 지원

□ 소요예산 조치

ㅇ 소요예산 : ******************

- 개발비용 : *********

- 기타비용 :  ****************

□ 향후 추진일정

ㅇ 정보화 사업 예산타당성 심사 신청                     : ’23.7.

ㅇ 관계기관 및 부서 등 서비스 고도화 방안 사전 협의     : ’23.11.

ㅇ 사업 발주 절차 이행 등                               : ’24.2.~

붙임 : 교통약자 통합교통서비스 체계 고도화 사업비 산정내역 각 1부.  끝.