문서번호	교량안전과-17093
결재일자	2019.10.10.
공개여부	부분공개(5,6)
방침번호

			시 민
주무관		강구조교량팀장	교량안전과장
이우근		박찬규	10/10 김종호
협 조

"강교 도장 유지관리지침 수립 및 열화도 평가시스템 개발 용역" 중간(자문) 보고회 결과 보고

추진근거	대내(외) 협력 현황			사 업 비
	부서(단체)명	협의내용	협의결과

2019. 10

안 전 총 괄 실

(교량안전과)

"강교 도장 유지관리지침 수립 및 열화도 평가시스템 개발 용역"

중간(자문) 보고회 결과 보고

"강교 도장 유지관리지침 수립 및 열화도 평가시스템 개발 용역"중간(자문) 보고회를 개최하고 그 결과를 아래와 같이 보고 드림.

Ⅰ		추 진 근 거

□「한강교량 강구조물 도장 유지관리 개선방안」

(안전총괄본부장 방침 : 교량안전과-717호, `18.1.15)

Ⅱ		용 역 개 요

□ 용 역 명 : 강교 도장 유지관리지침 수립 및 열화도 평가시스템 개발 용역

< 과업 주요 내용>

‣ 도장 상태에 대한 과학적이고 정량적인 평가방법 및 재도장 시기 판단 기준 마련

· 현재의 도장평가방법, 시스템(프로그램)의 활용 및 적용성 검토

‣ 장수명화를 위한 도장사양 및 최신 도장(친환경, 수용성) 적용 방안(시험시공 · 평가방법)

‣ 열화도 평가시스템(도장열화, 도장두께, 대기환경, 강설횟수 반영) 개발

‣ 상기내용을 반영 서울시 실정에 맞는 “서울시 한강교량 강교 도장 유지관리 지침” 수립․시행

※「다음서울 100년 프로젝트」의 통합기준 매뉴얼 및 실태평가 보고서와 연계

통합기준 매뉴얼(`17.8~`18.8)		실태평가 보고서(`18~`19)		종합관리계획(`19~`20)
‣ 중장기 관리계획 수립 시 과학적 근거의 작성기준		‣ 시설물 수명향상 및 경제적 효과를 고려한 중장기 관리 계획 수립		‣ 서울시 주요기반시설 대상 종합적 투자계획 마련

□ 용역기간 : 2018.6.25.~2019.11.16

□ 용 역 사 : 유니콘스(주), 한국종합기술(주), ㈜지쓰리웨이

※ 연구기관 + 엔지니어링업체 + 시스템개발업체 분담이행

□ 계약금액 : 256,500천원

Ⅲ		중간(자문) 보고회 개요

□ 일 시 : 2019.10.1(화) 16:00 ~ 17:50

□ 장 소 : 서울시청 서소문별관 1동 2층 공용회의실

□ 안 건 : 용역 중간 보고 및 자문

□ 참석자 : 총 11명

○ 내  부(3명) : 교량안전과장, 강구조교량팀장, 담당자

○ 외  부(5명) : ********** 등 5명

연번	업 체 명	직위	성명	비 고
*	*****	***	*****	******
*	****** *********	*****	*****	***********
*	*********	***	*****	*************
*	******** *****	***	*****	**********
*	*****	*****	*****	*******

○ 용역사(3명) : 사업책임기술자 등 3명

[용역 중간(자문) 보고회 사진]

Ⅳ		위원별 자문의견(주요내용)

