문서번호	건축기획과-12526
결재일자	2023. 6. 12.
공개여부	대시민공개
방침번호

			시 민
주무관		건축계획팀장	건축기획과장
김용준		최홍규	06/12
			박순규
협조	주무관		조미리
	주무관		엄주호

2023년도 제2차 안전영향평가 확정 및

제8차 구조안전 전문위원회 개최결과 보고

추진근거	대내(외) 협력 현황			사 업 비
	부서(단체)명	협의내용	협의결과

2023. 6.

주택정책실

(건축기획과)

2023년도 제2차 안전영향평가 확정 및 제8차 구조안전 전문위원회 개최결과 보고

○ 일   시: 2023. 6. 1.(목), 14:00 ~

○ 장   소: 서울시 서소문 제2청사 스마트회의실(20층)

○ 안   건: 4건(안전영향평가 확정 1건, 구조안전 3건)

▢ 심의결과

연 번	사 업 명 (주관부서)	위 치	용 도	층 수 (지하/지상)	심의결과	비 고
1	성동구 성수동 2가 333-16번지 업무시설 신축공사 (성동구 건축과)	성동구 성수동 333-16번지 일대 (20,810.00㎡)	업무시설, 근린생활시설, 판매시설	8/17	조건부 (보고)의결	안전영향평가 확정 (신규)
2	중구 수표구역 도시정비형 재개발사업 (중구 도심정비과)	중구 입정동 237번지 일대 (10,336.10㎡)	업무시설, 판매시설, 문화및집회시설	5/23	조건부 (보고)완료	구조안전 (보고)
3	용산구 이촌동 현대아파트 리모델링 공사 (용산구 주택과)	용산구 이촌동 301-160번지 일대 (36,675.37㎡)	공동주택(750세대), 근린생활시설	3/27	조건부의결	구조안전 (변경)
4	성동구 행당동 319-36번지 일대 역세권 청년주택 신축공사 (전략주택공급과)	성동구 행당동 319-36번지 일대 (5119.52㎡)	공동주택(637세대), 근린생활시설	6/34	조건부의결	구조안전 (신규)

▢ 위원 구성

전문분야	위원수	위 원 명	비 고
행 정	1	박순규
건축구조	4	김원행, 류현희, 배해영, 김은주
토질및기초	2	백경종, 여규권
건축계획	1	정연진
계	6

