문서번호	시설보수과-346
결재일자	2021. 1. 13.
공개여부	부분공개(5)
방침번호

			시 민
주무관		시설보수과장	중랑물재생센터소장
이석근		임준빈	01/13 정훈모
협 조
	주무관			송진수

청계천 차집관로 정밀안전진단용역

추진방안 검토보고

2021. 1.

중랑물재생센터

시설보수과

청계천 차집관로 정밀안전진단용역

추진방안 검토보고

우리센터에서 유지관리하고 있는 청계천 차집관로는 시특법상

정밀안전진단 대상은 아니나 건설된지 40년이 경과된 노후시설임에

따라 그간 3년동안 시행하였으며, 향후 추진방안 검토보고임.

□ 정밀안전진단 추진현황(4건 255,171천원)

년도	용 역 명	개 요	용역비 (천원)	용역업체	용역결과
2018	청계천 차집관로(우안) 정밀안전진단용역	·위치 : 고산자교~마장현대아파트 ·규모 : □ 2.4m×2.4m, L=818m	58,322	뉴타임건설	C, D등급
2019	청계천(좌안)차집관로정밀안전진단용역(2차)	·위치 : 중랑천합류부~신답빗물펌프장 ·규모 : □ 2.8m×2.8m, L=1,232m	88,660	대신이엔지	C, D등급
	청계천(좌안)차집관로정밀안전진단용역(3차)	·위치 : 신답빗물펌프장~제2마장교 ·규모 : □ 2.8m×2.8m, L=1,232m	54,367	한국시설 안전연구원	C, D등급
2020	청계천 차집관로(우안)정밀안전진단용역	·위치 : 마장현대ⓐ~제2마장교 ·규모 : □ 2.4m×2.4m, L=350m	53,822	라온구조 안전기술	사고이월 진행중

□ 정밀안전진단 시행사유

○ 청계천 차집관로는 도심부 및 하천, 옹벽 하부에 설치되어 있어

차집관거의 구조적인 중대한 결함이 있을 경우 일반 하수관로

공사와 같이 현장여건상 개착공사가 불가함.

○ 차집관로의 예비적 유지관리를 위해 보강공사전 단면보수가 불가피

하여 구조안전성 검토가 필요하므로 정밀안전진단을 시행하였음.

○ 시특법상 안전등급 기준

등 급	A	B	C	D	E
상 태	최상의 상태	보조부재 경미한 결함	주요부재에 경미한 결함	주요부재에 중요한 결함	주요부재에 심각한 결함
조치방법	문제가 없음	내구성 유지를 위해 보수필요	내구성·기능성 저하방지를 위한 보수필요	긴급보수·보강이 필요하며 사용 제한여부결정	사용금지,보강 또는 개축필요

□ 보수·보강방법 결정

○ 청계천 차집관로에 대한 정밀안전진단결과 C, D등급으로 판정되어

E등급인 사용중지 또는 철거 후 재 설치해야 하는 전단계로서 예비적

유지관리를 위한 방안으로 차집관거 내부 전면(슬라브,벽체, 바닥)을

보강이 아닌 단면보수를 하고 있음.

□ 향후 정밀안전진단 추진방향

○ 최근 3년간 청계천 차집관로 정밀안전진단 시행결과 평균 C, D등급으로

판정되고 있으며, 건설된지 40년이 경과된 상태이기에 잔여 구간도 동일한

등급으로 판정될 것으로 사료됨.(동일한 하수이송 관로)

○ 21년도 부터는 용역을 발주하지 않고 20년도에 시행한 청계천 차집관로

(우안) 슬라브 처짐 및 슬라브 보강용 L형 형강 부식 등 중대한 결함이 발생

될 경우 그 부분에 대하여 긴급 정밀안전진단용역(소액, 수의계약)을 시행

하는 것이 효율적임.

□ 검토의견

○ 당초 21년도 청계천 차집관로(좌, 우안)단면보수공사 예산은 총

80억원으로서 본 예산에 정밀안전진단비용이 포함(2억원)되어 있음.

○ 21년도 부터는 청계천 차집관로(좌, 우안)단면보수공사를 시행함에

있어 물막이→내부 준설→단면보수공사 방식으로 시행코자 함.

○ 그 간 시행된 물막이 공사비가 과다소요되고 있어 예산절감방안을

검토중임.(공기단축방안 등)

※ 2018년-593백만원,  2019-1,221백만원,  2020-1,457백만원

□ 향후계획

○ 특허공법심의(물막이, 단면보수) : ‘21.1.∼

○ 공사발주(물막이, 준설, 단면보수) : ‘21.2.∼

○ 공사시행 : ‘21.3 ~ 12.

붙임 1)2018 정밀안전진단용역 보고서 1부.

2)2019 정밀안전진단용역 보고서(2차) 1부.

3)2019 정밀안전진단용역 보고서(3차) 1부.

4)2020 정밀안전진단용역 보고서(진행중). 끝.