문서번호	도시철도토목부-5366
결재일자	2020.5.21.
공개여부	부분공개(5)
방침번호

			시 민
주무관		토목3과장	도시철도토목부장
장대성		임병길	05/21 정대현
협조	주무관		정병구
	주무관		김창환

「진접선(4호선연장) 차량기지 1공구 건설공사」

사토장 추가 선정 검토보고

2020. 5.

도시기반시설본부

(도시철도토목부)

「진접선(4호선연장) 차량기지 1공구 건설공사」

사토장 추가 선정 검토보고

기존 사토장(진접선2공구) 반입시기 미도래로 인해 발생토 반출이 어려움에 따라 원활한 공사추진을 위해 사토장을 추가 선정하여 공정관리에 만전을 기하고져 함. (관련공문 : 동명감 진접1 제2020-151호 「추가 사토장 선정 실정보고」

1		관련근거

❍ 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 제22조 및 동법 시행령 제75조 (그 밖에 계약내용의 변경으로 인한 계약금액의 조정)

❍ 공사계약일반조건 제7절(계약금액의 조정) 4.(그밖에 계약내용의 변경

으로 인한 계약금액의 조정

2		공사개요

❍ 공 사 명 : 진접선(4호선 연장) 차량기지 1공구(인입선) 건설공사

❍ 규    모 : 인입선 L=4,876m, 차량기지 L=113m

❍ 공사기간 : 2018.12.31. ~ 2024.10.29.

❍ 시공사/감리사: ㈜KCC건설/ ㈜동명기술공단 외 4개사

❍ 도 급 비 : 90,948백만원

3		추진경위

❍ ‘19.10.~ ‘20. 5 : 토석정보공유시 조사(7개월)

❍ ‘20. 2.11 : 환기구#1(수직구) 및 환기구#2(경사갱) 토공사 착수

❍ ‘20. 4.20 : 발생토 반입가능 여부 협의(본부↔진접선 2공구)

- 2021년 2월 이후 반입 가능

❍ ‘20. 5.15 ~ 5.19 : 발생토 반입가능 여부 조회(본부→유관기관)

※ 회신 기관 없음

4		건설사업관리단 검토의견

❍ 사토장 변경 사유

- 진접선1공구 발생토는 차량기지(2공구)로 유용토록 설계되어 있으나, 용지보상 지연 등의 사유로 인해 반출이 어려워 추가 사토장 선정 필요

❍ 사토장 조사

- 토석정보공유시스템을 활용하여 반경 15km이내 9개 현장에 대해 사토반입 여부에 대해 조사 결과 반입 희망처 없음

❍ 추가 사토장 선정 현황

- 추가 사토장 : 남양주시 부평2지구 도로공사 및 경관녹지 개설공사

- 반입가능 물량/반입시기 : 7,000㎥ 이상 / ‘20.05月 이후

- 운반거리 : 6.09km(경사갱), 5.40km(수직구)

구 분		계	사토처리(㎥)		암매각(㎥)
			차량기지 (2.77km,5.07km)	부평리 (6.09km,5.40km)	삼표(암) (15.8km)	흥국(암) (29.1km)
토사	당초	53,168	53,168	-
	변경	53,168	49,933	3,235
풍화암	당초	36,555	36,555	-
	변경	36,555	33,427	3,128
발파암	당초	441,499		-
	변경	441,499			220,750	220,749
계	당초	531,222	89,723	-	220,750	220,749
	변경	531,222	83,360	6,363	220,750	220,749

❍ 적용단가 검토

- 외부 사토량 : 6,363㎥

- 관련규정 : 지방자치단체 공사계약일반조건 제7절 계약금액의 조정

지방자치단체 입찰 및 계약 집행기준 제7절 실비산정

(3.설계서 작성시 주의사항 및 운반거리 변경에 따른 실비의 산정)

- 단가적용 : 기존 운반로 – 계약단가

신규 운반로 - 표준시장단가(100%), 표준품셈단가(87.7%)

(사토처리 단가 적용현황)

(단위:원)

공 종 명			규 격	수량	단위	단 가(원)		비 고
						당 초	변 경
경사갱	당초	사토처리(토사)	24t, 2.77km	2,734	㎥	3,036.0
	변경	사토처리(토사)	24t, 6.09km	2,734	㎥		6,009	표준시장단가(100%)
	당초	사토처리(풍화암)	24t, 2.77km	1,441	㎥	4,838.6
	변경	사토처리(풍화암)	24t, 6.09km	1,441	㎥		8,435	표준시장단가(100%)
	당초	갱외버력처리(풍화암)	15t, 2.77km	1,607	㎥	3,501.4
	변경	갱외버력처리(풍화암)	15t, 6.09km	1,607	㎥		6,473	계약단가+표준품셈단가
수직구	당초	사토처리(토사)	24t, 5.07km	501	㎥	3,242.3
	변경	사토처리(토사)	24t, 5.40km	501	㎥		3,388	표준시장단가(100%)
	당초	사토처리(풍화암)	24t, 5.07km	80	㎥	5,066.8
	변경	사토처리(풍화암)	24t, 5.40km	80	㎥		4,023	표준시장단가(100%)
계	당초			6,363	㎥
	변경			6,363	㎥

❍ 공사비 증․감 현황 : 증) 19,300천원

(단위:천원)

구 분	변 경 내 용	공 사 비			비 고
		당 초	변 경	증․감
토목	1-1.터널
	1-1-6.경사갱
	1-1-6-1.개착식터널
	사토처리(토사, 풍화암)	6,034	11,285	증5,251
	1-1-6-2.NATM터널
	갱외버력처리(풍화암)	5,627	10,402	증4,775
	1-1-6-7.진입도로널
	사토처리(토사, 풍화암)	11,767	17,299	증5,532
	1-3.수직구가시설
	사토처리(토사, 풍화암)	2,123	2,019	감104
▸직접공사비 계		25,551	41,005	증15,454
▸제 경 비		6,349	10,195	증3,846
▸공 급 가 액		31,900	51,200	증19,300
▸도 급 액 계		31,900	51,200	증19,300

5		조치계획

❍ 현장 사토의 시급성을 감안 발생토 외부반출에 대해 조건부 승인하여 우기 대비 현장 안전관리에 만전을 기할 수 있도록 조치

붙임 : 1) 사토장 추가 선정 현황 1부.

2) 건설사업관리단 실정보고 1부.  끝.