문서번호	건축기획과-4434
결재일자	2022. 3. 4.
공개여부	대시민공개
방침번호

			시 민
주무관		건축계획팀장	건축기획과장
김용준		조성국	03/04 박순규
협조

- 2022년도 제3차 -

서울특별시 굴토 전문위원회 개최결과 보고

추진근거	대내(외) 협력 현황			사 업 비
	부서(단체)명	협의내용	협의결과

2022. 3.

주택정책실

(건축기획과)

- 2022년도 제3차 -

서울특별시 굴토 전문위원회 개최결과 보고

○ 일    시 : 2022. 2. 24.(목), 14:00 ~

○ 장    소 : 서울시 서소문 제2청사 스마트회의실(20층)

○ 안    건 : 총 2건(신규 2건)

▢ 심의결과

연 번	사 업 명 (주관부서)	위 치	용 도	층 수 (지하/지상)	심의결과	비 고
1	구로구 천왕역세권 공공임대주택 도시정비형 재개발사업 (구로구 도시계획과)	구로구 오류동 213번지 일대 (10,082.07㎡)	공동주택(440세대), 부대복리시설, 판매시설, 근린생활시설	4/26	조건부 의결	신규
2	도봉구 서울아레나 복합문화시설 민간투자사업 (도봉구 건축과)	도봉구 창동 1-23번지 일대 (50,149.30㎡)	문화및집회시설, 판매시설, 업무시설	2/6

