문서번호	도시철도설비부-9659
결재일자	2020. 10. 15.
공개여부	부분공개(5)
방침번호

			시 민
전문관		설비계획과장	도시철도설비부장
최수길		황영일	10/15 김영수
협조
	건축공사과장		최달수

『하남선(5호선연장) H1정거장』

외부출입구#2 별도시공에 따른 피난안전성 확보 계획

2020. 10.

서울특별시도시기반시설본부

[도시철도설비부]

하남선(5호선연장) H1 정거장

외부출입구#2 별도시공에 따른 피난안전성 확보 계획

하남선(5호선연장) 1공구 외부출입구#2 별도 시공에 따른 H1 정거장의 승강장 열차 화재발생시 피난안전성을 확보하기 위한 계획을 보고드림.

□ 피난 안전성 검토 근거

❍ 도시철도 정거장 및 환승편의시설 설계지침

3.5.3 피난시설

(2) 정거장 내 열차 화재

4) 대피시간의 기준

모든 승객이 4분 이내에 승강장에서 벗어나고, 6분 이내에 연기나 유독가스로부터 안전한 외부출입구를 벗어나도록 한다.

□ H1 정거장 평면도

❍ 지하3층 승강장

❍ 지하2층 대합실

□ 피난 안전성 검토 결과

❍ 피난시간 분석

*

❍ 분석 결과

- 2번출입구 별도시공에 따라 H1정거장 개통시 2번출입구를 사용할수 없어 3번출입구에서 정체현상이 발생하므로, 일정인원을 특별피난계단으로 대피하도록 하여 안전성을 확보

❍ 자문의견 (외부전문가)

- 특별피난계단 가압설비등 관련 시설관리 강화

- 피난안내 유도 표지방법 강구

- 역무직원의 피난동선 및 행동요령 숙지 필요

□ 피난 안전성 확보 방안

❍ 특별피난계단 가압설비 시설 강화

- 특별피난계단 부속실에 연기가 들어오지 않도록 가압설비 완료 및  시설물검증 기간 중 차압테스트 실시

❍ 바닥유도표지판 등의 안내시설 추가 설치 (승강장, 대합실)

❍ 역무원의 화재시 행동요령 직원교육실시

- 역무직원이 피난동선 및 행동요령을 숙지하고 비상시 대피인원의 일부를 특별피난계단으로 유도 실시

피난계획시 고려해야 할 인간의 본능

추종본능 : 패닉상태 즉 이성적인 판단이 불가능한 상황에서 피난자는 한사람의 리더를 추종한다.

□ 행정사항

❍ 시설물검증 기간 중 특별피난계단에 대한 차압테스트 실시.

❍ H1정거장 개통후 2번출입구 완료시까지 피난안내 표지판 설치운영.

❍ 영업시운전 시 역무직원 교육실시 및 개통 이후 교통공사에 교육요청.

붙임 : 1. 하남선 H1정거장 피난 시뮬레이션 보고서 1부.

2. 자문의견서 1부.  끝.