문서번호	경제정책과-15998
결재일자	2020. 10. 13.
공개여부	부분공개(5)
방침번호

					시 민
주무관	혁신기술팀장	경제정책과장	경제일자리기획관		경제정책실장
오정은	양규석	정영준	신종우		10/13 김의승
협 조

「서울글로벌챌린지 2021」 시행계획(변경)

2020. 10.

경제정책실

(경제정책과)

☞ 해당사항이 있는 부분에 ‘ ■ ’ 표시하시기 바랍니다. (※ 비고 : 필요시 검토내용 기재)
구 분	사전 검토항목 점검 사항	검토완료	해당없음	비 고
정책의제 형성	◆ 정책현안에 대해 현황과 실태를 검토하였습니까? - 현황자료(통계자료 등) 및 실태조사서 검토 타지자체 유사정책 및 국내외 사례 분석 등	■	□
	◆ 시민 및 관련전문가 의견을 반영하였습니까? - (시민참여) 청책토론회, 시민공모, 설문조사 등 - (전문가 자문) 자문위원회, TF운영, 타당성 검토조사 등	■	□
정책수립	◆ 정책화를 위한 제반 법규(근거법령 및 규칙, 지침 등)는 검토하였습니까? - (선거법) 공직선거법 등 각종 법률 저촉여부 - (성별분리통계) 성별분리통계 분석 등	■	□
	◆ 정책(사업) 집행의 직·간접적 영향 및 효과성을 분석 하였습니까? - (갈등) 이해관계 당사자 간 갈등 및 대책 마련 - (사회적 약자) 사회적 약자에 대한 배려 등 - (일자리) 일자리 창출, 직·간접 채용, 전문인력 양성, 창업지원 - (안전) 시민 안전 위험요인 및 대책, 안전 관리 등	■	□
정책집행	◆ 타기관, 민간단체 등과의 협의·협력 및 이견 조정 등을 검토하였습니까? - (타기관) 타기관(중앙정부, 지자체), 민간(단체) 등의 자원 활용 방안 - (자치구 영향) 자치구 행정·인사·재정 부담 및 적정성, 파급효과 분석 등	■	□
	◆ 정책·계획 등의 지속가능성을 검토하였습니까? - (지속가능성) 지역경제 발전, 사회적 형평성, 환경보전 등	■	□
정책홍보	◆ 국내외 정책(사업)홍보방안을 검토하였습니까? - (홍보) 국내보도자료, 기자설명회, 현장설명회 - (정책영문화) 영문제목·요약, 해외언론보도, 외국어 홈페이지 게시 등	■	□
기타사항	◆ 불필요한 외국어·외래어 표현 대신 바른 우리말을 사용하였습니까?	■	□
	◆ 공개 여부를 "비공개"로 설정했다면 법적근거를 명확히 검토하였습니까? (정보공개법 제9조 제1항 제1호~제8호)	□	■

「서울글로벌챌린지 2021」시행계획

혁신적인 아이디어·기술을 발굴·지원하여 지하철 미세먼지 문제를 해소할 수 있도록 세부계획을 수립하여 「서울글로벌챌린지 2021」을 차질없이 시행하고자 함

Ⅰ		추 진 목 표

□ 글로벌 혁신기술에 대한 R&D 발굴·지원으로 혁신 친화 도시로서 서울의 국제적 위상 강화

□ 주요 도시문제인 「지하철 미세먼지 해소」를 도전과제로 제시하여 실질적인 시민 삶의 질 향상에 기여

Ⅱ		추 진 경 과

□ 추진경위

○「서울글로벌챌린지 개최 기본계획」수립            : ’18. 10.

○「서울글로벌챌린지 실행계획」수립	: ’19. 7.

- ‘지하철 미세먼지 저감’을 도전과제로 1, 2차에 나누어 챌린지 추진 결정

○「서울글로벌챌린지 보완계획」수립	: ’19. 8.

○「서울글로벌챌린지 2020」개최	: ’19. 8. ~ ’20. 2.