: 세부내용은 “붙임” 참조

□ 위원별 주요의견

*********

《 열화모델 》

○ 서울시 관리 교량을 환경, 설치조건, 사용조건 등으로 그룹화하여 평가

○ LCC 평가시 상용된 열화모델의 적정성 검토 필요

○ 한강교량 이외에 일반교량에 대한 열화모델 구축 필요

《 신규 도장계 적용 방안 》

○ 최신 국가 표준시방서 및 전문시방서 참조

《 유지관리 지침 수립 》

○ 도장 수명 연장을 위한 예방보수 차원의 물세척, 신축이음부 및 배수시설 관리 필요

○ 지속적인 도장 이력관리의 중요성 및 방법에 대한 기술 필요

《 열화도 평가 시스템 개발 》

○  일상 점검, 정기점검 및 정밀안전진단 결과를 반영할 수 있는 시스템으로 개발 필요

○ 시스템을 통한 열화모델 지속 갱신 필요

********

《 정량적 열화도 평가 》

○ 변색-백아화의 경우, 자외선을 많이 받는 가장 심한 손상 부위를 대표

부위로 평가 논의 필요

《 LCC분석 및 열화모델 》

○ 한국도로공사 열화모델 참조시 열악한 부식환경보다 일반 부식환경 참조가 적절

○ 부재별 열화모델시 구축시 신축이음부 누수로 인한 강박스 내부 손상을 감안 필요

《 열화도 평가 시스템 개발 》

○ 지속적인 데이터 축척으로 열화모델을 갱신하는 도구로 활용

********

《 열화모델 》

○ 기 제시된 열화모델의 향후 점검 데이터를 통한 업데이트가 필요

《 LCC 분석 》

○ 전면재도장과 부분재도장의 효과를 고려한 LCC평가 방법이 필요

향후, 전면재도장과 부분재도장에 따른 수명의 분리가 필요

《 신규 도장계 적용 방안 》

○ 최신도장 사양 적용을 위한 신규도장계의 적용 방안 명시 필요

《 유지관리 지침 수립 》

○ 내구성 평가를 위해 도장 점검 진단 결과의 이력 관리 기준을 명확히 제시 필요(전회 평가시 대상 부위 기록)

《 열화도 평가 시스템 개발 》

○ 전체적인 도장손상 등급 뿐만아니라 국부 손상에 대한 부재 위치나 손상 내용 기록도 필요

********

《 정량적 열화도 평가 》

○ 부식 > 박리 > 균열 > 변색의 내구성 중요도 고려가 필요함

《 LCC 분석 및 열화모델 》

○ 기존의 도장계별 내구수명 조사 필요

○ 도장보수 단위를 국부, 연속경간, 교량 전체로 구분하하여 대책을 수립

하는 방안 필요

○ 연속단위 평가시 교량 가설 조건이 도장 손상에 영향을 미치는 여부를 고려

《 열화도 평가 시스템 개발 》

○ 1차로 가정된 열화모델을 데이터 지속 구축후 2차, 3차로 변화할수 있도록 설계 필요

*********

《 정량적 열화도 평가 》

○ 자외선에 의한 열화 심화 여부를 고려한 평가 필요

○ 신축이음장치부 및 내부 등에 물고임 현상이 발생하는 구조에 대해

별도의 평가 또는 지침 필요

《 유지관리 지침 수립 》

○ 도장검사에 균열, 머드, 크랙, 박리 등 도장결함 포함여부 확인 요망

○ 절차서 승인, 도장계간 호환성 시험, 부착력 시험 관련 등을 지침에 포함 검토

□ 서울시 의견

【 교량안전과장 】

○ 지침은 법적 용어이기 때문에 “요령” 이나 “가이드“ 등으로 변경

○ 시스템 활용 방안

- 정밀 안전점검 및 진단시 외관조사 결과(외관조사망도에 조사된 도장만의 데이터)를 열화도평가시스템에 입력하고 이를 통해 산정된 평가결과를 진단보고서에 수록(점검진단 발주 시 과업내용서에 제시 및 이에 대한 용역대가 추가)

○ 정량적 열화도평가시스템의 지속적인 운용을 위한 방안 필요

Ⅴ		향 후 계 획

□ 중간(자문)보고회 결과 도출된 자문내용 등에 대하여 용역사에 통보 및 용역에 반영토록하여 내실있는 용역 시행

□ ‘19.10월말 : 용역추진 현황을 안전총괄실장 및 안전총괄관 보고

□ 자문위원 수당지급 : 100,000원/1인

붙 임 : 자문의견서(5부) 1부. 끝.