문서번호	건축기획과-37186
결재일자	2022. 11. 25.
공개여부	대시민공개
방침번호

			시 민
주무관		건축계획팀장	건축기획과장
김용준		조성국	11/25
			代박신규
협조

- 2022년도 제18차 -

서울특별시 구조안전 전문위원회 개최결과 보고

추진근거	대내(외) 협력 현황			사 업 비
	부서(단체)명	협의내용	협의결과

2022. 11.

주택정책실

(건축기획과)

- 2022년도 제18차 -

서울특별시 구조안전 전문위원회 개최결과 보고

○ 일   시: 2022. 11. 17.(목), 14:00 ~

○ 장   소: 서울시 서소문 제2청사 스마트회의실(20층)

○ 안   건: 3건(보고 1건, 변경 1건, 신규 1건)

▢ 심의결과

연 번	사 업 명 (주관부서)	위 치	용 도	층 수 (지하/지상)	심의결과	비 고
1	송파구 잠실미성크로바 아파트 재건축사업 (송파구 주택사업과)	송파구 신천동 17-6번지 일대 (63,541.00㎡)	공동주택(1,861세대), 부대복리시설, 근린생활시설	4/35	조건부 (보고)의결	보고 (‘22 1차)
2	강서구 이랜드 마곡 R&D센터 신축공사 (건축기획과)	강서구 가양동 마곡 일반산업단지 D16-1, 2, 4, 5, 6 (32,104.00㎡)	교육연구시설	5/10		변경 (‘20 15차)
3	동작구 사당3동 155-4번지 일원 공동주택 건설사업 (동작구 도시정비2과)	동작구 사당동 155-4번지 일대 (31,172.50㎡)	공동주택(927세대), 근린생활시설, 도서관	4/25	조건부의결	신규

▢ 위원 구성

전문분야	위원수	위 원 명	비 고
행 정	1	박순규
건축구조	4	이호찬, 곽동삼, 김현아, 배해영
건축계획	1	이선경
계	6	재참석(‘22년 15차: 김현아, ‘22 1차: 이호찬 곽동삼)

