문서번호	기후대기과-2339
결재일자	2019.2.7.
공개여부	부분공개(5)
방침번호

					시 민
주무관	그린카보급팀장	기후대기과장	대기기획관		기후환경본부장
최은해	이종혁	신대현	구아미		02/07 황보연
협 조	버스정책과장			오희선
	택시물류과장			지우선
	그린카인프라팀장			代정미선

「친환경 자동차 선도도시, 서울」

’19년 전기·수소차 보급 및 인프라 확충계획

2019. 02.

기 후 환 경 본 부

(기후대기과)

☞ 해당사항이 있는 부분에 ‘ ■ ’ 표시하시기 바랍니다. (※ 비고 : 필요시 검토내용 기재)
구 분	사전 검토항목 점검 사항	검토완료	해당없음	비 고
정책의제 형성	◆ 정책현안에 대해 현황과 실태를 검토하였습니까? - 현황자료(통계자료 등) 및 실태조사서 검토 타지자체 유사정책 및 국내외 사례 분석 등	□	■
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정책수립	◆ 정책화를 위한 제반 법규(근거법령 및 규칙, 지침 등)는 검토하였습니까? - (선거법) 공직선거법 등 각종 법률 저촉여부 - (성별분리통계) 성별분리통계 분석 등	□	■
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정책집행	◆ 타기관, 민간단체 등과의 협의·협력 및 이견 조정 등을 검토하였습니까? - (타기관) 타기관(중앙정부, 지자체), 민간(단체) 등의 자원 활용 방안 - (자치구 영향) 자치구 행정·인사·재정 부담 및 적정성, 파급효과 분석 등	□	■
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정책홍보	◆ 국내외 정책(사업)홍보방안을 검토하였습니까? - (홍보) 국내보도자료, 기자설명회, 현장설명회 - (정책영문화) 영문제목·요약, 해외언론보도, 외국어 홈페이지 게시 등	■	□	보도자료 제공
기타사항	◆ 불필요한 외국어·외래어 표현 대신 바른 우리말을 사용하였습니까?	■	□
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목    차

Ⅰ. 추진개요	1

Ⅱ. 그간의 주요 추진성과	2

Ⅲ. 추진목표 및 방향	3

Ⅳ. 세부 추진계획	4

□ 전기·수소차 보급	4

□ 전기·수소차 충전 인프라 구축	13

□ 친환경차 시민체감 홍보 강화	15

Ⅴ. 추진일정	16

Ⅵ. 소요예산	16

붙임   1. 2019년도 전기자동차 민간 보급사업 공고문(안) 1부

2. 2019년도 전기이륜차 민간 보급사업 공고문(안) 1부

3. 2019년도 수소전기자동차 민간 보급사업 공고문(안) 1부

「친환경 자동차 선도도시, 서울」

’19년 전기·수소차 보급 및 인프라 확충계획

2019년도 전기(13,600대) · 수소차(307대) 보급 및 인프라(전기차충전기 294기, 수소차충전소 1개소) 구축 목표달성을 위한 세부 추진계획을 수립·시행하고자 함

Ⅰ		추진개요

□ 추진근거

○ 서울 전기차 시대 선언 실천 기본계획(기후대기과-8031, ’17.10.30)

○「수소차 선도도시, 서울」구현을 위한 수소차 보급 확대 및 충전인프라 확충 추진계획(기후대기과-19428, ’18.10.16)

○ 2019년 환경부 보조금 업무처리지침(’19.1월, 전기차·충전인프라, 수소차·충전인프라, 전기이륜차)

□ 추진배경

○「서울 전기차 시대 선언」(’17.9.24) 및「수소차 선도도시, 서울 구현」(’18.10.16)을 위한 실효성 있는 ’19년도 실천계획 추진

- ’22년까지 전기차 8만대, 수소차 3천대 보급(정부 보급목표의 15%)

