문서번호	공원시설과-7099
결재일자	2021. 12. 13.
공개여부	부분공개(5)
방침번호

						시 민
주무관		공원시설과장		공원부장
이호연		양돈욱		전결 12/13 김상국
협 조

『2021년 한강공원 주차장 출구차로 구조개선공사』

공사현장 실정 보고

2021. 12.

공  원  부

(공원시설과)

☞ 해당사항이 있는 부분에 ‘ ■ ’ 표시하시기 바랍니다. (※ 비고 : 필요시 검토내용 기재)
구 분	사전 검토항목 점검 사항	검토완료	해당없음	비 고
정책의제 형성	◆ 정책현안에 대해 현황과 실태를 검토하였습니까? - 현황자료(통계자료 등) 및 실태조사서 검토 타지자체 유사정책 및 국내외 사례 분석 등	□	■
	◆ 시민 및 관련전문가 의견을 반영하였습니까? - (시민참여) 청책토론회, 시민공모, 설문조사 등 - (전문가 자문) 자문위원회, TF운영, 타당성 검토조사, 젠더 자문관 등	□	■
정책수립	◆ 정책화를 위한 제반 법규(근거법령 및 규칙, 지침 등)는 검토하였습니까? - (선거법) 공직선거법 등 각종 법률 저촉여부 - (성별분리통계) 성별분리통계 생산·제시·분석 등	□	■
	◆ 정책(사업) 집행의 직·간접적 영향 및 효과성을 분석 하였습니까? - (갈등) 이해관계 당사자 간 갈등 및 대책 마련 - (사회적 약자) 사회적 약자에 대한 배려 등 - (일자리) 일자리 창출, 직·간접 채용, 전문인력 양성, 창업지원 - (안전) 시민 안전 위험요인 및 대책, 안전 관리 등 - (온실가스 감축) 건물 및 수송 분야 에너지사용 절감방법, 폐기물 발생 억제 대책 등	□	■
정책집행	◆ 타기관, 민간단체 등과의 협의·협력 및 이견 조정 등을 검토하였습니까? - (타기관) 타기관(중앙정부, 지자체), 민간(단체) 등의 자원 활용 방안 - (자치구 영향) 자치구 행정·인사·재정 부담 및 적정성, 파급효과 분석 등	□	■
	◆ 정책·계획 등의 지속가능성을 검토하였습니까? - (지속가능성) 지역경제 발전, 사회적 형평성, 환경보전 등	□	■
정책홍보	◆ 국내외 정책(사업)홍보방안을 검토하였습니까? - (홍보) 국내보도자료, 기자설명회, 현장설명회 - (정책영문화) 영문제목·요약, 해외언론보도, 외국어 홈페이지 게시 등 - (성평등) 성별고정관념·성차별적 내용 포함 여부 검토	□	■
기타사항	◆ 불필요한 외국어·외래어 표현 대신 바른 우리말을 사용하였습니까?	■	□
	◆ 공개 여부를 "비공개"로 설정했다면 법적근거를 명확히 검토하였습니까? (정보공개법 제9조 제1항 제1호~제8호)	■	□

『2021년 한강공원 주차장 출구차로 구조개선공사』

공사현장 실정 보고

「2021년 한강공원 주차장 출구차로 구조개선공사」와 관련 하여 당초 설계와 현장여건이 상이한 사항에 대하여 검토 보고 드림.

□ 관련근거

○ 현황보고(제1회) 제출의 건************************

□ 공사 개요

○ 공 사 명 : 2021년 한강공원 주차장 출구차로 구조개선공사

○ 공사기간 : 20̕21. 10. 13. ～ 12. 31

○ 사업규모

- 출구차로 증설 12개소, 주차장 신설 1개소

- 아스팔트 포장 A=92.89a, 도로경계석 정비 L=483m

- 주차관제장비 설치 등

○ 도 급 비 : **************

○ 계 약 자 : ****************

□ 실정 보고 및 검토의견

구 분	내 용
차량통과감지선 설치	○차량 입출차시 차단기 및 차량번호 인식 상황을 감지하는 차량통과감지선(루프코일) 설치가 설계서상 누락되어 있어 반영이 필요함 ⇒ 주차관제장비의 안전하고 원활한 운영을 위해 차량통과감지선(루프코일) 설치 반영 - 규 모 : 차량통과감지선 설치 N=52개

구     분

내                용

폐기물 운반

(중간집하)

○아스팔트 노면절삭 작업시 파쇄기(B=2m, 18a/일)사용으로 폐기물 운반차에 직상차하여 처리업체로 운반하게 되어있음

○본 현장은 작업면적이 18a이상되는 곳은 없고 현장여건상 대형파쇄기 운용 및 현장 직상차가 어려운 실정임

⇒ 현장여건상 대형 파쇄기 운용에 어려고 작업효율이 떨어짐에 따라 소형 파쇄기를 이용하여 작업하고 발생되는 폐아스콘은 중간집하 후 처리하고자 함

- 규  모 : 파쇄물 운반(집하장, L=3㎞) V=305.15㎥

과속방지턱 시공

○입·출차 요금 정산기 전면에 설치되는 과속방지턱은 이미지 과속방지턱(노면표시 도색)으로 설계되어 있음

○이미지 노면표시로 시공할 경우 정산기 앞 일시 정차하지 않고 주행하는 차량으로 인한 차단기 및 정산기 파손이 우려됨

⇒ 기존 이미지 과속방지턱을 높이 50mm 과속방지턱으로 변경시공하여 차량 진출입시 차량의 안전과 차단기 및 정산기 등 시설물의 파손을 방지하고자 함

- 규  모 : 과속방지턱(P.E) 설치 L=114m

(과속방지턱 도색 A=162.6㎡ 감소)

출구차로 폭 조정

○뚝섬2주차장 차로폭을 당초 8.5m→12.3m로 확장하여 출구차로를 확보하도록 되어 있었으나, 주차장 운영자와 협의한 결과 차로 폭 외 여유공간이 없어 차단기 작동 시 보행자의 안전사고 위험이 우려됨에 따라 차로 폭 외 약 1.5m의 여유공간을 추가로 확보하여 줄 것을 요청

⇒ 주차장 주변 X-Game장, 배달존 등 시민의 이동동선을 고려 차로확장시 여유공간을 확보하여 이용시민의 안전을 확보코자 함

- 규  모  : 차로 폭 조정 B=12.3m→13.8m(증1.5m)

소화전 1개소, 안내표지판 2개, 수목이식 등

당초계획	변경계획(안)

□ 조치 계획

○ 상기 보고내용과 같이 현장 여건이 설계와 상이하고 시민의 안전과 이용편의를 위해 변경이 필요한 사안에 대하여 변경하여 시공

○ 원활한 공사추진을 위해 도급자로 하여금 우선 시공토록하고 추후 설계변경 시 반영하고자 함

○ 변경내역

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○ 추가 소요되는 공사비 *********은 『한강공원 주차장 출구차로 구조개선사업』 낙찰차액*********** 일부를 사용하고자 함

- 예산과목 : 한강사업본부, 한강공원 관리 및 운영, 한강공원시설 관리 및 개선, 한강공원 주차장 운영, 시설비

붙임  실정보고서 1부.