서울시 구조안전 전문위원회 심의 의결조서

심의일시/장소	2022. 11. 17.(목), 14:00 / 서소문 제2청사 스마트회의실(20층)
사 업 명	송파구 잠실미성크로바아파트 재건축사업(보고)
신청위치	송파구 신천동 17-6번지 일대
의결번호	(구조)2022-18-1	심의결과	조건부(보고)의결
[심의 내용] 구조안전
▣ 아래 심의사항을 반영하는 조건으로 의결되었으며, 심의사항에 대한 반영 여부는 추후 본 위원회에 보고하여 주시기 바랍니다. ▣ 본 건축위원회 심의는「건축법」제4조에 의한 건축 관련 기술적인 사항에 대한 심의로서, 건축법 등 관련 법령에 적합하여야 함을 알려드립니다. <구조안전 분야> ○ 본 사업은 2019년 7월 이후 구조설계가 진행된 것으로 확인되므로 2019년 3월에 개정·고시된 건축물 내진설계기준(KDS 41 17 00)을 적용하기 바람. ○ 잠실진주아파트 현장과 동일한 도로에 어스앵커를 시공하며, 각 현장의 어스앵커가 매우 인접하여 있으므로, 명확한 상세도를 작성하고 중첩 여부 및 안정성에 대해 검토하기 바람. ○ 구조안전 및 내진설계확인서는 건축물에 대해 적용된 구조 형식, 적용 하중 및 안전성 검토결과에 대한 확인이므로 각 주동 건축물에 대한 기초 형식과 지내력 또는 Pile의 지지력을 특정하여 표기하고, 103동, 106동 기초 설계 시 적용된 설계지내력(fe=800kPa)은 지내력 확보 가능 여부를 토질 및 기초기술사로부터 확인받기 바람. ○ 주구중심 상가는 구조안전확인서에 횡력저항시스템을 내력벽시스템으로 명기하였고, 구조계산서에도 내력벽시스템(R=4.0)으로 지진하중을 산정하였으므로 적정한 횡력저항시스템을 적용하여 지진 하중을 재산정 후 구조설계를 검토하기 바람. ○ 지반조사보고서의 16개 공에 대한 시추주상도에 의하면 지표면에서 약 15m 깊이까지 퇴적층이 분포되어 있고, 지반 분류가 Sd일 경우 내진설계범주를 D로 적용해야 하지만, 현재 설계도서의 내진설계에는 내진설계범주를 C로 적용하였으므로 적정 여부를 재검토 후 내진설계범주가 D로 확인될 경우 철근콘크리트 특수전단벽 또는 성능기반 내진설계를 적용하기 바람. (계속) 1/5 ○ 104, 105동 사이 작은 도서관의 2층 바닥 거더는 중간모멘트골조 내진상세를 적용하기 바람. ○ 콘크리트 강도를 최신 콘크리트구조 내구성 설계기준에 맞춰 조정하였으므로 구조도면에 표기된 콘크리트 강도에 오기가 없도록 정리하기 바람. ○ 동일한 건축물 설계의 동일한 철근에는 동일한 강도를 적용하여 구조설계의 일관성을 유지하기 바람(예를 들어 SD600 적용 시 fy=550MPa 또는 fy= 600MPa를 택일하여 일관성 있게 적용하기 바람). ○ 아파트 주동의 고유치 해석 결과 101~103동과 같이 판상형의 주동 구조체에서 1차 모드가 Rz회전으로 비틀림 변형이 지배적이므로 판상형 조합의 단부 구조체의 강성을 상대적으로 상향시켜 1차 모드에서 비틀림 변형이 최소화되도록 검토하기 바람. ○ 지하주차장 지붕층에 16.8m 경간의 철골합성보 설계 시 시공단계에서 구조안전성이 확보되는지 확인하기 바람(Lb값을 시공조건으로 검토하기 바람). ○ 공동주택의 고층부와 주차장 저층부의 접합부는 누적된 축하중의 차이로 부등침하가 발생하므로 각각의 침하량을 