서울시 안전영향평가 확정 전문위원회 심의 의결조서

심의일시/장소	2023. 6. 1.(목), 14:00 / 서소문 제2청사 스마트회의실(20층)
사 업 명	성동구 성수동 2가 333-16번지 업무시설 신축공사(신규)
신청위치	성동구 성수동 2가 333-16번지 일대
의결번호	(안전영향)2023-2-1	심의결과	조건부(보고)의결
[심의 내용] 구조안전
▣ 아래 심의사항을 반영하는 조건으로 “건축물 안전영향평가 확정”되었으며 심의사항에 대한 반영 여부는 추후 착공신고 전 구조안전 전문위원회에서 검토되도록 반영내용을 보고하시기 바랍니다. ▣ 본 건축위원회 심의는 「건축법」 제4조에 의한 건축 관련 기술적인 사항에 대한 심의로서, 건축법 등 관련 법령에 적합하여야 함을 알려드립니다. <구조안전 분야> ○ 중력저항시스템인 소프트웨어플로어를 지지하는 하드웨어플로어에 특별지진하중을 일괄적으로 적용하는 것은 과도한 구조체 물량을 유발할 수 있으므로 필로티 등과 같이 전체 구조물의 불안정성으로 붕괴를 일으키거나 지진하중의 흐름을 급격히 변화시키는 주요 부재와 이를 지지하는 해당 위치의 수직 부재가 아니라면 특별지진하중의 적용 여부를 건물 전체적으로 재검토하여 합리적이고, 경제적인 설계를 수행하기 바람. ○ 소프트웨어플로어는 중력 저항 요소로만 저항한다고 하였으므로 해석 모델링에서 적용된 접합부와 다이아프램의 적용 여부, 설계근거, 접합부상세도를 제시하기 바람. ○ 소프트웨어 플로어의 코어 벽체와의 접합 부분은 횡력 저항에 영향이 없도록 검토하기 바람. ○ 하드웨어플로어의 캔틸레버보가 응력의 전달이 원활하도록 연결보(B1 등)에 안전대책을 수립하기 바람. ○ 커튼월의 설치 시기 및 상세를 고려하여 하드웨어플로어 캔틸레버의 단부에서 처짐량이 커튼월에서 흡수할 수 있는 수준인지 확인하고, ○ 그 결과를 커튼월 접합상세에 반영하기 바라며, 해당 캔틸레버의 처짐량을 최소화하기 위해 캔틸레버 구간에 대해서는 서포트를 장기간 유지하도록 도서에 명기하기 바람. (계속) 1/8 ○ 지진력 저항시스템을 일반규정을 만족하는 콘크리트시스템으로 적용하였는데, 철골 부재의 시스템에 대해서도 명기하기 바람. ○ 일반규정만을 만족하는 구조시스템(R:3.0)의 적용에 따라 H형강 SM강재가 적용되어 있으나, 시공성, 현장관리 등을 고려하여 TMC의 일괄 적용을 검토하기 바람. ○ 추가적으로 구조시스템 및 설계에 대한 Review를 받아 설계 안정성 검토를 진행하는 것을 권장함. ○ 비구조벽체(RC 여부)에 대한 내진설계 대책을 도서에 명기하기 바람. ○ 코어벽체와 철골 접합부를 Embedded Plate로 계획하는 것은 현재 건물에 적정해보이지 않고, 철골 Top/Down을 계획하고 있으므로 철골 부재의 Erection 부재를 설치하는 것이 적절해 보이며 이때 철근과 철골기둥의 접합을 고려하여 부재 두께를 확인하는데 이때 캔틸레버 단의 PT와 맞물리는 구역을 구조설계자가 검토하기 바람. ○ 코어벽체에 SPS철골을 사용하여 접합하는 경우 SPS부재는 영구 시에 철거되는 경우에 대해 고려하기 바람. ○ 코어 주변의 원형은 비구조요소를 표현한 것인지, 구조체를 표현한 것인지 확인하기 바람. ○ RC코어와 Mega Column에만 주요 중력하중을 지지하여 코어에 철골 접합부는 성능확보가 매우 중요할 것으로 보이므로 코어 단부(특히 코어의 모서리 부분)의 기둥형태와 같은 보강을 실시하는 것을 검토하기 바람. ○ Mega Column의 경우 내부 철골 크기의 변화가 심하고, 상부가 크고 하부가 작은 기둥으로 구성되므로 지상층 기둥과 역타 기둥의 접합부 상세의 제시가 필요하고, 일반적인 접합상세와 철골기둥의 크기 변화가 큰 경우에 대한 컨셉도면을 제시하기 바람. ○ 변단면의 경사 Mega Column과 G3 합성보 접합부에서 상부 경사기둥의 수직근정착상세를 확인하고, 변단면 SRC기둥 배근도를 제시하기 바람. ○ 경사기둥의 각도가 변화하는 층에서는 해당 분력을 고려하여 바닥구조를 보강하기 바람. ○ S-Column의 상단을 개선하여 용접할 경우 상부 기둥과 접합이 난해할 것으로 보이므로 실시설계 시 시공성을 고려하여 구조를 검토하기 바람. ○ MC1~4 기둥은 Steel 1100에 기둥이 1500이면 기둥의 띠철근 적용이 어려워 보이므로 SRC기둥 전체에서 균열철근 표기에 대한 적절성을 확인하기 바람. (계속) 2/8 ○ 대형 철골부재들이 상호 접합되는 부분들에 대한 상세도를 실시설계 도서에 반영하고, 특히 상·하부 서로 다른 형태의 메인 기둥이 연결되는 부분에 대해서는 필요시 유한요소해석을 통해 접합부의 적정성을 검증하기 바람. ○ SRC기둥의 스트럽상세(내·외부 기둥)와 철골보상세를 추가하기 바람. ○ 기둥에 철골보가 접합되는 것인지 확인이 어려우므로 지하층 구조평면도(TYP.)의 기둥에 대한 상세를 제시하기 바람. ○ 캔틸레버 부분에서 처짐제한의 적정성(L/240), 캔틸레버 끝단의 마감재 설치 여부를 확인하고, 그 근거를 제시하기 바람. ○ 비렌들트러스와 캔틸레버 부재의 응력 및 최대 변형에 대해 요약 후 제시하기 바람. ○ 비렌들트러스의 접합부상세를 제시하기 바람. ○ 전이트러스 단부의 접합부 검토 시 G3의 전단내력비가 0.995이므로 안전율을 추가로 확보하기 바람. ○ 매립형 합성보 시공계획서 및 동바리 설치계획서를 제시하기 바람. ○ 매입형 합성보의 배근도에서 스터드 볼트의 적용 여부를 확인하기 바람. ○ 지하층 슬래브 지압의 검토 결과 지하 5, 7층의 경우 슬래브 두께가 부족하므로 외부 테두리 부분만 슬래브 두께를 증가시켜서 구조적으로 문제가 없는지 확인하기 바람(내부 8개의 코어 부분, 슬래브 오픈 부분, 램프 부분은 제외하고 고려하기 바람). ○ 지하층 데크슬래브는 