문서번호	계량기검정과-1396
결재일자	2020.6.26.
공개여부	부분공개(7)
방침번호

			시 민
주무관		계량기검정과장
윤승욱		06/26 오임석
협 조
	주무관			류병일

택시미터 검정장 이전관련 조사보고

[품질시험소 별관 검정시설 이전공사]

추진근거	대내(외) 협력 현황			사 업 비
	부서(단체)명	협의내용	협의결과

서울특별시 품질시험소

(게량기 검정과)

품질시험소 별관 검정시설 이전설치공사 택시미터검사기 하부깊이 조사보고

품질시험소 별관 이전에 계획에 따라 우리 소에서 추진중인“품질시험소 별관 검정

시설 이전설치공사”와 관련하여 도면검토 및 현장조사결과 택시미터 검정설비 하부 깊이 조정사항이 발생 하여 그 내용 및 조치계획을 아래와 같이 보고 합니다.

1		공사개요

○ 공 사 명 : 품질시험소 별관 검정시설 이전설치공사

○ 위    치 : 서초구 태봉로 131(우면동 15)

○ 공사기간 : 2020.04.25. ~ 2021.01.27.

○ 계약금액 : *********

2		내 용

□ 관련근거

○ 품질시험소 별관 검정시설 이전설치공사 시행계획[품질지도과-470호(2020.04.07.)]

○ T/F회의 결과보고서(3차) [총무과-4748(2020.06.10.)]

3		검토사항

□ 택시미터 검정설비 하부 깊이 조정

- 설계당시 기존에 설치된 박스를 기준하여 하부깊이(50cm)를 산정 하였으나 주행검사장

이전 관련 주행검사장치 박스설치를 위한 사전조사의 일환으로 이전 대상 주행검사

롤러기(4대 : 주1참조)를 분해하여 확인한바, 피스톤(상하이동용) 부위가 기존

바닥부분의 30cm아래로 뭍혀 있어 주행 검사기설치용 박스의 하부 소요 깊이가

80cm로 확인되었는 바 (사진 대지 “사진 3” 참조)

- 설계내역대로 50cm로 시공 할 경우 이전 설치시 경우 바닥을 파쇄(30cm)해야 하고 이로

인한 구조물의 내구성저하로 이전후에도 작동시 택시미터 검정업무에 지장 초래을 하기에

하부깊이를 당초 설계인 50cm에서 80cm로 조정 하여야 함

주1) 이전 대상 로울러(4대)의 선정은 설치된 주행검사기중 최근(2017년(15,16호),2018년

(9호,14호)설치한 것으로 사용 년수와 차후 부품 호환성을 감안 하여 선정 함.

(☞ 붙임 ; 주행검사기 설치현황 참조)

4		보고자 의견 및 향후 추진사항

- 상기 사항은 설계당시 검사장치를 분해하여 측정 하지 않으면 확인이 불가한 사항

이었는 바, 택시미터기 하부 깊이 조정은 감리 및 설계사등의 의견 검토를 거쳐 진행     코저 함.

검정설비 하부깊이
당초	조정후	비고
50cm	80cm

- 주행검사 설비는 9호기외 3대를 선정하여 이전설치

◆ 이전 대상 주행 검사 설비 현황
****	****	********	*******	비 고
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붙임 : 1. 사진대지 1식

2. 주행검사기 설치현황 1부. 끝.

사    진    대    지

사진 1 : 검사라인(9번)

사진 2 :검사라인(14,15,16번)

사진 3 : 9,14.15.16번 주행로울러 분해                     설치 깊이측정(측정결과 80cm)