문서번호	토목부-22967
결재일자	2020. 11. 26.
공개여부	대시민공개
방침번호

			시 민
주무관		터널건설과장	토목부장
최승룡		최진우	11/26 김용제
협조

「개봉철도고가 성능개선공사」

보도설치 실시설계비 반영 등에 대한 검토보고

2020. 11.

도시기반시설본부

(토  목  부)

「개봉철도고가 성능개선 공사」

보도설치 실시설계비 반영 등에 대한 검토보고

「개봉철도고가 성능개선 공사」감리단에서 제출한 보도설치 실시설계비 반영 등 승인요청 문서가 접수되어 이에 대한 검토 보고임.

Ⅰ		관련문서

❍ 실정보고(유신개철20-273호,‘20.11.17) : 실정보고 승인요청(보도 설치 실시설계비 등 2건)

Ⅱ		공사개요

❍ 사업규모 : 교량성능개선(DB18→DB24) B=23m, L=149m

❍ 공사기간 : `19.05.03~‘21.11.02(4차 ’20.09.29~‘20.12.31)

❍ 도 급 비 : 14,850백만원(4차 : 3,600백만원)

❍ 시 공 사 : 홍익산업개발(주)

❍ 감 리 사 : ㈜유신 외 2개사

Ⅲ		건설사업관리단 실정보고

❍ 보도설치 민원에 따른 실시설계비 반영과 이에 따른 하부공안정성(거더 및 슬라브) 검토에 대한 설계비 반영에 대한 검토 보고임.

❍ 검토내용

1. 보도설치 실시설계비 반영

가. 위    치 : 본교 오류 IC방향

나. 민원내용

- 개봉2동 지역주민들이 오류1동과 개봉1동으로 이동시 경인선 철도가 가로막고 있어 우회거리가 멀어 불편하니 보도설치 요망

다. 추진경위

- ‘19.03.13. : 주민숙원사업 반영 요청 (구로구⇒교량안전과)

- ‘19.07.18. : 주민설명회

- ‘19.12.06. : 보도설치 관련 알림 (교량안전과-20384호)

※ 개봉철도고가사업에 포함 시행

- ‘19.12.11. : 보도설치 검토 업무지시 (도기본-19-14439호)

- ‘20.01.13. : 보도설치 자문회의

※ 구로구 도로과(보도관리팀, 도로계획팀), 강서도로관리사업소

- ‘20.01.17. : 보도설치 검토보고 (감리단⇒도기본)

- ‘20.02.12. : 보도설치 설계 승인통보 (도기본⇒감리단)

라. 유관기관 협의사항

- 상부보행로 검토 및

- 보행로 반영으로 인한 거더교 구조안전성 검토

유 관 기 관		협 의 사 항	비고
구로구청	보도관리팀	·보도폭 2.0M확보 ·종점부 경인로~개봉철도고가 연결 검토중
	도로계획팀	·보행동선 개량 (시점부 승강기 설치)
서울시 강서도로사업소		·차로폭 3.25M확보 ·중앙분리대 제거 (자동차 전용차로 해제)

- 교량 시·종점 보도연결 검토 및 유지관리 계획 수립

마. 실시설계 과업내용

- 보도설계 : 상부공 영향 구조검토, 관할경찰서 교통영향 협의, 차선 및 보도 (연결)설계 등

- 전기설계 : 거더 및 슬라브 영향 안전성 검토, 가로등 변경 및 보행등 설계, 승강기 전원인입 등 설계

바. 추진방안

- 예산반영 : 보도설치 및 설계비 시공사 도급비에 반영

구 분	견적가 (1)	견적가(2)	견적가(3)	비 고
보도설치	75,454,545	78,181,818	85,000,000	VAT 별도
전기공사	16,363,636	17,272,727	20,000,000
합 계	91,818,181	95,454,545	105,000,000
채 택	〇

(3개 견적가 중 최저가)

※  91,818,181원 × 90.7324%(협의율) ≒ 82,000,000원

- 유지관리 : 보도준공 후 관할 강서도로관리사업소 이관 및 관리

사. 공사비 증 · 감

구 분	당 초	변 경	증ㆍ감		비 고
보행로 실시설계비
보행로 설치공사 실시설계비	-	68,000	증)	68,000
보행로 전기공사 실시설계비	-	14,000	증)	14,000
직접공사비 계	-	82,000	증)	82,000
부가가치세	-	8,200	증)	8,200
도 급 공 사 비	-	90,200	증)	90,200

(단위 : 천원)

