문서번호	건축기획과-25824
결재일자	2022. 6. 16.
공개여부	대시민공개
방침번호

			시 민
주무관		건축계획팀장	건축기획과장
김용준		조성국	06/16
			박순규
협조

- 2022년도 제8차 -

서울특별시 굴토 전문위원회 개최결과 보고

추진근거	대내(외) 협력 현황			사 업 비
	부서(단체)명	협의내용	협의결과

2022. 6.

주택정책실

(건축기획과)

- 2022년도 제8차 -

서울특별시 굴토 전문위원회 개최결과 보고

○ 일   시 : 2022. 6. 9.(목), 14:00 ~

○ 장   소 : 서울시 서소문 제2청사 스마트회의실(20층)

○ 안   건 : 5건(변경 1건, 신규 4건)

▢ 심의결과

연 번	사 업 명 (주관부서)	위 치	용 도	층 수 (지하/지상)	심의결과	비 고
1	서초구 방배6구역 주택재건축 정비사업 (서초구 주거개선과)	서초구 방배동 818-14번지 일대 (50,662.30㎡)	공동주택(1,097세대), 부대복리시설	4/22	보완의결	변경 (‘22년 1차)
2	강남구 청담동 53-5 오피스텔 및 아파트 신축공사 (강남구 건축과)	강남구 청담동 53-5번지 일대 (882.00㎡)	공동주택(15세대), 오피스텔(11호), 근린생활시설	7/29	조건부의결	신규
3	중랑구 묵동 8번지 역세권 청년주택 신축공사 (주택공급과)	중랑구 묵동 8번지 일대 (4,245.90㎡)	공동주택(724세대), 근린생활시설, 교육연구시설	5/29
4	노원구 공릉동 대명아파트 신축공사 (노원구 도시재생과)	노원구 공릉동 270-71번지 일대 (5,595.00㎡)	공동주택(161세대), 근린생활시설	2/25
5	종로구 공평구역 15, 16지구 도시정비형 재개발사업 (종로구 도시개발과)	종로구 인사동 87번지 일대 (9,263.20㎡)	업무시설, 판매시설, 문화 및 집회시설	8/25