▢ 위원 구성

전문분야	위원수	위 원 명
행 정	1	박순규
토질및기초	3	박광준, 이봉열, 김종석
토목구조	1	박진범
건축시공	1	장덕배
계	6

서울시 굴토 전문위원회 심의 의결조서

심의일시/장소	2022. 2. 24.(목) 14:00 / 서소문 제2청사 스마트회의실(20층)
사 업 명	구로구 천왕역세권 공공임대주택 도시정비형 재개발사업(신규)
신청위치	구로구 오류동 213번지 일대
의결번호	(굴토)2022-3-1	심의결과	조건부의결
[심의 내용] 굴토계획
▣ 아래 심의사항을 반영하는 조건으로 의결 되었으며, 조건사항에 대한 반영여부는 인·허가권자가 확인하시기 바랍니다. ▣ 본 건축위원회 심의는「건축법」제4조에 의한 건축 관련 기술적인 사항에 대한 심의로서, 건축법 등 관련 법령에 적합하여야 함을 알려드립니다. < 굴토분야 > □ 지반조사 및 보강분야 ○ 지반조사 결과 BH-3, BH-4번 시추공 위치에서 풍화토가 깊게 발달되어 있으므로 이 지역의 풍화토는 3단계로 세분하여 지반정수를 산정하기 바람. ○ 부지면적에 비해 지반조사 수량이 적으므로 추가 지반조사(상부 타워부 모서리를 포함한) 3공 이상을 도면화하여 제시하고, 착공 전 추가 지반조사를 수행하여 기 조사내용과 비교검토 후 상이할 경우 안정성을 재확인하기 바람. ○ 현장타설말뚝 지지력 산정 시 풍화암(98.0㎏/㎠) 및 연암(122.4㎏/㎠)의 일축압축강도 선정값에 대한 근거가 부족하므로 제시하고, 추가 지반조사 시 암반에 대한 일축압축강도 시험을 위치별로 충분히 수행하여 현장타설말뚝에 대한 지지력을 재산정하도록 도면에 명기하기 바람. ○ 영구 현장타설말뚝을 적용하는 주동부 구간의 경우, Toe Grouting을 적용하여 말뚝 선단지반의 건전성 확보를 통해 지지력을 확보할 수 있도록 검토하기 바람. ○ 현장타설말뚝에 대한 양방향 재하시험 등의 시험계획(수량, 종류, 위치)을 수립하여 도면에 명기하기 바람. ○ 현장타설말뚝에 대한 재하시험의 수량이 도면과 Note에서 불일치하므로 수정하기 바람. ○ PRD 현장타설말뚝의 최하부 지내력과 콘크리트 보강에 관련된 상세도를 작성하기 바람. ○ 설계에 SGR 공법을 적용하였으나, 당 현장은 주변으로 기존구조물(주택, 도로, 지하철 등)이 근접하고, 상부 토사층이 두껍게(H≒10m이상) 분포하고 있어 대수층의 기능을 할 것으로 판단되므로 친환경이고, 용탈현상이 적으며 차수효과가 우수한 실리카계열의 차수그라우팅공법으로 변경하는 것을 검토하기 바람. ○ 매립층에서 제시된 내부마찰각 26.25°에 대한 근거를 제시하기 바람. ○ 지하수위 영향범위를 설정하고, 과도한 지하수위 저하 발생 시에 대한 보완 대책을 수립하기 바람. ○ 구조물 기초가 연암, 풍화토, 풍화암에 걸쳐서 놓여지므로 부등침하에 대해 검토하기 바람. (계속) 1/4 □ 흙막이 가시설 분야 ○ 오남중학교와 인접한 지역의(SEC.B) CIP는 Type 2를 적용하였는데, 지반조사 결과 풍화토층의 심도가 깊으므로 시추공 BH-2 위치까지 적용구간을 연장하기 바람. ○ 지하철 7호선 천왕정거장 개착 BOX 인접부의(SEC.E) CIP 근입장을 굴착깊이에서 +3.0m 연장하였으나, 해당 지반은 지하철 공사 시 되메움되는 지반이므로 풍화암 심도(지하철 바닥깊이)까지 근입장을 연장하기 바람. ○ 전개도에는 지층구분선, 지하수위선, 차수공법 및 CIP 공법 시공선 등 관련 정보를 상세하게 나타내어 작성하기 바람. ○ 지하철 7호선 터널구간 인접지역(SEC.G)에서 CIP의 근입깊이를 굴착깊이에서 +2.5m로 계획하였으나, 터널 바닥에서 45⁰ 선까지 근입깊이를 연장하기 바람. ○ 풍화암지반의 경우 CIP 벽체 및 차수공법은 