※ 정부는 ’22년까지 전기차 48만대(이륜 5만대 포함), 수소차 65천대 보급

○ 서울 초미세먼지 배출량의 37%를 차지하는 수송분야의 대기질 개선 주요대책

- 전기·수소차는 주행 중 배기가스 발생하지 않아 친환경성 우수

- 서울 전기차 보급률 0.31%로 전년대비 2배 증가(’17년 0.15%)

Ⅱ		그간의 주요 추진성과

□ 전기차 부문

○ ’18년 현재 11,428대 보급, 서울 전기차 1만대 시대 진입

- 배터리 성능향상으로 주행거리 확보, 차종별 모델 다양화, 국·시비 보조금 지원 등

○ 대기질 개선효과가 큰 대중교통 분야 보급촉진 위해 택시·버스 130대 시범도입

- 녹색교통진흥지역 통과하는 시내 노선버스 등 전기버스 30대, 택시 100대

○ 도심 어디에서든지 손쉽게 충전 가능토록 권역별 서울형 집중충전소 설치

- 5개권역 6개소 53기 설치(대형마트, 복합상업시설)등 ’18년 현재 공용 충전기 721기 확보

< 그간 보급현황 >

전 기 차 11,428대		~ ’16년	’17년	’18년
				계	승용	버스	화물	이륜
		2,586	3,695	5,146	4,603	30	2	511

공용충전기 721기 (급속428, 완속293)		~ ’16년	’17년	’18년
				계	급속	완속
		120	260	341	178	163

※ 총 4,747기 설치 : 공용 721, 부분개방(완속) 1,255, 비공용 2,711(완속 1,933, 이동형 838)

□ 수소차 부문

○ ’18년초 신형 수소차 출시를 계기로 보조금 추가지원되어 ’18년 현재 84대 보급

- ’15년까지 17대, ’16년 12대, ’18년 55대(승용 54, 버스 1)

○ 기 운영중인 상암, 양재 충전소 2개소의 충전편의 제고 노력

- 상암 충전압력 승압실시설계완료(’18.12월 준공), 양재 시민 무료충전 개방(’18.5월~)

○ 수소차 보급 확산을 위해「수소차 선도도시, 서울」추진계획 발표(’18.10월)

- ’22년까지 수소차 3,000대 보급, 권역별로 충전소 11개소 확충

□ 제도개선

○ 개발제한구역의 자동차용 LPG 충전시설 부지내 수소충전소 설치 가능

-「개발제한구역법」시행령 개정(’18.12.4. 시행)

○ 전기·수소차(민간, 시내버스, 택시) 취득세 감면 건의(’19.1.16)

○ 수소충전소와 공동주택 이격거리를 CNG충전소 수준으로 완화(50→25m) 건의(’18.10.18 등 3회)

○ 제조식(CNG 융·복합) 수소충전소 구축시 국비보조금 상향(15억→30억) 지원 건의’(’18.10.18)

Ⅲ		추진목표 및 방향

□ 추진목표

○ 연차별 전기·수소차 보급목표에 따라 추진

구분		전 기 차						충 전 소				수소차				충전소
’19		계	승용	버스	화물	이륜		계	급속	완속		계	승용	버스		계
		13,600	12,055	100	445	1,000		294	144	150		307	300	7		1
’22		8만대						2,000기				3천대				11