서울특별시 굴토 전문위원회 심의의결조서

심의일시/장소	2022. 6. 9.(목), 14:00 / 서소문 제2청사 스마트회의실(20층)
사 업 명	서초구 방배6구역 주택재건축 정비사업(변경)
신청위치	서초구 방배동 818-14번지 일대
의결번호	(굴토)2022-8-1	심의결과	보완의결
[심의 내용] 굴토계획
▣ 아래 심의사항에 대한 검토가 필요하여 “보완의결”되었으며, 보완내용을 반영하여 추후 본 위원회에 상정하시기 바랍니다. ▣ 본 건축위원회 심의는「건축법」 제4조에 의한 건축 관련 기술적인 사항에 대한 심의로서, 「건축법」 등 관련 법령에 적합하여야 함을 알려드립니다. <굴토 분야> □ 지반조사 및 보강분야 ○ 변경계획과 같이 전체굴착을 할 경우 동서방향(방배로31길)과 남북방향(서초대로19길)의 도로를 점용해야 할 것으로 보이므로 관계기관(부서) 협의자료를 제시하고, 기존 주택 등의 민원이 예상되므로 우회로 확보, 안전 조치 등이 적정한지 재검토하기 바람. ○ 전체굴착에 따른 기존 도로 하부 지하시설물의 이전 및 복구 설치계획 등이 적정한지 재검토하기 바람. ○ 벽체공법의 경우 당초 CIP공법에서 SCW공법으로 변경하여 전체적으로 안정성이 하향 조정되었고, 시추주상도에 의하면 대부분 퇴적층 지반이며 자갈층의 분포 및 근입지반이 일부 연암층임을 고려하여 SCW공법이 적정한 공법인지 재검토하기 바람. ○ 인접대지경계선 표기 누락 등 제출 도서의 오류사항을 전면 재검토하기 바람. □ 흙막이 가시설 분야 ○ 2블럭 우측 상단(3블럭 좌측 상단)의 도로교차부의 앵커시공단면도(2개 단면)를 작성하여 추가하고 앵커의 중첩시공은 가능한 최소화하기 바람. ○ 전 구간에서 어스앵커의 정착장이 대지경계를 넘어 도로부지를 점용하고 있으므로 점용허가를 받은 것인지 근거자료를 제시하기 바람.(계속) 1/4 ○ 전 단면에 대하여 인접건물 대지경계선을 표시하여 어스앵커 점용현황 파악이 용이하도록 보완하고 2블럭 및 3블럭의 경우 추가 단면도를 작성하여 제시하기 바람. ○ 단면 1-D, 1-E, 2-A, 2-B, 3-A, 3-B의 경우 인접 구조물과 매우 근접하고 있으므로 앵커시공 시 주의하여 시공하도록 도면 및 시방서에 명기하기 바람. ○ 어스앵커의 정착위치가 일부 개소에서 연약점토층 및 느슨한 퇴적층에 형성되어 있으므로 정착위치가 적절한지 확인하고 공사 착공 전 시험시공(인발시험 등)을 통하여 적정성 검토가 반드시 이루어 질 수 있도록 도면 및 시방서에 수록하기 바람. ○ 어스앵커 인장기는 앵커강선을 각각 개별적으로 인장할 수 있는 유압실린더가 각각 달려있는 인장기를 사용하도록 도면 및 시방서에 명기하기 바람. ○ 일부 퇴적점토층에 위치한 앵커의 정착장은 인발시험을 통해 마찰정착력이 확보되는지 충분히 확인 후 반영하도록 도면 및 시방서에 명기하기 바람. ○ 어스앵커강선 지지용 웨지의 품질기준을 설계도면과 공사시방서에 명기하기 바람. ○ 굴착계획전개도(1~13)에서 H-Pile 길이, SCW 길이, 토류판 설치높이 및 단면 Type 등이 가시설의 위치별로 다르므로 공사물량을 확인할 수 있도록 전개도 하단부에 위치별 길이를 테이블로 표기하기 바람. ○ SCW벽체의 연직도(말뚝길이의 1/200 이하) 관리 및 시공의 정확도를 위해 안내벽(Guide Wall 또는 Guide Frame) 상세를 추가하기 바람. ○ 지하수위가 다소 높은 편이므로 H-Pile+토류판공법 구간의 차수공법에 대한 차수성능이 확보된 것인지 확인하기 바람. ○ 토류판 탈락사고를 예방하기 위해 H형강 말뚝웨브에 스토퍼앵글 설치 상세도를 작성하기 바람. ○ 암반 구간은 토류판 대신 숏크리트로 변경하기 바람. ○ 토류판 구간에 뒷채움은 토사가 아닌 소일시멘트로 채우도록 도면 및 시방서에 명기하기 바람. ○ 도로부(도로폭 20m)의 굴착 후 대량의 되메우기가 시행되어야 하고, 도로부에 향후 매설될 지중매설물의 안전성을 고려하여 되메우기 다짐시방규정을 확실히 검토한 후 작성하여 공사를 시행하기 바람(도로재조성에 준한 상세 시방을 작성하기 바람).(계속) 2/4 ○ 2지반 조건을 고려할 때 일부 지반의 경우 기초지지력 및 침하량이 부족할 것으로 판단되므로 공동주택인 점을 고려하여 기초의 구조적인 안전성을 확보할 수 있는 기초형식 및 기초공법을 검토하여 적용하기 바람(치환기초로만 표기하지 말고 충분한 강도가 발휘되는 콘크리트치환으로 명확히 표기하기 바람). ○ 비합벽 구간의 되메우기계획을 제시하기 바람. ○ 띠장의 단면 검토 시 신강재와 구강재가 혼용되어 구조계산서가 작성되었으므로 확인하기 바람. ○ Cap Beam에 대한 철근가공상세도 및 철근수량집계표를 작성하기 바람. □ 계측관리 분야 ○ 계측계획 수립 시 영향범위 내 모든 건물에 대하여 계측계획을 수립하여 민원에 대비하기 바람. ○ 발파공법 적용이 계획된 1, 2블럭의 경우 영향범위를 산정하여 소음 및 진동관련 계측계획을 반영하기 바람. ○ 계측기센서는 신품을 적용하고 서울시 매뉴얼에 따라 원수급자가 직접 발주하기 바라며, 계측실시설계서의 최종 검토는 토질및기초기술사가 실시하기 바람. □ 기타분야 ○ 본 안건과 관련하여 벽체 및 차수공법에 대하여 최초 단계에서부터 현단계까지 변경사유 등을 포함하여 정리 후 제시하기 바람. ○ 해당 안건은 안전과 관련한 영향평가를 받지 않았으며 도심 및 주택밀집지역에 위치하고 공사면적이 넓어 안전에 대한 주의가 요망되므로 외부전문가(토질및기초기술사 이상)를 위촉하여 지하굴착 단계별로 계측관리에 대한 분석을 수행하고 굴착 중 주변 지반 및 흙막이구조의 안전성에 대한 평가와 자문을 받아 안전한 시공이 이루어질 수 있도록 하기 바람. ○ 설계에 대한 이해도가 높은 토목설계사로 하여 지하굴착을 위한 전 과정에 감리를 수행하여 안전한 시공이 이루어질 수 있도록 하기 바람. ○ 기초치환이 계획된 구간의 경우 도면을 별도로 작성하여 치환면적 및 심도 확인이 용이하도록 하고, 치환재료의 경우 지하수 유입 등을 고려하면 양질의 토사는 적용성이 떨어지므로 콘크리트 재료 등을 반영하기 바람.(계속) 3/4 ○ 지층단면도 등을 고려할 경우 이질층 지반에 기초계획을 수립하였으므로 부등침하 방지대책에 대해서도 검토 후 반영하기 바람. ○ 가설울타리와 흙막이벽체 배면 상단간의 바닥은 가설토핑콘크리트와 가설배수로를 설치하기 바람. 끝. 4/4

2022. 6. 9.