면외 방향으로 연직하중에 의한 휨모멘트와 처짐이 발생하고, 면내 방향으로 토압에 의한 축 방향으로 압축력이 작용하여 데크슬래브에 2차응력이 발생하므로 배력근을 상·하부로 모두 배치하기 바람. ○ 다양한 토심의 외부 공간에 대한 비상차로 하중의 산정근거를 제시하기 바람. ○ 인접 건물에 대한 하중 영향을 고려하여 지하층 설계 시 반영(지하 외벽의 추가 하중을 고려하여 검토)하고, 한강 홍수위를 고려하여 설계 지하수위를 확인하기 바람. ○ 풍하중, 지진하중 중 지배하중을 확인하기 바람. ○ 풍환경실험 후 식수 대책 등의 안정성 대책이 필요한 경우 건축적 대책을 도서에 표기하여 제시하기 바람. ○ 외장재 풍압의 크기가 동일 한지 확인하고, 풍환경실험에 대한 대책을 제시하기 바람(풍동실험보고서, P.10, 17). ○ 한강 인근의 수위와 관련하여 상시유입 저감장치가 적정한지 확인하기 바람. ○ 도면 및 보고서 등에서 설계지하수위가 불일치하므로 일괄 정리하기 바람. (계속) 3/8 ○ 지반조사보고서에 의하면 지반 분류가 S3에 해당되는 것으로 되어있으나, 구조계산서에서는 지반 분류를 S4 적용으로 되어있으므로 근거를 제시하기 바람. ○ 추가 지반조사를 통해 지반분류, 지하수위 등을 재평가 후 설계에 반영하기 바람. ○ 역타에 대한 구조검토자가 역타구조도면에 대해 검토 후 날인하기 바람. ○ 역타구조계산서에 구조검토 대상이 된 가설구조평면도, 가설부재리스트를 보완하기 바람. ○ 역타 구조검토 시 주요한 사항인 보·기둥의 접합부가 누락되어 있으므로 보완하기 바람. ○ 도면 및 보고서 등에서 역타계획이 불일치하고, 역타계획에 따라 시공 중 가설철골기둥의 검토조건이 달라지므로 재확인하기 바람. ○ 대형 각관(B-2800×1100×80×80 등)에 대한 이음상세를 제시하기 바람. ○ PT층이 6, 9, 12층과 같이 3개 층(15m)마다 형성되어 가설계획 수립이 어려워보이므로 시공사와 협력하여 안정성을 확보하기 바람. ○ 지상 6층 평면계획과 관련하여 아래의 사항들을 보완하기 바람. - 사선보 부재에 대한 표기가 없는 것으로 보이므로 하부 지점의 표기와 캔틸레버 CG4(SRC보)와 기둥의 접합상세에 대한 Concept Drawing을 제시하기 바람. - CB1과 B1, B1B가 PT보로 계획되어 부재의 크기가 동일해야 부재력 전달에 문제가 없어 보이므로 CB1을 950mm으로 적용해야 한다면 B1, B1A, B는 폭이 동일해야 하는게 아닌지 확인하고, 응력 전달에 문제가 없도록 조치하기 바람. - 하부 지점들이 있다 없는 구간들이 많아 보의 단일 부재 구간에 대해 표기하고, 단일 부재로 27m 구간에 배치된 G1, G2의 경우 Span이 어디까지인지 확인 후 실시설계에 반영하기 바람. - 내부에 Dead End를 두고 외부에서 긴장하는 형태로 구성되어 있으나 CB1 중 코어벽과 접하는 부분과 코어 외벽에 측면으로 형성된 CB3의 경우 장스팬 캔틸레버에 대한 대책을 제시하기 바라고, 코어 내부로 연장된 경우는 CB3를 연장 설치하는 방법을 검토하기 바람. - PT보 중 소프트웨어플로어의 하중을 받는 부재와 그렇지 않은 부재의 응력 차이가 큰지(2개층 지지 기둥의 전이부재), 전이하중의 크기에 따라 PT의 Jacking하는 순서에 차이가 있는지 확인하기 바람. - SRC보와 PT보의 상세(G1+CB1, B1, B1B)에서 철골보의 위치와 Tendon의 위치를 확인하기 바람. (계속) 4/8 ○ 비정형 건축물로 구조설계자의 의도가 시공·구현되기 어려운 형태이므로 구조 BIM의 수행을 검토하기 바람. ○ 「건축법 시행령」 제91조의3제1항에 따른 특수구조 건축물, 다중이용 건축물 등의 경우 구조의 안전을 확인하기 위해 건축구조기술사의 협력을 받아야 하며, 동조 제7항에 따라 협력한 건축구조기술사는 공사 현장을 확인하고, 그가 작성한 설계도서 또는 감리중간보고서 및 감리완료보고서에 설계자 또는 공사감리자와 함께 서명 날인 하도록 되어 있음. ○ 따라서, 사업시행자 또는 건축주는 해당 건축물의 구조설계를 담당한 건축구조기술사가 현장을 확인할 수 있도록 시공 시 협력에 대한 계약서를 제출하고, 당해 건축구조기술사는 시공 시 협력에 대한 업무범위를 명확히 하여 구조안전에 만전을 기하기 바람. ○ 건물구조시스템의 이해가 어렵고, 난이도가 매우 높은 건물로 시공 전, 중 구조기술자의 업무지원(Shop Drawing, 철골접합상세 검토, 가설계획검토 등)이 필수적이므로 관계기술자 협력의 횟수를 늘리고, 현장 구조기술자와의 업무지원을 원 설계자와 진행하여 각 단계별 구조 안전성을 확보하기 바람. <굴토 분야> ○ 가설흙막이 구조계산의 탄소성 입력데이터에서 벽면마찰계수 50%를 적용하여 작용 토압을 과다하게 감소시켰으므로 설계기준을 적용하여 재검토하기 바람. ○ 36m 이상의 대심도 굴착으로 흙막이벽체 H-Pile의 천공작업에 따른 시공오차가 본 건물 지하벽체의 시공에 미치는 영향이 크므로 시공 시 수직도 관리방안 도면을 추가하고, 시공오차(허용오차 기준 10mm)를 굴착계획평면도 및 단면도에 반영하기 바람. ○ 굴착계획평면도에서 변곡부 및 주차장 램프 구간 CIP의 중첩 배열은 천공작업에 의한 CIP 철근의 절단으로 인하여 강성의 저하가 우려되므로 중첩이 없도록 재배열하기 바람(흙막이도면, C05-002). ○ 굴착계획평면도에서 주차장 램프 구간의 CIP 흙막이벽체와 역타평면도(SP-201)의 띠장이 이격되어 응력 집중에 따른 구조안정성이 확보되지 않으므로 이격 공간이 없도록 배열을 조정하거나 이격공간을 별도로 보강하는 방안을 제시하기 바람(흙막이도면, C05-002). ○ 엄지말뚝 및 CIP 구조검토에서 앵커의 수직 분력 및 역타슬래브에 의한 하중을 고려하여 축력 및 