□ 추진방향 및 전략

전기차 대중화 선도		▪ 노후 경유차, 전기차 전환 중점 등 민간 보급 확대 ▪ 전기택시·버스 등 상용차(대중교통) 분야 본격 보급 ▪ 배출가스 및 소음이 없는 생활밀착형 전기이륜차 보급 확대 ▪ 공공기관 친환경차 100% 의무구매 보급 선도
전기차 충전편의성 제고		▪ 도심 어디에서든지 손쉽게 충전가능한「서울형 집중충전소」확대 ▪ 전기택시 등 본격 보급을 위한 충전인프라 확충 ▪ 환경부·한국환경공단·한국전력 협력, 충전인프라 확충
수소차보급		▪ 충전인프라 구축상황에 기반한 수소차 민간 보급 확대 ▪ 시, 자치구 등 공공기관 솔선 수소차 구매 선도
수소차 충전인프라 기반마련		▪ 상암 충전소 승압완료로 안정적 운영 도모 ▪ 차량제작사 재원투자 유도, 충전소 조기 건립 추진 ▪ 충전소 확충을 위한 정부의「규제 샌드박스」적극 활용 및 협력
친환경차 주요시책 집중홍보		▪ 친환경차 전문 엑스포 참여, 서울시 친환경차 정책 홍보 ▪ 친환경차 체험·홍보 다각화를 통한 시민 관심 유도

Ⅳ		세부 추진계획

1		전기·수소차 보급

□ 보급목표 : 13,907대

구분		전 기 차 (13,600대)										수소차 (307대)
대상		민간 (10,219)			상용 (3,097)		공공 (284)					민간(296)	상용(7)	공공(4)
차종		승용	화물	이륜	택시	버스	승용	버스	화물	이륜		승용	버스	승용
목표		8,875	444	900	3,000	97	180	3	1	100		296	7	4
1차보급		3,620	444	900	3,000	62	180	3	1	100		58	-	4

○ 1차 보급 : 8,372대(국·시비 확보물량, 전기차 8,310대, 수소차 62대)

- 민간분야 5,022대 : 전기차 4,064대 (승용 3,620, 화물 444), 수소차 58대, 전기이륜차 900대

- 상 용 차 3,062대 : 전기차 3,062대 (택시 3,000, 버스 62) … 도시교통본부 추진

- 공공분야   288대 : 전기차   184대 (승용 180, 버스 3, 화물 1), 수소차 4대, 전기이륜차 100대

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□ 보조금 지원 주요내용

구 분			’18		’19
전기차	지 원 제 한		개인, 동일연도내 1대		동일 개인, 2년(의무운행기간)내 1대
			연구목적 구매시 지원		연구목적 구매시 미지원
	신청후 차종변경		불가		승인시 변경 가능
	지원금액(국비+시비)		최대 1,700만원		최대 1,350만원
	추 가 지 원		개인 최대 50만원		최대 150만원
			-		추가확대 (녹색교통진흥지역내 5등급 차량 폐차)
	전 기 버 스		차량규모별 균일지원 (대형 1억, 중형 6천)		차종별 성능대비 차등지원 (대형 최대 1억, 중형 최대 6천)
	전기이륜차		차량규모별 균일지원 (경형 2.3백, 소형 2.5백, 대형 3.5백)		차종별 성능대비 차등지원 (경형 2~2.3백, 소형 2.2~2.8백, 대형 2.8~3.5백)
	신 청 방 법		우편접수		전산 시스템 입력
수 소 차			-		전년과 동일

□ ’19년 보조금 지원금액 : 대상, 차량성능, 환경개선효과에 따라 차등 보조

○ 민간부문

(단위 : 백만원/대)

구 분				계	국 비	시 비	비 고 (’18년 대비)
1-1	전기승용	일 반		12~13.5	7.5∼9	4.5	국비의 약 50% (’18년 최대 17→13.5)
		초 소 형		7.1	4.2	2.9	국비의 약 70%
	전기화물	경 형		16.5	11	5.5	국비의 약 50%
		소 형		27	18	9
	수소승용	넥 쏘		35	22.5	12.5	국비의 약 56%
1-2	전기승용	택 시		18	9	9	국비:시비=1:1 (’18년 최대 24→18)
	전기버스	중 형		84~120	42~60	42~60	국비:시비=1:1
		대 형		152~200	76~100	76~100
1-3	전기이륜	일반형	경 형	2~2.3	1~1.15	1~1.15	국비:시비=1:1
			소 형	2.2~2.8	1.1~1.4	1.1~1.4
			중 형	2.5~3.1	1.25~1.55	1.25~1.55
			대 형	2.8~3.5	1.4~1.75	1.4~1.75
		기 타 형		2.8~3.5	1.4~1.75	1.4~1.75