서울특별시 건축위원회

서울특별시 굴토 전문위원회 심의의결조서

심의일시/장소	2022. 6. 9.(목), 14:00 / 서소문 제2청사 스마트회의실(20층)
사 업 명	강남구 청담동 53-5 오피스텔 및 아파트 신축공사(신규)
신청위치	강남구 청담동 53-5번지 일대
의결번호	(굴토)2022-8-2	심의결과	조건부의결
[심의 내용] 굴토계획
▣ 아래 심의사항을 반영하는 조건으로 “조건부의결”되었으며 심의사항에 대한 반영 여부는 인·허가권자가 확인하시기 바랍니다. ▣ 본 건축위원회 심의는「건축법」 제4조에 의한 건축 관련 기술적인 사항에 대한 심의로서, 「건축법」 등 관련 법령에 적합하여야 함을 알려드립니다. <굴토 분야> □ 지반조사 및 보강분야 ○ 기존 건축물로 인하여 지반조사 공수가 다소 부족하므로 건물타워 측과 지반조건이 파악되지 않은 부위에 추가 지반조사를 실시하여 흙막이 구조 및 기초의 안전성을 확인하기 바람. ○ 차수그라우팅의 차수효과를 검증하기 위한 시험시공 및 투수계수 시험 횟수(4면에 각 1개소씩 총 4개소), 시험위치를 명확하게 명기하기 바람. ○ 굴착심도(약 35m) 깊으므로 수평영향범위 내 건물 및 지반에 대한 사전조사를 철저히 수행하기 바람. ○ 흙막이벽체 배면에 계획한 차수그라우팅 공법은 실 시공 중 품질관리가 중요하므로 품질관리기준을 설계도서에 명기하기 바람. □ 흙막이 가시설 분야 ○ 흙막이벽체의 시공을 위하여 상당한 깊이까지 연암을 천공해야 하므로 천공 시 소음 및 진동을 최소화 할 수 있는 방안을 검토하여 설계에 반영하기 바람. ○ 연암 이하 구간 및 단면도 B의 단차 구간은 토류판 대신 숏크리트로 변경하기 바람. ○ CIP는 연암상단까지 연장하기 바람. ○ CIP의 단면 형상이 겹친 굴곡부 구간은 천공작업으로 철근 손실이 예상되므로 겹침이 최소화되도록 조정하기 바람. (계속) 1/3 ○ 가시설흙막이전개도(1~4)에 H-Pile 길이(일반강재, 보강강재), CIP 길이, 토류판 설치높이 및 차수그라우팅 길이 등 위치별로 다르므로 공사물량을 확인할 수 있도록 전개도 하단부에 위치별 길이를 테이블로 표기하기 바람. ○ CIP상세도에 CIP철근망의 조립 및 설치를 위한 철근의 가공 및 철근수량을 확인할 수 있는 철근가공상세도, 철근수량집계표를 작성하기 바람. ○ CIP벽체의 연직도(말뚝길이의 1/200 이하) 관리 및 시공의 정확도를 위해 안내벽(Guide wall 또는 Guide Frame)상세를 작성하기 바람. ○ 천공작업이 완료된 CIP 하단부(풍화암 이하)에 대한 되메움, 다짐 방법을 추가하기 바람. ○ 굴착심도가 깊어 CIP천공 시 수직도의 유지가 대단히 중요하므로 실질적인 수직도관리, 장비운용 가이드라인을 제시하기 바람(천공장비명, 천공속도, 수직도 자동체 장비 등). ○ 흙막이설계단면도 및 흙막이전개도에 RF-Beam보강 구간을 명확히 표기하기 바람. ○ 현장타설말뚝(PRD)에 대하여 품질관리계획(재하시험, 건전도시험 등)을 수립하여 설계지지력의 만족 여부를 평가하고, 재하시험 계획(도면에 재하시험위치를 반드시 표기)을 수립하여 설계에 반영하기 바람. ○ 레이커 Key Block과 PRD 간섭구간을 선정하여 간섭여부의 확인이 용이하도록 PRD 위치를 도면에 표기하여 제시하기 바람(흙막이가시설도면, P.15). ○ 인접 건축물의 지하층 현황(지하층 수, 기초형식 등)을 조사하고, 흙막이 벽체에서 이격거리를 확인하여 굴착 시 영향에 대하여 검토하기 바람. ○ 해당 부지 내에 기존 건축물 중 지하구조물의 해체(철거) 여부를 확인하고 존치된 경우 신설흙막이와의 간섭여부를 반드시 확인하여 간섭시 처리방안을 검토하여 제시하기 바람. ○ 구조계산 입력자료에서 벽마찰계수 50% 적용은 작용토압을 과다하게 감소시키므로 보수적으로 적용하여 재검토하기 바람(흙막이가시설설계서 P.235 등). ○ 수직구 #24 등 GTX A와 관련 내용이 지하안전영향평가서를 제외하고는 내용이 전무하므로 수직구 외 본선 통과구간 등의 검토내용을 정리하여 보고서에 수록하고, 당 사업과 관련하여 민간사업자와 협의 된 사항인지 제시 후 협의 된 내용 등을 도면 등에 수록하여 시공 시 확인할 수 있도록 조치하기 바람. ○ 굴착시공순서도를 작성하기 바람. ○ 시공순서도 상에서 굴착 시 소단폭, 경사를 명기하시기 바람. ○ Cap Beam에 대한 철근가공상세도 및 철근수량 집계표를 작성하기 바람. (계속) 2/3 ○ 슬래브지지 오픈구간에서 철골과 슬래브지지의 토압과 좌굴을 검토하기 바람. ○ 차수공법 적용구간에 시험시공을 실시하여 투수계수와 차수효과를 평가 후 본 시공을 수행하기 바람. □ 계측관리 분야 ○ 신축부지와 인접하여 건축물이 위치하여 소음진동으로 인한 민원발생이 예상되므로, 공사 중 소음 및 진동에 대한 보완대책을 수립하기 바람. ○ 인접 건물의 건물경사계는 건물당 2개소씩 설치하기 바람. ○ GTX A 수직구 #24에 반영된 계측수량의 경우 본 과업에서 수행하는 것인지 확인하기 바람. ○ 계측기센서는 신품을 적용하고 서울시 매뉴얼에 따라 원수급자가 직접 발주하기 바라며, 계측실시설계서의 최종 검토는 토질및기초기술사가 실시하기 바람. □ 기타분야 ○ PRD 기초와 관련하여 재하시험의 수량 및 위치를 선정 후 도면화하여 제시하기 바람. ○ 해당 안건은 도심 및 대형건축물 인근에서 시행되고 공사면적이 넓어 안전에 대한 주의가 요망되므로 외부전문가(토질및기초기술사 이상)를 위촉하여 지하굴착 단계별로 계측관리에 대한 분석을 수행하고 굴착 중 주변 지반 및 흙막이구조의 안전성에 대한 평가와 자문을 받아 안전한 시공이 이루어질 수 있도록 하기 바람. ○ 지반굴착공법에 대한 평면도와 단면도를 작성하고, 암반굴착공법의 제시와 발파공법 적용 시 시험발파 및 발파계획서 작성, 굴착(발파)공사에서 발파 시 마다 발파환경공해(진동, 소음)계측관리를 발파공사가 종료될 때까지 원수급자가 화약류관리기술사에게 직접발주하여 안전성을 확보하기 바람. ○ 설계에 대한 이해도가 높은 토목설계사로 하여 지하굴착을 위한 전 과정에 감리를 수행하여 안전한 시공이 이루어질 수 있도록 하기 바람. ○ 지하안전영향평가가 완료된 사업인지 확인이 불가하므로 관련 자료를 제시하기 바람. ○ 부력방지 대책을 수립하기 바람. 끝. 3/3