조합 응력에 대한 검토를 추가하기 바람. (계속) 5/8 ○ 기존 CIP 부재의 구조검토를 보완하고, 착공 전 기존 CIP 흙막이벽체를 노출시켜 강도 시험 및 H-형강 부식 정도를 파악한 후 구조검토를 수행하기 바람. ○ CIP 콘크리트 배합강도(fck)를 60Mpa로 적용한 사유를 제시하고, 어스앵커의 정착부가 교차되는 우각부 지점의 흙막이가시설 굴착 단면에 대하여 안정성 검토를 수행하기 바람. ○ CIP 설계기준강도(fck) 48Mpa를 확보하기 위한 시공계획을 구체적으로 수립하기 바람. ○ CIP 선단부와 숏크리트 접합부 부근 지층이 단면 A-A’의 우측부에서 모래섞인 자갈층과 지하수위가 분포하므로 이러한 지층의 특성을 고려하여 지하수위 유출에 따른 유해요인이 발생하지 않도록 시공계획을 수립하기 바람. ○ CIP 천공작업 시 자갈층에서 연직도 유지가 어렵기 때문에 굴착공사 중 공과 공 사이 이격부에서 다량의 지하수와 토사 유입이 불가피하여 배면 지반 침하에 따른 도로함몰 등이 빈번하게 발생되고 있으므로 누수를 대비한 차수 보강대책을 보완하기 바람. ○ CIP 천공작업 시 자갈층에서 발생될 수 있는 공과 공 사이 이격부에서의 지하수 유입 등을 차단할 수 있는 차수보강 대책을 보완하기 바람. ○ 차수공법의 주입효과를 평가하기 위한 시험시공계획(원지반 조사공 및 검사공의 배치방법, 주입압력, 주입량, 현장투수시험법 등) 및 저압·고압을 병용 주입 시 기 설치된 개량체가 분사 압력에 의하여 미치는 영향에 대해 설명하기 바람. ○ 차수그라우팅 공사 시 저압·고압을 병용하면 고압에 의하여 차수성에 문제가 발생 될 수 있으므로 문제 발생하지 않도록 계획을 수립하기 바람. ○ 지반앵커의 정착장이 자갈층에 위치하여 그라우트 유실에 대한 우려가 있으므로 방지방안을 제시하기 바람. ○ 제거식앵커상세도에 적용한 강선 수에 따라 내하체의 간격을 표기하기 바람(흙막이도면, C05-017, 018). ○ 기존 구조물(지하층)의 제거식어스앵커 해체 시 토사의 되메우기 높이에 따른 어스앵커 제거계획(단수)을 구체적으로 도면에 명기하기 바람. ○ 어스앵커 정착부가 교차되는 우각부에 지중응력의 중복에 따른 영향을 고려하여 검토하기 바람. ○ 굴착계획전개도(8)에서 건축구조물의 외벽 두께로 인해 건축구조물의 우각부인 B18 구간 앵커 등과 같이 지보의 설치가 불가한 구간에 대한 보강계획을 제시하기 바람(흙막이도면, C05-013). (계속) 6/8 ○ 기존 구조물의 해체공사 시 폐쇄된 지하층에서 장비 운행, 어스앵커 설치 및 제거작업 등을 수행 시 발생 될 수 있는 안전사고 방지방안을 수립하기 바람. ○ PRD말뚝의 지지력은 “KDS 24 14 51 : 2021 및 도로교설계기준해설 AASHTO 시방서”의 기준에 따라 침하량 10㎜를 기준으로 주면마찰력과 선단지지력의 적용에 대해 검토하기 바람. ○ 현장타설말뚝(천공직경 ∅1000㎜)의 설계지지력(12,335kN/ea)에 대하여 현장재하시험계획을 제시하기 바람. ○ 계측계획은 인접 건물이 밀집되어 있는 대규모 도심지 굴착공사이므로 스마트 계측을 적용하고, 진동계 및 소음계를 추가하기 바람. ○ 계측계획평면도 및 단면도에서 건물경사계는 “서울특별시 굴토 전문위원회 심의 매뉴얼 3.3.2 계측관리 유의사항”에 따라 흙막이벽체와 직교하는 방향으로 복수(굴착 측과 반대편)로 설치하여 침하 영향을 파악할 수 있도록 추가하기 바람(흙막이도면, C05-019~022). ○ 흙막이가시설 자동화계측의 일환으로 적용된 지하수위계 2개소를 본 공사현장의 규모와 굴착심도를 고려하여 각 변에 1개소 씩 총 4개소를 설치하는 방안을 검토하기 바람. ○ 설계개요의 주요시방에 명기된 진동규제기준(0.3~0.5 kine)은 발파계획평면도의 범례에 명기된 발파진동속도(0.2~0.3 kine)를 반영하여 수정하기 바람(흙막이도면, C05-001, 028, 029). ○ 발파계획평면도의 범례 중 흙막이벽체에서 0.5m까지 적용된 무진동 암파쇄 적용 구간에는 발파영향검토서의 결과를 반영하여 역타용 말뚝에도 적용하고, 범례에서 5m로 오기된 것은 0.5m로 수정하기 바람(흙막이도면, C05-028, 029). ○ 시공순서도에서 되메우기 흙 상부에서 PRD장비의 운용에 따른 안정성 검토를 보완하기 바람(흙막이도면, C05-034, 035). ○ 암발파계획 시 시험발파계획을 수립하여 진동 및 소음기준에 따른 암반굴착계획의 적정성을 확인하기 바람. ○ 주변 구조물의 영향을 수치해석에 의하여 검토 시 검토 영향 거리의 적정성을 제시하기 바람. ○ 시공순서도에서 굴착 단계별 소단 설치 시 소단 상단의 폭은 과굴착에 따른 안전한 시공을 위하여 굴착 깊이의 3배 이상을 확보하도록 반영하기 바람(한국지반공학회 굴착및흙막이공법, P.523 참조). (계속) 7/8 ○ 시공순서도에서 되메우기 구간의 되메움 재료 및 방법에 대하여 명기하고, 신축 B1 슬래브에서 현장타설말뚝 시공 시 장비 주행에 따른 기시공 역타 Column의 간섭 여부에 대하여 검토하기 바람(흙막이도면, C05-034, 035). ○ 암반의 일축압축강도는 BH-01에서 81.42Mpa로 연암으로 분류 되었고, BH-02는 54.85Mpa, BH-03은 20.26Mpa으로 각각 보통암으로 분류되었는데, 분류 기준에 대해 설명하기 바람. ○ 단면 A-A’, B-B’, C-C’에서 연암층 굴착면에 설치되는 숏크리트(t=15cm와 와이어메쉬) 타설 전에 암 노출면에 대하여 페이스맵핑을 실시하여 암반탈락 및 변형 여부를 사전에 평가하는 방안을 검토하기 바람. ○ 굴착계획단면도 B-B’와 C-C’단면에서 최대 변위 검토 시 허용변위량을 0.2H%와 0.3H% 다르게 적용한 사유를 설명하기 바람. 끝. 8/8

