문서번호		차량운영처-2047		과장		팀장	처장		본부장
등록일자		2019.04.08.
									04/08
결재일자		2019.04.08.
공개여부		대시민공개
				협조	신뢰성디지털혁신TF 부장
방침번호		본부장-34
					차량제작팀 팀장
					차량계획팀 팀장
					차량정비처 처장
					차량계획처 처장
	- ‘19년도 위험저감 안전관리체계 구축을 위한 - 차량분야 위험관리 수행 계획(안)
2019. 04.
차량운영처

<사전검토 항목>

<해당 사항에 체크 ‘■’, 비고 : 필요시 검토내용 기재>

구분	사전 검토항목	검토 완료	해당 없음	비고
대내외관 계	▪대외기관(정부기관,서울시, 시의회)과 충분한 협의를 거쳤습니까?	□	■
	▪기타 이해당사자 간 갈등발생 가능성을 검토하였습니까?	■	□
	▪직⦁간접적으로 관련 있는 부서와 충분한 협의를 거쳤습니까?	■	□
타당성 검 토	▪추진 상 법령, 조례 등 법적 검토를 하였습니까?(사규 등 내부검토 항목)	■	□
	▪계약관계에서 ‘갑질’조항은 없습니까?	□	■
	▪투자심사 등 예산운영의 적성성을 검증하였습니까?	□	■
	▪시민 안전 위험요인과 안전대책을 검토하였습니까?	□	■
	▪일상감사의 범위를 확인하였습니까?	□	■
	▪사업조정(실무)위원회의 검토 사항입니까?	□	■
대시민홍 보 및 정 보 공 개	▪사업 홍보방안을 검토하였습니까? (보도자료, 설명회, 공청회 등)	□	■
	▪공개여부를 “비공개”로 설정시 법적근거는 명확합니까?	□	■

- ‘19년도 위험저감 안전관리체계 구축을 위한 -

차량분야 위험관리 수행 계획(안)

1		목 적

차량분야 위험저감 분과조직 구성 및 역할 구분으로 체계적/실효적인 위험관리를 수행하고, 현장 중심의 위험저감 안전관리체계를 구축함으로써 사고·장애 발생 저감 및 고신뢰조직 달성

2		관련근거

□ 서울교통공사 철도안전관리체계(SMS) 제3장 위험관리

□ 공사 예규 위험도분석및평가절차

□ 2018년도 정기위험도평가 결과 알림(안전지도처-907/‘19.02.18.)

□ 2019년도 위험관리 시행 알림(안전지도처-907/‘19.02.18.)

3		현 황

1. 위험도평가 구분

구 분	수행내용
설계위험도평가	신규전동차 도입 시 설계·제작·유지보수 및 운영환경 전반에 걸친 위험도 평가(제작사 수행)
초기위험도평가	신규전동차 운행 1년 이내 설계위험도평가, 종합시운전, 운행개시 전·후 발생 사고·장애 반영 위험도 평가
정기위험도평가	1년 주기의 운영 및 유지관리 전반에 대한 위험도평가 수행, 안전대책 및 운영절차 등 적정성 확인
변경위험도평가	내·외부 환경변화(신규 장치 도입 및 운영환경 변화 등)에 따른 변경관리 필요 시 수행

2. 진행사항

구 분		내 용	완료연월
완 료	설 계	○ 5호선 하남선 신조전동차 32칸 제작	‘19.03.
	정 기	○ ‘18년도 정기위험도평가	‘19.02.
	변 경	○ 2호선 신조전동차 200칸 제작 - 설계위험도평가 미반영사항(운영환경 전반) 수행	‘17.09.
추진 중 (예정)	설 계	○ 2호선 신조전동차 214칸 제작 ○ 2·3호선 신조전동차 196칸 제작 ○ 4호선 진접선 신조전동차 50칸 제작	‘19.04. 예정 수행 중 수행 중
	초 기	○ 2호선 신조전동차 200칸 제작	‘19.10. 예정
	정 기	○ ‘19년도 정기위험도평가	‘19.07. 예정
	변 경	○ 전동차 개조 등 변경관리 발생 시 수행	수 시

3. ‘19년 차량분야 위험도(3등급 이상) 관리내역

○ 선정기준 : 2018년도 정기위험도평가 결과 알림(안전지도처-907/2019.02.18.)

