문서번호	인재양성과-2053
결재일자	2021. 3. 4.
공개여부	부분공개(6)
방침번호

			시 민
★주무관		신규교육1팀장	인재양성과장
백일선		김삼현	03/04 김순희
협조

2021년도 제1기

□서울 도시교통정책의 이해□과정 운영계획

2021. 3.

인재양성과

(신규교육1팀)

’21. 제1기 ｢서울 도시교통정책의 이해｣ 운영계획

우리시의 우수 도시교통 정책을 이해하고 현장의 실무 사례를 공유하여 종합적인 서울 도시교통정책 수립 역량을 향상코자 교육과정을 운영함

Ⅰ		교 육 개 요

□ 추진근거

○ 2021년 인재개발원 교육훈련계획 (행정1부시장 방침 제342호, ’19.12.10.)

□ 운영방향

○ 코로나19 확산 추세에 따라 집합교육을 대체하여 비대면 교육

(이러닝, 실시간 원격강의)으로 운영

○ 우리시의 도시 교통정책의 다양한 분야 이해 향상 및 현업에서의 실무 사례 및 토론을 통한 문제 해결과 타시도에 우수정책 전파

□ 운영계획

○ 개  요

구 분	1기	2기
- 교육기간(3일)	3.29(월)~3.31(수)	8.25(수)~8.27(금)
- 교육대상	- 시, 자치구 5급 이하 및 타시도 관련업무자 - (총 60명) 기당 30명
- 교육방법	- 비대면교육 □ 사전학습 이러닝 (1과목), 실시간 원격교육 (7과목)
- 교육장소	- 교육생(자택), 강사(인재개발원)

○ 수료기준: 이러닝(진도율 100%), 원격교육(참여율 80% 이상) 각 과정 수료처리

○ 인정시간: 이러닝(이러닝 시간/2h), 원격교육(집합교육 이수 시간/21h)

Ⅱ		교육 시간표

※ 사전학습 별도 : e-서울시 교통정책의 이해(2시간)

시간 일정	9:00 ～ 9:30	9:30～11:20	11:30 ～ 12:20	12:30～15:20	15:30～17:20		17:20 ～ 17:50
3.29 (월)	행정시간 (출석확인/안내등)	서울 도시교통정책 이해 (2h) ***** ********	중식	서울 대중교통 정책 (3h) ***** ********	서울시 도시철도와 수도권 광역철도 (2h) 김 승 준 *****************		행정 시간 (설문 등)
3.30 (화)	행정시간 (출석확인/안내등)	자동차 교통 수요관리 (2h) ***** **************	중식	사람중심 걷는 도시 서울 (3h) ***** ****************	<현장탐방>TOPIS (교통정보시스템) ********* ************		행정 시간 (설문등)
3.31 (수)	행정시간 출석확인/안내등)	서울의 미래교통정책 (2h) ***** ************	중식	<현장탐방> 자율주행자동차 시범운행지구 ********* ************	행정 시간 (설문/ 마두리)

Ⅲ		교과구성

분 야	교 과 목		교 과 내 용	교육시간 및 방법
				계	강의	참여	현장	기타
	8과목		계	23	11	5	4	3
	8과목		소 계	20	11	5	4
사전 학습	1)	e-서울시 교통정책의 이해 신설	□서울 도시교통 발전과정, 현황 및 특징 □서울시 대중교통 정책 소개 □사람중심 걷는도시 서울 등 ※ 집합교육 입교 1주일전 e-러닝 학습	2	2
직무 전문	2)	서울 도시교통 정책 이해	□도시교통 문제 해결을 위한 국제 동향 이해 □서울 도시교통 발전과정, 현황 및 특징 □서울 도시교통 정책의 분야별 이슈 및 시사점	2	2
	3)	[녹색교통1] 사람중심 걷는도시 서울	□걷는 도시 서울 정책 주요내용 이해 - 보행 환경개선, 도로 공간 재편 등 □녹색교통 활성화를 위한 해외도시 주요 사례 [토론 주제] 녹색교통 활성화를 위한 서울시 도입 방안 등	3	2	1
	4)	[녹색교통3] 자동차 교통수요관리	□서울시 교통수요관리 추진 현황 및 평가 - 차량보유 억제 방안 : 나눔카 등 - 출발전 관리 방안 : 대체교통수단(대중교통 등) 활성화, 승용차 요일제 등 - 통행경로 관리 방안 : 혼잡통행료, 주정차 단속 강화 - 도착지 관리 방안 : 주차상한제, 교통유발부담금 □녹색교통진흥지역 특별종합대책 시행 현황 및 주요 시사점 [토론 주제] 사람중심의 지속가능한 교통체계 구축을 위한 서울시의 자동차 교통 수요관리 강화 방안과 예상 문제점 및 정책 실현을 위한 해결방안 모색	2	1	1

