문서번호	교량안전과-1160
결재일자	2022. 1. 25.
공개여부	대시민공개
방침번호

			시 민
주무관		교량관리팀장	교량안전과장
이우근		박찬규	01/25 조현석
협조

『강교도장 열화도평가시스템』

2022년도 시범운영 세부 추진계획

추진근거	대내(외) 협력 현황			사 업 비
	부서(단체)명	협의내용	협의결과

2022. 01.

안 전 총 괄 실

(교량안전과)

『 강교도장 열화도평가시스템』

2022년도 시범운영 세부 추진계획

’20년부터 시범운영 중인「강교도장 열화도평가시스템」의 시범운영 내실 강화를 위한 ’22년도 세부추진 계획 임.

Ⅰ		시범운영 추진개요

□ 시범운영 기간 : ‘20.10월 ~ ‘23.12월(약 3년)

□ 목 적

○ 국내 최초로 도입된 열화도 평가기준의 현장 적용성에 대한 사전 검증 실시 및 개선

○ 도장 열화도 평가 시스템의 운영상 불편 및 개선사항 보완

□ 단계적 추진 로드맵

1단계 (‘18~‘19년)	➡	2단계 (‘20~‘22년)	➡	3단계 (‘23년)	➡	4단계 (‘24년~ )
∙ 시스템 구축 - 서버는 데이터 센터에 입주		∙ 평가방법 검증 ∙ 시스템 개선사항 도출 ∙ 교육시행		∙ 시스템 최적화 추진 - 필요시 용역 시행		∙ 정착운영

※ 시스템 구축 현황(’18.6.~‘19.11.) : 서버(Server)는 데이터센터에 입주 / 내부 전산망 이용

Ⅱ		그동안의 추진실적 및 계획

구 분	추진실적(‘20.10~’21.12)	‘22년 계획
① 교량별 제원 및 강교도장 점검·보수이력 시스템 입력 (99개 시설물)	- 이관정보 29개 업로드 완료(‘20~‘21) - 나머지 70개에 대한 이력정보 오류 및 누락 여부 검토, 경간별 손상물량 추가 수기 입력	70개를 순차적으로 시스템에 업로드 완료(‘21.2월까지)
② 정량적열화도 평가방법	- 교량 연속경간별 평가(시스템구축시) - 경간단위, 내·외부평가 등 추가(‘21)	- 재도장시기 검증을 통해 평가 방법 확정
③ 재도장시기 현장 검증	- 최근 5년이내 재도장이 실시된 검증대상 13개 교량 분석(‘21)	- 가중치 검토를 통해 재도장 시기 검증완료
④ 점검·진단 결과 평가 및 활용	- 정보조사 양식(엑셀) 및 양식입력 매뉴얼 작성(‘21)	- 점검·진단 결과 시스템 입력 및 평가
⑤ 시스템 기능 개선 및 사용중 불편 ·개선사항 도출	- 점검진단 결과 대용량 업로드를 위한 시스템 성능 개선 작업 완료 - 시스템 내 주형 형식 추가 기능 업데이트 - 시스템 내 물량 산출 알고리즘 업데이트	- 시스템 사용자 환경 개선 - 교량등급, 경간별등급에 따른 조치 우선순위 리스트 기능 추가 등 이용자(내부·외부) 설문조사
⑥ 관계자 교육	-	코로나 상황단계에 맞춰 시행

Ⅱ		‘22년도 시범운영 세부 추진 계획

1		교량별 이력 정보 초기 데이터 구축 완료

□ 입력대상 : 서울시관리 강교 99개 (‘21년까지 29개 완료, ‘22년 70개 완료 예정)