수직재(H-PILE) 길이와 동일하게 시공이 되도록 계획하기 바람. ○ CIP 단면 형상이 겹친 구간은 천공작업으로 철근 또는 강재 손실이 예상되므로 겹침이 발생하지 않도록 조정하기 바람. ○ CIP 상세도에 CIP 철근망 조립 및 설치를 위한 철근가공 및 철근수량을 확인 할 수 있는 철근가공상세도, 사용철근 직경에 따른 겹침이음길이 및 이음갯수 등을 반영한 철근수량 집계표를 반영하기 바람(※ 본 위원회의 확인을 받기 바람). ○ CIP 벽체의 연직도(말뚝길이의 1/200 이하) 관리 및 시공의 정확도를 위해 가설흙막이공사시방서에 따라 CIP 상세도에 안내벽(Guide wall 또는 Guide Frame)상세를 추가하기 바람. ○ 천공작업이 완료된 CIP 하단부(풍화암 이하)에 대한 되메움, 다짐 방법을 추가하기 바람. ○ CIP 주열간의 틈이 최소화 될 수 있도록 천공 시 수직도 및 품질관리방안을 공사시방서에 반영(현장여건을 감안한 천공작업, 장비의 스마트화 등)하기 바람. ○ 흙막이벽체 차수공사는 본공사 전에 시험시공을 실시하고, 투수시험 위치와 투수시험횟수, 그라우팅 배합비차트(책임감리와 토목감리의 서명을 받기 바람)를 현장에 보관 및 비치하고, CIP 주열간 유출수 발생 시 보강방안을 제시하기 바람. ○ SEC.B의 시공순서도에 의하면 지하 1층 굴착 시 토사 사면으로 지지한 후 경사 가설 지보공을 설치하는 것으로 되어 있으나, 지하 1층 굴착 전에 수평으로 가설 지보공을 설치한 후 지하 1층을 굴착하기 바람. ○ 시공순서도 A, C에서 단계별 굴착 시 소단을 형성하여 굴착하도록 계획을 변경하기 바람(CWS도면과 동일하게 표현하기 바람). ○ 시공순서도 A(1)에서 단계별 굴착 시 단계별 굴착고가 4.3∼4.9m로 설계되어 있으나, 스트럿과 슬라브로 이루어진 복합지보재 구간으로 위험해 보이므로 안전율의 추가확보를 위해 단계별 굴착고에 대해 재검토 하기 바람(가설재의 추가설치를 검토하기 바람). ○ 시공순서도 A(2) Step 8에서 벽체가 3∼4m 정도 캔틸레버 상태로 방치되므로 구조검토를 수행하여 불안정 시 가설지보재의 설치 등을 검토하기 바람. (계속) 2/4 ○ 지하 3층 구조평면도(H-PILE NO.NO.43∼47, 119∼129)에서 Open부분의 가설지보재 간격이 매우 넓으므로 재검토하기 바람(흙막이도면 C-113). ○ 시공순서도에서 굴착 소단 높이, 소단 구배를 표현하기 바람. ○ 굴착계획전개도(1)~(5)에 H-Pile 길이, CIP 길이, 차수그라우팅 길이, 토류판 및 숏크리트 길이 등 가시설 위치별로 설치 길이가 다르므로 공사물량을 확인할 수 있도록 가시설전개도 하단부에 위치별 길이를 테이블로 표기하기 바람. ○ Cap Beam에 대한 철근가공상세도에 겹침이음길이를 반영하여 철근수량집계표를 수정하기 바람. ○ 현장타설말뚝의 최종 심도가 풍화토에 위치한 경우에는 추가의 변형이 발생할 수 있으므로 풍화암층까지 연장하기 바람. ○ 현장타설말뚝에 대하여 품질관리 계획(재하시험, 건전도 시험 등)을 수립하여 설계지지력 만족 여부를 평가토록 하기 바람. ○ 각층 슬라브 콘크리트 타설 후 하부지반의 굴토 가능시기가 시공 중 명확하게 파악이 되도록 시방서 및 시공순서도에 명기하기 바람. ○ 역타공법으로 굴착공사 시공순서도 상 굴착소단을 준수할 수 있도록 굴착공사 소단상세도를 작성하고, 최하단에 공정상 슬래브지지와 굴착면의 높이가 높지 않도록(과굴착공사가 되지 않도록) 감리인이 사진으로 확인하여 현장에 보관하도록 하기 바람. ○ SEC.B의 흙막이벽 구조 해석 시 상부의 오남중학교 건물을 상재하중으로 재하하였는지 확인이 어려우므로 관련 자료를 제시하고, 상부 지지 없이 지하 1층을 굴착 후 Raker를 설치하고 GL.