검토하여 부등침하량을 확인하고, 이에 대한 안전성 확보방안을 제시하기 바람. ○ 107동, 108동 15층 상부에서 세대 타입이 변하는 곳은 400mm 전이슬래브로 계획하였는데 전이슬래브가 17층 바닥에 설치되면 입면계획에 어긋나지 않는지 입·단면도와 평면도를 작성하여 구조계획을 확인하고, 상부 4~5개층을 지지하는 벽체 및 기둥이 얹히는 400mm 전이슬래브의 설계 시 특별지진하중을 고려하였는지 확인 후 전단 및 휨 내력에 대해 정밀하게 검토하기 바람. ○ 주동의 구조해석 및 안전성 검토에 ADS 소프트웨어를 적용한 것은 각 층의 슬래브의 판강성을 횡력 저항에 기여시킨 것으로 보이므로 횡력 저항에 기여시킨 슬래브의 판강성 비율을 확인하고 그에 따라 내력 벽체와 슬래브판의 접합부에서 추가적으로 발생하는 면외 방향의 휨모멘트와 전단력을 확인하기 바라며, 현재 배근된 내력 벽체와 슬래브의 배근이 적합한지 확인하기 바람(최상층에서 하부로 1/3에 해당하는 층에 대해서 검토하기 바람). ○ 구조도면의 구조일반사항에 전이 부재의 내진상세를 추가하고, 전이보, 전이기둥 접합 구간의 배근상세도는 전이보와 전이기둥 부재의 전 구간에 소성힌지 구간의 내진상세를 적용하도록 수정하기 바람. (계속) 2/5 ○ 주동의 구조해석 및 안전성 검토에 각 층 슬래브의 판강성이 고려될 경우 벽체와 슬래브의 접합부에서 정·부모멘트가 발생하여 접합부에서 슬래브의 상·하부 철근은 인장철근의 정착길이가 확보되어야 하므로 구조일반상세도에서 슬래브와 벽체의 배근상세를 수정하고, 슬래브배근평면도에 배근상세를 추가하기 바라며, 벽체 슬래브 접합부에서 슬래브의 주철근이 상·하부근 모두 인장철근 정착길이가 확보되도록 조치 후 슬래브배근도에 관련 상세를 추가하기 바람. ○ 압축력으로 벽체의 수직철근비가 1% 이상인 경우 횡방향 띠철근으로 벽체를 기둥식으로 보완해야 하므로 이 경우 수평철근의 간격을 벽체 단면 이하로 조정하기 바람(벽체일람표의 수평철근간격을 조정하기 바람). ○ 전이슬래브, 펜트하우스, 32층 스카이커뮤니티(1, 2) 등과 같이 슬래브 두께가 300mm 이상인 경우에는 기본 배근이 최소철근비 이상이 되도록 상향 조정하기 바람. ○ 전이보와 설비 배관의 간섭을 고려하여 목내림 부분의 콘크리트 덧침 부분에는 최소 철근을 배근하기 바람. ○ 74B, 84C, 95 타입 단위세대는 세대 내부 기둥 주변에 PD가 위치하므로 실제 슬래브 오프닝 크기 및 위치를 확인하고, 붕괴방지철근이 누락되지 않도록 도면에 명기하기 바람(장변, 단변 모두 표기 후 정리하기 바람). ○ 펜트하우스 상부층 슬래브는 내부 계단과 오프닝을 고려하여 슬래브 배근을 계획하기 바람. ○ 1층이 주동의 출입구인 세대와 어린이집인 세대는 전이보 위치가 2층, 3층과 달리 배치되었으므로 설계 시 계획층고를 반영했는지 확인하고, 대부분의 동에서 1층 층고가 7.1m이므로 세대 내부의 일자형 벽체는 1층과 지하 1층 층고를 고려하여 벽체 단면 및 배근을 검토하기 바람. ○ 풍동실험에 의해 산정된 풍하중을 내풍설계에 적용 시 고려된 각 풍 방향에 대한 변위 응답과 축 방향별 응답의 상관관계를 고려하여 산출된 하중조합계수를 제시하기 바람. ○ 본 사업의 풍동실험 데이터 중 각 동별 구조해석 