※ 서울시 소재 공공기관은 국비만 지원(중앙행정기관은 국·시비 지원 제외)

- 미세먼지 저감위해 노후차량 폐차시 등 최대 150만원까지 추가 보조금 확대(전액 시비)

□(신규) 배출가스 5등급 노후차량 폐차 후 전기차 전환시 : 50만원/대

□(신규) 녹색교통진흥지역 거주자가 배출가스 5등급 노후차량 폐차 후 전기차 전환시 : 100만원/대

□국가유공자, 장애인, 다자녀가구 : 50만원/대(1인당 1회 한정)

□나눔카 사업용 차량 : 150만원/대

☞ 전기승용(일반) 및 화물만 해당

- 내연기관 이륜차 사용폐지 후 전기이륜차로 전환시 20만원 추가 지급(국:시=1:1)

○ 공공부문

(단위 : 백만원/대)

구 분			계	국비	시비	비고
1-4	市, 사업소 시산하 공사·공단 및 출연기관	전기승용(일반)	39~52	7.5~9	31.5~43	전액지원
		전기승용(초소형)	14.9~22	4.2	10.7~17.8
		전기화물(경형)	37	11	26
		전기버스	350~520	76~100	274~420
		전기이륜차	4~6	1~1.75	3~4.25
	자 치 구	전기승용(일반)	24	7.5~9	15+(9-국비)	정액지원
		전기승용(초소형)	10	4.2	5.8
		전기화물(경형)	27	11	16
		전기버스	250	76~100	150+(100-국비)
		전기이륜차	2~3.5	1~1.75	1~1.75	국비:시비=1:1
		수소승용	35	22.5	12.5	정액지원

1-1	민간부문 일반(승용, 화물) 전기·수소차 보급

□ 보급목표 : 9,615대(전기승용 8,875, 전기화물 444, 수소승용 296)

○ 1차 공고 : 4,122대(전기승용 3,620, 전기화물 444, 수소승용 58)    ※ 전기,수소차 별도 공고

□ 보급대상 : 개인, 단체·사업자, 법인, 대여, 나눔카 등

□ 보급방법

○ (전기차) 구매신청 자격 부여 후 차량 출고·등록순에 따라 보조금 지급

- ’19년 도입되는 전기차 구매보조금 시스템 통해 구매 지원 및 보조금 지급신청 처리

○ (수소차) 선착순 접수 후 차량 출고·등록시 보조금 지급

□ 보조금 지원대상 및 절차

○ 대상차종 : 전기승용 8개사(17종), 전기화물 1개사(1종), 수소승용 1개사(1종)

- 환경부에서 보조금 지원대상으로 선정한 차량

□「전기자동차 보급대상 평가에 관한 규정」(환경부고시 제2017-174호, 2017.9.15.)등을 만족하는 차량

전기승용(일반)						전기승용(초소형)			전기화물	수소승용
현대 (4)	기아 (3)	르노삼성 (1)	BMW (1)	GM (1)	테슬라 (4)	르노삼성 (1)	대창모터스 (1)	쎄미시스코 (1)	파워프라자 (1)	현대 (1)
아이오닉(18,HP) 아이오닉(18,PTC) 코나EV(기본) 코나EV(경제)	니로(HP) 니로(PTC) 쏘울EV(18,HP)	SM3 Z.E(18)	i3 94aH(18)	볼트EV	모델S 75D 모델S 90D 모델S 100D 모델S P100D	TWIZY	DANIGO	D2	라보Peace (경형)	넥쏘

※ 공고일 이후 환경부에서 보조금 지원대상으로 선정시 추가공고 없이 서울시 보조금 지원대상에 포함

○ 지원금액

(단위 : 백만원/대)

