문서번호	도로관리과-11174
결재일자	2020.7.15.
공개여부	대시민공개
방침번호

			시 민
주무관		포장조사평가팀장	도로관리과장
박은민		백종은	07/15 김진효
협 조
	주무관			김태우

「2020년 서울특별시 도로포장 상태 조사 및 분석」용역 조사장비 신뢰성 평가 결과 보고

2020. 07.

안전총괄실

(도로관리과)

「2020년 서울특별시 도로포장 상태 조사 및 분석」용역

조사장비 신뢰성 평가 결과 보고

「2020년 서울특별시 도로포장 상태 조사 및 분석」용역 과업수행을 위해 투입예정인 조사장비의 일관성 및 신뢰성 평가를 실시하고 결과를 보고 드림

□ 용역개요

○ 용 역 명 : 2020년 서울특별시 도로포장 상태 조사 및 분석

○ 과업기간 : 2020. 06. 22. ~ 12. 12.

○ 용 역 비 : 1,414,000천원

○ 용역업체 : (주)로드코리아, (주)대한콘설탄트

○ 주요과업내용

- 서울특별시도 도로포장 표면상태 조사, 분석 및 DB구축

- 최적 유지관리를 위한 보수구간, 공법 결정 및 재포장 설계

- 장기공용성 추적조사 및 분석

- 신규포장 구간 하자기준 개발

□ 조사장비 평가 개요

○ 일    시 : 2020. 07. 03.(금) 13:00 ~ 16:00

○ 현장위치 : 양화대교 북단 ~ 동교동 삼거리(양방향 1차로, 1,970m)

○ 목    적

- 포장상태 조사장비에 대한 정확성 확보

- 포장관리체계 및 포장도로관리시스템의 신뢰성을 높이기 위한 연속성 확보

○ 투입장비 : 총 5대(로드코리아 4대, 서울시 1대)

○ 시험방법 : 조사장비 각 2회 주행 시험 실시

○ 평가절차

- 조사장비 모듈 검‧교정(시행완료)

- 공용도로 현장 시험

- 장비 평가 후 포장상태 조사 시행여부 결정

○ 평가항목 : 노면이미지, 소성변형, 종단평탄성

○ 평가기준

구분	노면이미지	소성변형	종단평탄성
기준	균열폭 1mm 이상 식별 가능	측정오차 ±2mm 이내	기준 장비 비교 정확도 90% 이상 반복성 92% 이상

□ 평가 결과

○ 노면이미지 : 균열폭 1mm 이상 검출 확인(기준 : 균열폭 1mm 이상 식별)

- 조사장비 5대 모두 기준 이내로 양호함

- 균열을 식별 할 수 있는 수준의 선명한 이미지 수집

○ 소성변형 : 측정오차 ±0.4mm로 확인(기준 : 측정오차 ±2mm 이내)

- 조사장비 5대 모두 기준 이내로 양호함

- 양화대교 방향 : 측정오차 –0.3mm~ +0.3mm

- 동교동 방향 : 측정오차 –0.4mm~ +0.4mm

구분	소성변형(mm)										평균
	MIDAS 2		MIDAS 3		KRISS 5		KRISS 7		서울시
	1차	2차	1차	2차	1차	2차	1차	2차	1차	2차
양화대교 방향	6.5	6.5	6.0	6.0	6.4	6.4	6.6	6.6	6.3	6.0	6.3
동교동 방향	5.5	5.6	5.1	5.4	5.4	5.5	5.7	5.7	5.3	5.8	5.5

○ 종단평탄성 : 정확도 97%,  반복성 98% 확인(기준 : 정확도 90%이상, 반복성 92%이상)

- 조사장비 5대 모두 기준 이내로 양호함

- 양화대교 방향 : 정확도 97% 이상, 반복성 98% 이상

- 동교동 방향 : 정확도 97% 이상, 반복성 98% 이상

구분	종단평탄성(m/km)										평균
	MIDAS 2		MIDAS 3		KRISS 5		KRISS 7		서울시
	1차	2차	1차	2차	1차	2차	1차	2차	1차	2차
양화대교 방향	2.8	2.8	2.7	2.8	2.8	2.8	2.7	2.7	2.7	2.7	2.8
동교동 방향	2.7	2.7	2.7	2.7	2.7	2.7	2.6	2.7	2.6	2.6	2.7

※ 저속구간(20km/h)의 조사자료는 미반영 함

○ 결론

- 투입장비 모두 평가기준을 만족하므로 조사 시행 적정

□ 향후일정

○ ’20. 07. : 조사장비 평가 결과에 따라 포장도로 조사 시행.  끝.