시 적용하였던 부분 풍하중 값을 변경 전 부분과 변경 후 부분으로 구분하여 제시하고, 구조해석 적용 시 실제 적용한 구조해석 Input Data의 근거도 표시하여 제시하기 바람. ○ 101동에서 풍하중에 의한 밑면 전단력, 전도모멘트가 X, Y 방향이 거의 동일하게 산정된 이유를 제시하기 바람(기준에 의한 풍하중과 풍동실험에 의한 풍하중을 층별로 비교 검토하여 제시하기 바람). (계속) 3/5 ○ 구조해석 시 발생한 108동 부분의 최상층 변위값이 풍동실험으로 검토한 최대 변위값 보다 적게 나타나므로 이에 대한 의견을 제시하기 바람. ○ 거주자의 진동 사용성을 평가하기 위하여 1년 재현 기대풍속에 대한 구조물 최상층의 최대가속도(105동 Y방향의 값)가 ISO 10137(거주성 평가곡선)에 상당히 근접하므로 이에 대한 적절한 대비책을 마련하기 바람. ○ 스카이브리지가 접합되는 105동과 106동 벽체의 상부에 RC기둥을 설치할 경우 기둥을 통하여 전달되는 축하중이 29층의 외측 내력 벽체에 편심축하중으로 전달되고 기둥 하부 벽체에 면외 방향으로 편심모멘트를 발생시키므로 벽체의 좌굴에 대한 안전성을 확인(압축재설계법으로 검토)하기 바람. ○ 스카이브리지의 지지 기둥 중심을 기준으로 하부 벽체에 작용하는 편심모멘트를 산정하여 벽체의 안전성을 확인하기 바람. ○ 스카이브리지와 105동과 106동의 접합 부위 개소를 확인하고, 105동, 106동에서 발생되는 횡방향 변형을 스카이브리지와 단절시키기 위해서 추가적인 필요 조치를 검토하기 바람. ○ 스카이브리지와 105동의 경사 Brace의 접합부 형식을 확인하기 바람. ○ 수직 접합부가 탄성받침으로 적용될 경우 경사 Brace가 구조안전성에 효과적인지 확인하기 바람. ○ 스카이브리지와 105동, 106동의 접합부의 탄성받침에서 풍하중에 의한 수평력에 대한 구속이 가능한지 확인하기 바람. ○ 스카이브리지의 철골 트러스에서 SRC기둥과 Brace가 접합되는 부분이 슬래브 레벨과 일치하도록 트러스 간격을 조정하는 대신 W41 벽체를 설치하였으므로 W41 벽체의 설계자료와 철골 브레이스와의 접합상세도를 제시하기 바람. ○ 105동 좌측에 설치된 스카이라운지 출입 엘리베이터의 구조물에 대한 구조계획을 정리하기 바람. ○ 104동, 105동 저층 전면부에 위치한 작은도서관 1층 바닥 기초는 지내력 300kN/㎡으로 설계하였는데 기초 하부에서 지지력 확보가 가능한지 확인하고, 줄기초는 단면상세를 작성하기 바람. ○ 지반조사보고서에 다운홀 테스트 자료가 누락되어 있고 건축구조기준에 의하면 다운홀 테스트의 시추공 깊이는 최소 30m 이상 깊이로 요구되고 있으나, 제출된 자료에는 20m 이하의 자료만 첨부되어 있으므로 확인하기 바람. (계속) 4/5 ○ 기초 형성 깊이가 지면에서 –13.5m일 경우 지반조사보고서 시추주상도의 지층은 대부분 퇴적층에 해당되어 주동의 지내력기초로 적용이 어려울 것으로 예상되므로 각 주동의 기초형식을 재검토하고, 지내력기초의 형식이 적합한지 검토하기 바람. ○ 근린생활시설의 지하 외벽 주변과 주거시설 지하주차장의 지하 외벽 주변의 거리가 협소하여 되메우기가 용이하지 않을 수 있으므로 지상부 마감 후 침하가 발생하지 않도록 검토하기 바람. 끝. 5/5