- 국내외 8개국 86팀 106개 혁신기술 참가

- 현장평가 등을 거쳐 10개팀 선발, 상장 및 상금 총 6억원 지원 (’20. 2.)

○「서울글로벌챌린지 2021」개최 준비               : ’20. 3. ~ 9.

- 조직위원회를 통해 추진방향 및 계획(안) 마련 (조직위원회 총 5회 개최)

□ 주요성과

○ 지자체 최초 ‘글로벌 경쟁형 R&D 플랫폼’으로서 도시문제 해결을 위한 국내외 기술개발 촉진 기회 마련

- ‘지하철 미세먼지’라는 전 세계 도시가 공통적으로 갖고 있는 도시문제를 도전과제로 제시함으로써 관련 분야 기술 연구 활성화

○ ‘지하철 미세먼지 저감’을 위한 우수한 기술들을 발굴하여 현장에 적용, 서울이 혁신기술의 테스트베드로 자리매김하고 시민의 삶의 질 향상에 기여

- 실제 현장에서 우수한 성능을 보였던 제품‧솔루션을 서울 지하철에 도입 추진 중

Ⅲ		사 업 개 요

□ 추진근거

○ 서울특별시 미래혁신기술 진흥 조례(제12조, 제13조)

○ 서울특별시 전략산업육성 및 기업지원에 관한 조례(제9조, 제15조, 제20조)

□ 추진방향

○ 현존 기술이 아닌 신기술을 발굴·지원하여 R&D 본격 추진

- 지하철 미세먼지 저감을 위해 필요한 기술별로 다양한 아이디어 모집

- 아이디어를 신기술로 발전시킬 수 있도록 시제품 개발 종합 지원

○ 지하철 공기질 개선을 위한 학술 연구 촉진하여 장기적·근본적 해결책 모색

- 미세먼지와 바이러스를 아우르는 공기질 개선을 과제로 학술경연 병행 추진

※「서울글로벌챌린지 2020」와 「서울글로벌챌린지 2021」의 차이점

구 분		서울글로벌챌린지 2020		서울글로벌챌린지 2021
추진목적 (기술경연)		즉시 활용 가능한 현존 최고 기술 발굴	▶	신기술 아이디어 모집 및 시제품 개발
모집분야 (기술경연)		공간별 모집 (터널, 승강장, 전동차)	▶	기술별 모집 (마모입자 발생저감, 제거, 측정, 통합관리)
학술경연			+	학술경연 추가

□ 추진체계

○ 주    최 : 서울시(경제정책과)

○ 주    관 : SBA, 서울교통공사, 학회

※ SBA(사무국) : 세부 실행계획 수립, 운영 및 홍보 총괄

※ 서울교통공사 : SBA와 기술경연 공동주관(성능평가 등)

※ 학회 : SBA와 학술경연 공동주관(세부주제 기획·운영)

○ 조직위원회 : 관련 전문가 및 市 소관 실국장 등 총 16명(’19.6.)

□ 도전과제 : Two-Track 추진

기술경연 지하철 미세먼지 저감 기존	+	학술경연 지하철 공기질 개선 확대

○ 기술경연 : ‘지하철 미세먼지 저감’ 신기술 시제품 개발

- 모집분야 : ① 마모입자 발생저감, ② 제거 성능 개선, ③ 측정 기술 개선, ④ 역사 공기질 통합관리

○ 학술경연 : ‘지하철 공기질 개선’ 연구 논문 작성

- 세부주제 : ① 외부대기와 지하철 공기질의 상호관계, ② 지하철 실내 미세먼지 저감, ③ 지하철 내 바이러스 저감

□ 참가대상 : 국내외 기업, 대학, 연구소, 스타트업, 개인 등

□ 추진일정

기술경연		접수				예선				시제품 개발					결선				시상
		’20.10~12월				’21.1~2월 (2개월)				’21.3~8월 (6개월)					’21.9~11월 (3개월)
																			’21.12.16.
학술경연		접수			예비심사			논문작성 및 제출				서면심사					발표심사
		’20.10~11월			’20.12월			’21.1~9월 (9개월)				’21.10월					’21.11월

