문서번호	건축기획과-38117
결재일자	2022. 12. 8.
공개여부	부분공개(6)
방침번호

			시 민
주무관		건축계획팀장	건축기획과장
김용준		조성국	12/08
			박순규
협조

구조안전 전문위 심의내용 이행결과 검토보고

추진근거	대내(외) 협력 현황			사 업 비
	부서(단체)명	협의내용	협의결과

2022. 12.

주택정책실

(건축기획과)

구조안전 전문위 심의내용 이행결과 검토보고

□ 검토요청 내용

안 건 명	검토요청 내용	비 고
강동구 천호3 주택재건축 정비사업	○ 심의사항 이행의 적정 여부 - 전이기둥 부재의 내력비는 0.95 이하로 설계(단면증대를 통한 조정을 권장함)하고, 내력비 0.95를 초과하는 부재들은 철근량 조정을 통한 내력비 조정, 단면 증대를 통한 내력비 조정 2가지로 구분하여 리스트를 작성하기 바라며, 단면증대 부재의 경우 건축관계자와 협의하여 건축도면을 수정 및 보완하여 제출하기 바람. - 지하주차장 구조시스템이 플렛슬래브이므로 균열강성을 고려한 처짐값과 Punching에 대한 안전성 검토자료를 제시하기 바람.	‘22년 제14차 조건부의결

□ 추진경위

○ ’22.08.25.: '22년 제14차 구조안전 전문위원회 심의(조건부의결)

○ ’22.10.19.: 이행결과 검토 요청(강동구 도시계획과→건축기획과)

○ ’22.10.25.: 관련자료 제출(설계사→건축기획과)

○ ’22.10.28.~11.02.: 이행결과 검토(********) 및 보완 요청

○ ’22.11.23.: 보완자료 제출(설계사→건축기획과)

○ ’22.11.28.~12.05.: 이행결과 재검토(********)

□ 검토결과

위 원 명	검 토 결 과	비 고
*************	○ 이행결과가 적정함을 확인함.
***	○ 지하주차장 플렛슬래브 Punching에 대한 검토자료를 제시하기 바람. ○ Punching에 대한 실험의 근거에 맞게 시방서를 작성하여 실제 실험과 동일한 시공이 이루어질 수 있도록 감리자로하여 확인 후 시공하도록 하기 바람.

위 원 명	검 토 결 과	비 고
***	○ 104동 TC2B기둥은 기존과 동일한 단면과 배근으로 적용되어 있으므로 단면 또는 배근을 조정하기 바람. ○ 주차장 구조계산서에 첨부한 실험보고서에서는 기둥이 PC기둥으로 작성되었고, 기본 모듈도 본 사업보다 작게 검토되었으며, 본 사업의 기둥은 공장제작이 아닌 RC기둥으로 현장여건에 따라 부재의 성능 차이가 크고, 주차장의 스팬 모듈이 일정하지 않으며, 주두부의 배근 형상이 실험보고서와 상이하므로 본 사업에서는 현재 기둥 상부의 주두를 무시하거나 기준에서 허용하는 단면만 고려하여 슬래브 설계를 검토하기 바람. ○ 지하 1층 주민시설의 바닥이 무량판 슬래브이므로 중량 칸막이벽체가 설치되는 곳이 있는지 확인하여 처짐 및 슬래브 설계를 확인하고, 지하 1층 A5~8/B1~B3 구간과 구간 내 선큰 구간 바닥에 대해 구조보강계획을 수립하기 바람. ○ 무량판 슬래브 배근일람표의 Type B의 배근 구간과 배근 표기가 맞는지 확인하고 해당 타입을 적용한 RS1-C, S1-C는 장단변 주근 방향 표기를 추가하기 바라며, Type A는 구조도면과 구조계산서가 기본배근도 그림(단면 상부)이 상이하게 표현되었으므로 확인 후 수정하기 바람. ○ 무량판 슬래브의 전단보강상세도가 작성되어 있으나 전단보강이 필요한 곳은 표기가 없으므로 모든 기둥 상부에 전단보강이 되는지, 일부 기둥에만 설치되는지 명확히 도서에 명기하고, RS1과 RS3의 슬래브 두께가 동일한지 확인 후 두께가 상이하다면 이에 대한 배근상세도를 작성하기 바람. ○ 구조도면 중 기초구조평면도의 파일기초도면에서 주기에 파일 중심간 거리를 1,100㎜(2.2D)로 표기하였는데, 파일간 중심 간격은 구조기준에서 최소 2.5D 이상 되어야 하므로 최소 파일중심 간격을 2.5D로 도서를 수정하기 바람. ○ 아파트벽체일람표(구조도면)의 "*NOTE"에서 콘크리트강도가 오기되었으므로 확인 후 정정하기 바람. ○ 지상 2층 이상에서 기준층 인방보의 콘크리트 강도가 보일람표에서는 전이보를 제외한 부재는 24㎫로 정리하였고, 구조개요의 콘크리트 강도정리에서는 지상 1층 수직재 상부에 27㎫을 적용하는 것으로 표기하였으므로 설계자의 의도를 명확히 표기하여 혼동이 없도록 정리하기 바람. ○ 지하 주차장은 지붕층 슬래브와 기둥에 콘크리트 강도를 30㎫로 적용하고 지하층 슬래브와 보, 벽체에는 24㎫을 적용한다고 명기하여 혼동의 소지가 있으므로 콘크리트 강도를 명확히 정리하기 바람.