2023. 6. 1.

서울특별시 건축위원회

서울시 구조안전 전문위원회 심의 의결조서

심의일시/장소	2023. 6. 1.(목), 14:00 / 서소문 제2청사 스마트회의실(20층)
사 업 명	중구 수표구역 도시정비형 재개발사업(보고)
신청위치	중구 입정동 237번지 일대
의결번호	(구조)2023-8-1	심의결과	조건부(보고)완료
[심의 내용] 구조안전
▣ 아래 심의사항을 반영하는 조건으로 “조건부(보고)완료”되었으며 심의사항에 대한 반영여부는 인․허가권자가 확인하시기 바랍니다. ▣ 본 건축위원회 심의는 「건축법」 제4조에 의한 건축 관련 기술적인 사항에 대한 심의로서, 건축법 등 관련 법령에 적합하여야 함을 알려드립니다. <구조안전 분야> ○ 슬러리월의 부재력에 대하여 검토를 진행할 예정인지 설명하기 바람(이전심의 조치결과, P.33). ○ 이전심의 조치결과, 구조계획서 등 심의도서에서 내진철근의 적용 부분에 대한 표기가 명확하지 않으므로 명확히 명기하고, ○ 횡력저항시스템과 반응수정계수에 대한 내용을 포함하여 횡력 저항방식(벽체와 골조의 저항방식)에 대한 내용을 계획서, 구조계산서 등에 표기하기 바라며, 연성상세 적용 구간에 대한 표기(지하층의 연속 여부 등)도 추가하기 바람(이전심의 조치결과, P.34). ○ 기준층의 바닥 사용성 검토의 고유 진동수에 따라 공진이 발생할 수 있으므로 대책을 제시(고유진동수 4.43Hz를 유지한 설계적 근거와 PT보의 강성구현, 슬래브 균열의 강성 여부 등 검토조건을 제시하기 바람)하기 바람(이전심의 조치결과, P.35). ○ 추가 지반조사계획에 대해 제시하기 바람(이전심의 조치결과, P.36). ○ 지하 5층~지상 2층 바닥구조평면도의 토압 전달경로와 안전성 검토결과 어떻게 적합하게 반영하였는지, 지보공은 시공 시 토압에 대한 것인지, 이전과 무엇이 달라졌는지 제시하기 바람(이전심의 조치결과, P.37). ○ 횡력의 100%를 전단벽이 담당하고, 나머지 골조가 지진에 저항하지 않는 골조 상세를 만족시켜야 할 것으로 보이므로 철골은 내진상세를 적용하지 않아도 된다는 문구가 적정한지 확인하기 바람(이전심의 조치결과, P.38). (계속) 1/3 ○ 현재 실시설계 단계이므로 PT상세를 작성하여 도면에 반영하기 바람(이전심의 조치결과, P.44). ○ PT와 SRC기둥의 접합상세를 제시하기 바람(이전심의 조치결과, P.46). ○ 채움강도를 100% 정도로 볼 수 있는 현장 신뢰도가 있는지 확인하기 바라며, 추가적으로 SRC기둥 중 지하 각관과 지상부 H형강의 접합상세와 응력검토 내용을 추가하기 바람(이전심의 조치결과, P.48). ○ S-Column의 경우 내부 채움 후 설치되는 것인지, 아니면 PRD 설치 후 타설되는지에 따라 내부 콘크리트의 밀실 정도를 판단할 수 있을 것으로 보이므로 현장의 설치조건을 명기하고, ○ S-Column 내부 채움에 대한 확인 또는 설계에서 안전율로 여력을 확보하는 방법에 대해 추가로 검토하기 바람. ○ S-Column과 철골기둥 접합 시 현장여건을 고려한 용접방식 및 설치방안을 강구하여 상세에 반영하기 바람. ○ 지하층의 데크슬래브는 면외 방향으로 연직하중에 의한 휨모멘트와 처짐이 발생하고, 면내 방향으로 토압에 의한 축 방향으로 압축력이 작용하여 데크슬래브에 2차 응력이 발생하므로 배력근을 상·하부로 모두 배치하기 바람. ○ 지상 5층 바닥과 상부 아트리움 바닥의 구조도를 분리하여 명확히 제시하기 바람. ○ 저층부에 설치된 에스컬레이터에서 정착 부분의 구조계획을 구조도 및 상세도에 상세히 제시하기 바람. ○ 인접 건물에 대한 하중 영향을 고려하여 지하층 설계 시 반영하여 검토하기 바람. ○ 보폭 1000과 같이 폭이 넓은 보에 스터럽을 2대만 배치된 경우 배근 방법의 적정성을 확인하기 바람. ○ 기초형식을 파일기초에서 지내력기초로 변경 시 풍화암층에서 설계지내력이 900kN/㎡을 적용하는 것은 과하므로 재검토하기 바람. ○ 역타공법 적용 시의 역타시공도를 제시하기 바람. ○ 콘크리트강도계획에 대해 단면 등을 구분 표기하기 바람(구조계산서, P.9). ○ 풍동실험 및 건축구조기준에 의한 풍하중 비교, 설계에 적용된 풍하중을 제시하기 바람. ○ 23C1A 등 철골기둥과 내부 띠철근의 간섭부에 대한 처리계획을 제시하기 바람(보 교차부 등의 상세를 보완하기 바람). (계속) 2/3 ○ 8~22G11, 12 등과 같이 보폭 600 초과 시 3-LEG 이상 전단철근의 배치에 대해 검토 후 적용하기 바람(길이 방향 간격을 보완하기 바람). ○ 「건축법 시행령」 제91조의3제1항에 따른 특수구조 건축물, 다중이용 건축물 등의 경우 구조의 안전을 확인하기 위해 건축구조기술사의 협력을 받아야 하며, 동조 제7항에 따라 협력한 건축구조기술사는 공사 현장을 확인하고, 그가 작성한 설계도서 또는 감리중간보고서 및 감리완료보고서에 설계자 또는 공사감리자와 함께 서명 날인 하도록 되어 있음 ○ 따라서, 사업시행자 또는 건축주는 해당 건축물의 구조설계를 담당한 건축구조기술사가 현장을 확인할 수 있도록 시공 시 협력에 대한 계약서를 제출하고, 당해 건축구조기술사는 시공 시 협력에 대한 업무범위를 명확히 하여 구조안전에 만전을 기하기 바람. 끝. 3/3

2023. 6. 1.