2022. 11. 17.

서울특별시 건축위원회

서울시 구조안전 전문위원회 심의 의결조서

심의일시/장소	2022. 11. 17.(목), 14:00 / 서소문 제2청사 스마트회의실(20층)
사 업 명	강서구 이랜드 마곡R&D센터 신축공사(변경)
신청위치	강서구 가양동 마곡 일반산업단지 D16-1, 2, 4, 5, 6
의결번호	(구조)2022-18-2	심의결과	조건부(보고)의결
[심의 내용] 구조안전
▣ 아래 심의사항을 반영하는 조건으로 의결되었으며, 심의사항에 대한 반영 여부는 추후 본 위원회에 보고하여 주시기 바랍니다. ▣ 본 건축위원회 심의는「건축법」제4조에 의한 건축 관련 기술적인 사항에 대한 심의로서, 건축법 등 관련 법령에 적합하여야 함을 알려드립니다. <구조안전 분야> ○ CG합성보와 FAC합성기둥의 접합상세도를 제시하고, 횡력저항시스템(R=5.0)의 골조가 중간모멘트연성골조의 성능을 확보해야 하므로 CG합성보와 FAC합성기둥의 접합부의 철골중간모멘트골조의 내진성능을 확보하는지에 대하여 공인된 기관으로부터 성능 인증 및 성능 보유 확인을 받아 제출하기 바람. ○ 대공간의 트러스보가 춤이 큰 Built-Up 철골보로 변경될 경우 기둥과 보의 접합부가 철골중간모멘트골조(R=4.5)의 연성도인 0.002 rad 이상이 확보되는지 확인하고, 철골모멘트골조가 강구조 내진 설계기준(KDS 14 31 60) 4.1.4(중간모멘트골조)의 내진상세가 확보되도록 설계에 반영하기 바람. ○ 기준층 철골모멘트골조가 강구조설계기준(KDS 14 31 00), 건축구조강구조설계기준(KDS 41 30 00) 철골중간모멘트골조(R=4.5)의 내진상세가 반영되어 있는지 항목별로 검토하고 부족한 부분에 대해서는 보완하기 바람. ○ 지상층 구조보복도에서 UB1 부재의 시공 시 동바리 설치 유무와 이에 대한 시공계획의 검토자료를 제시하고, 건물 사용 시 계산상 처짐을 실제 본건물 CG합성보의 접합상세와 동일하게 적용할 수 있는지 접합부의 안전성 검토자료를 제시하기 바람. ○ 지상층 16.2m의 장경간에 적용된 CG합성보의 설계 결과 소요강도/설계강도 비가 98%에 이르므로 시공 시 오차 등을 고려하여 소요강도/설계강도 비가 95% 이하가 되도록 보완하기 바람. (계속) 1/3 ○ 철골합성보 설계 시 시공단계에서 구조안전성이 확보되는지 횡좌굴길이(Lb값)를 고려하여 검토하고, 구조안전성이 확보되도록 설계하기 바람. ○ CG합성보 설계조건에 Shoring이 고려되어 설계된 보는 각 층의 평면도에 Note로 표기하여 시공 중에 안전사고가 발생하지 않도록 조치하기 바람. ○ 지하층 골조의 역타공정에 적용된 DBS공법과 CG합성보가 접합되는 경계부의 구조체접합상세도를 제시하기 바람. ○ 본 건축물은 횡력저항시스템으로 건물골조시스템을 적용하여 중간모멘트골조 내진상세를 적용하였고, 구조도면의 보일람표(S-511~515)에서 상부 철근의 Stirrup을 생략하면 중간모멘트골조로 볼 수 있는 근거가 부족해질 것으로 보이므로 반드시 중간모멘트골조 내진상세를 적용한다면 Stirrup을 규준에 따라 보강하기 바람. ○ 지상층 바닥보복도에서 UG12의 사용 시 하중(D+L)에 대한 엑셀 계산상 처짐값과 마이다스 구조해석상 UG12를 적용한 형상과 강성값(시공 시 적용한 값과 건물완공 후 적용한 값)을 표현하고 엑셀 계산상 처짐값과 마이다스해석에서 구해진 처짐값을 비교하여 제시하기 바람. ○ 지상층 바닥보복도에서 UG11의 단부 LB1A의 접합상세와 접합부의 안전성 검토자료를 제시하기 바람. ○ 지상층 구간의 사용성 평가 시 H-812 부재에서 CG-892 부재로 변경하여 검토하였을 경우 Live Load에 의한 처짐값이 상당히 차이가 발생하였는데 이에 대한 근거를 제시하고 본 부재의 안전성 검토자료도 제시하기 바람(PT, P.17). ○ 지상층 변경 후 기둥이 추가되는 부분이 장주로 형성되므로 이에 대한 안전성 검토자료를 제시하기 바람. ○ 기 시공된 기초와 기둥 중 부담 면적이 증가된 부재에 대해 검토했는지 확인하기 바람. ○ 1~3층의 추가 기둥의 세장비가 거주자의 시각에서 편안하지 않게 느껴지고, 기존 트러스 하부의 천장고가 12m에 육박하므로 내부 공간감은 충분히 확보가 되어 있을것으로 보이며, 오픈 주변에 공용공간이 거의 계획되어 있지 않으므로 기둥 추가에 대한 계획을 재검토하기 바람. ○ 4층 스팬의 조정에 따라 기둥을 추가하여 40.5m 트러스에서 24.3m 단일형강으로 변경한 부분과 돌출 매스를 삭제한 부분에 따른 전체 구조체 내력에 문제가 없는지 확인하기 바람. ○ 장스팬에 설치되는 빌트업 형강과 FAC기둥의 접합상세를 작성하기 바람. (계속) 2/3 ○ 장스팬 구간의 일부 부재에 캠버 적용한다고 구조계산서 해석자료에 명기하였으므로 어떤 부재에 얼마만큼의 캠버를 적용했는지 도서에 정리하기 바람. ○ DA 구조 부재는 2층 바닥 구조평면도와 구분하여 별도로 작성하고 구조도면에도 단면상세를 추가하기 바람. 끝. 3/3

2022. 11. 17.