구 분		계	국비	시비	비고
전기차	승용일반	12~13.5	7.5∼9	4.5	국비의 약 50%
	초 소 형	7.1	4.2	2.9	국비의 약 70%
	경형화물	16.5	11	5.5	국비의 약 50%
수소차	승 용	35	22.5	12.5	국비의 약 56%

- 추가지원 대상 및 금액 : 전액 시비, 최대 150만원 지원(전기승용(일반) 및 화물만 해당)

□ 배출가스 5등급 노후차량 폐차 후 전기차로 전환시 : 50만원/대

□ 녹색교통진흥지역 거주자가 배출가스 5등급 노후차량 폐차 후 전기차 전환시 : 100만원/대

□ 국가유공자, 장애인, 다자녀가구 : 50만원/대(1인당 1회 한정)

□ 나눔카 사업용차량 : 150만원/대

○ 지원절차

- 전기차

보급사업 공고	서울특별시
↓
전기차 구매계약	구매자 → 자동차 제조‧판매사
↓
전기차 구매 지원신청서 제출	자동차 제조‧판매사 → 서울특별시
↓
보조금 지원대상자 사전검토 (구매신청 자격 부여)	서울특별시 → 구매자, 자동차 제조‧판매사
↓
보조금 지원가능여부 확인 (10일 이내 출고 확정시)	자동차 제조‧판매사 → 서울특별시
↓
보조금 지원 확정통보	서울특별시 → 구매자, 자동차 제조‧판매사
↓
차량 출고 및 등록	자동차 제조‧판매사 → 구매자
↓
전기차 구매보조금 신청 (출고·등록 10일 이내)	자동차 제조‧판매사 → 서울특별시
↓
보조금 지급	서울특별시 → 자동차 제조‧판매사

※ 구매자는 차량구매대금과 보조금의 차액을 자동차 제조·판매사에 납부
자동차 제조·판매사는 서울시로부터 보조금 수령

- 수소차 : 구매신청에 의해 구매계약 체결하고 차량 출고 및 등록 시 보조금 지급

□ 소요예산

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1-2	민간부문 상용차(택시·버스) 전기·수소차 보급

□ 보급목표 : 3,104대(전기택시 3,000, 전기버스 97, 수소버스 7)

○ 1차 보급 : 3,062대(전기택시 3,000, 전기버스 62)

□ 보급방법

○ 도시교통실(버스정책과, 택시물류과) 보급계획에 의거 사업설명회 및 모집공고 후 대상자 선정

- 도시교통본부 : 운수사업자 및 보급차종 선정(시내버스 및 택시조합 주관)

- 기후환경본부 : 구매보조금 지원

○ 대폐차 시기에 맞춰 전기차 등 전환, 녹색교통진흥지역 등 도심지역 통과노선 및 남산공원 순환버스 도입(푸른도시국) 등 추진

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□ 보조금 지원대상 및 절차

○ 대상차종 : 전기택시(승용 중 선정), 전기버스(대형) 8개사(17종)

○ 지원금액

(단위 : 백만원/대)

구 분		계	국비	시비	비고
전기차	택 시	18	9	9	국비:시비 = 1:1
	대형버스	152~200	76∼100	76~100

○ 지원절차 : 택시물류과, 버스정책과 지원대상자 선정 통보에 따라 보조금 지급

□ 소요예산

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1-3	민간부문 전기이륜차 보급

□ 보급목표 : 900대(전기이륜)

○ 1차 보급 : 900대(전기이륜)    ※ 전기이륜차 별도 공고

□ 보급대상 : 개인, 단체·사업자, 법인

□ 보급방법 : 공고를 통해 차량 출고·신고순에 따라 보조금 지급

- ’19년 도입되는 전기차 구매보조금 시스템 통해 구매 지원 및 보조금 지급신청 처리

□ 보조금 지원대상 및 절차

○ 대상차종 : 12개사(17종)

