문서번호	도로관리과-17255
결재일자	2018.11.21.
공개여부	대시민공개
방침번호

		시 민
주무관	도로포장안전팀장	도로관리과장
신동호	김영호	11/21 박문희

「뚜껑 단차 해소 방안, 시공품질 개선사항 반영」

맨홀 담당자 회의 결과 보고

2018. 11.

안전총괄본부

(도로관리과)

「뚜껑 단차 해소 방안, 시공품질 개선사항 반영」

맨홀 담당자 회의 결과 보고

□ 회의개요

○ 일  시 : 2018.11.20.(화) 16:00~17:30

○ 장  소 : 도로관리과 회의실

○ 참석자 : 8명 (사업소 맨홀담당 6명, 포장안전팀장, 담당자)

○ 안  건 : 뚜껑 단차 해소 방안, 시공품질 개선사항 반영,「도로포장 및 시설물 안전감사」지적사항 관련

□ 회의내용

< 맨홀 정비 공사 시 뚜껑 단차 반드시 정비 >

◦ 기존 자재를 이용해 정비를 하는 경우, 뚜껑만 교체 또는 뚜껑 인상 공법 등을 검토 적용하여 뚜껑 단차 반드시 해소

◦ 맨홀 관리기관의 직접 정비물량 정비 지연 또는 자재 지급 지연 시 사업소에서

자재 직접 구매하여 정비 추진

◦ 맨홀 관리기관에서 직접 정비 시「서울시 맨홀정비 및 관리지침」및「맨홀정비 공통 시방서」에 따라 맨홀 평탄성이 확보되도록 관리감독 철저

◦ 도로굴착복구, 도로포장공사 시 맨홀 평탄성 확보를 위한 공사감리 감독 철저

< ‘19년 맨홀정비 발주 및 계약 시 검토사항 >

◦ 개정된「도로상 맨홀정비 및 관리지침」및「맨홀정비 공통 시방서」

◦ 8개 업체(9개 공법)에서 적용한 시공품질 개선사항(공법별 시방서, 절삭장비보완) : 건설신기술활용심의회 자문을 거쳐 12월 중 통보

◦ 맨홀관리기관에서 자재(뚜껑 및 받침) 지급 지연 시 사업소에서 직접 구매 정비

◦ 뚜껑 만 인상하여 정비하는 공법을 내역에 반영 검토

<「도로포장 및 시설물 안전감사」관련 >

◦ 사업소 맨홀점검 용역 시 점검 수행자가「도로상  맨홀정비 및 관리지침」에서

정한 맨홀등급 상태 평가기준(맨홀뚜껑, 높이 조정부, 주변포장)을 명확히 숙지       하여 평가할 수 있도록 조치

◦ 신기술공법이 적용된 맨홀 정비에서 건설신기술활용심의위원회의 보완 요구된 심의사항을 계약문서(시방서 등)에 포함

◦ 맨홀 정비공사에서 품질시험을 하지 않을 경우 재료 및 시공품질 미흡으로 조기파손 등의 문제 우려 : ‘18. 8. 3 개정된「서울시 도로상 맨홀정비 및 관리지침」,「서울시 맨홀정비 공사 공통 시방서」에 따라 품질관리 시험은 공사완료 후 현장에서 채취한 재료를 이용하여 300개소 당 1회, 최소 연 2회 이상 실시

◦ 맨홀 점검 및 정비 즉시 포장도로관리시스템에 입력 조치

□ 사업소 의견 및 검토내용

○ 의견 : 노후포장도로 정비구간에 맨홀 평탄성(3mm이내) 확보를 위해 b,c등급의 맨홀 정비가 불가피 함

⇒ 노후포장도로 정비구간에 불량맨홀(d,e등급)을 우선 정비하고 도로 재포장 시 구배 조정 등으로 불량 맨홀이 추가 발생하지 않토록 해야 함

○ 의견 : 사업소에서 뚜껑을 교체 할 경우 맨홀관리기관에서 자재 지급에 협조하지 않을 수 있고 사고 발생 시 배상책임 기관이 불분명 함

⇒ 뚜껑만 교체하여 평탄성이 확보되어 사업소 공사비와 맨홀관리기관의 부과비용 감소

맨홀정비 후 하자담보기간 내 하자보수 책임은 사업소에 있음.

맨홀관리기관에서 뚜껑 단차 정비를 계속하지 않아 사고 위험이 있거나,

사업소에 교체 요청을 하는 경우에 정비하되

사고 발생 시 배상책임은 맨홀관리기관에 있음을 사전에 상호 협의

⇒ ‘15년 서부에서 시험시공하여 ’16년에 전파한 뚜껑 단차 정비사례 등 뚜껑 단차해소 공법을 검토하여 ’19년도 발주내역에 포함

□ 향후계획

○ 2018. 12.     : 맨홀 뚜껑 단차 해소 방안 보고.

붙임: 참석자 서명부.  끝.