서울특별시 건축위원회

서울시 구조안전 전문위원회 심의 의결조서

심의일시/장소	2022. 11. 17.(목), 14:00 / 서소문 제2청사 스마트회의실(20층)
사 업 명	동작구 사당3동 155-4번지 일원 공동주택 건설사업(신규)
신청위치	동작구 사당동 155-4번지 일대
의결번호	(구조)2022-18-3	심의결과	조건부의결
[심의 내용] 구조안전
▣ 아래 심의사항을 반영하는 조건으로 의결되었으며, 심의사항에 대한 반영 여부는 인·허가권자가 확인하시기 바랍니다. ▣ 본 건축위원회 심의는「건축법」제4조에 의한 건축 관련 기술적인 사항에 대한 심의로서, 건축법 등 관련 법령에 적합하여야 함을 알려드립니다. <구조안전 분야> ○ 아파트의 2층에 전이층이 형성된 경우에는 1층 바닥 거더에도 중간모멘트골조 내진상세를 적용하고 106동은 3층에 전이층이 형성되어 있으므로 1층 바닥과 2층 바닥 보에 중간모멘트골조 내진상세를 적용하기 바람. ○ 107~111동의 저층부에 설치되는 부속시설에 대한 구조설계(구조계획)를 설계도서에 추가하고 저층부 부속시설은 골조에 중간모멘트골조 내진상세를 적용하기 바람. ○ 전이보 설계 시 깊은 보 해당 여부를 확인 후 깊은 보에 해당될 경우 비선형거동이 설계에 고려될 수 있도록 깊은보설계법을 적용하여 전이보의 주철근을 산정하고, 보 부재 설계자료를 구조계산서에 정리하기 바람. ○ 춤이 큰 전이보의 전단보강근이 Cross Tie 형식으로 설계될 경우 시공 중 하부주근과 결속불량으로 전이보의 전단설계강도가 손실되므로 이를 개선하기 위하여 전단보강근을 짝수로 산정하여 U형 Tie로 설계하고, 상세를 구조도면에 추가하기 바람(구조도면, S04-141~159). ○ 101동 지상 1층 전이층 X3~X4/Y10/Y11열의 전이기둥과 전이보의 배치와 접합이 불규칙적인 상태로 시공 시 철근배근 오류가 예상되는 부위이므로 전이기둥과 전이보(TG12~14) 접합부의 철근배근 정착상세를 스케일에 맞추어 구조도면에 첨부하기 바람. ○ 103동 전이층의 전이기둥은 전이기둥 내진상세에 맞춰 후프간격을 조정하기 바람. ○ 구조도면 구조일반사항에서 보, 기둥의 내진상세에 전이기둥과 전이보의 내진상세를 추가로 작성하기 바람. (계속) 1/5 ○ 101동 지상 1층 전이층에서 집중하중을 받고 있는 전이보 TB11의 균열단면에 대한 장기처짐을 산정하고, 적정성을 확인하기 바람(처짐량 검토 시 다이아프램을 해제하고 상부 구조의 연직하중에 대하여 검토하기 바람). ○ 105동 2층 전이층에서 Y10~Y11열에 배치된 11m 경간의 전이보에 대한 장기처짐량을 확인하기 바람(처짐량 검토 시 다이아프램을 해제하고 상부 구조의 연직하중에 대하여 검토하기 바람). ○ 전이보와 전이기둥은 설비와의 간섭을 고려하여 구조안전성을 확보하기 바람. ○ 전이층에서 설비 오프닝과 전이보가 간섭되는 부분이 없는지, 보강상세의 필요 여부를 검토하기 바람. ○ 아파트와 인접한 지하주차장은 PC와 RC가 혼용되어 있으므로 아파트와 인접한 1개 스팬의 어느 부분을 연성상세로 해야하는지 구체적으로 평면과 단면에 표시하고 이 부분에 적용하여야 하는 연성상세를 별도로 표시하기 바람. ○ PC 상부 슬래브(t=50mm)와 토핑콘크리트(t=90mm)로 외부에서 전달되는 토압의 전달에 문제가 없는지 검토자료를 제시하기 바람(구조도면, S05-201, S06-119). ○ 주동의 구조해석 및 안전성 검토에 ADS 소프트웨어를 적용한 것은 각 층의 슬래브의 판강성을 횡력저항에 기여시킨 것으로 판단되므로 횡력저항에 기여시킨 슬래브의 판강성의 비율을 확인하고 그에 따라 내력 벽체와 슬래브 