-9.3m까지의 토압과 상재하중을 2열 PRD말뚝의 수평력으로 지지하는 것이 가능한 지 구체적인 자료를 제시하기 바람. ○ 암반구간의 토류판 또는 숏크리트 타설 전에 암반에 대해 Face Mapping을 수행하여 불연속면 상태 및 방향성을 파악 후 록볼트 등의 보강여부를 판단하도록 도면 및 시방서에 명기하기 바람. ○ 역타공법 특성 상 철골부재의 현장용접이 많으므로 용접 후에 비파괴검사 등을 통해 용접부가 구조적으로 충분한 내력을 확보하고 있는지 판단하도록 도면 및 시방서에 명기하기 바람. ○ 단면 E-E', F-F'의 최하단 슬라브와 굴착면과의 높이 차이가 5.64m로 큰 현황이므로 구조안정성 검토결과와 관계없이 안전율 추가확보를 위한 가설지보재의 설치를 검토하기 바람. ○ 개구부 가설지보재의 간격이 넓은 구간은 지보재를 추가로 설치하기 바람(흙막이도면, C-113). □ 계측관리 분야 ○ A-A 단면 배면부 L형 옹벽에 계측기를 추가로 설치하기 바람. ○ 단면도 및 전개도에 계측기 설치계획을 표현하고 도면에 추가하기 바람. ○ 계측관리기준은 지하안전영향평가서를 참조하여 정확한 수치로 나타내기 바람. ○ 램프부 A-A, C-C 단면에 적용된 스트럿에도 계측기를 설치하기 바람. (계속) 3/4 ○ 각종 계측기 설치 후, 굴착 시행 전 초기값이 지하안전영향평가에서 설정한 설계수위와 크게 차이가 나는 경우는 재해석 후 계측관리기준을 재설정하고, 사후지하안전조사 시 참고하여 현장관리하도록 도면에 명기하기 바람. ○ 흙막이지보공 및 흙막이벽체 주변에 설치하는 계측기는 토압응력이 최대로 발생하는 위치와 지하철 터널 등 가장 위험한 부위에 집중배치하고, 흙막이벽체 배면에 설치하는 지중경사계와 지하수위계에 대해서는 굴착공사 평면에 차수공사 확산반경과 함께 확대 상세도를 작성하기 바람. ○ 계측기에 설치하는 센서는 신품을 사용하여 계측데이터의 신뢰도를 향상시키기 바라며, 계측기 설치 전 토질 및 기초기술사의 자문을 받아 계측기 시공상세도를 작성하기 바람. ○ 모든 계측기 설치위치는 축선번호를 부여하고 고유번호를 부여하여 관리가 편리하도록 조치하기 바람. ○ 지중경사계를 19개소에 설치한 이유가 무엇인지 설명하고, 지반 조건과 현장 여건을 고려하면 지하수위계가 설치된 9개 단면에만 설치하여도 충분할 것으로 생각되므로 조정하는 것을 검토하기 바람. ○ CWS 공법을 적용한 현장에서 지중경사계의 관리기준치는 0.0015H, 0.002H가 아니라, 슬라브의 허용변위가 관리기준치가 되어야 하므로 슬라브의 계산 결과치를 이용하여 검토하기 바람. ○ 하부 암반출현에 따른 암굴착계획과 계측(진동, 소음측정계)계획을 수립하기 바람. □ 기타분야 ○ 당 현장은 굴착심도가 20m 이상으로 깊고, 주변에 중학교 및 지하철 등 중요구조물이 밀접해 있어 시공 중 엄격한 현장관리가 중요하므로, 당 현장에 참여하고 있는 설계사, 시공사, 감리사를 제외한 토질 및 기초기술사 1인에게 지하층 공사 완료 시까지 기술자문을 받도록 도면, 보고서 등에 명기하기 바람. ○ 건축물의 규모 및 굴착심도를 고려할 때 설계를 가장 잘 이해하는 토목설계사가 상주토목감리를 수행하도록 하여 안전한 시공 및 품질관리가 이루어질 수 있도록 하는 것을 검토하기 바람. ○ 가설펜스와 흙막이벽체 배변상단에 가설토핑콘크리트와 가설배수로(펜스측)를 설치하여 우수가 현장 및 흙막이벽체의 배면에 유입되지 않도록 조치하기 바람. ○ 지하굴착공사 시 지하구조체와 굴착건설장비의 간섭, 흙막이벽체의 수직·수평 오차발생에 의한 지하외벽의 콘크리트 타설계획 등 시공계획 수립 시 BIM을 활용하는 것을 권장함. 끝. 4/4

