문서번호	도로계획과-3245
결재일자	2019.3.7.
공개여부	부분공개(5)
방침번호

					시 민
주무관	도로시설계획팀장	도로계획과장	안전총괄관		안전총괄실장
김대욱	윤장혁	안대희	하종현		03/07 김학진
협 조
	교통운영과장			강진동

성동권역 간선도로 연결체계 개선안 추진계획

2019. 3.

안전총괄실

(도로계획과)

☞ 해당사항이 있는 부분에 ‘ ■ ’ 표시하시기 바랍니다. (※ 비고 : 필요시 검토내용 기재)
구 분	사전 검토항목 점검 사항	검토완료	해당없음	비 고
시민 참여	● 시민 의견 반영 및 사업 참여 방안을 검토하였습니까? 예) 청책토론회, 설문조사, 시민공모 등	□	■
전문가 자문	● 관련 전문가 의견을 반영하였습니까? 예) 자문위원회 개최, 타당성 검토, T/F 운영 등	■	□
갈 등	● 이해 당사자 간 갈등발생 가능성을 검토하였습니까? 예) 주택가 공공주차장 조성, 택시 불법영업 단속 등	□	■
사회적 약자 배려	● 사회적 약자에 대한 배려를 검토하였습니까? 예) 아동, 장애인, 한부모 가정 등	□	■
성별분리통계	● 성별분리통계 작성여부를 검토하였습니까? 예) 인적통계 남·여 구분, 수혜집단의 남·여 구분 등	□	■
일자리	● 일자리 창출 효과 및 일자리 수를 검토하였습니까? 예) 직·간접 채용, 취업알선, 전문인력양성, 창업지원 등	□	■
선거법	● 공직선거법에 저촉 여부를 검토하였습니까? 예) 홍보물 배포, 표창수여, 경품지급, 기부행위 등	□	■
안전	● 시민 안전 위험요인과 안전대책을 검토하였습니까? 예) 장소·시설물 점검, 안전관리 인력확보 등	□	■
타 기관	● 타 기관 협의·협력(타 자원 활용 등)을 하였습니까? 예) 중앙부처, 타 지자체, 투자·출연기관, 민간단체 등	□	■
홍 보	● 사업 홍보 방안을 검토하였습니까? 예) 보도자료, 기자 설명회, 현장 설명회 등	□	■
정 책 영문화	● 정책 영문화 및 해외홍보 방안을 검토하였습니까? 예) 영문 제목‧요약, 해외 언론 보도, 외국어 홈페이지 등	□	■
바른 우리말	● 불필요한 외국어·외래어 표현 대신 바른 우리말을 사용하였습니까? 예) 스페이스, 플랜, 앵커시설, 거버넌스, 인큐베이팅, 매칭 등	■	□
결재문서공개	● 공개 여부를 “비공개”로 설정했다면 법적근거를 명확히 검토하였습니까? 예) 정보공개법 제9조 제1항 제1호~제8호	□	■
지속 가능성	● 정책·계획 등의 지속가능성을 검토하였습니까? 예) 지역경제 발전, 사회적 형평성, 환경의 보전 등	□	■

성동권역 간선도로 연결체계 개선안 추진계획

금호지역 일대 도시고속화도로 연결지점 및 간선도로 교통정체에 대하여 개선방안을 마련하기 위한 기본구상 용역결과에 대한 추진계획을 보고드림

용역 개요

○ 용 역 명 : 성동권역 간선도로 연결체계 개선 기본구상

○  위    치 : 성동구 금호지역 일대

- 내부순환도로와 동부간선도로 합류부, 뚝섬로와 금호로 합류부, 동호로와 독서당로, 고산자로와 성수대교 연결 등 금호지역 주요 간선도로

○  용역기간 : 2017. 04. ~ 2018. 9. (19개월)

○ 용 역 비 : 257,840 천원

< 위 치 도 >

기본구상 주요내용

【동호로 연결체계 개선】

○ 금호역 사거리 교통섬을 일부제거하여 차로 운영 효율화

- 장터길→ 동호대교 방면 좌회전 전용차로 추가확보를 통한 좌회전 용량 증대

○ 장터길 일부구간(105m) 확장을 통한 간선도로 연결기능 개선

- 동호로-독서당로간 연결기능을 하는 장터길 일부구간 확장을 통한 간선도로 간 연결기능 개선 (통행속도 향상 금남시장→금호역 :6.9 →13.0 km/h)

- 보도 협소 및 미설치 등으로 인한 미흡한 보행환경 개선

【금호로 연결체계 개선】

○ 옥수역 삼거리의 횡단보도 이설 및 신호운영체계 최적화를 통한 뚝섬로 지·정체 개선

- 횡단보도 이전설치, 좌회전 차량 검지기 설치 및 뚝섬로 직진신호 추가

【고산자로 연결체계 개선】

○ 응봉교 사거리의 신호운영 최적화를 통해 고산자로 교통정체 개선

- 응봉교 사거리 보행자 작동 신호기 도입(교차로 서비스등급 향상,F→E)

- 성수대교북단사거리의 남북직진 신호비율 향상(+6%)하여 주요 지정체개선(지체시간 133.4→119.6초)

【내부순환도로-동부간선도로 합류 연결체계 개선】

○ 동부간선도로 추가 지하화를 통해 병목현상과 중랑천 홍수 시 교통통제 등의 문제를 해소

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