문서번호	자전거정책과-4328
결재일자	2019.11.20.
공개여부	부분공개(5)
방침번호

			시 민
주무관	자전거시설팀장	자전거정책과장
김지수	代정삼기	11/20 서병철

서울대공원 자전거전용도로 설치 관련 회의결과 보고

2019.  11. 20(수)

도시교통실

(자전거정책과)

☞ 해당사항이 있는 부분에 ‘ ■ ’ 표시하시기 바랍니다. (※ 비고 : 필요시 검토내용 기재)
구 분	사전 검토항목 점검 사항	검토완료	해당없음	비 고
정책의제 형성	◆ 정책현안에 대해 현황과 실태를 검토하였습니까? - 현황자료(통계자료 등) 및 실태조사서 검토 타지자체 유사정책 및 국내외 사례 분석 등	□	■
	◆ 시민 및 관련전문가 의견을 반영하였습니까? - (시민참여) 청책토론회, 시민공모, 설문조사 등 - (전문가 자문) 자문위원회, TF운영, 타당성 검토조사 등	□	■
정책수립	◆ 정책화를 위한 제반 법규(근거법령 및 규칙, 지침 등)는 검토하였습니까? - (선거법) 공직선거법 등 각종 법률 저촉여부 - (성별분리통계) 성별분리통계 분석 등	□	■
	◆ 정책(사업) 집행의 직·간접적 영향 및 효과성을 분석 하였습니까? - (갈등) 이해관계 당사자 간 갈등 및 대책 마련 - (사회적 약자) 사회적 약자에 대한 배려 등 - (일자리) 일자리 창출, 직·간접 채용, 전문인력 양성, 창업지원 - (안전) 시민 안전 위험요인 및 대책, 안전 관리 등 - (온실가스 감축) 건물 및 수송 분야 에너지사용 절감방법, 폐기물 발생 억제 대책 등	■	□
정책집행	◆ 타기관, 민간단체 등과의 협의·협력 및 이견 조정 등을 검토하였습니까? - (타기관) 타기관(중앙정부, 지자체), 민간(단체) 등의 자원 활용 방안 - (자치구 영향) 자치구 행정·인사·재정 부담 및 적정성, 파급효과 분석 등	□	■
	◆ 정책·계획 등의 지속가능성을 검토하였습니까? - (지속가능성) 지역경제 발전, 사회적 형평성, 환경보전 등	■	□
정책홍보	◆ 국내외 정책(사업)홍보방안을 검토하였습니까? - (홍보) 국내보도자료, 기자설명회, 현장설명회 - (정책영문화) 영문제목·요약, 해외언론보도, 외국어 홈페이지 게시 등	□	■
기타사항	◆ 불필요한 외국어·외래어 표현 대신 바른 우리말을 사용하였습니까?	■	□
	◆ 공개 여부를 "비공개"로 설정했다면 법적근거를 명확히 검토하였습니까? (정보공개법 제9조 제1항 제1호~제8호)	■	□

서울대공원 자전거전용도로 설치 관련 회의결과

< 2019. 11.14.(목)>

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□ 회의개요

○  일    시 : ’19. 11. 14. 14:00

○  참 석 자 : 자전거시설팀장, 서울대공원 관리부 운영과장, 실무담당자 3인

○  장    소 : 자전거정책과 회의실

○ 주요 회의내용 : 서울대공원 내 자전거도로 및 공공자전거 설치

- 서울대공원 진입도로 및 호수 순환도로(1구간)에 자전거전용도로 우선 추진

- 공원 내 동선 체계상 일방향 순환형으로 자전거전용도로 구축

- 1구간 시점인 대공원역 및 저수지 순환도로 인근에 공공자전거(어린이 따릉이 포함) 배치

- 사업추진 시 구체적 시행방안 및 부서별 협조사항 등

□ 서울대공원 운영과 의견

○ 서울대공원은 전체지역이 개발제한 구역으로 인․허가 과천시 승인 필요

○ 서울대공원 재구조화 및 사업화 방안 용역(마스터 플랜, ’20년 11월)이 市 공공개발기획단 복합개발팀에서 용역 수행 중임

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○ 서울대공원 인근 서울랜드, 과천과학관, 경마공원, 국립현대미술관 등 국가 및 지방시설이 밀집․혼합되어 입차난 등 교통 및 주차 혼잡이 심함

○ 개방공원으로 유모차를 동반한 가족, 어르신, 영유아 이용 많음************

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⇒ **********************************************이 마스터플랜의「서울대공원 동선체계 개편 계획」과 함께 종합적으로 검토 중으로 이와 연계, 자전거전용도로 설치계획 수립이 타당함

□ 자전거정책과 의견

○ 서울대공원 내 이동거리가 총 연장 6.7km로 동물원 및 저수지 등 공원 내 모든 시설을 보행 교통수단만으로는 적극적 이용이 어려운 여건임

- 특히 서울대공원역에서 동물원 매표소까지 보행으로 약 1.3km로 어린이, 유모차 등을 동반한 가족단위 이용시민들의 접근편의 개선이 필요한 실정임

○ 기 운영 중인 코끼리 열차 및 전기카트는 이용동선 및 공간에 제약이 있음

○ 공원 내․외 접근성을 높이고 공원 내에서 편리하게 이용이 가능한 교통수단으로서 공공자전거 따릉이 이용 활성화를 위해 자전거전용도로 설치 필요

⇒ 서울대공원 운영과 의견을 고려, 현재 용역 수립 중에 있는 서울대공원 재구조화 및 사업화 방안의 서울대공원 동선체계 개편 계획에 포함하여 자전거전용도로 및 공공자전거 설치를 검토 및 추진해야 함

붙임 : 서울대공원 현황 및 자전거전용도로 설치 관련 용역 개요 1부.