위 원 명	검 토 결 과	비 고
***	○ 지하주차장의 지내력기초 하부 지내력표기가 구조도면에서는 350KN/㎥으로 구조계산서에서는 300KN/㎥으로 표기되어 혼동의 소지가 있으므로 기초의 타입별로 설계지내력을 구분하여 구조계산서에 명기하기 바람. ○ RG11의 중앙부 스터럽 표기가 오기되었으므로 정정하고, RB2, RB3, RG3의 스터럽 표기에 오기가 없는지 확인하기 바람. ○ RS3 슬래브의 단면이 구조도면과 구조계산서 슬래브일람표에서 상이하게 작성되었으므로 확인 후 정정하기 바람. ○ 말뚝기초에서 말뚝 간격을 매입말뚝으로 고려해 배치하였으므로 설계도서에 매입말뚝으로 설계되었음을 명기하기 바람. ○ 지하 주차장의 C1, C2 기둥이 PC기둥임을 설계도서에 정리하고 PC기둥은 기초와 접합에 대한 상세도를 추가로 작성하기 바람. ○ 지하주차장 구조평면도(구조도면)의 "NOTE"에 '기둥 가정 단면사이즈', '벽체 가정 두께'라고 표기하였으나, 실시설계도면에 가정 치수라 표기하는 것은 적정하지 않으므로 정리하기 바람. ○ A5~8/B1~2구간 선큰의 지상 1층 슬래브를 수직 부재(벽체)가 지하 1층 바닥 플랫슬래브에 얹히므로 이 구간 플랫슬래브에 대해서도 보강 필요 여부를 검토하기 바람. ○ 지상 1층 104동 주변 RS3 슬래브(X13~16/Y11~14)의 설계에 대해 검토하고, A1~A5/B1~3 구간 지상 1층 슬래브가 RS3과 RS1-D 타입 슬래브를 어떻게 구분, 배근되는지 확인 후 슬래브를 정리하기 바람. ○ 지하 주차장 지하층 슬래브구조도에서 104동 인접 A3 ~4/B1~2 구간은 비정형이므로 슬래브 BS-C 타입의 적용이 적정한지 검토 후 조정하기 바람.

□ 조치계획

○ 위의 검토결과를 강동구 도시계획과에 통보하여 보완 요청하고자 함.

붙임  1. 심의의결조서 1부.

2. 검토의견서 1부.  끝.