문서번호		차량품질관리센터-3979		대리		부장	센터장		본부장
등록일자		2022.07.20.
									07/20
결재일자		2022.07.20.
공개여부		대시민공개
				협조	군자차량사업소 소장
방침번호		본부장-75
					신정차량사업소 소장
					차량정비처 처장
					차량운영처 처장
					차량계획처 처장
	「2호선 신조전동차 214칸」 RAM 입증시험 결과보고
2022. 7.
차량본부(차량품질관리센터)

<사전검토 항목>

<해당 사항에 체크 ‘■’, 비고 : 필요시 검토내용 기재>

구분	사전 검토항목	검토 완료	해당 없음	비고
대내외관 계	▪대외기관(정부기관,서울시, 시의회)과 충분한 협의를 거쳤습니까?	□	■
	▪기타 이해당사자 간 갈등발생 가능성을 검토하였습니까?	■	□
	▪직⦁간접적으로 관련 있는 부서와 충분한 협의를 거쳤습니까?	■	□
타당성 검 토	▪추진 상 법령, 조례 등 법적 검토를 하였습니까?(사규 등 내부검토 항목)	□	■
	▪계약관계에서 ‘갑질’조항은 없습니까?	■	□
	▪투자심사 등 예산운영의 적정성을 검증하였습니까?	□	■
	▪시민 안전 위험요인과 안전대책을 검토하였습니까?	□	■
	▪일상감사의 범위를 확인하였습니까?	□	■
	▪사업조정(실무)위원회의 검토 사항입니까?	□	■
대시민홍 보 및 정 보 공 개	▪사업 홍보방안을 검토하였습니까? (보도자료, 설명회, 공청회 등)	□	■
	▪공개여부를 “비공개”로 설정시 법적근거는 명확합니까?	□	■
사회적 가치 제고	▪본 조치를 통하여 사회적 가치* 제고 창출에 기여 *사회ㆍ경제ㆍ환경ㆍ문화 등 영역에서 공공이익과 공동체 발전에 기여하는 가치	□	■
	<검토완료 시 세부항목 ■선택>
	□인권/□안전/□건강·복지/□노동/□사회통합/□환경/□상생협력/□일자리/□지역사회/□지역경제/□사회적책임/□참여/□공동체/□기타( )

『2호선 신조전동차 214칸』

RAM 입증시험 결과보고

2호선 신조전동차 214칸 전체편성 영업운행 투입 및 안정화 기간(3개월) 경과 이후, 제작품질 검증을 위해 시행한 RAM(신뢰도, 가용도, 유지보수도) 입증시험이 완료되어 시험결과 및 향후 추진계획을 보고드림

[관련근거]

▢ 조달청 제00173107904호(’20. 11. 4.)「2호선 전동차(214칸) 구매」

❍ 2호선 전동차 제작사양서(214칸) 제3장 RAMS

❍ 물품구매계약 추가특수조건 제17조(대금지급조건) 및 제23조(독립안전성평가)

➢ 목표값 달성 시까지 계약금 일부 지급 유보(신뢰성 2.5%, 가용성 2.5%)

➢ 목표값 달성 시까지 1개월 단위 입증기간 및 하자기간 연장

▢ 차량품질관리센터-1879호(’21. 4. 21.)「2호선 신조전동차 214칸 신뢰도·가용도(RAM) 입증시험 계획(안)」

▢ 2호선 신조전동차 214칸 고장검토위원회(FRB) 회의결과 보고(1차~13차)

Ⅰ		입증개요

▢ 계획기간: ’21. 05. 01.~’21. 10. 31. (6개월)

▢ 대상편성: 총 22개 편성(군자 14개 편성 / 신정 8개 편성)

※ 256편성(성수지선 1개 편성/4칸) 포함

▢ 운행구간: 2호선 본선구간 및 성수지선

▢ 입증자료: FRACAS(고장보고·분석 및 수리체계), 차량관리시스템 자료 활용

▢ 목 표 값

구 분	신 뢰 도(MDBSF)	가 용 도(SA)	유지보수도(MTTR)
목표값	50,000 Train-km 이상	96.54% 이상	2.7시간 이내
비 고	・목표값 달성 시까지 계약금액 일부 유보 (신뢰도 2.5%, 가용도 2.5%) ・목표값 미달 시 입증 및 하자기간 1개월 단위 연장		・추가입증 항목 ・목표값 미달 시 입증기간 연장 (유보금 및 하자기간 연장 없음)