-  환경부에서 보조금 지원대상으로 선정한 차량

□「전기자동차 보급대상 평가에 관한 규정」(환경부고시 제2017-174호, 2017.9.15.)등을 만족하는 차량

일반형(경형)								일반형(소형)	기타형(삼륜)
그린 모빌리티 (2)	에코카	시엔 케이	와코	㈜동양 모터스	대림 자동차	이지웰 페어	한중 모터스	씨엠 파트너	그린 모빌리티 (4)	대풍EV자동차	쎄미 시스코	성지 기업
VALENCIA SEBIA	LUCE	DUO	2K2	Vintage Classic	EG300	NIU Npro	Z3	썬바이크Ⅱ	MOTZ TRUCK DELI-D4 MOTZ-FAMI DELI-M	Echo-ev2	R3G	WIND-K2

※ 공고일 이후 환경부에서 보조금 지원대상으로 선정시 추가공고 없이 서울시 보조금 지원대상에 포함

○ 지원금액

(단위 : 백만원/대)

구 분		계	국비	시비	비고
일반형 (이륜)	경 형	2~2.3	1~1.15	1~1.15	국비:시비 = 1:1
	소 형	2.2~2.8	1.1~1.4	1.1~1.4
기타형(삼륜)		2.8~3.5	1.4~1.75	1.4~1.75

- 내연기관 이륜차 사용폐지 후 구매시 20만원 추가 지원(국:시=1:1)

□증빙서류 : 사용폐지 증명서(필수), 폐차장 증명서(확인증·폐차사진 등) 등

○ 지원절차

보급사업 공고		서울특별시
↓
전기이륜차 구매계약 및 출고 결정		구매자 → 자동이륜차 제조‧판매사
↓
전기이륜차 구매 지원신청서 제출		자동이륜차 제조‧판매사 → 서울특별시
↓
보조금 지원대상자 검토 및 지원여부 결정		서울특별시 → 자동이륜차 제조‧판매사
↓
보조금 지원기간 (20일)	차량출고 및 신고	자동이륜차 제조‧판매사 및 구매자
	↓
	전기이륜차 구매보조금 신청	자동이륜차 제조‧판매사 → 서울특별시
↓
보조금 지급		서울특별시 → 자동이륜차 제조‧판매사

※ 구매자는 차량구매대금과 보조금의 차액을 제조·판매사에 납부
제조·판매사는 서울시로부터 보조금 수령

□ 소요예산

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1-4	공공부문

▶ 전기․수소차 보급

□ 보급목표 : 188대(전기차 184, 수소차 4)

○ 1차 보급 : 188대(전기승용 180, 전기버스 3, 전기화물 1, 수소승용 4)

※ 공공부문 친환경차 70% 이상, 전기·수소차 56% 이상 의무구매토록 보급 확대

□ 보급대상 : 市·사업소, 산하기관(공사·공단, 출연기관), 자치구

구분	계	전기승용	전기버스	전기화물	수소승용
계	188	180	3	1	4
市·사업소	72	70	2	-	-
산하기관	30	30	-	-	-
자치구	86	80	1	1	4

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□ 보급방법 : 해당기관에 사업비 교부 후 기관자체 구매

○ 구매기관은 조달절차에 따라 구매 후 정산 보고시 자동차등록증 등 증빙서류 제출

□ 보조금 지원대상 및 절차

○ 대상차종 : 환경부 보조금 지원차량

○ 지원금액

(단위 : 백만원/대)

구 분		계	국비	시비	비고
市·사업소 산하기관	전기승용	39~52	7.5~9	31.5~43	전액지원
	전기버스	350~520	76~100	274~420
자치구	전기승용	24	7.5~9	15+(9-국비)	정액지원
	전기버스	250	76~100	150+(100-국비)
	전기화물(경형)	27	11	16
	수소승용	35	22.5	12.5	민간 동일

□ 소요예산

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▶ 전기이륜차 보급

□ 보급목표 : 100대(전기이륜)

○ 1차 보급 : 100대(전기이륜)

□ 보급대상 : 市·사업소(80대), 자치구(20대)