서울특별시 건축위원회

서울시 구조안전 전문위원회 심의 의결조서

심의일시/장소	2023. 6. 1.(목), 14:00 / 서소문 제2청사 스마트회의실(20층)
사 업 명	용산구 이촌동 현대아파트 리모델링 공사(변경)
신청위치	용산구 이촌동 301-160번지 일대
의결번호	(구조)2023-8-2	심의결과	조건부의결
[심의 내용] 구조안전
▣ 아래 심의사항을 반영하는 조건으로 의결되었으며 심의사항에 대한 반영여부는 인․허가권자가 확인하시기 바랍니다. ▣ 본 건축위원회 심의는 「건축법」 제4조에 의한 건축 관련 기술적인 사항에 대한 심의로서, 건축법 등 관련 법령에 적합하여야 함을 알려드립니다. <구조안전 분야> ○ 구조안전확인서에 비구조요소 내진설계 항목이 없으나, 입면의 석재가 추가로 배치가 되었으므로 비구조요소 내진설계 항목을 추가하기 바람. ○ 전이층 구조계획에 철골기둥을 설치한 이유를 설명하고, TP와 SRC기둥의 접합상세를 추가(띠철근 적용 방법 등)하기 바람(구조계획서, P.11). ○ 전이슬래브의 휨응력 및 전단력에 대한 결과자료를 추가하기 바람(구조계획서, P.11). ○ 32동 지상 1층의 기존 전이기둥과 전이보 형태를 전이기둥과 전이매트 형태로 변경 시 SRC전이기둥과 전이매트 접합부 상세도를 제시하고, ○ 필로티 전이기둥에서 전 길이에 걸쳐서 후프와 크로스타이로 구성되는 횡보강근의 수직 간격이 단면 최소폭의 1/4 이하여야 하므로(단 150mm 보다 작을 필요는 없음) 확인하기 바라며, 전이구조평면도에 SRC기둥과 H형강기둥이 혼재되어 있으므로 확인하기 바람. ○ 수평 증축으로 인한 기존 기초의 보강 또는 신설 등 기초 영역의 변경을 위한 터파기 과정에서 발생 가능한 기존 지반의 교란 방지대책을 마련하기 바람. ○ 증축 확장되는 주동부와 지하층 주차장이 중첩되는 부분에 대한 단면도와 추가 고려사항을 제시하기 바람. ○ 기존 기초의 콘크리트를 철거하고, 상·하부를 용접이음 한다고 되어 있으므로 기존 철근에서 용접 성능이 나오는지 확인이 가능한지 확인하고, 기존 부재의 이음 성능 확보가 가능한지 여부에 따라 상세한 대안을 마련하기 바람. (계속) 1/3 ○ 증축 및 신설 구간의 콘크리트강도는 24~30MPa로 계획되어있으나, 내구성 확보의 보완으로 30MPa의 적용을 검토하기 바람. ○ 지하 2층에서 지하 3층으로 변경되었으므로 지하층에서 토압에 대한 고려사항을 설명하기 바람. ○ 지하 1층의 주동부 편토압 또는 밑면전단력의 전달 개념을 확인(편토압으로 구성된 것인지, 전단력 저항방식은 무엇인지 등)하기 바람(PT, P.47, 49). ○ 편토압 저항에 말뚝전단력을 사용하였으므로 수평지지력에 대한 토질 및 기초기술사의 의견을 구조계산서에 추가하기 바람. ○ 지하층 데크슬래브는 면외 방향으로 연직하중에 의한 휨모멘트와 처짐이 발생하고 면내 방향으로 토압에 의한 축 방향으로 압축력이 작용하여 데크슬래브에 2차 응력이 발생하므로 배력근을 상·하부로 모두 배치하기 바람. ○ 지하주차장은 기존 지하 2층→지하 3층으로 변경 시에 대한 지내력을 표기하고, 홍수위를 고려하여 설계지하수위에 대한 부력을 검토 후 부상방지계획을 제시하기 바라며, 지하주차장의 기초배근도를 제시하기 바람. ○ 지하주차장 지붕에 소방차 통행이 있는지 확인 후 설계 시 적용하기 바람. ○ 지하주차장 증축을 위한 흙막이벽체 설치 및 굴토 공사 시 기존 건물의 전도 방지대책을 마련 후 공사를 진행하는 것을 권장함. ○ 시공 시 흙막이 계측을 철저히 하여 기존 구조물의 안전성을 확보하기 바람. ○ 역타공법 적용 시 역타구조계산서(구조계산서 날인)에 시공 단계별 설계하중, 단계별 구조해석을 통하여 부재 안전성의 확인이 가능하도록 제시하기 바람. ○ 신·구 구조부재의 접합부에서 인장철근의 이음길이를 동일한 위치에 배치할 경우 B급 인장철근 이음길이가 확보되도록 적용하기 바람. ○ TP와 관련하여 시공 시, 완공 시 도면의 분리가 필요해 보이므로 검토하기 바람. ○ 기존 부분과 연결하는 상세에서 기존 철근을 사용하여 이음 확보가 가능한 것과 그렇지 않은 경우에 대한 상세를 작성하기 바람. ○ 철근강도는 fy=550MPa 이상일 경우 주철근의 간격제한과 피복두께 기준을 고려하거나 철근강도를 fy=550MPa을 적용하였는지 확인하기 바람. ○ 11, 12, 21~23, 31~34동의 동별 리모델링의 범위, 구간, 특기사항에 대한 기재를 보완하기 바람. ○ 철거계획에서 해체순서도를 제시하고, 투입장비종류, 장비하중, 해체 잔재물 하중, 잔재물 반출계획 등을 제시하기 바라며, 해체 시 구조보강 유무를 확인하기 바람. (계속) 2/3 ○ 철거도면에 완전철거(보), 부분철거(보), 벽체철거, 슬래브철거, 기둥철거로 구분되어있으나, 구조계획에 의한 철거 순서는 없으므로 기존 부재의 철거 및 보강, 증축에 대해 구조계획에 따른 공사 순서 및 주의사항을 작성하고, 시공 시 발생 가능한 추가 구조검토 항목을 기재하기 바람. ○ 「건축법 시행령」 제91조의3제1항에 따른 특수구조 건축물, 다중이용 건축물 등의 경우 구조의 안전을 확인하기 위해 건축구조기술사의 협력을 받아야 하며, 동조 제7항에 따라 협력한 건축구조기술사는 공사 현장을 확인하고, 그가 작성한 설계도서 또는 감리중간보고서 및 감리완료보고서에 설계자 또는 공사감리자와 함께 서명 날인 하도록 되어 있음 ○ 따라서, 사업시행자 또는 건축주는 해당 건축물의 구조설계를 담당한 건축구조기술사가 현장을 확인할 수 있도록 시공 시 협력에 대한 계약서를 제출하고, 당해 건축구조기술사는 시공 시 협력에 대한 업무범위를 명확히 하여 구조안전에 만전을 기하기 바람. 끝. 3/3