2022. 2. 24.

서울특별시 건축위원회

서울시 굴토 전문위원회 심의 의결조서

심의일시/장소	2022. 2. 24.(목) 14:00 / 서소문 제2청사 스마트회의실(20층)
사 업 명	도봉구 서울아레나 복합문화시설 민간투자사업(신규)
신청위치	도봉구 창동 1-23번지 일대
의결번호	(굴토)2022-3-2	심의결과	조건부의결
[심의 내용] 굴토계획
▣ 아래 심의사항을 반영하는 조건으로 의결 되었으며, 조건사항에 대한 반영여부는 인·허가권자가 확인하시기 바랍니다. ▣ 본 건축위원회 심의는「건축법」제4조에 의한 건축 관련 기술적인 사항에 대한 심의로서, 건축법 등 관련 법령에 적합하여야 함을 알려드립니다. < 굴토분야 > □ 지반조사 및 보강분야 ○ 흙막이벽체 배면에 계획한 차수그라우팅 공법은 실시공 중 품질관리가 중요하므로 품질관리기준을 설계도서에 명기하기 바람. ○ 지하수위 영향범위를 설정하고, 과도한 지하수위 저하 발생 시에 대한 보완대책을 수립하기 바람. ○ 차수그라우팅의 차수효과를 검증하기 위한 투수계수시험 횟수 및 위치를 명확하게 명기하고, 시험결과에 따른 차수공법의 보완대책을 수립하기 바람. ○ 본 현장주변에 중랑천이 있으므로 지하수위가 변경될 수 있으므로 지하수위 변동 시 단계별로 대책을 제시하기 바람. ○ A, B 단면의 사면안정 검토 시 지반조사 결과에서 확인된 퇴적층 상부 0.6~2.6m 두께의 점토층을 고려하지 않고 해석한 결과, 사면 구배를 1:1.5로 계획하였고, 점토층에서 이 구배는 유지되기 어려우므로 구배를 완화시키거나 보강대책을 마련하기 바람. ○ 기존 시설물의 존치로 인해 실시하지 못한 시추공은 착공 전 추가 지반조사를 통해 지층조건을 필히 확인하고 설계 시 고려한 지층조건과 상이할 경우 흙막이 안정성을 재검토하기 바람. ○ 암반굴착계획 평면도의 암반굴착공법을 수정하기 바람. ○ 지내력 기초 구간의 기초 지반 종류에 따른 지지력 및 침하량 계산을 수행하고, 기초가 풍화암, 풍화토, 보통암, 경암에 걸쳐서 놓여지므로 건축물의 부등침하에 대해 검토하기 바람. ○ 말뚝기초(PHC)와 지내력기초가 연결되는 구간의 부등침하에 대한 안정성 검토 및 필요시 보강방안을 제시하기 바람. (계속) 1/5 ○ 말뚝기초(PHC)와 지내력기초가 연결되는 구간의 기초콘크리트 부분에 대한 구조보강이 필요없는지 검토하기 바람. ○ 말뚝기초(PHC)가 적용된 구간의 지지력 및 침하량 계산 결과를 제시하기 바람. ○ 구조물 기초저면의 경사굴착 구간에 대한 되메움재료를 도면에 표기하기 바람. ○ 평판재하시험(9회) 시험 시 시험위치 지반에 대한 시험의 적정성 여부를 건설품질시험기술사(건축품질시험, 토목품질시험)가 직접 확인하여 실시하고, 결과를 확인할 수 있도록 조치하기 바람. □ 흙막이 가시설 분야 ○ 현장 남측 A, B 단면 구간은 개착사면과 H-Pile+토류벽, Raker 공법으로 계획하였으나, 지반 조건상 퇴적층 상부 구간은 연약하고 하부 구간은 자갈층으로 지하수가 과다하게 유입될 가능성이 높아 터파기 공사 시 안전성 확보가 어려울 것으로 우려되므로 전구간을 CIP 공법으로 통일시키는 것을 검토하기 바람. ○ CIP 하부에 계획된 H-Pile+토류판 