분 야	교 과 목		교 과 내 용	교육시간 및 방법
				계	강의	참여	현장	기타
	5)	[대중교통 1] 서울시 대중교통 정책	□서울시 버스 정책 주요 내용 이해 □서울시 버스 준공영제 추진 배경과 발전과정 및 시민 만족도 향상 방안 등 □대중교통 환승정책 □서울시 택시 정책 주요 내용 및 현황 이해 [토론 주제] - 서울시 버스의 바람직한 운영 방안 - 서울 버스 준공영제의 한계와 극복 방안 (ex. 감차 등을 위한 여객법 개선방안, 협약서 개정 등) 서울 버스 시민만족도 향상을 위해 새롭게 발굴 할 수 있는 버스 운영 방안 (ex. 올빼미버스 등 빅데이터 적용 방안 등)	3	2	1
	6)	[대중교통 2] 서울시 도시철도와 수도권 광역철도	□서울시 도시철도와 수도권 광역철도 정책 주요 내용 및 현황 이해 □광역/간선철도, 경전철/트램의 특징 이해 및 향후 서울 도시철도의 구축(확장) 방안 이해 □요금정책, 경제성 분석 등 [토론 주제] 수도권 광역철도 추진이 서울시 도시교통에 미치는 영향	2	1	1
	7)	서울의 미래교통정책	□해외 선진도시의 미래교통 전략 동향 □서울시 미래교통 전략 이해 □빅데이터 기반 교통정보 활용 및 AI기반 교통운영 □자율주행 국내외 사례, 기술과 관련법 이슈 등 □서울형 MaaS(서울형 통합교통서비스) 도입 방안 및 주요 내용	2	1	1
	8)	현장학습	□교통 관련 우수 현장탐방 ※ TOPIS(녹색교통지역 통행관리시스템 견학) 자율주행 특화 미래모빌리티센터 (상암동 소재, 자율주행버스 탑승) 등 ※ 집합교육 운영이 어려울 경우, 현장학습 기관을 선정하여 관계자 강의 및 질의응답, 토론 대체 - 현장학습(4h)→ 현장학습 기관 관계자 강의(2h) 및 질의응답‧토론 등(2h)으로 운영	4			4
기타			소 계	3				3
	※	행정시간	□과정등록, 과정안내 및 교육생 자기소개 등	3				3

Ⅳ		행정사항

□ 소요예산: 금3,600천원               * 내부상황에 따라 변동가능

구 분	산출내역	금 액	비고
소 계		3,600천원
강 사 료	▶ 전문: 8명 360,000원 × 8명 (기본1h 240천원+초과1h 120천원)	2,880천원
	▶ 보조강사: 1명 40,000원 × 18시간 (기본1h 40천원+초과1h당 40천원)	720천원
※ 원고료 지급 : 청탁금지법에 따른 공직자등 출강강사의 경우 원고료 미지급

○ 예산과목: 인재기획과, 인재양성 및 시험관리, 교육과정 운영, 재직자 교육과정운영, 사무관리비

Ⅴ		향후일정

□ e-러닝과정 개설 신청(집합교육대체): ~3.4,목〔인재기획과(스마트교육팀)〕

□ 교육준비(교육생 모집 및 입교안내): ~3.4,목〔시,자치구 공문발송〕

※ 사전테스트 실시 : 3.18(목) ~ 3.19(금) 7:30

□ 설문조사(이러닝/강사 및 운영만족도): 3.29~3.31.〔교육생 대상〕

□ 교육과정 운영결과 보고(설문분석 및 개선안 도출 등): 4.9,금 限

붙임 교과목 구성 1부.  끝.