문서번호	설비부-2405
결재일자	2021. 2. 23.
공개여부	부분공개(5)
방침번호

				시 민
주무관	녹색성장과장	설비부장		시설국장
박성수	오삼록	김중영		02/23 김홍길
협 조

『세종대로 도로재편 사업』

클린로드 설비 공사 추진 계획 검토보고

2021.  2.

도시기반시설본부

(설 비 부)

☞ 해당사항이 있는 부분에 ‘ ■ ’ 표시하시기 바랍니다. (※ 비고 : 필요시 검토내용 기재)
구 분	사전 검토항목 점검 사항	검토완료	해당없음	비 고
정책의제 형성	◆ 정책현안에 대해 현황과 실태를 검토하였습니까? - 현황자료(통계자료 등) 및 실태조사서 검토 타지자체 유사정책 및 국내외 사례 분석 등	□	■
	◆ 시민 및 관련전문가 의견을 반영하였습니까? - (시민참여) 청책토론회, 시민공모, 설문조사 등 - (전문가 자문) 자문위원회, TF운영, 타당성 검토조사 등	□	■
정책수립	◆ 정책화를 위한 제반 법규(근거법령 및 규칙, 지침 등)는 검토하였습니까? - (선거법) 공직선거법 등 각종 법률 저촉여부 - (성별분리통계) 성별분리통계 분석 등	□	■
	◆ 정책(사업) 집행의 직·간접적 영향 및 효과성을 분석 하였습니까? - (갈등) 이해관계 당사자 간 갈등 및 대책 마련 - (사회적 약자) 사회적 약자에 대한 배려 등 - (일자리) 일자리 창출, 직·간접 채용, 전문인력 양성, 창업지원 - (안전) 시민 안전 위험요인 및 대책, 안전 관리 등 - (온실가스 감축) 건물 및 수송 분야 에너지사용 절감방법, 폐기물 발생 억제 대책 등	□	■
정책집행	◆ 타기관, 민간단체 등과의 협의·협력 및 이견 조정 등을 검토하였습니까? - (타기관) 타기관(중앙정부, 지자체), 민간(단체) 등의 자원 활용 방안 - (자치구 영향) 자치구 행정·인사·재정 부담 및 적정성, 파급효과 분석 등	□	■
	◆ 정책·계획 등의 지속가능성을 검토하였습니까? - (지속가능성) 지역경제 발전, 사회적 형평성, 환경보전 등	□	■
정책홍보	◆ 국내외 정책(사업)홍보방안을 검토하였습니까? - (홍보) 국내보도자료, 기자설명회, 현장설명회 - (정책영문화) 영문제목·요약, 해외언론보도, 외국어 홈페이지 게시 등	□	■
기타사항	◆ 불필요한 외국어·외래어 표현 대신 바른 우리말을 사용하였습니까?	■	□
	◆ 공개 여부를 "비공개"로 설정했다면 법적근거를 명확히 검토하였습니까? (정보공개법 제9조 제1항 제1호~제8호)	■	□

『세종대로 도로재편 사업』

클린로드 설비 공사 추진 계획 검토보고

세종대로 도로재편 사업으로 인한 중앙차동 이설에 따른 클린로드 설비 계통 변경(서울광장~코리아나호텔) 공사의 추진계획에 대하여 검토하고 보고드림.

Ⅰ		공사개요

○ 공 사 명 : 세종대로 도로공간 재편사업(1구역)

○ 공사위치 : 세종대로(세종대로사거리 ~ 서울역교차로)

○ 공사개요 : 차로축소, 보도확장, 자전거 도로 설치 등 도로 및 보도 재편공사(L=0.92km)

○ 공 사 비 : 금6,423백만원

○ 건설사업관리단 : ㈜수성엔지니어링 외 1개사

○ 시 공 사 : 국정종합건설(주) 외 2개사

Ⅱ		추진경위

○ ‘20.04.03. : 세종도로 도로공간 재편사업 시행 요청(보행정책과→도기본)