Ⅱ		입증방법

▢ RAM 입증절차

구 분		내 용
1단계	RAM 입증 준비	∘입증기준(시험방법 및 적용범위 등) 확정 ∘입증 조직(FRB) 구성
2단계	DATA 수집	∘FRACAS를 통한 고장 데이터 수집 ∘서비스고장 여부 판단
3단계	분석 및 평가	∘신뢰도(MDBSF), 가용도(SA), 유지보수도(MTTR) 산출 ∘입증 결과의 신뢰성 목표 부합 여부 평가 ∘목표값 미달성 시 입증시험 1개월씩 추가 연장시행

▢ 고장검토위원회(FRB)

❍ 역 할: 입증시험 세부기준 및 서비스 고장 판단 등의 제반사항 결정

❍ 회 의: 월 1회

❍ 데이터 수집 및 분석(FRACAS)

<공사>

고장데이터 수집

<공사+제작사>

고장 데이터 적정성 검토

<제작사>

FRACAS 작성, 제출

∘고장분석 및 분류

∘차량상태, 조치내역, 수리시간 등

∘서비스고장 유무 판단

∘인적오류 필터링 등

❍ 구 성: 서울교통공사, ISA(독립안전성평가기관), 제작사(현대로템)

FRB위원장

(차량품질관리센터장)

ISA

(리카르도레일)

차량품질관리센터

신뢰성검증 부장

RAMS 담당자

차량운영처

(차량분석팀)

군자차량사업소

C/S 담당자

신정차량사업소

RAMS 담당자

도시철도연구원

(신뢰성평가팀)

차량제작사

(현대로템)

Ⅲ		RAM 입증결과

▢ 입증기간〔계획 대비 약 7개월(212일) 지연〕

❍ 전체 입증기간: ’21. 05. 01. ~ ’22. 05. 31. (13개월)

❍ 최초 계획기간: ’21. 05. 01. ~ ’21. 10. 31. (  6개월)

❍ 최종 입증기간: ’21. 12. 01. ~ ’22. 05. 31. (  6개월)

구 분	2021년														2022년
	2월	3월		4월		5월	6월	7월	8월	9월		10월	11월	12월	1월	2월	3월	4월	5월
전동차 안정화 기간
	(3개월)
최초 입증기간
						(6개월)
입증연장(7개월)
													(7개월)
최종 입증기간
														(6개월)

※ 공기조화장치 및 제동장치 고장 등 품질개선작업 시행에 따른 입증지연

▢ RAM 목표값 달성                                  (’22. 5. 31. 기준)

구 분	신 뢰 도(MDBSF)	가 용 도(SA)	유지보수도(MTTR)
입증기간	’21. 9월~’22. 2월	’21. 12월~’22. 5월	’21. 5월~’21. 10월
목 표 값	50,000 Train-km 이상	96.54% 이상	2.7시간 이내
달 성 값	55,529 Train-km	96.57%	0.67시간

Ⅳ		향후 계획

❍ 하자보증기간 연장 행정조치: 212일 (약 7개월 연장)

구 분	기 존	변 경	비 고
하자보증기간	’19. 7. 2.~’23. 12. 17.	’19. 7. 2.~’24. 7. 16.	212일

➢ 물품구매계약 추가특수조건(제23조 독립안전성평가)에 의거 차량계획처에서 차량제작사(현대로템)에 하자기간 연장조치 알림 및 해당 차량사업소 배포

❍ 고장검토위원회(FRB) 연장 운영

➢ 운영기간: ’22. 6월~’24. 7월 (25개월)

➢ 위원구성: 214칸 FRB 위원회 지속 운영 [ISA(리카르도레일) 제외]

➢ 운영주기: 하자보증기간 종료 시까지 반기별 (6개월) 1회

Ⅴ		결 론

▢ 2호선 신조전동차 214칸 품질검증을 위한 RAM 입증은 최초 계획 대비 약 7개월(212일) 지연되었으며,

▢ 물품구매계약 추가특수조건 제23조(독립안전성평가)에 의거 지연일수에 대한 전동차 하자보증기간을 연장하여 전동차 유지관리 업무에 만전을 기하고자 합니다.

▢ 아울러, 고장검토위원회(FRB)는 주요고장(운용변경) 건에 대한 원인 및 대책검토를 위해 하자보증기간 종료 시까지 반기별 1회 운영하여 전동차 안전운행 확보에 만전을 기하고자 합니다.

붙임  1. 2호선 신조전동차 214칸 RAM 입증시험 결과 요약보고 1부.

2. 2호선 신조전동차 214칸 하자보증기간 1부.

3. 2호선 신조전동차 214칸 고장검토위원회(FRB) 운영 결과 1부.

4. 2호선 신조전동차 214칸 서비스고장 현황 1부.  끝.