판의 접합부에서 추가적으로 발생하는 면외 방향의 휨모멘트와 전단력을 확인하기 바라며, 현재 배근된 내력 벽체와 슬래브의 배근이 적합한지 확인하기 바람(최상층에서 하부로 1/3에 해당하는 층에 대해서 검토하기 바람). ○ 주동의 구조해석 및 안전성 검토에 각 층 슬래브의 판강성이 고려될 경우 벽체와 슬래브의 접합부는 정모멘트와 부모멘트가 발생하므로 접합부에서 슬래브의 상·하부 철근은 인장철근 정착길이를 확보하고, 구조일반상세도의 슬래브와 벽체배근상세를 수정하기 바라며, 슬래브배근평면도에 배근상세도를 추가하기 바람. ○ 공공도서관은 지상층 슬래브의 두께가 350mm로 플랫플레이트 슬래브로 설계되었으므로 슬래브 전단설계를 상세하게 검토하고, 슬래브배근도에 철근길이 및 배근 구간의 치수를 표기하기 바람. ○ 101동과 104동 전체 기준층 바닥보복도에서 코어 부분의 슬래브 격막에 대한 안전성 검토자료를 제시하기 바람. ○ 단위세대 슬래브배근도에 보강근의 길이와 보강 구간의 치수를 추가하기 바람. (계속) 2/5 ○ 기둥식 아파트이므로 기둥 주변 설비로 인한 슬래브 오프닝의 위치 및 크기를 확인하고, 뚫림 전단 및 보강근 배치 시 문제가 없는지 검토하기 바라며, 시공 시 연속붕괴 방지철근을 기둥 내에서 끝단까지 연속해서 배치되도록 설계도서에 정리하기 바람. ○ 아파트 기준층의 코아부와 복도 슬래브는 HS1으로 표기하였으나 103동, 105동과 같이 캔틸레버복도 형태에서는 기본적인 HS1 슬래브와 구분하여 복도 슬래브를 설계하고 사용성과 안전성을 검토하기 바람. ○ 지하주차장 슬래브설계(일람표)에서 A타입, B타입을 적용한 슬래브의 부재는 장변 방향 단부철근(Y4, Y5)이 최소철근비 이상이 되도록 조정하기 바람. ○ 지하주차장 PC거더일람표에서 PC거더 상부와 RC콘크리트 타설 부위에 고강도 철근(SD600)이 집중 배치될 경우 철근의 최소 간격(c/db=2.5) 이상 확보가 만족되지 않으므로 확인하여 보완하기 바람(구조도면, S06-122). ○ 지하주차장에서 PC조로 계획한 구간이 적정한지, 시공성과 안전성 고려하여 PC 구간에 대해 재검토하기 바람. ○ PC거더에 RC보가 정착(지지)되는 경우 접합상세를 작성하기 바람. ○ PC기둥과 지하 외벽의 묻힘 깊이에 따른 상세가 구조도면에 작성되어 있으나, 지하주차장에서 지하 외벽과 동일라인에 PC기둥이 배치된 경우에는 하부고정도와 정착을 고려하여 재검토하기 바람. ○ 단위세대가 가변성 확보를 위해 수직 부재를 기둥식 또는 혼합식 평면으로 계획하여 구조 벽체가 최소화될 경우 각 세대의 전기 스위치 박스가 기둥 내부에 매립되어 기둥의 단면을 손상시켜 기둥의 설계강도 손실의 원인이 되므로 설계단계에서 사전에 기계, 전기 분야와 협의하여 기둥 내부에 스위치 박스가 설치되는 기둥을 확인 후 손실된 단면에 대하여 구조안전성 검토를 실시하여 보강하기 바람. ○ 각 주동의 내력 벽체 설계 시 1층의 층고가 5.1m로 기준층 2.8m에 비하여 크므로 장주효과가 고려되는 압축재 설계법을 적용하여 좌굴에 대한 안전성이 확보되도록 벽체의 두께를 산정하기 바람. ○ 기준층의 세대 내부 보 설계(일람표)를 설계도서에 추가하고, 49A, B 타입 세대간 벽 끝단에 설치되는 ACB1 캔틸레버보 상부 끝단의 벽기둥은 비내력 구조체인지 파악이 어려우므로 혼동이 없게 정리하기 바람. ○ 101동 19층, 22층 등 3개층 단차가 나는 세대간벽의 상세를 구조도면에 추가하고, 층 차이가 나는 다른 동들은 벽체의 어긋남이 없도록 계획되었는지 확인하기 바람. (계속) 3/5 ○ 단위세대 내부 기둥의 경우 2면 전단 검토 시 