□ 입력내용

○ 교량별 기초정보 및 상세정보, 점검·진단 정보, 보수·보강 정보 등 입력

※『서울시 기반시설통합관리시스템(구, 빅데이터시스템)』에서 이관된 강교   도장 이력정보 입력

□ 시행주체 : 시스템개발업체

□ 추진방법 : 경간별 손상물량 등을 점검·진단 보고서 및 외관조사망도를 활용하여 시스템 업로드

□ 추진일정 : ‘22. 2월 완료

2		최근 재도장 교량의 검증을 통한 정량적 열화도 평가방법 확정

□ 추진내용

○ 1경간 단위 및 내·외부 부재 분리평가 등 개선된 평가방법을 최근 재도장이 시행된 교량에 적용하여 가중치 등 평가 방법 확정

	<가중치 검토 항목>
가. 안전성항목 : 표면열화(도장탈락, 부식, 단면손상) 나. 내구성항목 (내부요인) : 발청, 박리, 균열, 부풂, 변색, 도장두께 (외부요인) : 대기환경 및 강설횟수 다. 부재별 가중치 : 바닥판, 거더, 2차부재

□ 추진주체 : 시스템 개발업체 및 관리자

□ 추진방법 : 재도장시기 판정결과와 현장상황과의 부합여부 검증을 통해 정량적 열화도 평가방법 확정

□ 추진일정 : ‘22.1월 ~ 3월

3		‘22년도 진단·점검시 도장 현장조사 결과 시스템 입력 및 평가

□ 대 상 : 65개 (정밀안전진단용역 : 13개, 정밀안전점검용역 : 52개)

□ 추진내용

○ 외관조사결과 도장열화(박리,균열,부풂,백아화 등) 및 보수이력 등을

조사 양식에 맞춰 작성 후 시스템 입력

○ 입력결과 교량별 손상등급 및 재도장 여부 평가하여 교량별 보수 우선순위 선정

□ 추진방법 : 교량별 조사양식에 따라 시스템 입력 및 평가 시행

○ 개발업체 : 조사양식 및 작성 매뉴얼 제공(2~3월) 및 시스템 입력 후 평가

○ 용 역 사 : 조사결과를 양식에 따라 도장손상 정보 및 보수 이력 등 작성(외관조사  완료시)

○ 시설물 담당자 : 자료검증 및 평가결과 현장상황과의 부합여부 검토

□ 추진일정 : ‘22. 2 ~ 12월

4		강교도장 열화도평가 시스템 기능 개선

□ 주요 개선 항목 (사용자가 복잡하지 않고 이용이 간편하도록 개선)

○ 시스템 사용자 환경(UI)  개선

UI (사용자 인터페이스 User Interface) : 사용자가 시스템을 편리하게 사용할 수 있는 환경을 제공하는 설계 내용

- 사용자 편의성 확보, 검색 조건 변경, 시안성이 높은 화면 제공을 위한 폰트 변경

○ 교량별 분석결과를 종합하여 확인할 수 있는 총괄페이지 추가

○ 교량별 등급, 경간별 등급에 따른 조치 우선순위 리스트 기능 추가

○ 조치시기에 따른 중/장기 예산 산출 기능 추가를 위한 사전검토

□ 시행주체 : 시스템개발자

□ 추진방법 : 즉시 조치 가능한 것은 우선시행하고, 예산이 소요되는 중/장기 예산 산출기능의 추가는 중·장기로 추진

□ 추진일정 : ‘22.1 ~ 4월

5		시스템 사용중 불편 및 개선사항 도출

□ 대 상 : 시스템 이용자(내부 직원 및 외부 용역 관계자)

□ 방 법 : 사용자별 설문조사

○ (내부 직원) 교량 현황 및 통계와 시스템 이용시 불편사항 등

- 통계결과, 도장이력, 성능등급, 재도장시기, 도장계 선정, LCC 분석, 도장비용

○ (외부 기관) 자료작성 및 통계 조회시 개선사항

- 현장 조사자료, 보수이력 등 자료작성(엑셀자료) 및 입력시 불편사항

□ 시행주체 : 시스템관리자

□ 추진일정 : ‘22. 10월(설문조사), 개선사항 도출(12월)

6		시범운영에 따른 관계자 교육 시행

□ 교육대상 : 약 50명(유지관리 실무자 및 외부 용역 관계자)

□ 교육내용

○ 시스템 개요, 필요성, 목적, 활용방안

○ 이용자별(내부직원, 외부기관) 사용법

- 조사자료 입력(점검 및 보수이력) 및 분석결과 활용 방법

□ 시행주체 : 시스템 개발 업체

□ 추진일정 : ‘22.3~4월중    ※ 코로나19 상황단계에 맞춰 시행

Ⅲ		향 후 계 획

□ 추진 일정

○ ‘22. 1 ~  2월 : 교량별 초기 데이터 입력 완료(교량정보, 점검·진단, 보수·보강 정보 등)