구간의 뒤채움 방법을 설계도서에 명기하기 바람. ○ 지하수에 따른 콘크리트의 강도감소를 고려하여 CIP 구조검토를 수행하기 바람. ○ CIP 단면 형상이 겹친 구간은 천공작업으로 철근 또는 강재 손실이 예상되므로 겹침이 발생하지 않도록 조정하기 바람. ○ CIP 상세도에 CIP 철근망 조립 및 설치를 위한 철근가공 및 철근수량을 확인할 수 있는 철근가공상세도, 사용철근 직경에 따른 겹침이음길이 및 이음갯수 등을 반영한 철근수량 집계표를 작성하기 바람. ○ CIP 벽체의 연직도(말뚝길이의 1/200 이하) 관리 및 시공의 정확도를 위해 가설흙막이공사시방서에 따라 CIP 상세도에 안내벽(Guide Wall 또는 Guide Frame) 상세를 추가하기 바람. ○ 천공작업이 완료된 CIP 하단부(풍화암 이하)에 대한 되메움, 다짐 방법을 추가하기 바람. ○ 5단계 굴착 시 최종 슬라브 하부 9.2m를 역 Raker와 순 Raker를 설치하면서 굴착하는 것으로 계획하였는데, Raker공법은 변위 허용 지지구조물이어서 과대 변위가 발생할 가능성이 있으므로 수평 가설 슬라브를 설치하여 지지할 수 있도록 하기 바람. ○ Raker 상세도면을 추가하기 바람. ○ 역타구간 최하단 Raker 구간의 경우 평면상 일부지역에서 현장타설말뚝(PRD)이 선시공되므로 Kicker Block의 설치가 불가능할 것으로 보이므로 현장타설말뚝(PRD)의 시공위치와 연계하여 Raker 설치 및 Kicker Block 설치계획을 재검토하기 바람. ○ Raker 콘크리트 블록은 수화열, 하중편심 및 시공오차 등에 의한 균열이 발생하는 경우 하중전달이 원할치 못하므로 최소철근을 배치하여 균열을 방지하기 바람. ○ Raker 시공 및 제거순서를 고려한 하부 Mat 철근배치, 강재 제거방법, 지하수 유입을 방지하기 위한 마감처리 등 시공방법을 설계도면에 수록하기 바람. (계속) 2/5 ○ Raker 지지구간에는 계측기를 집중배치하고, Kicker Block의 상세도를 작성하여 토압응력 저항력을 향상시키기 바람. ○ 제거식앵커는 실시공 전 인발시험을 통해 지층별 주면 마찰력을 확인하고 설계조건과 비교하여 앵커의 안정성 확보 여부를 판단할 수 있도록 설계도서에 시험구간 및 횟수를 명확하게 제시하기 바람. ○ 앵커 천공작업 시 지하수가 유출 될 경우에 대한 대책을 마련하기 바람. ○ 코너 Strut과 제거식앵커 구간의 띠장이 연속되는 구간에 대해 띠장연결상세도를 추가로 작성하기 바람. ○ 역타구간에서 각층 슬라브 콘크리트 타설 후 하부지반의 굴토 가능시기 및 순타구간의 제거식앵커 해체 시 기초 및 벽체 콘크리트의 강도기준(양생기간 또는 강도)을 설계도면에 명확하게 표기하기 바람. ○ 당 현장은 앵커 시공이 많으므로 인발 및 인장시험 위치 및 방법 등 시험계획을 수립하여 토목도면(앵커품질시험 계획평면도, 단면도)에 추가하기 바람. ○ 앵커인장 시 개별인장기를 적용하도록 되어있으므로, 일정표상에 Jacking Force에 대한 강선 길이별 인장량을 표시하여 현장 인장력 관리에 문제가 없도록 반영하기 바람. ○ 어스앵커헤드 강선지지용 웨지의 품질관리 기준을 작성하여 시공 시 토압발생에 의한 강선의 긴장력이 약화되지 