2022. 6. 9.

서울특별시 건축위원회

서울특별시 굴토 전문위원회 심의의결조서

심의일시/장소	2022. 6. 9.(목), 14:00 / 서소문 제2청사 스마트회의실(20층)
사 업 명	중랑구 묵동 8번지 역세권 청년주택 신축공사(신규)
신청위치	중랑구 묵동 8번지 일대
의결번호	(굴토)2022-8-3	심의결과	조건부의결
[심의 내용] 굴토계획
▣ 아래 심의사항을 반영하는 조건으로 “조건부의결”되었으며 심의사항에 대한 반영 여부는 인·허가권자가 확인하시기 바랍니다. ▣ 본 건축위원회 심의는「건축법」 제4조에 의한 건축 관련 기술적인 사항에 대한 심의로서, 「건축법」 등 관련 법령에 적합하여야 함을 알려드립니다. <굴토 분야> □ 지반조사 및 보강분야 ○ 부지면적에 비하여 지반조사 공수가 다소 부족하므로 건물타워 측과 지반조건이 파악되지 않은 부위에 추가 지반조사(최소 3공 이상)를 실시하여 흙막이 구조 및 기초의 안전성을 확인하기 바람. ○ 지반조사 개소와 관련하여 NH-01~NH-03 위치의 경우 지층이 급변하므로 추가 지반조사 계획을 수립하여 정확한 지층분석을 통한 굴착계획 수립이 이루어질 수 있도록 조치하기 바람. ○ 차수공사 시행 전 투수계수 시험그라우팅을 실시하여 주입압력, 재료 배합비를 결정 후 그라우팅을 시행하고, 차수효과가 10-5 이상의 강도가 나올수 있는지 확인한 후 시공하기 바람. ○ 추가 지반조사 및 차수시험의 위치는 평면도에 표기하기 바람. ○ 과업부지 인근 우·오수관로에 대한 CCTV 조사를 수행하고 일부 결함이 발생한 지점에 대한 후속조치에 대하여 보고서 또는 도면에 명기하기 바람. ○ 굴착공사 전체 단면상세도와 부위별 단면상세도를 작성(차수 및 계측기 설치 위치 등을 포함)하기 바람. □ 흙막이 가시설 분야 ○ CIP의 단면 형상이 겹친 굴곡부 구간은 천공작업으로 철근 손실이 예상되므로 겹침이 최소화되도록 조정하기 바람. (계속) 1/4 ○ 굴착계획전개도(1~3)에 H-Pile 길이(Act pile), CIP 길이, 숏크리트 및 차수그라우팅 길이 등이 위치별로 다르므로 공사물량을 확인할 수 있도록 전개도 하단부에 위치별 길이를 테이블로 표기 바람. ○ CIP상세도에 CIP철근망의 조립 및 설치를 위한 철근의 가공 및 철근수량을 확인할 수 있는 철근가공상세도, 철근수량집계표를 작성하기 바람. ○ CIP벽체의 연직도(말뚝길이의 1/200 이하) 관리 및 시공의 정확도를 위해 안내벽(Guide wall 또는 Guide Frame)상세를 작성하기 바람. ○ 천공작업이 완료된 CIP 하단부(풍화암 이하)에 대한 되메움, 다짐 방법을 추가하기 바람. ○ 굴착심도가 깊어 CIP천공 시 수직도의 유지가 대단히 중요하므로 실질적인 수직도관리, 장비운용 가이드라인을 제시하기 바람(천공장비명, 천공속도, 수직도 자동체 장비 등). ○ CIP철근망 가공 및 조립은 공장가공을 권장하며 철근이음은 맞댄이음방법을 적용하기 바람. ○ 현장타설말뚝(PRD)에 대하여 품질관리계획(재하시험, 건전도 시험 등)을 수립하여 설계지지력의 만족 여부를 평가하고, PRD기초의 지지력 확인을 위한 재하시험계획(시험개소 및 위치)을 수립하여 도면에 명기하기 바람. ○ 역타공법의 구조평면도(지하 1∼4층)에서 진입로 구간과 일부 철골 지점의 간격이 과다한 것으로 판단되므로 안정성 