문서번호	도로관리과-17636
결재일자	2021. 12. 21.
공개여부	부분공개(7)
방침번호

					시 민
주무관	포장조사평가팀장	도로관리과장	안전총괄관		안전총괄실장
김태우	백종은	하현석	박진순		12/21 한제현
협 조

「2021년 서울특별시 도로포장 상태 조사 및 분석」

용역 최종결과 보고

2021. 12.

안전총괄실

(도로관리과)

☞ 해당사항이 있는 부분에 ‘ ■ ’ 표시하시기 바랍니다. (※ 비고 : 필요시 검토내용 기재)
구 분	사전 검토항목 점검 사항	검토완료	해당없음	비 고
정책의제 형성	◆ 정책현안에 대해 현황과 실태를 검토하였습니까? - 현황자료(통계자료 등) 및 실태조사서 검토 타지자체 유사정책 및 국내외 사례 분석 등	□	■
	◆ 시민 및 관련전문가 의견을 반영하였습니까? - (시민참여) 청책토론회, 시민공모, 설문조사 등 - (전문가 자문) 자문위원회, TF운영, 타당성 검토조사, 젠더 자문관 등	□	■
정책수립	◆ 정책화를 위한 제반 법규(근거법령 및 규칙, 지침 등)는 검토하였습니까? - (선거법) 공직선거법 등 각종 법률 저촉여부 - (성별분리통계) 성별분리통계 생산·제시·분석 등	□	■
	◆ 정책(사업) 집행의 직·간접적 영향 및 효과성을 분석 하였습니까? - (갈등) 이해관계 당사자 간 갈등 및 대책 마련 - (사회적 약자) 사회적 약자에 대한 배려 등 - (일자리) 일자리 창출, 직·간접 채용, 전문인력 양성, 창업지원 - (안전) 시민 안전 위험요인 및 대책, 안전 관리 등 - (온실가스 감축) 건물 및 수송 분야 에너지사용 절감방법, 폐기물 발생 억제 대책 등	□	■
정책집행	◆ 타기관, 민간단체 등과의 협의·협력 및 이견 조정 등을 검토하였습니까? - (타기관) 타기관(중앙정부, 지자체), 민간(단체) 등의 자원 활용 방안 - (자치구 영향) 자치구 행정·인사·재정 부담 및 적정성, 파급효과 분석 등	□	■
	◆ 정책·계획 등의 지속가능성을 검토하였습니까? - (지속가능성) 지역경제 발전, 사회적 형평성, 환경보전 등	□	■
정책홍보	◆ 국내외 정책(사업)홍보방안을 검토하였습니까? - (홍보) 국내보도자료, 기자설명회, 현장설명회 - (정책영문화) 영문제목·요약, 해외언론보도, 외국어 홈페이지 게시 등 - (성평등) 성별고정관념·성차별적 내용 포함 여부 검토	□	■
기타사항	◆ 불필요한 외국어·외래어 표현 대신 바른 우리말을 사용하였습니까?	■	□
	◆ 공개 여부를 "비공개"로 설정했다면 법적근거를 명확히 검토하였습니까? (정보공개법 제9조 제1항 제1호~제8호)	□	■

「2021년 서울특별시 도로포장 상태 조사 및 분석」

용역 최종결과 보고

포장 수준평가에 따른 최적 유지관리를 위한「2021년 서울특별시 도로포장 상태 조사 및 분석」용역이 완료되어 결과 및 준공 사항을 보고드림

□ 용역개요

○ 용 역 명 : 2021년 서울특별시 도로포장 상태 조사 및 분석

○ 과업기간 : 2021. 05. 12. ~ 12. 10.

○ 계약금액 : 1,583,000천원

○ 준공금액 : 1,542,768천원(장비 추가 임차료 40,232천원 차감)

- 당초 사용연장 2,000㎞보다 1,617㎞ 추가 사용(총 3,617㎞)

○ 계약업체 : (주)로드코리아

○ 주요과업내용

- 도로포장 표면상태 조사⋅분석 및 DB 구축

- 최적 유지관리를 위한 보수구간, 공법(서울형 포장설계) 및 우선순위 결정

- 장⋅단기 보수예산 분석

장기공용성 구간 추적조사 및 분석

□ 추진현황

○ ’21.01. : 2021년 도로포장 상태조사 용역 시행계획

○ ’21.03. : 입찰공고(1개사 단독응찰로 유찰)

○ ’21.03. : 입찰 재공고

○ ’21.05. : 용역 계약 및 시행

착수보고(’21.5.25.), 중간보고(’21.8.25.), 최종보고(’21.11.18.)