※ 추진일정 및 내용은 사업진행 상황에 따라 변경될 수 있음

□ 지원 및 시상

○ 시제품개발비 : 총 8억원

- 기술경연 예선통과 10개팀 내외를 대상으로 1천만원 ~ 2억원 차등 지원

※ ’21년 예산편성에 따라 지원 금액이 달라질 수 있음

○ 상장 및 상금 : 총 6억9천만원

- 기술경연 총 10개팀에 6억3천만원, 학술경연 총 15팀에 6천만원 지원

구 분			표 창	상 금	규 모
총 계				6억9천만원	25팀
기술경연	대 상		서울특별시장상	4억8천만원	4∼5팀
	분야	마모입자 발생저감		1∼2억원	1∼2팀
		제거 성능 개선		1억원	1팀
		측정 기술 개선		1억원	1팀
		역사 공기질 통합관리		8천만원	1팀
	챌린지상			각 3천만원	5∼6팀
학술경연	대 상 (세부주제별 각 1팀 선정)		서울특별시장상	각 1천만원	3팀
	최우수상 (세부주제별 각 1팀 선정)			각 5백만원	3팀
	우 수 상 (세부주제별 각 1팀 선정)			각 3백만원	3팀
	장 려 상 (세부주제별 각 2팀 선정)			각 1백만원	6팀

※ 상금에 대한 제세공과금은 수상팀이 부담함

※ ’21년 예산편성 및 심사결과 등에 따라 시상내역은 변경될 수 있으며, 적합한 기술·논문이 없을 시 시상하지 않을 수 있음

Ⅳ		세부 추진계획

□ 기술경연 : 지하철 미세먼지 저감

□ 도전과제 : 지하철 미세먼지 저감

□ 모집분야

① 마모입자 발생저감(내마모성 소재, 순간포집 등)

② 제거 성능 개선(필터 등)

③ 측정 기술 개선

④ 역사 공기질 통합관리

□ 주    관 : SBA / 서울교통공사

□ 평    가

○ 평가방법 : 예선(서면 및 대면평가), 결선(성능 및 종합평가)

- 성능평가는 개발한 시제품을 지하철 현장 또는 실험공간에 적용하여 효과성 평가

○ 평가항목 : 효과성, 경제성, 기술혁신성, 실행성

평가항목	배 점		세부 평가항목 ※ 평가위원회를 통해 추후 확정 예정
	예 선 (100)	결 선 (100)
효과성	20	40	① 마모입자 발생저감 : 미세먼지 저감률 ② 제거 성능 개선 : 포집효율, 압력손실 ③ 측정 기술 개선 : 정확성, 내구성 ④ 역사 공기질 통합관리 : 정확도, 미세먼지 저감률
경제성	20	20	- 효과성 대비 총비용 - 경제 및 사회적 파급 효과 - 시장 진출 가능성 및 시장 확보 가능성
기술혁신성	40	20	- 관련 특허 - 기존 기술 및 제품 대비 차별화 및 혁신수준 - 기술의 제품적용에 필요한 시간 및 기술난이도
실행성	20	20	- 현장 적용 및 운용 용이성 - 참여기관의 수행역량 - 제작(개발)실현 가능성 ※ 결선 : 개발 완성도

□ 추진일정

① 공고 (’20. 10. 14.) 및 접수마감 (’20. 12. 31.)

1) 공    고 : 공고문, 신청서식 등 市․SBA․글로벌챌린지 홈페이지 게재

2) 접    수 : 글로벌챌린지 홈페이지를 통한 온라인 접수 (과제계획서 등 제출)

3) 홍보추진 : 온라인 사업설명회, 지하철 현장방문, 국내외 주요 기업·대학·연구소 등을 대상으로 한 타겟 마케팅, 국내외 유수 미디어 등의 홍보채널을 활용하여 글로벌 참여도 향상

② 예선 (’21. 1. 19. ~ 2. 16.)