○ ‘20.05.08. : 클린로드 이설 요청(서부도로사업소→보행정책과)

○ ‘20.06.26. : 클린로드 이설 및 담당자(설비분야) 지정 요청(보행정책과→도기본)

○ ‘20.11.12. : 클린로드 이설 및 업무협의(토목부→설비부)

○ ‘20.11.13. : 클린로드 이설 검토의견 회신(설비부→토목부)

- 클린로드 설비 공사 추진에 따른 예산확보 및 설계반영, 교통통제 등 요청

○ ‘21.01.27. : 클린로드 이설관련 의견 통보(토목부→건설사업관리단)

- 클린로드 설비 공사 설계내역 검토하여 설계변경에 반영

○ ‘21.02.09. : 클린로드 이설 우선시공 지시(설비부→건설사업관리단)

○ ‘21.02.22. : 클린로드 이설 실정보고 승인요청(건설사업관리단→설비부)

Ⅲ		추진계획

□ 사업개요

○ 공사위치 : 중구 태평로 1가 61-29(코리아나호텔~서울광장)

○ 공사규모 : 클린로드 급수배관 310m 및 양방향 노즐 135개 설치(2m 간격)

- 기존 중앙선 노즐 철거 완료(‘20.10.)

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○ 계통도

○ 서울시내 설치현황

위치	연장	노즐개수	펌프용량 (톤/분)	사업비	재질	노즐간격	비고
세종대로	270m	270개	3.6	3.9억원	STS	2m	이설
효창공원앞	255m	192개	1.72	4억원	PE	3m
군자본선	150m	102개	1.02	3.5억원	PE	3m
종로3가	168m	101개	0.194	6.3억원	STS	3m	중앙선 매립배관 없음(노출)
을지로4가	385m	211개	0.418	4억원	PE	3m
증미역	175m	106개	1.06
발산역	450m	143개	-	3억원	PE	3m
아현역 외 5개소	300m		-	4억원	-	3m	예정

※ 세종대로 외 기타 클린로드 설비 설치는 도로관리과 추진사업임.

○ 규격 및 수량 검토

- 기존(2007년)에 설치되었던 클린로드 설비의 계통 변경으로 코리아나호텔~광화문역 집수정 구간의 급수배관, 분전반, 펌프 등 기존설비를 유지하고, 코리아나호텔 이후 구간의 급수배관 및 노즐을 중앙선 변경에 맞추어 한차선 이동하는 건으로 최초 설계시 고려된 유량 및 노즐 분사압 등을 유지할 수 있도록 노즐 수량, 간격 및 배관재질 등을 기존과 동일하게 적용

□ 계약 및 특정기술선정심사

○ 계약 관련

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○ 특정기술선정심사

- 동일규격 특정물품의 재료원가가 1.8억원으로 특정기술선정심사 대상

※ 서울특별시 특정기술 선정심사위원회 구성 및 운영에 관한 조례 제3조(심사 대상 및 범위)

□ 공사 추진계획

○ 공사소요기간 약 10일

- 일일 작업량 급수배관 설치 약 30m~50m

- 배관 이설 완료 후 전체 도로 재포장과 동시에 노즐 마감 진행

○ 야간공사(오후9시~익일 오전5시) 및 굴착부 당일 가포장

- 작업 전 투입 인원 안전교육 및 장비 안전점검 실시

- 야간공사 간 건설사업관리단 배치하여 공정 및 안전관리

Ⅳ		보고자의견

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▶ 건설사업관리단 검토의견

- 중앙선 이전에 따른 클린로드 설비 위치 변경 추진의 사유 및 공사시행 관련 금액산출 등 검토결과가 합당하여 실정보고 승인요청함

Ⅴ		향후계획

○ ‘21.02.26. : 특정기술심사위원회 개최

○ ‘21.02.26. : 실정보고 승인 통보 및 업무지시

○ ‘21.03.     : 설계변경소위원회 개최

붙임  건설사업관리단 클린로드 실정보고 1부.  끝.