문서번호	도시철도토목부-11933
결재일자	2018.10.8.
공개여부	부분공개(5)
방침번호

			시 민
주무관		궤도과장	도시철도토목부장
조규양		최진규	10/08 정대현
협조
	주무관		한재호

『하남선(5호선 연장) 1-1공구 건설공사』

NTR구간 내부굴착 관련 현장 실정보고 검토

2018. 10.

도시철도토목부

「하남선(5호선 연장) 1-1공구 건설공사」

NTR구간 내부굴착 관련 현장 실정보고 검토

H1정거장 비개착구간(NTR) 내부굴착 시 고속도로 및 시공중인 구조물 안정성에 대한 외부전문가 자문회의 결과에 따른 계측기 추가, 영구버팀보 가시설 변경에 대한 검토 보고임

1		공사개요

○ 공 사 명 : 하남선(5호선 연장) 1-1공구 건설공사

○ 공사개요 : 총연장 628.5m, 정거장 1개소, 환기구 2개소

○ 공사기간 : 2015.03.30. ~ 2020.12.31.

○ 공사금액 : 76,887백만원

○ 도 급 자 : 한신공영(주) 외 1개사

○ 관 리 사 : ㈜동일기술공사 외 5개사

2		추진경위

○ ‘17.11.23. : 외부전문가 자문회의 실시(현장상황실 및 현장)

- 자문위원 (분야별 8인)

· 구조분야〔이성민(도화ENG 부회장), 오석원((주)건화 부사장), 임영수(태조ENG 부사장)〕          · 토질분야〔김상환(호서대 교수), 김재성((주)건화 전무)〕

· 시공분야〔황효석((주)건화 전무)〕, · 계측분야〔이근호(호승이엔씨 대표)〕

· 발파분야〔황현주(수성ENG 전무)〕

○ ‘17.12.01. : 자문회의 조치계획 제출(관리단→본부)

○ ‘17.12.12. : 내부굴착 시공계획서 제출(관리단→본부)

○ ‘18.02.25. : 내부굴착 완료  ※ 계측결과 도로공사 기준치(13㎜)이하로 안정됨

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구 분	*********	********		**********
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3		실정보고 내용

○ 외부전문가 자문회의 결과 조치사항

【 계측기 설치 】

- 자문회의 결과

자문위원		검 토 의 견
성 명	분야
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- 반영내용

시․종점부(하중계 12개소, 응력계 4개소) L S		영구버팀보(하중계 5개소, 응력계 5개소) L S
검토내용	○ 당 초 : 계측기 없음 ⇒ 변 경 : NTR 구간 내 하중계 17개, 응력계 9개 추가 - 시․종점부 각 단면 하중계 6개소, 응력계 2개소 ⇒ 총 하중계 12개소, 응력계 4개소 - 영구버팀보 단면 5개소(간격10m) 선정하여 응력계와 하중계 설치(각 5개소)

【 영구버팀보 보강 】

- 자문회의 결과

자문위원		검 토 의 견
성 명	분야
***	**	************************************ ***
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- 반영내용

구 분		당 초				변 경 (조치결과)	비 고
		설계도면	수량산출서		내역서
자문 의견 반영	중간말뚝	46개소	23개소		23개소	삭제	5.207 ton
	영구 버팀보 앵글	ㄷ형강 종방향 2열	ㄱ형강(90*90) 종방향 2열		ㄱ형강(90*90) 종방향 2열	ㄱ형강(130*130) 종방향 3열 횡방향 4개소
내역오류 정정	종방향 버팀보	H형강 (300*300)	H형강 (300*300)		H형강(30%손료) (300*305)	H형강 매몰 (300*305)
당초				변경(중간말뚝 삭제)
당초				변경(영구버팀보 수평브레이싱 보강)

○ 현황사진

	‘ㄱ형강’ 보강
계측기	영구버팀보 앵글

○ 수량 및 공사비 증·감 현황

- 수  량

구 분	규 격	단위	수 량		증·감	비 고
			당초	변경
1.영 구버팀보 설치
영구버팀보 제작 및 설치	H-300*305*15*15	본	23	23	-
JACK 설치	15TON	EA	23	23	-
영구버팀보 앵글 설치	L-130*130*15	M	-	263	증)263
하중계 설치		개소	-	17	증)17
응력계 설치		개소	-	9	증)9
2. 사급자재
H-형강(매몰)	H-300*305*15*15	TON	50.908	49.479	감)1.429
H-형강(손율30%)	H-300*305*15*15	TON	3.706	-	감)3.706
ㄱ형강	L-90*90*10	TON	3.858	2.120	감)1.738
ㄱ형강	L-130*130*15	TON	-	7.960	증)7.960

- 공사비

(단위: 천원)

구 분	규 격	공 사 비		증·감	비 고
		당초	변경
1. 영구버팀보 설치
영구버팀보 제작 및 설치	H-300*305*15*15	6,565	6,564	-
JACK 설치	150TON	3,247	3,247	-
영구버팀보 앵글 설치	L-130*130*15	-	5,329	증)5,329
하중계 설치		-	12,641	증)12,641
응력계 설치		,	1,810	증1,810
2. 사급자재
H-형강(매몰)	H-300*305*15*15	27,860	12,078	감)782
H-형강(손율30%)	H-300*305*15*15	608	-	감)608
ㄱ형강	L-90*90*10	2,165	1,190	감)975
ㄱ형강	L-130*130*15	-	5,616	증)5,616
직접공사비		40,444	63,475	증)23,031
제 경 비	간접공사비외	8,456	14,825	증)6,369
도급금액		48,900	78,300	증)29,400

4		건설사업관리단 검토 의견

○ 비개착정거장(NTR) 구간 내부굴착 시 구조물의 안정성 확보를 위한 자문회의 결과에 따라 암반의 결함을 발생시킬 수 있는 중간말뚝은 제외하고 강재 좌굴방지 수평브레이싱(종방향 3개소, 횡방향 4개소) 반영 및 내부굴착 변위 관리를 위한 계측기(하중계 17개, 응력계 9개) 추가 설치에 대한 실정보고 검토로서,

○ 수량 및 단가산출은 적정하게 적용되었으며, 추가공사비(29.4백만원)는 도시철도토목부 설계변경 심의를 거쳐 설계변경함이 타당할 것으로 판단됨

5		조치의견

○ 상기 보고내용과 같이 비개착정거장(NTR구간) 내부굴착 관련 자문의견 반영 실정보고 건에 대하여 건설사업관리단 검토의견과 같이 승인하고, 변경된 도급공사비는 추후 설계변경에 정산 반영코자 함

- 공사비 증액 29.4백만원

붙임 : 건설사업관리단 실정보고서 1 식.   끝.