않도록 조치하기 바라고, 재인장용 강선여장 길이를 설계도면에 표기하기 바람. ○ 현장타설말뚝(PRD)의 수직도 관리기준(1/300 이상)은 광파기를 통한 연직도 확인 및 초음파 벽면 측정기(KODEN)를 통하여 실시하도록 도면에 명기하기 바람. ○ 현장타설말뚝(PRD) 및 영구기초(지내력기초, PHC 말뚝기초)에 대한 재하시험 계획(횟수, 위치)을 수립하여 토목도면에 추가하기 바람. ○ 사업지와 인접하여 중랑천이 인접해 있고, 지하수위가 높으므로 어스앵커 천공 시 지하수가 유출될 수 있으므로 앵커 천공경과 관련 차수대책(토사유실방지)을 수립하여 도면 및 시방서에 명기하기 바람. ○ 흙막이벽체 상부에 계획된 사면 구간과 관련하여 우기 시 유입수 차단 및 토사유실 방지에 대한 대책을 제시하기 바람. ○ 풍화암에 대한 투수계수값이 1.4×10-4cm/sec로 크게 산정되어 있고, 중랑천이 인접해 있어, 굴착면 하부로 다량의 유입수가 발생할 가능성이 크므로 차수공법은 기반암 상단까지 연장 시공하도록 변경하기 바람. ○ 역타 및 순타구간 시공순서도에서 단계별 굴착 시 소단폭, 기울기, 높이 등을 구체적인 숫자로 표현하여 작성하기 바람. ○ 굴착계획 전개도(1)~(10)에 H-Pile 길이, CIP 길이, 차수그라우팅 길이 및 토류판 길이 등 가시설 위치별로 설치 길이가 다르므로 공사물량을 확인할 수 있도록 가시설전개도 하단부에 위치별 길이를 테이블로 표기하기 바람.(계속) 3/5 ○ Cap Beam에 대한 철근가공상세도 및 철근수량 집계표를 작성하기 바람. ○ 역타공법으로 굴착공사 시공순서도 상 굴착소단을 준수할 수 있도록 굴착공사 소단상세도를 작성하고, 최하단에 공정상 슬래브지지와 굴착면의 높이가 높아지지 않도록 즉, 과굴착공사가 되지 않도록 감리인이 사진으로 확인하여 현장에 보관하기 바람. ○ 건물 기초가 일부 구간에서 풍화토 지반에 위치하는 것으로 계획되어 있으나, 기초 지지력 검토서가 누락되어 있어 확인이 불가하여, 지내력 확보가 불가능할 것으로 판단되므로 기초공법의 변경을 검토하기 바람. ○ A-A′, B-B′ 단면의 Open Cut 구간 되메움부 상부에 구조물이 시공되므로 이구역에 대한 되메움재료의 선정 및 다짐 방안이 중요하므로 되메움재료 및 다짐방안에 대해 상세하게 도면에 제시하기 바람. ○ 역타구간 각 층 슬라브 콘크리트 타설 후 하부지반의 굴토가능시기에 대한 기준을 상세하게 표현하고 관련 근거를 제시하기 바람(강도, 양생기간, 중앙부 및 소단부를 구분하여 작성하기 바람). ○ 시공 전 코너스트럿 구간에 대한 강재 치수, 제원, 상세수량표 및 전체수량표 등이 산출된 설계도면이 작성되도록 Note 표기하기 바람. ○ 흙막이판(토류판)의 후면에 되메우기 토사는 양질토로 시공하고, 흙막이판이 낙하되지 않도록 H형강(엄지말뚝) 웨브에 스토퍼앵글 설치상세도를 작성하기 바람. □ 계측관리 분야 ○ A-A′, B-B′ 단면에서 지중경사계는 사면의 변위가 초기에 발생하는 토류벽 배면에 설치하고 지하수위계는 현위치에 설치하기 바람. ○ C-C′ 단면에서 지중경사계는 CIP 배면에 근접하여 설치하기 바람. ○ 슬라브 지지공법을 적용할 경우에는 지중경사계의 관리기준치는 