문서번호	버스정책과-28858
결재일자	2018.10.25.
공개여부	부분공개(5)
방침번호

			시 민
주무관		버스정책과장	교통기획관
황유경		오희선	10/25 여장권
협조
	정류소관리팀장		이상학

시내-마을버스 정류소 통합 추진결과 보고

2018. 10.

버 스 정 책 과

(정류소관리팀)

시내-마을버스 정류소 통합 추진결과 보고

마을버스 정류소의 버스도착정보 표출요구 증가 등 시내-마을버스 환승 편의를 위한 정류소 통합 추진계획에 의거 자치구 요구에 대한 자체 조사 및 의견수렴 후 통합추진 결과를 보고드림.

□ 추진배경

◌ 자치구 버스도착정보 공유(민원) 차원의 지속적인 통합요청

- 기 통합 : 1,096개소(’14년이전 846개소, ’16년이후 250개소)

□ 추진경과

◌ 시내-마을버스 정류소 통합 추진계획 수립(‘18.5)

시내버스 정류소	마을버스 정류소	마을-시내 노선중복 정류소	기 통합정류소
5,865개소	5,340개소	1,938개소	1,096개소

※ TOPIS 자료

◌ 자치구 통합요청 정류소 전수조사(’18.8) : 369개소 통합요청

◌ 통합기준에 따른 자체조사 검토결과(’18.9) : 101개소 통합대상 선정

	통합 기준
√ 시내-마을버스 정류소간 거리 30m이내 정류소를 현장여건 검토 - 정류소 용량‧이용자수‧마을버스 운행특성, 마을버스 정보 표출 가능성 등 - 정류소 관리주체의 상이로 시설통합은 최소화하고, 시내-마을버스 정류소 버스도착정보 표출기능(정류소 ID) 통합 위주로 추진 √ 이격거리 10m이내는 ID 및 명칭통합, 11~30m는 마을버스표지판 이설

◌ 통합대상에 대한 자치구 및 시내버스조합 의견조회(’18. 10)

	의견조회 결과
√ 자치구 의견 : 통합 수용 - 단, 이격거리 10m이상 일부정류소 표지판 이설 반대(2개소→통합제외) √ 조합의견 : 10m이내 ID만 통합 찬성, 11~30m이상 거리 수용곤란 - 시내버스 이용승객들이 요금이 저렴한 마을버스로 이탈 - 마을버스의 장기정차 및 시내버스 정차면 차지 등으로 질서 문란, 시내버스 정시성 저해초래 등 ⇒ 기 조사결과 요금손실 효과 미미, 통합시 마을버스 표지판 구분 설치(이설)로 정차질서 문란 해소 가능(서울시 이해설득 조정)

□ 추진계획

◌ 통합대상 : 101개소

※ 기준:개소/( ):11m이상

계 (19개구)	종로	용산	성동	광진	동대문	중랑	성북	강북	노원	마포	양천	강서	구로	금천	동작	관악	서초	송파	강동
101 (14)	10 (2)	4	1	1	3 (1)	1 (1)	6 (2)	14 (1)	3 (1)	2	4	16 (3)	1 (1)	3	13	2	12 (2)	1	4

※ 총 22개구 요청/미요청 3개구(은평구, 강남구, 중구)/통합기준미달 3개구(서대문,도봉,영등포)

- 통합기준미달사유 : 이격거리초과, 시내버스 BIT미표출, 마을버스 BIT 표출

◌ 통합방법

- 이격거리 10m이내 대상은 시내·마을버스 ID 및 명칭 통합(각 표지판 존치)         하고, 11m이상은 마을버스표지판을 시내버스 정류소로 이설(정차질서유지)

- 통합은 마을버스 정류소를 시내버스 정류소로 통합하는 것으로써 각           자치구가 표지판 이설, 노선도 정비, 시민안내 등을 주도적으로 처리

□ 행정사항

◌ 시내-마을버스 정류소 통합실시 통보(시→자치구, 버스조합) :‘18.10. 25

- 통합 추진방법 및 대상 확정 통보

◌ 준비작업 후 통합시행(각 자치구 주관)   :  ‘18.11.30까지

- 정류소 이전 주민 홍보 및 안내 등 마을버스 정류소 이전 총괄(자치구)

- 표지판 이설, 노선도 정리, 안내방송 정비 등(운송사업자 및 유지관리사업자)

- ID 통합 정비(마을버스 정류소 ID삭제), DB변경 등(교통정보과)

첨부 : 통합 대상 목록 (101개소)