□ 보급방법 : 해당기관에 사업비 교부 후 기관자체 구매

○ 구매기관은 조달절차에 따라 구매 후 정산 보고시 자동차등록증 등 증빙서류 제출

□ 보조금 지원대상 및 절차

○ 대상차종 : 환경부 보조금 지원차량

○ 지원금액

(단위 : 만원/대)

구 분	계	국비	시비	비 고
市·사업소	4~6	1~1.75	3~4.25	전액지원
자 치 구	2~3.5	1~1.75	1~1.75	국비:시비 = 1:1

□ 소요예산

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2		전기·수소차 충전 인프라 구축

2-1	전기차 충전 인프라 대폭 확충을 통한 이용 편의성 제고

□ 구축목표 : 294기(급속 144, 완속 150)

□ 추진방향

○ 도심 어디에서든지 손쉽게 충전가능한「서울형 집중충전소」확대(6개소 53기 → 14개소 94기)

<서울형 집중충전소> 급속충전기 5기 이상으로 충전시간 단축, 24시간 개방으로 접근성 향상, 현재 6개소 53기 운영중

도심권(중구 다동,용산 아이파크몰), 서북권(상암 월드컵경기장), 동남권(잠실 롯데월드몰), 서남권(영등포 빅마켓), 동북권(성수동 이마트)

- 태양광, 에너지저장장치와 충전소 융합「솔라스테이션」등 4개소(21기,양천,양재,마곡,마포) 구축 중

- 시민접점 공공청사, 부설주차장 등 자치구 공모로 4개소(20기) 추진

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대형마트형 집중충전소		솔라스테이션형 집중충전소		시민접점형 집중충전소

○ 전기택시 등 본격보급 위한 민간주도 공용 급속충전소 확충으로 충전율 향상(50기)

- 주유소, 충전사업자 등 민간사업자 급속충전기 설치보조금 확대****************

- 택시차고지, 주유소, 기사식당 등 전기택시와 일반차 공동사용 편리성 기반, 접근성 향상

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○ 전기버스 보급 확대로 안정적 운영을 위한 충전시설 설치지원(25기)

○ 관련기관(환경부, 한국환경공단, 한국전력 등) 활용, 충전인프라 적극 확충(178기)

- 설치부지 추천 및 수요조사 등 유기적 협력체계 구축 **********************

○ 충전상황 상시모니터링을 통한 편의성 제고 및 충전배려 문화 확산

- 전기차 충전소 안내시스템(환경부) 활용 및 민간사업자 비상연락체계 구축, 실시간 대응

- 충전 이용불편 해소를 위한 충전방해행위 단속, 올바른 이용캠페인 등 실시

○ 지상 충전기 분전함 개방, 안전·주의표시 부착여부 등 안전관리 강화 및 캐노피 지속 설치 유도

□ 소요예산

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2-2	수소차 충전 인프라 기반 마련

□ 구축목표 : 1개소 이상

	< 수소충전소 현황 >
<상암 수소스테이션> □마포구 상암동(1,011㎡) □’11.5월 준공 □1일 30대 충전 □매립가스 이용 제조식				<양재 그린스테이션> □서초구 양재동(2,522㎡) □’10.11월 준공 □1일 15대 충전 □현대자동차(주) 저장식

□ 추진방향

○ 수소차 보급확대 대비, 충전편의 도모위한「상암 수소스테이션」승압 완료

- 충전압력 승압(350→700bar)으로 장거리 주행(609㎞) 확보(1일 충전능력 30대)

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○ 차량제작사 재원투자 유도, 충전소 조기 건립 추진

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- ’19.2월 설립예정인 민간 SPC(가칭, Hynet) 협력으로 추가구축 적극 전개

○ 수소충전소 확충을 위한 정부의「규제 샌드박스」적극 활용 및 협력

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<규제 샌드박스> *산업융합촉진법(’19.1.17 시행)