1) 서면평가(’21. 1. 19. ~ 20.)

- 평가위원회에서 접수된 과제계획서를 기준으로 평가, 20팀 내외 선발

※ 서면평가 통과자 발표 : ’21. 1. 26. 예정 (20팀 내외 선발)

2) 대면평가(’21. 2. 3. ~ 4.)

- 평가위원회에서 팀별 발표(10분), 질의응답(20분) 통해 참가팀 면접, 10팀 내외 선발 (해외참가팀은 화상면접 실시)

※ 대면평가 통과자 발표 : ’21. 2. 16. 예정 (10팀 내외 선발)

③ 시제품 개발 (’21. 3. 1. ~ 8. 31. / 6개월)

- 시제품 개발비 지원

‣ 예선통과팀에 1천만원 ~ 2억원 팀별 차등 지원(10팀 내외, 총 8억원)

- 시제품 개발 공간 지원

‣ 국내에 시제품 개발 공간 지원 신청한 팀에 예산 한도내 지원

- 전문가 멘토링 지원

‣ 시제품 개발팀 중 전문가 멘토링을 신청한 팀에 한해 지원

④ 결선 (’21. 9. 1. ~ 11. 30.)

1) 성능평가 (’21. 9. 1. ~ 11. 29.)

- 지하철 현장 또는 실험공간에서 개발 시제품의 성능 평가

2) 종합평가 (’21. 11. 30.)

- 성능평가 결과(효과성)와 경제성, 혁신성, 실행성을 종합평가하여 모집분야별 순위 결정

⑤ 시상 (’21. 12. 16.)

- 모집분야별 대상 및 챌린지상 시상, 총 6억3천만원 상금 수여

- 시상식 개최 시 수상기술 전시 기회 부여

□ 학술경연 : 지하철 공기질 개선

□ 연구과제 : 지하철 공기질 개선

□ 세부주제

○ 세부주제 1 : 외부대기와 지하철 공기질의 상호관계

○ 세부주제 2 : 지하철 실내 미세먼지 저감

○ 세부주제 3 : 지하철 내 바이러스 저감

□ 주    관 : SBA(총괄) / 3개 학회(세부주제별 기획·운영)

○ 한국대기환경학회(주제1), 한국실내환경학회(주제2), 한국입자에어로졸학회(주제3)

□ 평가방법 : 예비심사, 서면심사, 발표심사

○ 학회별로 자율적으로 운영

□ 추진일정

① 공고 (’20. 10. 14.) 및 접수마감 (’20. 11월)

1) 공    고 : 공고문, 신청서식 등 市․SBA․학회․글로벌챌린지 홈페이지 게재

2) 접    수 : 세부주제별로 해당 학회 접수페이지를 통한 온라인 접수 (신청서 및 제안서 제출)

3) 홍보추진 : 학회별 네트워크 통해 국내외 유수 연구진 대상 타겟 마케팅, 국내외 미디어 등의 홍보채널 활용하여 글로벌 참여도 향상

② 예비심사 (’20. 12월)

- 학회별 평가위원회에서 30개 내외 팀 선정

※ 접수 미달 등 경우에 따라 학회별로 추가모집 가능

③ 논문작성 및 제출 (’21. 1 ~ 9월)

- 학회별 논문 편집 규정 등에 의거 작성 및 제출 (국·영문 중 선택 가능)

④ 서면심사(’21. 10월)

- 학회별 평가위원회에서 10팀(2배수) 선정

⑤ 발표심사(’21. 11월)  ※ 해외참가자 화상심사

- 학회별 평가위원회에서 서면심사(50%)와 발표심사(50%) 결과를 합산하여 최종 5팀 선정

※ 학회별 평가위원회에 글로벌챌린지 조직위원회 위원 최소 1인 심사위원으로 참여

⑥ 시상 (’21. 12. 16.)