○ ‘22. 1 ~  3월 : 재도장시기 현장 검증을 통한 정량적 열화도 평가방법 확정

○ ‘22. 3 ~ 4월 : 관계자 교육 시행   ※ 코로나19 상황단계에 맞춰 시행

○ ‘22. 3 ~ 12월 : ‘22년도 안전진단 ·정밀점검 도장 현장조사 결과 입력 및 평가

○ ‘22. 1 ~ 12월 : 시스템 추가 기능개선 및 데이터 추가 입력

□ 도장 현장조사 결과와 보수 이력 시스템 입력 추진

○ 조사양식 작성 및 매뉴얼 갱신(2~3월) : 시스템개발업체

○ 교량별 조사양식 배포(3월) : 시스템관리자

○ ‘22년 점검·진단시 자료 작성(3~10월) : 점검·진단 용역사

※ 시설물담당자는 보수이력 및 시설물 제원 등 관련 자료 제공

○ 작성자료 검증 : 시설물 담당자 및 시스템 관리자

○ 시스템 자료 입력 : 시스템관리자(개발업체)

붙 임 1. ‘22년 안전진단 및 점검 용역 대상(강교) 1부

2. ‘21년 시범운영 상세 추진현황 1부.  끝.

붙임 1		‘22년 정밀안전진단 및 정밀안전점검용역 대상

‘22년 정밀안전진단 및 정밀안전점검용역 대상(강교)

○ ‘22년 대상 : 65개(안전진단 13개, 안전점검 52개)

구 분		개	정밀안전진단			정밀안전점검
			한강교량	일반교량	고가차도	한강교량	일반교량	고가차도	입체교차
합 계		65개	6	2	5	10	21	20	1
교 량 안전과		35개	가양대교 동호대교 행주대교(하류교) 한남대교(하류교) 반포대교(잠수교) 양화대교(상류교)	월드컵대교접속교 금천교	모래내고가 한남1고가 사당고가 영등포역고가 서해안로연결램프	동작대교 원효대교 천호대교 잠실대교 영동대교 한남대교(상류교) 서강대교 구리암사대교 양화대교(하류교) 마포대교(하류교)	샛강다리 메뚜기다리 비우당교 성북천교 구룡교 용비교 숯내교 봉은교	도림천고가 보라매고가 광명고가
			6개	2개	5개	10개	8개	3개
			소 계 : 13개			소 계 : 21개
도 로 사 업 소 (31)	동부	1개						방이고가
								1개
	서부	10개					상암교 광교 관수교	충정교 한강로다리 욱천고가 염천교 삼각지고가 수색교 소월고가
							3개	7개
	남부	3개					기아대교(신교)	도림고가 강남터미널고가
							1개	2개
	북부	8개					배오개다리 새벽다리 나래교 맑은내다리	화랑고가 빨래골교 미아리구름다리 북악스카이웨이1교
							4개	4개
	성동	1개						영동대교북단고가
								1개
	강서	8개					오목교 오금교 도림교(구로) 광복교 행주IC교	가리봉철도고가 화곡고가	공단IC
							5개	2개	1개

