문서번호	시설보수과-4717
결재일자	2019.8.26.
공개여부	부분공개(5)
방침번호

			시 민
주무관		시설보수과장	남부도로사업소장
이철형		김준섭	08/26 김영삼
협 조

여의교지하차도 보수공사 실정보고(2차)사항 검토보고

2019.  8.

남부도로사업소

시설보수과

여의교지하차도 보수공사

실정보고(2차) 사항 검토보고

『여의교지하차도 보수공사』와 관련하여 공사감독 부서인 서울시설공단으로부터 아스콘포장관련 실정보고 사항이 접수되어 이에 대한 검토 보고임.

□ 공사개요

○ 공 사 명 : 여의교지하차도 보수공사

○ 공사기간 : 2019.3.29.~9.24.

○ 공사개요 : 포장보수 69.3a, 신축이음보수 231m, 표면보수 4,852.8㎡, 단면보수 87.5㎡, 기타 보수공 1식

○ 도급금액 : 972,949,800원

○ 도 급 자 : 다사랑건설(주) 대표 김용구

○ 예산현황

(단위 : 천원)

총예산	도급비	관급비	이설비	낙찰차액
*********	*******	******	******	*******

□ 시설관리공단 실정보고사항

【관련공문 : 시설관리공단 공사감독1처-4682(‘19.8.122)호 및 5142(’19.8.23) 】

○ 시공사 실정보고 주요 실정보고 내용

- 아스콘 포장 두께 상이

- 포장구간 전면통제에 따른 노들길 중앙분리대 철거 및 재설치

포장두께(t=11cm)	포장구간 교통처리 계획도

□ 감독자(시설관리공단) 검토 내용

가. 설계도서 검토 및 현장조사 결과

○ 현황 및 문제점

- 기존 설계도서 상 t=5cm 두께의 기존 아스팔트를 절삭하고(바닥콘크리트노출) 재포장(t=5cm)하도록 설계되어 있으나, 현장조사 결과(구간내 8개소 코아채취) 기존 포장 두께가 6~11cm(평균8.5cm)로 조사됨

○ 시설관리공단 검토의견

- 당초 설계(t=5cm)에 따른 시공 시 기존 배수로와의 단차 발생에 따른 배수 불량이 예상되는 바, 시설물의 내구성 증진 및 유지관리를 위해 실 포장 두께(평균 t≒8.5cm)로 시공하는 것이 타당하다고 판단됨.

- 현장 조사 결과(당초 t=5cm→변경 t≒8.5cm)에 따른 아스콘 절삭(팁날) 수량 변경 및 관급자재, 폐기물 수량의 증가로 공사비 증가가 불가피한 실정임.

※ 부분 코어 채취에 따른 산출물량으로 추후 실시공 물량에 따른 정산 예정

나. 중앙분리대 철거 및 재설치

○ 현황 및 문제점

- 시공사에서 수립한 아스콘 포장 세부시공계획서 상 공사구간 전면통제에 따른 중앙분리대 철거 및 재설치(전체 32경간)가 필요한 실정임.

○ 시설관리공단 검토의견

- 시공사에서 제출한 아스콘 포장 세부시공계획에 대한 검토보고 결과 품질 및 안전관리 등 현장여건을 고려 시 시공사에서 수립한 아스콘 포장 세부시공계획(포장구간 전면통제)은 적정하다고 판단됨.

- 전면통제에 따른 중앙분리대 철거 및 재설치에 대한 신규 비목이 발생하며, 신규 비목(지주 등)에 관한 재료비는 중앙분리대 철거 후 기존 자재 재활용 여부 판단 후 정산 예정

다. 개략물량 증·감

○ 관급자재 및 폐기물 수량 변경

구 분	당 초(t=5cm)	변 경(t≒8.5cm)	증·감
아스콘 수량	832ton	1,412ton	증) 580
폐기물 운반	347㎥	589㎥	증) 242
폐기물 처리	815톤	1,384톤	증) 569

○ 포장공 및 부대공 수량 변경

구 분	공 종	규 격	단위	당초	변경	증·감
포장보수공	아스팔트 절삭(팁날)		㎥	347	589	증) 242
부대공	중앙분리대 철거	야간, 가드레일	경간	0	32	증) 32
	중앙분리대 재설치	야간, 가드레일	경간	0	32	증) 32

라. 개략공사비 증·감

(단위 : 천원)

구 분	당 초	변 경	증·감
총 공 사 비	*********	*********	**	******
도 급 비	*******	*******	**	******
관 급 비	******	*******	**	******
이전비(폐기물)	******	******	**	******

※ 도색 선정 반영 금액(조합페인트칠 2회 반영)

□ 검토 내용

○ 설계도서 검토 및 현장조사 결과

- 시설물 내구성 및 공사 품질확보를 위해 실제 시공된 기존 아스콘포장 두께(t≒8.5cm) 반영은 타당하다고 판단됨.

○ 중앙분리대 철거 및 재설치

- 지하차도 아스팔트포장 공사 품질확보 및 안전관리 등 현장여건을 고려한 포장공사 구간 전면 통제에 따른 중앙분리대 철거 및 재설치는 공사 목적물 및 원활한 공사추진을 위해 필요하다고 판단됨.

□ 조치계획

○ 공사 품질확보 및 원활한 공사 추진을 위하여 위 검토 내용과 같이 시행함이 타당하므로, 서울시설공단에 품질관리 및 감독업무에 철저를 기하여 공사토록 승인 통보코자 하며,

○ 공사 비 등 변경사항은 추후 설계변경 시 집행잔액(163,251천원) 범위 안에서 반영 조치하여 공사 시행에 만전을 기하고자 합니다.

붙임 : 서울시설공단 실정보고 공문 및 관련자료 각1부.  끝.