확보 여부를 검토하고 필요시 가설지보재를 추가로 설치하기 바람. ○ 암반굴착 시 발파공법의 적용구간에서 시험발파는 화약관리기술사의 입회하에 정확한 분석 후 미진동발파공법을 적용하여 진동으로 인한 민원이 발생하지 않도록 조치하기 바람. ○ 해당 부지 내에 기존 건축물 중 지하구조물의 해체(철거)여부를 확인하고 존치된 경우 신설흙막이와의 간섭여부를 반드시 확인하여 간섭 시 처리방안을 검토하여 제시하기 바람. ○ 시공 및 해체순서도에서 STEP-3~4 구간은 매우 느슨한 매립층 및 연약점토층 구간으로 해당 구간의 가장 취약한 굴착 단계이므로 Berm의 폭을 확대하여 도면에 명기하기 바람. ○ 최종굴착면의 되메우기계획을 관련 도서에 명기하기 바람. ○ 현장타설말뚝단면도에 Tremi Pipe 2EA를 삽입하도록 수정하기 바람. (계속) 2/4 ○ 1층 슬래브 시공 후 크램셜 상차 및 하이드로 크레인의 굴착 완료 후 백호우 장비 인양 시 아웃트리거 앞발에 크레인자중(70%)과 백호우자중(100%)이 작용되므로 이때 집중하중을 고려하여 작업 구간의 구조검토를 수행하기 바람. ○ Temporary부재와 Permanent부재 사이의 강성차이 및 편토압 등에 의해 Permanent부재에 변형이 유발되는 경우가 있을 수 있으므로 이에 대한 검토를 수행하기 바람. ○ Act Pile의 단면특성(단면적, 단면2차 모멘트, 단면계수 등) 산정근거를 흙막이구조계산서에 수록하기 바람. ○ Cap Beam에 대한 철근가공상세도 및 철근수량 집계표를 작성하기 바람. ○ 슬래브지지 오픈구간에서 철골과 슬래브지지의 토압과 좌굴을 검토하기 바람. ○ 차수공법 적용구간에 시험시공을 실시하여 투수계수와 차수효과를 평가 후 본 시공을 수행하기 바람. ○ 전개도에는 설계수위선 및 차수공법 시공선을 표현하고, 흙막이벽체의 안정성 및 주변 지반의 안정성 증대를 위하여 차수공법의 시공심도는 기반암 상단까지로 변경하기 바람. □ 계측관리 분야 ○ 계측계획과 관련하여 해당 부지의 경우 연암 및 경암에 대하여 미진동 및 정밀제어발파로 계획되어 있으므로 목동리본타워 등 과업 부지 동측, 남측, 서측 보안건물에 대하여서도 적정한 위치에 진동·소음 관련 계측계획을 마련하기 바람. ○ 인접 건물의 건물경사계는 건물당 2개소씩 설치하기 바람. ○ 계측기센서는 신품을 적용하고 서울시 매뉴얼에 따라 원수급자가 직접 발주하기 바라며, 계측실시설계서의 최종 검토는 토질및기초기술사가 실시하기 바람. □ 기타분야 ○ 영구배수공법을 적용하였으므로 집수정에 집수되는 지하수는 상수위제어공법으로 유입수량을 저감시킬 수 있도록 검토하여 적용하기 바람. ○ 설계에 대한 이해도가 높은 토목설계사로 하여 지하굴착을 위한 전 과정에 감리를 수행하여 안전한 시공이 이루어질 수 있도록 하기 바람. (계속) 3/4 ○ 해당 안건은 도심 및 주택밀집지역에서 시행되고 굴착심도가 깊어 안전에 대한 주의가 요망되므로 외부전문가(토질및기초기술사 이상)를 위촉하여 지하굴착 단계별로 계측관리에 대한 분석을 수행하고 굴착 중 주변 지반 및 흙막이구조의 안전성에 대한 평가와 자문을 받아 안전한 시공이 이루어질 수 있도록 하기 바람. ○ 현장타설말뚝의 경우 발생과 허용의 표기 오류를 수정하고, 재하시험계획을 수립하여 기초계획 평면에 수량 및 위치를 제시하기 바람. 끝. 4/4