붙임 2		2021년 강교도장 열화도평가시스템 시범운영 상세 추진현황

2021년 강교도장 열화도평가시스템 시범운영 상세 추진 현황

□ 2단계(‘21년도) 시범운영 세부 추진현황

○ (추진내용) 1단계에서 구축된 H/W, S/W에 강교 도장의 이력 관리, 열화도 평가, 재도장 시기 및 비용 분석 등을 위한 데이터를

입력하고, 변경된 열화도 평가 방법론을 반영하여 S/W 고도화

구분	검증내용	2021년 추진현황	비고
정량적 열화도 평가방법 개선	○ 강부재와 도장을 함께 고려하여 열화도 평가 방법 개선 - 거더 내·외부 도장 부위 분리, 경간 단위 평가, 열화도 평가 항목간 가중치 적용 검토, - 국부손상 평가단위 추가 검토, 제설제 사용량 반영 등	- 거더 내·외부 도장 부위 분리, 경간 단위 평가 적용 - 열화도 평가 항목간 가중치 적용 검토를 위한 민감도 분석 수행을 통해 기존 가중치 유지 - 강교도장 열화도평가시스템은 교량전체의 재도장 시기에 대한 분석 결과를 제공하는 것에 목적이 있으므로 국부손상 평가 결과를 제공하는 것은 적합하지 않음 - 제설제 사용량(강설횟수) 평가 알고리즘에 적용
	○ 시설물안전법에 따른 세부 평가 가중치 적용 사항 검토	- 시설물안전법에 의한 성능평가는 도장만의 열화도 평가가 불가능하므로 도장에 대한 안전성능과 내구성능을 종합하여 평가
재도장시기 판정 결과와 현장 상황 과의 부합 여부 검증	○ 검증대상 : 13개 교량 - 최근 5년이내 및 ‘21년 신규 도장 예정 교량 ※ 13개 교량 : 성수대교, 한강대교, 동작대교,영등포역고가,보라매고가,강일육교,가리봉철도고가, 신월IC, 시흥IC, 도림천고가, 구룡교, 오류철도고가, 공단IC	- 검증대상 13개 교량 분석 완료 - 가중치 검토를 위한 민감도 분석 수행 민감도 분석(敏感度分析) : 분석결과에 영향을 미치는 주요 변수를 변화시키면서 최적대안을 선정하는 경제적 해석기법. 열화도 평가에서 안전성능과 내구성능의 가중치 변화가 평가 결과에 끼치는 영향을 분석하기 위해 가중치의 비율을 바꿔가며 결과값을 비교
도장 데이터 시스템 추가 입력	○ 서울시 빅데이터 시스템에 구축된 강교 도장 이력정보 이관	- 서울시 기반시설 통합관리시스템(구 서울시 빅데이터시스템)에 구축된 강교도장 이력정보 이관 완료
	- 수신된 데이터 현황 검토(누락, 오류)	- 이관된 데이터의 누락 및 오류 데이터 현황 검토 완료 - 누락 및 오류 정보의 보완을 위해 FMS상의 점검진단 보고서의 외관조사망도에서 손상물량 추출
	- 강교 도장 열화도 평가 시스템에 데이터 입력	- FMS상의 점검진단 보고서의 외관조사망도에서 손상물량 추출 완료된 교량부터 순차적으로 시스템에 업로드
	○ ‘21년 정밀안전진단·정밀점검 도장 현장조사결과 시스템 입력	- FMS상에 ‘21년 점검진단 보고서가 등록된 교량은 ’21년 자료를 반영하여 정보 구축 - ‘21년용역 결과보고서가 등록되지 않은 교량은 추가 자료 요청
	○ ‘21년 도장보수공사 보수 이력 시스템 입력	- 도장 보수보강 결과보고서 미반영, 추가 조사 필요
	○ 양식 배포 및 자료 작성 - 21년 점검·진단시 도장 현장조사 결과와 도장 보수공사 이력	- 정보조사 표준서식, 입력 매뉴얼 작성 및 제출 완료

구분	검증내용	2021년 추진현황	비 고
재도장 비용 산정	○ 도장비용 및 부대비용 산정 보완 - 공간비계, 고소차, 바지선 비용 등	- ‘21년 도장보수공사 결과 보고서를 근거로 도장비용 및 부대비용 산정 및 보완해야 하나 ’21년 보고서를 수집하지 못하였으므로 추가조사 필요
관계자 교육 시행	○ 시범운영에 따른 관계자 교육시행 - 이용자별(내부직원, 외부기관) 사용법 - 자료입력(점검 및 보수이력), 분석결과 활용 방법	- ‘22년 관리업무 담당자 인사이동 후 교육을 시행하는 것으로 협의
시스템 사용상 불편 및 개선사항 도 출	○ 시스템 이용자(내부직원, 외부기관) - 시스템 자료 입력 및 이용시 불편 및 개선사항 도출	※ ‘22년 시행 : 설문조사로 의견 반영