- 세부주제별 대상, 최우수상, 우수상, 장려상 시상, 총 6천만원 상금 수여

- 시상식과 학술 컨퍼런스를 연계 개최하여 수상팀에 학술발표 기회 부여

※ 시상식은 기술경연 시상과 연계하여 개최

Ⅴ		행 정 사 항

□ 홍보계획

○ 홍보대상 및 내용

- 홍보대상 : 미세먼지·환경·지하철 관련 혁신기술을 연구·개발하는 국내·외 기업, 대학, 연구소 등

- 홍보내용 : 챌린지 소개, 접수방법 안내, 1차 챌린지 성과 홍보 등

○ 홍보방안

- 주요 유관 기관 타겟 홍보

구 분	홍 보 채 널
미세먼지 연구	· 에어로졸학회, 한국대기환경학회, 한국실내환경학회, 한국공기청정협회, 한국환경산업협회 등 미세먼지/환경 관련 유관기관 · ‘KIST 미세먼지 사업단’, ‘서울시 미세먼지 연구소’, 환경대학원, 한국환경산업기술원, 삼성 미세먼지 연구소, 포스코 미세먼지 연구센터 등
R&D 및 스타트업 관련 기관	· 재미과학자협회, KIAT, NST, KIST, KAIST 등 · UKC, EKC, 서울시산학연포럼 · 벤처기업협회, 한국중견기업연합회 등
해외	· WFUNA(유엔협회세계연맹) 및 연관 국내·외 네트워크 · WeGO(세계스마트시티기구) : 서울시 국제도시협력관의 자매도시(도시별 공공, 창업기관, 액셀러레이터 등) · 서울글로벌센터, 서울글로벌창업센터, 글로벌창업이민센터 등 · 대사관, 외국인 커뮤니티 등
기타	· 서울글로벌챌린지 2019 신청팀 · 그 외 관련 개인, 기업, 대학, 연구소 등 추가 확보 예정

- 사업설명회 및 지하철 현장방문 개최

· 일정 : ’20. 10 ~ 12월

· 내용 : 서울글로벌챌린지 소개 및 Q&A, 지하철 현장 파악

· 방법 : 코로나19 상황 고려하여 온라인으로 개최하고 필요시 오프라인 개최 병행

· 활용 : 영상자료(국·영문)를 페이스북, 유튜브 업로드 해 국내·외 콘텐츠 확산

- 국내외 유관 행사 참여를 통한 홍보

· 미세먼지·환경 관련 박람회·학회 등에 참여하여 사업소개, 홍보물 배포, 네트워킹 참여, 홍보부스 설치 등 적극 홍보 (Indoor Air 2020(’20. 11.) 등)

- 방송·언론매체 홍보

· 국내·외 보도자료, 기획기사, 학회지·잡지(환경·미세먼지 등), 방송 등

- 온라인 홍보

· 서울글로벌챌린지 전용 홈페이지 제작·운영

· SNS·온라인 홍보

‣ 채널 : 서울시․SBA․R&D 지원센터 홈페이지, 서울글로벌챌린지 전용 홈페이지 및 SNS 계정(페이스북, 트위터, 유튜브 등), 국내외 스타트업 및 관련 기술 연구자 커뮤니티 등

‣ 방법 : 포스터, 홍보영상, 전문가·관계자 인터뷰 등을 활용하여 19년도 성과, 수상기업 소개, 20년 상세 사업 소개, 시민참여 이벤트 등 실시

□ 소요예산

○ 예산총액 : 2,603백만원

- 산출내역

				(단위 : 백만원)
항 목	계	2020년	2021년	비 고
계	2,603	584	2,019
상 금	690	-	690	기타보상금 (市 집행)
시제품개발비	800	-	800	민간위탁금 (SBA 집행)
관리운영비	1,113	584	529

- 예산과목 : 활력이 넘치는 경제 환경 구축, 산학연 협력을 통한 지식기반산업 육성, 서울형 R&D 지원, 기타보상금(301-12) 및 민간위탁금(307-05)

※ ’21년 예산편성에 따라 변경될 수 있음

붙  임 : 「서울글로벌챌린지 2021」 공고문(안) 1부.  끝.