문서번호	도시철도토목부-28950
결재일자	2022. 11. 2.
공개여부	부분공개(5)
방침번호

			시 민
주무관		토목2과장	도시철도토목부장
장대성		박형복	11/02
			류용열
협 조
	주무관			김봉성

「진접선(4호선연장) 차량기지 1공구 건설공사」

상시계측 수량 변경 관련 실정보고 검토

2022.  11.

도시기반시설본부

(도시철도토목부)

「진접선(4호선연장) 차량기지 1공구 건설공사」

상시계측 수량 변경 관련 실정보고 검토

건설사업관리단으로부터 제출된 “상시계측 수량 변경 관련 실정보고” 건에 대한 검토보고 임.

※ 관련서류 : 동명감 진접1 제2022-539호(’22.11.02)

□ 관련근거

ㅇ 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제74조

ㅇ 공사계약일반조건 제6절(공사 설계의 변경)의1. 가의 1)항

- 설계서의 내용이 불분명하거나 누락·오류

□ 사업개요

ㅇ 공 사 명 : 진접선(4호선연장) 차량기지 1공구(인입선) 건설공사

ㅇ 공사금액 : 98,450백만원 (4차공사 17,090백만원)

ㅇ 공사기간 : ’18.12.31.∼ ’24.10.29. (4차공사 ’22.1.1.∼’22.12.31.)

ㅇ 규    모 : 인입선(L=5,556m), 차량기지 113m

ㅇ 도 급 자 : ㈜케이씨씨건설

□ 추진경위

ㅇ ’18.12.31 : 공사 착공

ㅇ ’20.04.20~’22.06.17 : 작업구1(수직구,횡갱,확폭 및 단선) 굴착(발파)

ㅇ ’20.07.03~’22.09.26 : 작업구2(경사갱, 복선터널) 굴착(발파)

ㅇ ’22.05.10~ 진행중 : 작업구3(복선터널) 굴착(발파)

ㅇ ’22.09.26 : 터널 상시계측 수량(기간) 산출 관련 원설계자 의견 회신

□ 건설사업관리단 보고내용

ㅇ 실정보고 사유

- 터널 상시계측(소음,진동)과 관련하여 계측기간 산출오류 및 원설계자 의견 등을 반영하여 수량 변경 필요

ㅇ 변경 현황

구 분	당 초			변 경			증 · 감
상시계측 (발파, 소음)	수량	상시계측비	24개월	수량	상시계측비	30개월	증)	6개월

※ 계약공정표('21.12) 기준 산정

ㅇ 단가 적용 현황

- 기존 계약내역의 물량증감에 대해 기 계약단가************* 적용

ㅇ 공사비 증·감 현황

(단위: 천원)

구 분	공 사 비				비 고
	당 초	변 경	증 · 감
터널상시계측비	*******	*******	**	******
▸직접공사비 계	*******	*******	**	******
▸제 경 비	******	******	**	*****
▸도 급 액 계	*******	*******	**	******

ㅋ`

ㅇ 건설사업관리단 검토의견

- 터널 상시계측 수량(기간) 변경 건에 대하여 공사계약 일반조건 제7절 1항에 의거 변경되는 공사비************는 추후 설계에 정산 반영함이 적정한 것으로 판단됨.

□ 원설계자 검토의견

ㅇ 발파진동 계측은 작업구1 단선하선구간 최대굴착기간 기준의 굴착공기를 상시계측기간으로 산정하였으나, 작업구별 착공시점의 차이 등을 미고려한 것으로 예정공정표상의 최대굴착공기를 적용하는 것이 타당함.

ㅇ 설계시 상시진동계측 2개소 24개월의 수량이 반영되어 있으므로 실제 측정개소 및 기간을 고려하여야 함.

□ 조치의견

ㅇ 건설사업관리단의 “터널 상시계측 수량변경 관련 실정보고”건에 대해 검토한 결과 적정한 것으로 판단되므로 승인 통보

ㅇ 향후 설계변경자문위원회 자문을 거쳐 정산·반영하여 사업추진에 만전을 기하고져 함.

붙 임 : 건설사업관리단 공문 1부.  끝.