문서번호	건축기획과-10185
결재일자	2023. 5. 10.
공개여부	대시민공개
방침번호

			시 민
주무관		건축계획팀장	건축기획과장
김용준		최홍규	05/10
			박순규
협조	주무관		조미리
	주무관		엄주호

- 2023년도 제7차 -

서울특별시 구조안전 전문위원회 개최결과 보고

추진근거	대내(외) 협력 현황			사 업 비
	부서(단체)명	협의내용	협의결과

2023. 5.

주택정책실

(건축기획과)

- 2023년도 제7차 -

구조안전 전문위원회 개최결과 보고

○ 일   시: 2023. 5. 4.(목), 14:00

○ 장   소: 서울시 서소문 제2청사 스마트회의실(20층)

○ 안   건: 1건(보고 1건)

▢ 심의결과

연 번	사 업 명 (주관부서)	위 치	용 도	층 수 (지하/지상)	심의결과	비 고
1	송파구 가락현대5차 소규모 재건축정비사업 (송파구 주택사업과)	송파구 가락동 161-3번지 일대 (8,214.00㎡)	공동주택(179세대), 근린생활시설	3/25	조건부 (보고)완료	보고 ('22-12차)

▢ 위원 구성

전문분야	위원수	위 원 명	비 고
행 정	1	박순규
건축구조	4	윤성원, 김원행, 김현아, 강정임
건축계획	1	박내규
계	6	재참석(‘22-12차: 윤성원)

서울시 구조안전 전문위원회 심의 의결조서

심의일시/장소	2023. 5. 4.(목), 14:00 / 서소문 제2청사 스마트회의실(20층)
사 업 명	송파구 가락현대5차 소규모 재건축정비사업(보고)
신청위치	송파구 가락동 161-3번지 일대
의결번호	(구조)2023-7-1	심의결과	조건부(보고)완료
[심의 내용] 구조안전
▣ 아래 심의사항을 반영하는 조건으로 "조건부(보고)완료” 되었으며, 심의사항에 대한 반영 여부는 인·허가권자가 확인하시기 바랍니다. ▣ 본 건축위원회 심의는 「건축법」 제4조에 의한 건축 관련 기술적인 사항에 대한 심의로서, 건축법 등 관련 법령에 적합하여야 함을 알려드립니다. <구조안전 분야> ○ 이전 심의 조치계획(6번, 10번)과 관련하여 작성한 조치계획서의 상세를 구조도면에 추가하기 바람. ○ 이전 심의 조치계획(20번)과 관련하여 주기를 추가했으나 아래의 내용에 대하여 보완하기 바람. - 콘크리트 슬래브와 기초판 설계기준(KDS 14 20 70) 4.1.5.4 (5) “각 방향의 주열대 내의 모든 하부 철근이 연속이거나 A급 겹칩이음으로 이어야 한다. 각 방향으로 적어도 2개의 주열대 하부 철근이 기둥 위를 지나야 하며 외부 받침부에 정착하여야 한다.”에 따라 보완하기 바람. - 연속붕괴방지철근은 양방향으로 기둥 내에서 하부근이 2대 이상 배치되고, 이 철근이 외부 받침부까지 연속되어야 하므로 평면상 배치가 가능한지 확인하고, 주기를 조정하기 바람. ○ 이전 심의 조치계획(22번)과 관련하여 5호선 계측파형의 경우 지하철 통과 시 계측한 파형인지 확인하고, ○ 계측파형의 최대 가속도는 약 3m/sec2로 109dB에 해당하며, 해당 건물은 열차와 18m 이격 되어 있으므로 거리감쇠를 감안했을 시 109dB가 63.3dB로 감쇠 할 수 있는지, 국내·외 계측사례나 거리감쇠식 등과 비교하여 확인하기 바람. ○ 전이플레이트의 휨배근 및 전단 검토 시 중간모멘트골조 요구조건에 근거하여 검토한 내용을 제시하기 바람. ○ 전이플레이트와 접하는 코어벽체상세의 검토근거를 제시하기 바람. (계속) 1/3 ○ 건축단면 계획 시 전이플레이트의 단차 또는 단면 변화가 있는지 확인하고, 전이플레이트 내 설비 Open 유무를 확인하기 바람. ○ 전이슬래브(플레이트)의 배근도에서 상·하 보강근이 배치되는 구간, 전단 보강근이 배치되는 구간은 치수로 명확히 정리가 필요하므로 배근도에 치수를 추가하기 바람. ○ tG1~tG3 전이플레이트의 경우 폭이 700인 테두리보에 철근을 4개를 배근할 경우 표피철근 간격규정에 적합하지 않으므로 철근 간격을 최소 130 이내로 하여 추가 철근을 배근하기 바람. ○ 전이슬래브(플레이트)의 외곽 테두리보에 설치된 Side Bar의 간격이 기준에 맞는지 검토하기 바람. ○ 전이플레이트의 전단보강근 추가 배근을 검토하기 바람. ○ 전이플레이트의 주근(상·하부근)은 주열대, 주간대를 고려하여 배근을 보완하기 바람. ○ 104동 X1열/Y7열 구간에서 건축평면도의 데크 끝선과 구조평면도의 전이슬래브 끝선이 상이하므로 지상 2층 구조체의 끝선을 확인하고, 전이슬래브의 끝선(구조체) 확보가 가능한지 협의하기 바람. ○ 성능기반설계서의 ‘[첨부3] 성능설계 보강부재 배근리스트’에서 일부 벽체배근리스트에 표기된 ‘*R-001 상세 적용’이란 표현이 구조도면에는 없으므로 기둥식 횡보강상세와 별도로 U형 배근이 표기된 벽체에만 추가되는 상세인지 확인하고, 구조설계자가 배근상세를 혼동 없도록 도서에 정리하기 바람. ○ 구조일반사항의 중간모멘트 연성상세와 구조계산서 내 연성상세가 상이하므로 보완하기 바람. ○ 폭이 500인 보에 철근을 3개(700의 경우 4개, 600의 경우 3개)를 배근 할 경우 온도철근균열이 발생할 우려가 있으므로 철근 간격을 최소 130 이내로 하여 추가로 철근을 배근하기 바람. ○ 단위세대배근도에서 상·하 보강근이 2, 3대 표기된 경우 다발철근 배치된 것인지, 등 간격 배치인지 혼동이 없도록 설계자의 의도를 도서에 정리하고, 다발철근의 경우 피복두께와 이음정착길이 시 등가지름으로 환산하여 적용하기 바람. ○ 옥내 지하주차장에서 활하중을 3kN/㎡로 적용할 경우 차로 부분의 기본 집중 활화중에도 문제가 없도록 조치하기 바람. ○ E.J 부분의 균열 방지를 위하여 감리를 통한 시공관리를 철저히 하기 바람. (계속) 2/3 ○ 조감도에서 102, 103동 지상 2층 전면부에 구조체와 별도로 설치되는 캔틸레버형식의 캐노피는 계획이 정리되었는지 확인하고, 최종 설계는 구조설계자에게 검토받기 바람. ○ 설계하중 산정 시 지상 2층에서 경량토 비율을 위치별로 상이하게 적용하였는데 현장 적용성 및 유지관리에 문제가 없는지 확인하고, 비율을 일괄적으로 적용하는 것을 검토하기 바람. 끝. 3/3

2023. 5. 4.

서울특별시 건축위원회