2022. 6. 9.

서울특별시 건축위원회

서울특별시 굴토 전문위원회 심의의결조서

심의일시/장소	2022. 6. 9.(목), 14:00 / 서소문 제2청사 스마트회의실(20층)
사 업 명	노원구 공릉동 대명아파트 신축공사(신규)
신청위치	노원구 공릉동 270-71번지 일대
의결번호	(굴토)2022-8-4	심의결과	조건부의결
[심의 내용] 굴토계획
▣ 아래 심의사항을 반영하는 조건으로 “조건부의결”되었으며 심의사항에 대한 반영 여부는 인·허가권자가 확인하시기 바랍니다. ▣ 본 건축위원회 심의는「건축법」 제4조에 의한 건축 관련 기술적인 사항에 대한 심의로서, 「건축법」 등 관련 법령에 적합하여야 함을 알려드립니다. <굴토 분야> □ 지반조사 및 보강분야 ○ 지반조사가 과업부지 상측에 집중되어 전반적인 지층파악이 곤란하므로, 과업부지 하단에 최소 3개소, 우측에 최소 2개소 이상의 추가 지반조사를 수행하기 바람. ○ 흙막이벽체의 배면에 계획한 차수그라우팅공법은 실시공 중 품질관리가 중요하므로 품질관리기준을 설계도서에 명기하기 바람. ○ 차수그라우팅의 차수효과를 검증하기 위한 투수계수시험 횟수(8개소) 및 위치를 명확하게 명기하고, 시험결과에 따른 차수공법 보완대책을 수립하기 바람. ○ 대지경계선과 흙막이벽체의 이격거리가 짧은구간에 가설펜스를 설치 후 CIP 시공, 차수공사, 계측기 설치가 가능한지 검토하기 바람. □ 흙막이 가시설 분야 ○ Raker 구간 단면도의 기초슬래브 상단 위와 버팀보에는 선행하중잭을 적용하기 바람. ○ Raker 단면의 Kicker Block은 현실성 있는 단면을 작성하기 바람. ○ Raker 콘크리트블록은 수화열, 하중편심 및 시공오차 등에 의한 균열이 발생하는 경우 하중의 전달이 원할치 못하므로 최소철근을 배치하여 균열을 방지하기 바람. (계속) 1/4 ○ Raker 시공 및 제거순서를 고려한 하부Mat 철근배치, 강재 제거방법, 지하수 유입을 방지하기 위한 마감처리 등 시공방법을 설계도면에 수록하기 바람. ○ 최하층 Raker 구간에 기초와 지하 외벽에 간섭되어 품질 저하 및 누수의 우려가 있으므로 대책을 마련하기 바람. ○ 아래와 같은 Raker공법 적용 구간의 문제점을 보완하기 바람(PT, P.32, 34, 흙막이가시설 계산서, P.284~285) - 어스앵커 구간의 경우 지반조건을 고려하여 Berm을 3H를 확보하는 것으로 계획하였으므로 상대적으로 불리한 Raker 구간의 경우도 Berm의 폭을 제시하기 바람. - Berm 및 지층조건을 고려한 비탈면의 경사를 제시하고 Raker계획을 전면 수정하기 바라며 이를 고려한 가시설 안정해석을 수행하기 바람(해석 시 흙막이가시설도면 P.28 Raker 시공순서도 Step2의 Raker 1단 설치 이전 단계를 묘사하여 안정성 검토자료를 제시하기 바람). - Raker 키블럭의 위치 변경이 예상되므로 기타 계획과 저촉되는지 전반적인 검토를 수행하기 바람. ○ 제거식앵커는 실시공 전 인발시험을 통해 지층별 주면마찰력을 확인 후 설계조건과 비교하여 앵커의 안정성 확보 여부를 판단할 수 있도록 설계도서에 시험구간 및 횟수를 명확하게 제시하고, 특히 인장 시 강선의 길이 차이를 고려한 인장기를 사용하여 인장에 문제가 없도록 설계에 반영하기 바람. ○ 단면 A-A(우측) 등의 대지경계를 넘어 어스앵커가 사유지 등을 침범하는 경우 점용이 가능한 지 근거자료를 제시하기 바람. ○ 어스앵커 인장기는 앵커강선을 각각 개별적으로 인장할 수 있는 유압실린더가 각각 달려있는 인장기를 사용하도록 도면 