2023. 6. 1.

서울특별시 건축위원회

서울시 구조안전 전문위원회 심의 의결조서

심의일시/장소	2023. 6. 1.(목), 14:00 / 서소문 제2청사 스마트회의실(20층)
사 업 명	성동구 행당동 319-36번지 일대 역세권 청년주택 신축공사(신규)
신청위치	성동구 행당동 319-36번지 일대
의결번호	(구조)2023-8-3	심의결과	조건부의결
[심의 내용] 구조안전
▣ 아래 심의사항을 반영하는 조건으로 의결되었으며 심의사항에 대한 반영여부는 인․허가권자가 확인하시기 바랍니다. ▣ 본 건축위원회 심의는 「건축법」 제4조에 의한 건축 관련 기술적인 사항에 대한 심의로서, 건축법 등 관련 법령에 적합하여야 함을 알려드립니다. <구조안전 분야> ○ 건물골조시스템으로 철근콘크리트 보통전단벽시스템을 적용하였으므로 골조와 코아벽 등의 횡력 분담율을 제시하기 바람. ○ 횡력에 대하여 전단벽과 주변골조의 횡력 분배 방식, 타워부의 연성상세 적용 범위, 내진철근 적용 부재를 확인하고, 중간모멘트골조의 이음 제약사항도 함께 제시하기 바람. ○ 2개 동의 단일 모델에 대해 별도의 해석작업을 수행하여 동적해석 시 Z방향 질량참여율이 90% 이상이 되는지 확인하기 바람. ○ 3차원해석에서 2개 동의 해석모델을 완전히 분리해서 적용한 사유를 설명하고, 102동은 동적해석 시 질량참여율이 90% 미만이므로 확인하기 바라며, ○ 해석모델의 경계조건을 FIX로 하였는데 기초설계 시 반영되었는지 확인하기 바람. ○ 기준층 Flat Plate계획에 따른 안전성 검토 시 기둥 주변 개구부를 최소화 하고, 실제 오픈 영역을 착공 전까지 확인하여 반영하기 바라며, 필요시 추가 전단보강 등을 고려하기 바람. ○ Flat Plate의 불균형모멘트를 고려한 전단보강상세도를 보완하여 제출하고, 발표자료(P.31)의 2번 기둥(모서리)에 대해서는 상세히 검토하기 바람. ○ 기준층 Flat Plate의 불균형모멘트를 고려하여 전단보강 여부에 대한 확인이 되어야 하고, 구조계산서에는 전단보강 위치가 표기되어 있으나 구조도면에는 전단보강근 내용이 누락된 것으로 보이므로 관련내용을 보완하기 바람(구조계산서, P.126~138). ○ 비내력벽의 강성을 고려하여 설계가 필요할 것으로 보이므로 확인하기 바람. (계속) 1/4 ○ RC구조이며 주거용 건물일 경우 101동의 바닥진동수가 너무 짧은것으로 보이므로 해석조건과 강성을 확인하여 재검토하고, ○ 주거사용성 수준에 적정한지 설계자의 의견을 제시하기 바라며, 장기처짐의 산정근거를 제시하기 바람(구조계획서, P.41). ○ 전이층보의 경우 배관에 의하여 간섭되는 부분을 계획단계에서 우선 고려하지 않을 경우 구조적인 문제 발생하므로 계획단계에서 미리 검토하고, 전이층 배관에 간섭되는 부분의 편심에 대한 내용을 보완하기 바람. ○ 전이보의 춤이 2.5m로 보의 춤이 과다하므로 분리타설 시에 대한 구조검토를 수행하고, 분리타설 시 전단마찰근 및 추가 보강근에 대해 검토하기 바람. ○ 102동 4층 전이보의 정착으로 코어벽체에 집중응력이 발생되므로 검토하고, 전이보와 전이기둥은 설비와의 간섭을 고려하여 구조안전성을 확보하기 바람. ○ 전이층의 춤이 큰 전이보에서 전단보강근의 크로스타이 형식은 시공 중 하부 주철근과 결속불량이 발생하므로 짝수개로 산정하고, 135°내진갈고리를 가진 U형 Tie로 설계하여 도면에 상세를 추가하기 바람. ○ 전이보에서 전단철근이 D=2,500, HD13@100으로 배치되어 있으나, 시공성 향상을 위해 HD16의 적용을 검토하기 바람. ○ 지하층 내진설계 시 적용된 하중 조합과 특별지진하중이 포함된 전체 하중조합을 제시하기 바람. ○ 내진철근 사용 부분을 도서에 명확히 표기하기 바람. ○ 4층 슬래브배근도에서 x방향 배근도를 보면 좌·우측의 Span이 유사하나 Y5~6의 상·하부근 철근이 반대로 되어 있으므로 적정한 표현인지 확인하고, 좌측은 상부층/하부근 순서로 표기되고, 우측은 반대로 표기되어 오해의 소지가 있으므로 수정하기 바람(구조도면, S22-001). ○ 인접 건물에 대한 하중 영향을 고려하여 지하층 설계 시 반영하고, 지하층 슬래브 