○ 선정건수 : 총 23건

구 분	고위험군(총 8건)		위험도 3등급(총 15건)
	위험사건	발생건수	위험사건	발생건수
지연운행	열차이상 (운행중단/변경)	5건	열차이상 (운행중단/변경)	13건
안전사상사고	전도/실족, 화상, 감전	3건	-	-
열차탈선	-	-	선로결함(기지구간)	1건
시설파손	-	-	운행시설/설비결함 (기지내 열차 시설물 충돌)	1건

※ 세부내용 붙임 1. 참조

4		추진방향

2018년 Review	2019년 주요 개선
안전지도처(위험관리 T/F) 주관의 정기위험도 분석 시행	차량분야 분과조직 구성 및 역할 분담을 통한 차량 주관의 정기위험도 분석 시행
안전사상사고 위주 본사 중심의 잠재적 위험요인 식별 시행	설계부터 운영단계의 현장 중심의 잠재적 위험요인 식별 시행
현장 분과조직 구성원의 역량 강화 및 내재화 교육 부족	실무직원 토론회 및 정기교육(분기별)을 통한 역량 강화

5		추진방안

1. 차량분야 위험관리 분과조직 구성 및 운영

가. 구성 및 업무분장

○ 조직 구성 : 총 28명(붙임 2. 참조)

<차량분야 위험관리 분과조직>

○ 부서별 업무 분장

구 분		주요 업무
차량운영처	신뢰성 디지털혁신팀	○ 차량분야 위험관리 총괄 ○ 위험요인(사고조사) 식별 및 위험요인식별목록(총괄) 관리 ○ 초기/정기위험도평가 수행 ○ 안전대책 검토 및 모니터링 결과 분석
	운영기술	○ 위험요인 안전대책(차량고장) 수립/관리 협조
차량계획처	차량계획팀	○ 위험요인 안전대책(안전사고) 수립/관리 협조
	차량제작팀	○ 설계위험도평가 수행
차량사업소		○ 잠재적 위험요인 식별 및 위험요인식별목록(사업소별) 관리 ○ 위험요인 안전대책 수립 및 이행 - 안전대책 관리카드 업데이트 비치 ○ 안전대책 모니터링 결과 조치

나. 현장중심의 전동차 운영/유지관리 특성이 반영된 위험도 분석 시행

○ 전동차 BOM 2~3 Level(부품) 기준 위험요인 식별

○ 현장 잠재적 위험요인(전동차 고장, 시설물/인적 사고) 발굴 활성화

○ 현장분과 조직을 활용한 위험요인별 빈도, 심각도, 위험도 산출 검증

○ 사업소별 안전대책 수립/이행 및 모니터링 시행

- 대상 : 고위험군 및 위험도 3등급 사고요인

다. 분과조직 구성원 이해도 향상 및 역량 강화를 위한 교육 시행

○ 분과조직 구성원 요구사항 수렴 정기교육 시행

○ 위험관리 TF 주관 교육 프로그램 참여

- 내용 : 시스템엔지니어링(SE)과 위험도평가의 관계성 및 발전전략

위험도평가 개론 및 실무 등 예정

2. 2019년 세부추진계획

구 분	수 행 내 용	주무부서
설 계	○ 2호선 214칸(현대로템), 2·3호선 196칸(다원시스), 4호선 진접선 50칸(현대로템) 제작사별 수행	차량계획처 차량제작팀
초 기	○ 2호선 신조전동차 200칸(다원시스) - 설계위험도평가, 종합시운전결과, 운행개시 전·후 발생 사고·장애 반영	차량운영처 신뢰성 디지털혁신팀
정 기	○ ‘18년 정기위험도평가 - 사업소별 운영여건 및 중요성 고려 안전대책관리카드 관리 및 효과 모니터링(고위험군 8건, 3등급 15건) - 분기별 이행실적 확인 및 현장점검 병행	차량운영처 신뢰성 디지털혁신팀
	○ ‘19년 정기위험도평가 - 현장 중심 잠재적 위험요인 식별 및 위험도 측정 - 위험도 평가 및 안전대책 수립/이행
변 경	○ 전동차 개조 등 변경관리 해당 시	해당부서
기 타	○ 5호선 하남선 32칸(현대로템) - 설계위험도평가 시 미반영된 운영환경 전반 위험도평가	차량계획처 차량제작팀

6		추진일정

구 분	내 용	1/4분기			2/4분기			3/4분기			4/4분기
		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
설 계	2호선 214칸, 2·3호선 196칸, 진접선 50칸 신조전동차
초 기	2호선 200칸 신조전동차
정 기	‘19년 정기위험도평가
	안전대책 수립 및 모니터링
변 경	전동차 개조 등 변경관리(수시)
기 타	5호선 하남선 32칸 운영환경 전반 관련 위험도평가
	현장분과 조직 회의 및 교육

※ 운영여건에 따라 추진일정은 변경 될 수 있음.

7		결 론

□ 체계적/실효적인 차량분야 위험저감 안전관리체계 구축을 위하여  분과조직 구성 및 역할 구분으로 위험관리를 수행코자하며,

□ 현장 중심의 위험저감 안전관리 활동으로 효과적인 사고·장애 발생 저감 및 고신뢰조직을 달성코자 합니다.

붙임 : 1. 차량분야 고위험군, 위험도 3등급 사고요인 목록 1부.

2. 차량분야 위험관리 분과조직 구성원 명단 1부. 끝.