및 시방서에 명기하기 바람. ○ 굴착계획 평면도의 20~1번 구간은 어스앵커를 추가로 연장하고 코너버팀보 및 직선버팀보 등을 계획하는 등 가시설계획을 변경하기 바람. ○ 어스앵커 강선지지용웨지의 품질기준을 설계도면과 공사시방서에 표기하기 바람. ○ CIP의 단면 형상이 겹친 구간은 천공작업으로 철근 손실이 예상되므로 겹침이 최소화되도록 조정하기 바람. ○ CIP상세도에 CIP철근망의 조립 및 설치를 위한 철근의 가공 및 철근수량을 확인할 수 있는 철근가공상세도, 철근수량집계표를 작성하기 바람. (계속) 2/4 ○ CIP벽체의 연직도(말뚝길이의 1/200 이하) 관리 및 시공의 정확도를 위해 안내벽(Guide wall 또는 Guide Frame)상세를 작성하기 바람. ○ CIP 천공심도와 CIP 시공깊이를 전개도에 부위별로 작성하기 바람. ○ 해당 부지 내에 기존 건축물 중 지하구조물의 해체(철거) 여부를 확인하고 존치된 경우 신설흙막이와의 간섭여부를 반드시 확인하여 간섭시 처리방안을 검토하여 제시하기 바람. ○ 기초지반 조건을 고려하여 설계요구지지력에 대하여 만족하는지 여부를 검토하여 제출하고, 지지력이 부족한 경우 기초지반 보강대책을 검토(기초의 지지력 및 침하량 검토)하기 바람. ○ 인접 건축물 및 대지의 경계에 위치하는 기존 옹벽 또는 석축, 담장 등에 대한 조사 및 안전성을 평가하여 필요시 보강을 통해 굴착 중에 문제가 없도록 검토하여 제출하고 특히 흙막이 주변은 더욱 상세히 검토하기 바람. ○ Cap Beam에 대한 철근가공상세도 및 철근수량 집계표를 작성하기 바람. ○ 차수공법 적용구간에 시험시공을 실시하여 투수계수와 차수효과를 평가 후 본 시공을 수행하기 바람. ○ 버팀보 구간의 띠장 보걸이 브랏켓 수직앵글을 설치하기 바람. □ 계측관리 분야 ○ 계측관리기준은 설계예상치 및 부재허용치 등을 기준으로 구체적인 수치로 수록하기 바람. ○ 지층조건을 고려할 경우 지하수위의 변동폭은 노원로1길 쪽이 클 것으로 판단되므로 지하수위계를 추가하기 바람. ○ 계측기기별 설치단면도를 추가하기 바람. ○ 인접건물의 건물경사계는 건물당 2개소씩 설치하기 바람. ○ 계측기센서는 신품을 적용하고 서울시 매뉴얼에 따라 원수급자가 직접 발주하기 바라며, 계측실시설계서의 최종 검토는 토질및기초기술사가 실시하기 바람. □ 기타분야 ○ 101동 및 102동의 작용하중이 높이에 근거한 것인지 명확한 근거를 제시하고 101동의 경우 풍화토를 기초지반으로 계획하였으므로 치환공법의 적용성을 검토하고, 평판재하시험위치를 도면화하여 제시하기 바람. (계속) 3/4 ○ 해당 안건은 안전과 관련한 영향평가를 받지 않았으며 도심 및 주택밀집지역에 위치하고 공사면적이 넓어 안전에 대한 주의가 요망되므로 외부전문가(토질및기초기술사 이상)를 위촉하여 지하굴착 단계별로 계측관리에 대한 분석을 수행하고 굴착 중 주변 지반 및 흙막이구조의 안전성에 대한 평가와 자문을 받아 안전한 시공이 이루어질 수 있도록 하기 바람. ○ 설계에 대한 이해도가 높은 토목설계사로 하여 지하굴착을 위한 전 과정에 감리를 수행하여 안전한 시공이 이루어질 수 있도록 하기 바람. ○ 최대 굴착고가 9.97m로 지하안전영향평가를 받지 않았으므로 공사 시공 시 상기 최대 굴착고 조건을 명확히 준수할 수 있도록 도면 등에 수록하기 바람. ○ 단면 A-A(우측)의 벽체계획이 맞는지 확인하고 캔틸리버벽체의 안정성 검토내용을 보완하여 제시하기 바람. ○ 지하수처리공법은 상수위제어공법을 적용하기 바람. 끝. 4/4

2022. 6. 9.

