문서번호	교량안전과-2837
결재일자	2021. 2. 25.
공개여부	부분공개(5)
방침번호

			시 민
주무관	강구조교량팀장	교량안전과장
이제택	박찬규	02/25 하현석

‘21년 영동대교 보수공사

설계안전성 검토 추진 계획

2021. 2.

안전총괄실

(교량안전과)

☞ 해당사항이 있는 부분에 ‘ ■ ’ 표시하시기 바랍니다. (※ 비고 : 필요시 검토내용 기재)
구 분	사전 검토항목 점검 사항	검토완료	해당없음	비 고
시민 참여	● 시민 의견 반영 및 사업 참여 방안을 검토하였습니까? 예) 청책토론회, 설문조사, 시민공모 등	□	▣
전문가 자문	● 관련 전문가 의견을 반영하였습니까? 예) 자문위원회 개최, 타당성 검토, T/F 운영 등	□	▣
갈 등	● 이해 당사자 간 갈등발생 가능성을 검토하였습니까? 예) 주택가 공공주차장 조성, 택시 불법영업 단속 등	□	▣
사회적 약자 배려	● 사회적 약자에 대한 배려를 검토하였습니까? 예) 여성, 아동, 장애인, 한부모 가정 등	□	▣
일자리	● 일자리 창출 효과 및 일자리 수를 검토하였습니까? 예) 직·간접 채용, 취업알선, 전문인력양성, 창업지원 등	□	▣
선거법	● 공직선거법에 저촉 여부를 검토하였습니까? 예) 홍보물 배포, 표창수여, 경품지급, 기부행위 등	□	▣
안전	● 시민 안전 위험요인과 안전대책을 검토하였습니까? 예) 장소·시설물 점검, 안전관리 인력확보 등	□	▣
타 기관	● 타 기관 협의·협력(타 자원 활용 등)을 하였습니까? 예) 중앙부처, 타 지자체, 투자·출연기관, 민간단체 등	□	▣
홍 보	● 사업 홍보 방안을 검토하였습니까? 예) 보도자료, 기자 설명회, 현장 설명회 등	□	▣
정 책 영문화	● 정책 영문화 및 해외홍보 방안을 검토하였습니까? 예) 영문 제목‧요약, 해외 언론 보도, 외국어 홈페이지 등	□	▣
바른 우리말	● 서울시 행정 순화어 목록을 확인하였습니까? 예) 별첨, 첨부 ⇒ 붙임, 가이드라인 ⇒ 지침 등	□	▣
결재문서공개	● 공개 여부를 “비공개”로 설정했다면 법적근거를 명확히 검토하였습니까? 예) 정보공개법 제9조 제1항 제1호~제8호	▣	□

‘21년 영동대교 보수공사

설계안전성 검토 추진 계획

영동대교 바닥판 하부 등 손상부를 보수하기 위한 공간 작업대(이동형 랙작업차)에 대한 합리적이고 안전한 운영을 위하여 설계안전성 검토를 실시하고자 함

Ⅰ		시설물 현황

교량명 : 영동대교

위  치 : 서울시 성동구 성수동~강남구 청담동

제  원(`73년 준공, B등급 1종)

구 분	본 교(m)	접속교 및 램프(m)	비 고
연 장	850	1,632.92	총 2,482.92m
구조형식	STEEL PLATE 거더	PSCI거더,강박스거더

위치도 및 전경

		영동대교 측면전경 성동구 성수동 하류 상류
위 치 도		전경사진

Ⅱ		그간의 추진 현황

2018.03.28.~2019.03.22. : 정밀안전진단 용역

2019.04.24. : 용역 결과 유지관리 계획 수립

2020.03.12. : 보수공사 추진계획 수립

2020.04.29.~ 8.31 : 실시설계용역 시행

2020.10.07.~ 2021.05.30 : 2020년 영동대교보수공사 시행

Ⅲ		설계안전성 검토 대상

근거 : 「건설기술진흥법 시행령」 제75조의2(설계의 안전성 검토)

□ 「건설기술진흥법 시행령」 제98조제1항에 따른 안전관리계획 수립대상 중 발주청 발주 공사의 실시설계

- 『건진법 시행령』 제101조의2제1항의 *가설구조물을 사용하는 건설공사

· 동력을 이용하여 움직이는 가설구조물(FCM, ILM 등)

□ 검토대상 : 이동식 렉 작업차(바닥판 하부 및 거더 등 손상부 보수)

이동식 렉 작업차 개요

□ 사용목적 : 영동대교 바닥판 하부 및 거더 등 손상부 보수를 위하여 공간비계 설치보다는 경제적이고 안전하며 공사기간을 단축할 수 있는 이동식 렉 작업차를 사용 함

렉 작업차 도면	렉 작업차 현장사진

□ 이동식 렉 작업차 제원

-  자    중 : 1,176Kg/대       -  적재하중 : 500Kg

- 승차인원 : 5~6인              - 주행속도 : 7m/min

- 규    격 : (L)16.8m × (B) 1.8m

- 구동방식 : 자주식 전기구동방식(220v, 5.0KW발전기 탑재)

□ 이동식 렉 작업차 구성

- 기능 : 교량의 빔사이에 브라켓을 고정시킨후 주행레일을 설치, 이동식   공간작업대가 주행하여 대차에 탑승한 인원이 작업을 수행.

- 주행레일 : Rack Gear가 부착되어 구동 및 제동 기능 역할

- 구동장치 : 감속기내의 구동휠이 주행레일의 Rack gear와 맞물려 주행

(전기 모터의 동력으로 구동)

- 작업대차 : 작업원이 탑승후 작업이 쉽도록 미끄럼 방지발판 설치

- 작업차 운행

・ 작업자가 운전조작이 쉬운 버튼형

・ 브레이크 : 전자 브레이크, 역방향 회전 방지 제동장치

・ 안전장치 : Stopper, 조작부저, 비상스위치

□ 이동식 렉 작업차 구조검토 결과

- 부재에 대한 허용응력은 기춘치 이내로 발생하여 안전함

- 구조물 각 연결부 결속상태를 철저히 확인, 관리가 필요

- 풍속이 설계 가정치인 7m/s이상 작용할 땐 작업을 중단하고 단단히 고정하여야 함

Ⅳ		검토 의견

□ 한강교량 바닥 하부 등 보수작업시 이동식 렉작업차를 이용한 작업과정에서의 위험요소 저감대책을 수립하고 안전성 확보 여부를 확인하기 위하여 설계안전성 검토를 실시하고자 함.

Ⅴ		추진 계획

□ 추진일정 : 2021.02.25. 설계안전성 검토 의뢰(교량안전과⇒국토교통부)

□ 소요비용 : 2,200천원(부가세 포함, 영동대교 보수공사 이전비 사용 예정)

□ 소요기간 : 검토의뢰 후 20일 이내.

첨  부 : 1. 설계안전성검토보고서 1부.

2. 도면 및 구조검토서 등 1부. 끝.