○ ’21.12. : 용역 완수(준공)

□ 용역 결과

○ 서울특별시도 도로포장 표면상태 조사, 분석 및 DB 구축

- 조사·분석 현황 : 7,761km(264,735a) 완료

SPI 변화 : ’19년 6.66 → ’20년 6.69 → ’21년 6.70

※ SPI(Seoul Pavement Index) : 서울시포장상태지수(0~10), 6 미만 보수 필요

구 분	균열률 (%)	소성변형 (mm)	종단평탄성 (m/km)	SPI
2019년	6.2	5.2	3.2	6.66
2020년	5.4	5.3	3.6	6.69
2021년	5.3	5.1	3.5	6.70

○ 최적 유지관리를 위한 보수구간 및 공법 결정

노후면적 : 79,941a(30.2%)         ※ SPI 6미만 전체

’19년 31.2% → ’20년 29.6% → ’21년 30.2%

구 분(SPI)	노후면적(%)
	2019년	2020년	2021년
8 ~ 10 (매우양호)	30.7	32.4	33.4
6 ~ 8 (양호)	38.1	38.0	36.4
4 ~ 6 (불량)	20.7	19.4	19.9
0 ~ 4 (매우불량)	10.5	10.2	10.3
계	100.0	100.0	100.0

정비면적 : ’19년 24,264a → ’20년 20,785 → ’21년 18,120a

노후포장 대상면적 : 57,063a(21.6%)  ※ SPI 6미만 중 연장 200m 이상

노후포장 보수비용 : 195,208백만원

구 분	적용공법	보수대상 (a)	보수비용 (백만원)	적용단가 (천원/a)
노후포장	5cm 절삭 재포장	10,704	21,361	2,046
	10cm 절삭 재포장	45,814	169,202	3,841
	20cm 절삭 재포장	545	4,645	8,859
소 계		57,063	195,208	-
평탄성 포장	5cm 절삭 재포장	508	999	2,046
예방포장	균열보수	215	115	554
	박층 덧씌우기	49	68	1,429
소 계		772	1,182	-
합 계		57,835	196,390

- 사업소별 노후포장 보수대상 및 보수비용

구 분	SPI	보수대상		보수비용
		(a)	(%)	(백만원)	(%)
동부도로사업소	6.89	5,270	9.2	18,056	9.2
서부도로사업소	6.29	11,572	20.3	41,248	21.0
남부도로사업소	6.54	7,978	14.0	27,695	14.1
북부도로사업소	6.54	6,536	11.4	22,884	11.7
성동도로사업소	6.94	3,426	6.0	12,482	6.4
강서도로사업소	6.74	6,040	10.6	20,865	10.6
서울시설공단	6.89	16,241	28.5	52,978	27.0
합 계	6.70	57,063	100	196,208	-

○ 서울형 포장설계법(안) 적용

- 대상구간 : 총 19개 구간(동부 2, 서부 9, 남부 2, 북부 4, 성동 2)

선정방법 : 중앙버스전용차로 중 SPI 4미만 및 설계두께 10cm 초과 구간

버스전용차로의 주행차로와 정류장 구간 구분하여 설계

- 고려사항 : 하부지지력, 버스교통량, 균열깊이, 포장종류 등

- 설계결과 : 표면상태만을 고려한 방법에 비해 포장두께 평균 5cm 증가

○ 장기공용성 추적조사 및 분석

- 서울형 포장설계법 : 공용수명 평균 2.0년 증가

공용수명(SPI 6 도달) : 일반구간 7.5년, 서울형 포장설계법 구간 9.5년

재료영향 : 주행차로는 재료영향 적음

버스정차대는 개질SMA˃개질WC5˃SMA˃WC3 순으로 우수

※ 단, 버스정차대는 재료성능 한계로 수명 감소(3년~6년)

※ SMA(Stone mastic asphalt), WC(Wearing surface)

- 저소음 포장 : 공용 5년 후 기존 아스팔트 포장과 소음도 유사

일정주기별 유지보수(청소)를 통한 성능개선 확보방안 필요

- 프리캐스트(PC) 콘크리트 포장(3개소) : 일부 탈리 발생, 전체적으로 양호

- 소성변형저감 포장(12개소) : 공용초기(1~2년) 상태 양호

소성변형 저항성을 높이기 위해 고점도 아스팔트바인더(PG82-22) 적용

□ 향후 계획

○ 보수대상구간 및 공법(안)을 참고하여 정비

○ 사업소별 포장상태 분석결과 반영하여 ’22년 예산 배정

□ 보고자 의견

○ 계약기간 내 모든 과업을 완료하였기에 준공처리 하고자 함

붙 임 : 준공신고서 1부.  끝.