서울특별시 건축위원회

서울특별시 굴토 전문위원회 심의의결조서

심의일시/장소	2022. 6. 9.(목), 14:00 / 서소문 제2청사 스마트회의실(20층)
사 업 명	종로구 공평구역 15, 16지구 도시정비형 재개발사업(신규)
신청위치	종로구 인사동 87번지 일대
의결번호	(굴토)2022-8-5	심의결과	조건부의결
[심의 내용] 굴토계획
▣ 아래 심의사항을 반영하는 조건으로 “조건부의결”되었으며 심의사항에 대한 반영 여부는 인·허가권자가 확인하시기 바랍니다. ▣ 본 건축위원회 심의는「건축법」 제4조에 의한 건축 관련 기술적인 사항에 대한 심의로서, 「건축법」 등 관련 법령에 적합하여야 함을 알려드립니다. <굴토 분야> □ 지반조사 및 보강분야 ○ 과업부지 인근 우·오수관로에 대한 CCTV 조사를 수행하고 일부 결함이 발생한 지점에 대한 후속 조치계획을 보고서 또는 도면에 명기하기 바람. □ 흙막이 가시설 분야 ○ CIP벽체의 경우 기반암 상단까지 계획하였으나, 기반암이 연암층으로 분포하는 구간의 경우 RQD가 14~36% 정도로 매우 불량한 구간이 존재하므로 가급적 CIP벽체의 근입은 연암 분포구간에 한해서라도 인근 여건 등을 고려하여 최소 기반암 0.5m 이상까지 근입하도록 조정하기 바람. ○ CIP의 수직도 관리방안 등을 보완 후 도면화하여 제시하기 바람. ○ CIP 단면형상이 겹친 구간은 천공작업으로 철근 손실이 예상되므로 겹침이 최소화되도록 조정하기 바람. ○ 굴착계획 전개도(1)~(5)에 H-Pile 길이(일반 강재 및 보강 강재), CIP 길이, 숏크리트 높이 및 차수그라우팅 길이 등 위치별로 다르므로 공사물량을 확인할 수 있도록 전개도 하단부에 위치별 길이를 테이블로 표기 바람. ○ CIP상세도에 CIP철근망의 조립 및 설치를 위한 철근의 가공 및 철근수량을 확인할 수 있는 철근가공상세도, 철근수량집계표를 작성하기 바람. ○ 천공작업이 완료된 CIP 하단부(풍화암 이하)에 대한 되메움, 다짐 방법을 추가하기 바람. (계속) 1/3 ○ 굴착심도가 깊어 CIP천공 시 수직도의 유지가 대단히 중요하므로 실질적인 수직도관리, 장비운용 가이드라인을 제시하기 바람(천공장비명, 천공속도, 수직도 자동체 장비 등). ○ CIP주철근의 직경이 HD32이므로 맞댄이음공법을 적용하고, 공장 가공 및 조립하는 것을 권장함. ○ 숏크리트 적용의 경우 풍화암층을 지양하고 연암층에 적용토록 반영하고, 시추주상도 NX-4, 6, 10,11 위치의 상부 연암의 경우 RQD가 10 이하로 매우 불량하므로 해당 위치라도 일부 Rock Bolt 물량을 Random으로 반영하기 바람. ○ 1층 슬래브 시공 후 크램셜 상차 및 하이드로 크레인의 굴착 완료 후 백호우 장비 인양 시 아웃트리거 앞발에 크레인자중(70%)과 백호우자중(100%)이 작용되므로 이때 집중하중을 고려하여 작업 구간의 구조검토를 수행하기 바람. ○ 슬래브지지 오픈구간에서 철골과 슬래브지지의 토압과 좌굴을 검토하기 바람. ○ 슬래브지지공법 적용 시 과굴착공사가 되지 않도록 굴착 단면에 소단 및 휴식각을 상세하게 재작성하기 바람. ○ Temporary부재와 Permanent부재 사이의 강성차이 및 편토압 등에 의해 Permanent부재에 변형이 유발되는 경우가 있을 수 있으므로 이에 대한 검토를 수행하기 바람. ○ 최종굴착면의 되메우기계획을 명기하기 바람. ○ 차수공법 적용구간에 시험시공을 실시하여 투수계수와 차수효과를 평가 후 본 시공을 수행하기 바람. □ 계측관리 분야 ○ 계측기센서는 신품을 적용하고 서울시 매뉴얼에 따라 원수급자가 직접 발주하기 바라며, 계측실시설계서의 최종 검토는 토질및기초기술사가 실시하기 바람. □ 기타분야 ○ 도심지 대규모 지하굴착이 진행되므로 건축물 안전영향평가 및 지하안전영향평가에서 협의된 사항에 대하여 외부전문가(토질 및 기초 기술사 이상)를 위촉하여 지하굴착 단계별로 계측관리에 대한 분석과 굴착 중 주변 지반 및 흙막이 구조안전성에 대한 평가 등 자문을 받아 안전한 시공이 이루어질 수 있도록 하기 바람. (계속) 2/3 ○ 설계에 대한 이해도가 높은 토목설계사로 하여 지하굴착을 위한 전 과정에 감리를 수행하여 안전한 시공이 이루어질 수 있도록 하기 바람. ○ 지하수처리공법은 상수위제어공법을 적용하기 바람. ○ 지반굴착공법에 대한 평면도와 단면도를 작성하고, 암반굴착공법의 제시와 발파공법 적용 시 시험발파 및 발파계획서 작성, 굴착(발파)공사에서 발파 시 마다 발파환경공해(진동, 소음) 계측관리를 발파공사가 종료될 때까지 원수급자가 화약류관리기술사에게 직접발주하여 안전성을 확보하기 바람. 끝. 3/3

2022. 6. 9.

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