□혁신적 신제품·서비스의 시장진입 필요성 등을 판단하기 위해 임시로 기존 규제의 전부 또는 일부를 적용하지 아니하는 제도

□先 허용, 後 규제위해 신속확인(30일내 회신), 임시허가 및 실증특례 도입(2년이내, 1회 연장가능)

○ 기 운영 충전소 유지관리 및 충전상황 등 상시 모니터링 보고체계 구축

- 상암, 양재 수소충전소 운영 일일보고, 충전중단 등 돌발상황 즉시 보고

□ 소요예산

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3		친환경차 시민체감 홍보 강화

□ 친환경차 전문 엑스포 활용, 서울시 주요 환경시책 홍보

○ 국내 대표 전기차 전시회인 ‘EV TREND KOREA 2019(5.2~5)’ 참여, 우리시 주요 환경시책인 전기·수소차, 태양광, 미세먼지 감축 등 홍보관 확대 운영

- 市 정책 설명회, 포럼 및 세미나 참여로 주요 환경시책에 대한 시민 공감대 확산

- 전시·체험부스 운영 등 다양한 콘텐츠 활용, 구매 수요로 연결 및 시민참여 유도

EV TREND KOREA 2018 (4.12~15, 코엑스), 4만 7천여명 관람
서울시 홍보관		전기차 시승체험		홍보 리플릿

□ 언론 협력사업을 통한 전기·수소차 시민인식 개선

○ 전기·수소차의 안전성, 경제성 등 시민인식 개선을 위한 기획보도 중점 추진

- 이용시민의 사례를 통해 안전성 등에 대한 우려해소 및 긍정적 효과 부각

□ 전기·수소차 친환경성 및 충전시설 안전성 등 시민홍보 강화

○ 차량제작사와 협력, 시민접근성 높은 한강공원 등에 ‘수소하우스’ 설치운영(’19.9월)

- 충전시설 모형 설치, 수소연료전지 발전 시연, 수소차 전기공급 및 작동원리 소개 등

○ 전기·수소차 전시 및 시민체험 기회 확대로 수요처 확충(’19.9월)

- ‘서울 차 없는 날’ 체험·탑승 행사, 차량제작사·동호회 협력 공동캠페인 전개 등

수소하우스(안)		차 없는 날(’18.9.16)		405번 수소버스 시승(’18.11.21)

○ 전기차 전환 촉진위해 배출가스 5등급 차량 소유자에 홍보물 발송(23만부, 차량공해저감과 협조)

□ 소요예산

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Ⅴ		추진일정

○ 전기·수소차 보급 및 인프라 확충계획 수립	’19.1월

○ 전기·수소차 보급	’19.2~12월

- 민간 보급사업 1차 공고 및 보도자료 제공	’19.2월

- 공공부문 구매계획 조사 및 보급	’19.2월

- 상용차 부문 보급(택시, 버스)	’19.2~12월

- 친환경차 시민홍보(EV TREND, 서울 차없는 날 등)	’19.5월, 9월

- 민간 보급사업 2차 공고	’19.9월(예정)

○ 충전 인프라 확충	’19.2~12월

- 서울형 집중충전소******************	’19.2~11월

- 전기택시 등 공용 급속충전기 지원*****************	’19.4~7월

- 상암 수소스테이션 승압************************	’19.2~10월

Ⅵ		소요예산

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(단위 : 백만원)

구 분	소요예산	산 출 내 역
전기차 보급	*******	********************************************************** ****************************************************
수소차 보급	*****	************************************************* ******************************************
전기차 충전인프라 구축	*****	**************************************** ****************************
수소차 충전인프라 구축	*****	*********************************
친환경차 정책 홍보	***	**************************************

붙임	1. 2019년도 전기자동차 민간 보급사업 공고문(안) 1부

2. 2019년도 전기이륜차 민간 보급사업 공고문(안) 1부

3. 2019년도 수소전기자동차 민간 보급사업 공고문(안) 1부