불균형모멘트를 고려하였는지 확인하기 바람. ○ D13 이하의 철근강도는 주동과 지하주차장을 구분하여 수정하기 바람. ○ 1AG101~1AG103 거더와 같이 춤이 큰 보는 구조기준에 맞춰 표피철근을 배치하기 바람. ○ 101동 CW2, 11 지하층 벽체의 배근을 중복해서 표기하였으므로 두께 및 배근을 확인하여 정리하기 바람. ○ 지하주차장 BW11 지하 외벽의 전단보강근은 힘을 받는 방향(주철근방향)으로 d/2 이하로 배치되도록 간격을 조정하기 바람. ○ 철근강도는 fy=550MPa 이상일 경우 주철근 간격 제한기준을 고려하거나 철근강도를 fy=550MPa을 적용하였는지 확인하기 바람. ○ 중연성도 이상이 요구되는 구조형식의 주철근은 내진철근으로 적용하기 바람. ○ 벽체기둥식 배근상세에서 벽체의 수직철근에 횡방향 띠철근을 배치할 경우 Cross Tie는 90°, 135°를 어긋나게 배근하도록 수정하기 바람. ○ 지하층 굴착계획에 따른 시공순서도에서 내부 스트럿 제거 시 가설 레이커 설치가 빠져있으므로 이에 대한 검토자료를 제시하기 바람. ○ 공동주택의 고층부와 저층부 접합 부위의 기초 및 상부 구조의 부등침하 방지를 위한 Delay Joint의 위치는 구조설계자가 결정하고, 그에 따라 시공이 될 수 있도록 조치하기 바람. ○ 공동주택의 고층부와 주차장 저층부 접합부는 누적된 축하중의 차이로 부등침하가 필수적으로 발생하므로 각각의 침하량을 검토하여 부등침하량을 확인하고, 이에 대한 안전성 확보방안을 제시하기 바람. ○ 106동과 111동 저층부에 설치된 근린생활시설의 일부가 지하 2층 바닥에서 기초가 형성되는데 지하 2층(X44열 우측)에서 형성되는 기초에 대한 구조계획을 정리하고, 이 기초와 연결된 지하 외벽의 설계 시 이 기초를 고려하였는지 확인하기 바람. ○ 101동 지하 흙막이 벽체에 요철이 많으므로 시공성을 고려해서 단순하게 정리하는 방법을 마련하기 바람. ○ 북서측 지하 외벽의 선형을 단순화하여 시공성을 높이고, 방수 등의 하자발생 요인을 제거하기 바람. ○ 모든 동에 대해 구조안전확인서를 작성하고, 건축사도 구조안전확인서에 날인하기 바람. (계속) 4/5 ○ 공공도서관에 대한 건축도면과 구조도면이 누락되었으므로 작성 후 설계도서에 추가하기 바람. ○ 아파트 1층의 층고가 높아 피트층을 설치한다면 하중이 증가되므로 이를 반영 후 설계를 확인하기 바람. ○ 101동, 104동 세대 연결 코어 부분의 엘리베이터 및 계단실, 덕트 등으로 인해 다이아프램의 연속성에 구조적으로 문제가 없도록 검토하기 바람. ○ 세대 내 피트로 보이는 공간들에 대해서는 불법 확장을 할 수 없도록 내력벽 또는 슬래브를 설치하기 바람(PT, P.19). ○ 지하주차장 내의 기둥 위치를 조정하여 승·하차 시 간섭되지 않도록 하기 바람. ○ 지반층의 필로티 부분의 구조를 변경하여 개방성을 좀더 개선하기 바람(PT, P.20). ○ 「건축법 시행령」 제91조의3제1항에 따른 특수구조 건축물, 다중이용 건축물 등의 경우 구조의 안전을 확인하기 위해 건축구조기술사의 협력을 받아야 하며, 동조 제7항에 따라 협력한 건축구조기술사는 공사 현장을 확인하고, 그가 작성한 설계도서 또는 감리중간보고서 및 감리완료보고서에 설계자 또는 공사감리자와 함께 서명날인하도록 되어 있으므로, 사업시행자 또는 건축주는 해당 건축물의 구조설계를 담당한 건축구조기술사가 현장을 확인할 수 있도록 시공 시 협력에 대한 계약서를 제출하고, 당해 건축구조기술사는 시공 시 협력에 대한 업무범위를 명확히 하여 구조안전에 만전을 기하기 바람. 끝. 5/5

2022. 11. 17.

서울특별시 건축위원회