0.0025H를 적용하는 것이 아니라 슬라브의 허용변위 계산치를 적용해야 하므로 이를 재검토하기 바람. ○ 중랑천 인접부(F-F', G-G'단면 등)의 지중경사계 및 지하수위계는 CIP 벽체 배면부에 최대한 인접해서 설치하도록 계획을 수정하기 바람. ○ 본 현장은 투수성이 큰 자갈층이 지하수위 아래에 위치하고 있어서 하부 굴착 시 다량의 지하수가 유입될 것으로 예상되므로 공사장 내부에 진동현식 자동수위계를 3개소에 설치하여 지하수 유입량을 관리할 수 있도록 하기 바람. ○ 영구배수 드레인보드 통수능력 산정 시 단면적 A는 포설 면적이 아니라 통수 단면적을 사용하여 재계산하기 바람. ○ 주변건물의 건물경사계와 균열측정계 설치 구간은 지표침하계, 지중경사계 및 지하수위계를 인접한 구간으로 배치하여 굴착공사에 따른 거동을 관리할 수 있도록 조치하기 바람. ○ 창동문화센터에는 부등침하의 검토가 가능하도록 계측기를 좌우, 전후에 각각 1SET씩 추가로 설치하기 바람. (계속) 4/5 ○ 스트럿 변형률계에 대한 계측기준을 추가하고, 계측관리기준은 지하안전영향평가서를 참조하여 정확한 수치로 도면에 나타내기 바람. ○ 흙막이지보공 및 흙막이벽체 주변에 설치할 계측기는 토압응력이 최대로 발생하는 위치에 집중배치하고, 흙막이벽체 배면에 설치하는 지중경사계와 지하수위계는 굴착공사 평면에 차수공사 확산반경과 함께 확대상세도를 작성하기 바람. ○ 계측기에 설치하는 센서는 신품을 사용하여 계측데이터의 신뢰도를 향상시키기 바라며, 계측기 설치 전 토질 및 기초기술사의 자문을 받아 계측기 시공상세도를 작성하기 바람. □ 기타분야 ○ 기초형식이 지내력 기초로 계획된 구간은 신축건물의 규모를 고려하여 재하시험 계획을 재수립하기 바람. ○ 수위제어시스템 계획 시 배수관 막힘 현상에 대한 대책을 마련하기 바람. ○ A-A 단면 그라우팅의 파손 우려되므로 대책 마련 후 도면에 Note로 표기하기 바람. ○ A-A 단면 등 법면구간과 평면구간의 가설배수로와 법면 보호공법의 시공상세도를 작성하기 바람[법면소단, 가설배수로(재료, 설치 깊이 등), 보호방법을 명시하는 등 상세히 작성하여 안전을 확보하기 바람]. ○ 당 현장은 굴착심도가 깊고, 역타공법과 순타공법이 동시에 진행되는 현장으로서 현장관리가 중요하며, 주변에 도로 및 각종 구조물, 중랑천 등 위험요소들이 존재해 엄격한 현장관리 및 시공관리가 중요하므로 당 현장에 참여하고 있는 설계사, 시공사, 감리사를 제외한 토질 및 기초기술사 1인을 포함한 자문단을 구성하여 지하층 공사 완료시까지 기술자문을 받도록 도면, 보고서 등에 명기하기 바람. ○ 건축물의 규모 및 굴착심도를 고려할 때 설계를 가장 잘 이해하는 토목설계자가 상주토목감리를 수행하도록 하여 안전한 시공 및 품질관리가 이루어질 수 있도록 하는 것을 검토하기 바람. ○ 신축부지와 인접하여 주택이 위치하고 있어 민원발생이 예상되므로, 공사 중 소음 및 진동에 대한 보완대책을 수립하기 바람. ○ 굴착공사 중 암발파 굴착은 화약전문기술사의 자문을 통해 시험발파계획을 수립하고 소음 및 진동제어방법을 마련하여 민원 발생을 방지하기 바람. 끝. 5/5

2022. 2. 24.

서울특별시 건축위원회