2. 하부공 안전성 검토비 반영

가. 검토사유

- 당초 (교각,교대) 설계 (일반보고서)

· 원설계도면 부재로 1977년 시방서 기준 축방향 철근 추정해석

※ 건전도 및 안전 등의 불확실성 내재

나. 추진경위

- ‘19.01.29. : 발주기관 차철준위원 검토의견 (일반보고서 13p)

※ 압축강도와 철근배근은 국부적 비파괴 시험결과에 의한 가정이므로 실제 강도 및 철근배근 확인을 위해 시공시 부분철거를 통해 확인 요함

- ‘20.04.08. : 기술지원 구조기술사 점검(코핑 전체단면 증설검토)

- ‘20.09.01. : 정기(기동점검) 점검결과

※ P1~P5 및 코핑은 균열,중성화,열화현상이 육안으로 관찰되므로 정밀안전 진단 시행검토 요망

- ‘20.10.07. : 기술지원 점검 (기존 구조물 건전도 확인 지시)

- ‘20.10.27. : 현안사항 보고 및 발주처 지시 수명

※ 전수조사 후 실정보고 반영(주철근 규격 및 배근상태 확인)

- ‘20.11.10. 제8차 건설기술자문 소위원회 설계심의 사후평가

· 구조분야 : 상부거더 설치 전 하중증가에 따른 기둥 안전성 확보

· 안전분야 : 선 안전진단 필요, 거더교체 충격Creep 구조검토

다. 전수조사 방법 선정

- 벽체 인력깨기 및 육안 검사 채택

· RC Rada법 : 투영깊이 10~20cm 깊이 탐사 불가

· GPR Rada법 : 투영 깊이 70cm 탐사 가능하나, 복철근 배근 시 후면 철근 간섭으로 오차 심함)

라. 전수조사 결과

- 주철근 (직경)규격 상이, 배근 상이, 간격 동일

· 설계 : 벽체 주철근 D25@2열 CTC 300 (복철근)

· 노출 : 벽체 주철근 D22@1열 CTC 300 (단철근)

※ 구조검토 및 보강방안 필요

주철근 배근도
당초 설계	전수조사 결과
조사 사진대지
피복 절단	인력깨기
주철근 지름 측정(결과 D22mm)	주철근 간격 측정(결과 300mm)

마. 향후 추진계획

- 조사 및 설계 : 교각 안전성 검토 및 보강방안 모색

- 설계예산 확보 : 당초 이전비에 반영된 하부교각 검토비 활용

- 보강 및 시공비 확보 : 설계도서 확정 후 실정보고

구 분	견적가 (1)	견적가(2)	견적가(3)	비고
하부교각안정	27,272,727	31,818,182	32,000,000	VAT 별도
채 택	〇

- 예산반영 : 하부공 안전성 검토비 시공사 도급비에 반영(3개 견적가 중 최저가)

※  27,272,727×90.7324%(협의율) ≒ 24,000,000

바. 공사비 증 · 감

(단위 : 천원)

구 분	당 초	변 경	증ㆍ감		비 고
하부공 안전성 검토비
하부공 안전성 검토비	-	24,000	증)	24,000	설계사
조사비(콘크리트깨기 P1,P2)	-	329	증)	329	야간
조사비(콘크리트깨기 P3~P5)	-	210	증)	210	주간
직접공사비 계	-	24,539	증)	24,539
제경비 등	-	2,411	증)	2,411
도 급 공 사 비	-	26,950	증)	26,950
이전비(하부교각 검토)	50,000	-	감)	-50,000
총공사비	50,000	26,950	감)	-23,050

Ⅳ		감리단 검토의견

❍ 지역주민들의 숙원인 보도설치에 대한 설계비를 반영하고, 설계도서 확정 후 이에 소요되는 사업비를 실정보고 하고자 하며,

❍ 교량 하부공의 구조검토를 실시하여 건실한 교량공사를 완성하는 실정 보고는 타당하다고 판단됨

❍ 상기공사에 소요된 공사비를 공사계약 일반조건 제6절(공사설계의 변경)에 따라 설계반영 하고자 하오니 승인하여 주시기 바랍니다.

Ⅴ		조치계획

❍ 지역주민 숙원인 보도설치에 대한 실시설계비와 교량 하부공에 대한 안정성 검토비 반영에 대한 검토 내용으로 건설사업관리단의 의견이 타당하다고 판단되는바 이를 승인하고 추후 설계변경에 반영 정산 하고자 함.

붙임  관련자료 1부.    끝.