문서번호	교통운영과-3031
결재일자	2022. 10. 20.
공개여부	부분공개(5)
방침번호

			시 민
주무관		신호운영팀장	교통운영과장
황필권		윤양호	10/20
			김상신
협조
	주무관		사재욱

『2022년 교통신호체계운영 용역(강북권)』 제3회 기성 준공검사 보고

추진근거	대내(외) 협력 현황			사 업 비
	부서(단체)명	협의내용	협의결과

2022.10.

교 통 운 영 과

(신호운영팀)

- 2022년 교통신호체계운영 용역(강북권) -

제3회 기성 준공검사 보고

2022년 교통신호체계운영 용역(강북권)에 대해 기성(3차)준공 검사(현장 확인)결과 및 기성 내용을 보고함

□  용역개요

○ 용 역 명 : 2022년 교통신호체계운영 용역(강북권)

○ 용역기간 : 2022. 1. 1 ~ 2022. 12. 31

○  계약업체 : 도로교통공단, ㈜건호엔지니이링, 진우산전(주)

○  계약금액 : **************

□ 기성현황

○  기    간 : 2022.7.1.~ 9.30.(91일)

계약금액	선금(A)	기성금액			총지금액 (A+B)
		금회신청	실지급	기성누계(B)
*************	***********	***********	***********	*************	*************

□ 기성준공 관련 현장 확인

○ 일    시: 2022.10.19.(수) 13:20~17:00

○ 장    소: 청와대로 및 통일로

○ 확인내용: 기성 준공 기간내 수행한 추진실적 점검(현장확인)

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□ 기성준공 확인 내용

○ 청와대로 축개선 : 방향별 연동체계 재구축

- 전반적으로 하행(효자삼거리→팔판동) 방향 통행속도가 상행(팔판동→효자삼거리) 방향보다 높게 나타났으며, 11~17시 사이 양방향 모두 20km/h 이하로 나타나 통행속도 개선 필요

- 청와대 개방이전에 차량소통이 매우 적어 낮게 유지했던 신호주기 10초 상향

- 현재 반주기로 운영 중인 민원실앞, 신무문 교차로에서 연동폭을 조정 해당 구간을 정지하지 않고 통과할 수 있도록 연동폭 확대 및 연동체계를 개선

위치도

청와대로 TOPIS 통행속도 분석결과

연동체계(현행)	연동체계(변경)

○ 효자동삼거리: 신호주기 상향 및 신호시간 재배분

- 20시~6시30분 동→남 좌회전 시간이 10초로 짧아 인지반응을 위한 신호시간 연장 추진 동-서남 직좌신호 5초 연장

- 퇴근시간 대 남측 접근로 대기차량이 집중으로, 17시~20시 남→서 좌회전 신호 2초 연장

위치도	현장사진

○ 통일로 : 퇴근 교통상황의 변화에 따른 TOD변경

- 평일 평균통행속도는 상행 17~20시(16.0~13.2 km/h), 하행 9~10시(14.9~16.5 km/h)에 가장 낮고, 주말에는 상행 14~19시 홍제삼거리~홍은사거리 구간이 10.7~13.0 km/h로 정체

- 퇴근시간 TOD 적용을 18시기준에 17시 기준으로 변경하여 통행 개선

- 출근시간대 홍은사거리→홍제역→독립문역 방향 선유출 연동체계로 차량 유입공간을 확보

- 퇴근시간대 홍제역→홍은사거리 방향 밴드폭을 확대하여 홍은사거리 통과 유도

위치도

현행(출근)	변경(출근)
현행(낮)	변경(낮)

○ 홍은 사거리 : 평일`주말 TOD변경

- 평일 17시부터 남측 접근로 정체가 시작(16시 18.0km/h, 17시 15.6km/h)되나, 이 시간대 북→동 좌회전 대기행렬은 감소하고 있음

- 평일‧주말 북→남 직좌신호 운영시간 변경(5~18시 → 5~17시) 및 17~22시 남→북 직진 신호시간 2초 연장(46→48초)

- 주말 11~20시 남→북 직진이 통행속도가 10.7~17.0 km/h로 특히 정체되므로 1현시 신호시간을 5초 연장하여 통행속도 개선

□  기성검사(현장확인) 사진

기성점검 현장사진1	기성점검 현장사진2

□ 행정사항

○ 기성준공검사조서 재무과 제출

붙임  1. 2022년 신호운영용역(강북권) 부분준공신고서 제출(3차) 1부.  끝.