두께 산정 시 횡력에 대한 지압력을 고려하기 바람. ○ 지하층 데크슬래브는 면외 방향으로 연직하중에 의한 휨모멘트와 처짐이 발생하고, 면내 방향으로 토압에 의한 축방향으로 압축력이 작용하여 데크슬래브에 2차 응력이 발생하므로 배력근을 상·하부로 모두 배치하기 바람. ○ 지하층 데크는 토압과 휨에 대하여 저항해야 하므로 데크 하부근이 없는 것에 대한 적정성을 설계자가 제시하기 바람. (계속) 2/4 ○ 옥내 지하주차장 활하중을 3KN/㎡로 적용하였으므로 기본 집중 활화중에도 문제가 없도록 확인하기 바람. ○ 경사기둥과 수평 부재의 접합 위치에 대한 상세를 추가하기 바람. ○ 시공성을 고려하여 기둥 부재의 2단 배근을 지양하고, 기둥의 크기 증가 등의 방법을 적극 검토하기 바람. ○ 주동부의 기둥 주변에 외곽에 있는 벽체가 내력벽인지 아닌지를 표현하고, 이에 대한 구조적 조치를 설명하기 바람. ○ SRC기둥의 철근량은 작고 RC기둥의 철근량은 많아 현재 RC기둥은 기계적이음으로 해야할 것으로 보이므로 지하의 SRC기둥과 상부 RC기둥 간의 응력 전달방식에 대한 설계자의 고려사항은 무엇인지 제시하기 바람. ○ “KDS 41 30 20 건축물 강합성 설계기준 4.2.6.4 매입형 합성기둥”을 참조하여 횡방향 띠철근의 철근 직경을 기준에 맞게 검토하기 바람. ○ LB 중 H형강의 광폭부재를 시공성을 고려하여 변경을 검토하기 바람. ○ 3층 SB700와 RC900보의 Embedded상세를 제시하기 바람. ○ LB중 지하층에도 철골(BH-700x400 정도)이 포함되어야 하는지, 지상층에 적용한 LB의 유효강성은 어느 정도인지, LB의 Open 발생 여부를 확인하고, ○ H형강에 Flange폭이 넓은 경우 LB의 콘크리트 타설이 원활하지 않을 수 있으므로 휨은 철근이 저항하도록 하기 바라며, 전단에 대해서만 Steel을 보강하는 방법에 대한 설계자의 의견을 제시하기 바람. ○ 3층 및 PIT층에서 장스팬 철골 합성보의 설계자료와 단부 접합부상세를 제시하기 바람. ○ 2G2C 등과 같이 보폭600 초과 시 3-LEG 이상의 전단철근 배치에 대해 검토하기 바람. ○ 역타에 따른 지하 기둥(영구 시)의 시공 중 조건에 대해 검토 후 제시하고, 보, 기둥부재의 검토대상 위치를 제시하기 바람. ○ 역타 구조검토서가 누락 되었으므로 보완하기 바람. ○ 역타 도면에 책임기술자 날인을 하기 바람. ○ 역타공법 적용 시 역타구조계산서에 시공단계별 설계하중, 단계별 구조해석을 통하여 부재 안전성의 확인이 가능하도록 제시하기 바람. ○ 부력 검토 내용에서 주동부는 일반적으로 부력에 대하여 안정한 것으로 나타나지만 102동의 구조물 자중이 101동의 1/4수준으로 표기된 것과 부등호 방향의 방향에 오기가 있는 것으로 보이므로 계산서 등을 수정하기 바람(구조계획서, P.36). (계속) 3/4 ○ Sps를 적용한 경우 해당 부재는 시공 중 스트럿 역할을 하고 영구 시에는 삭제되는 것으로 보이므로 영구부재의 철근과 간섭 부위(벽체 등)에 대한 상세를 제시하는데, 현장에서 우선시되는 부재를 정하고, 철근 커플러를 적용하는 경우 커플러용접에 대한 Spec을 명기하기 바람. ○ 구조계산서에 별도의 구조도 및 배근도가 없으므로 검토 후 추가하기 바람. ○ 지하수위에 대한 강재배수공법 적용시 관리수위를 표기하기 바람. ○ 구조계산서 구조평면도가 누락 되었으므로 추가하기 바람. ○ 「건축법 시행령」 제91조의3제1항에 따른 특수구조 건축물, 다중이용 건축물 등의 경우 구조의 안전을 확인하기 위해 건축구조기술사의 협력을 받아야 하며, 동조 제7항에 따라 협력한 건축구조기술사는 공사 현장을 확인하고, 그가 작성한 설계도서 또는 감리중간보고서 및 감리완료보고서에 설계자 또는 공사감리자와 함께 서명 날인 하도록 되어 있음 ○ 따라서, 사업시행자 또는 건축주는 해당 건축물의 구조설계를 담당한 건축구조기술사가 현장을 확인할 수 있도록 시공 시 협력에 대한 계약서를 제출하고, 당해 건축구조기술사는 시공 시 협력에 대한 업무범위를 명확히 하여 구조안전에 만전을 기하기 바람. 끝. 4/4

2023. 6. 1.

서울특별시 건축위원회