문서번호	토목부-15891
결재일자	2018.9.11.
공개여부	부분공개(5)
방침번호

			시 민
주무관		도시고속도로과장	토목부장
남덕희		代박운용	09/11 김영수
협조

금하지하차도(B-line) 가시설 변경 검토보고

- 강남순환도시고속도로(4공구) -

추진근거	대내(외) 협력 현황			사 업 비
	부서(단체)명	협의내용	협의결과

2018. 9.

도시기반시설본부

(토 목 부)

-강남순환도시고속도로(4공구)-

금하지하차도(B-line)가시설 변경 검토보고

금하지하차도에 인접한 금하마을 주민들의 소음·진동 피해보상 민원 지속으로 B-Line 가시설(Sheet-Pile) 천공, 항타작업을 저소음·저진동 공법으로 변경하여 주민불편이 최소화 되도록 공사추진코자 함

공사개요

❍  위    치 : 금천구 독산동～ 광명시 소하동 ~ 금천구 시흥동

❍  규    모 : 폭 4~8차로, 연장 2.48km

❍  총사업비 : 3,856억원(도급비 1,952억원)

❍  공사기간 : □01. 12. 29. ～□19. 11. 30.(민자구간 개통 □16. 7.3.)

❍ 시공사/건설사업관리단 : 롯데건설㈜ / ㈜서영엔지니어링

건설사업관리단 검토의견

❍ 현재 금하마을 대책위(위원장 권오훈)에서 소음·진동 피해보상으로 1억원을 요구중으로, Sheet-Pile 천공 및 항타를 T4장비, 진동햄머로 작업하는 것은 현실적으로 불가하여 C-Line과 마찬가지로 저소음·저진동 공법으로 변경 시공하여 민원을 최소화하면서 공사추진함이 바람직함.

❍ 저소음·저진동 공법 적용구간 (B-LINE 좌측 : 0+300～0+468, L=168m)

❍ 가시설 공법 변경검토

구 분	T4천공	토네이도 천공
천공구경	Ø450mm	Ø525mm
사 진

- 천공공법(T4천공 → 토네이도 천공)

- 항타공법(Vibro Hammer → Silent Piler)

구 분	진동햄머(Vibro Hammer)	사일런트 파일러(Silent Piler)
사 진
공 법 특 징	∙ Vibro Hammer의 진동타격력으로 근입 ∙ 시공비 비교적 저렴	∙ 유압으로 지반에 압입 ∙ 무진동, 무소음 공법으로 도심지 적합

구 분		소음.진동 기준	T4 천공	토네이도 천공	사일런트 파일러 항타
측정값	소음	65㏈(A)	73.2㏈(A)	60.7(A)	압입소음 미미
	진동	65㏈(V)	50.8㏈(V)	38.5㏈(V)	압입진동 미미

- 시험시공 결과(2018.6.7.)

❍ 주요수량 증·감 현황

구 분	단위	당 초	변 경	증 ․ 감
말뚝박기천공(토사,φ45cm)	m	12,170	6,938	-5,232
말뚝박기천공(풍화암,φ45cm)	m	679	422	-257
말뚝박기천공(연암,φ45cm)	m	394	35	-359
말뚝박기천공(토사,φ52.5cm,저진동)	m	8,067	13,299	5,232
말뚝박기천공(풍화암,φ52.5cm,저진동)	m	540	797	257
말뚝박기천공(연암,φ52.5cm,저진동)	m	507	866	359
시트파일박기(진동해머)	m	10,333	4,485	-5,848
시트파일박기(사일런트파일러)	m	11,184	17,032	5,848
시트파일뽑기(진동해머)	본	796	376	-420
시트파일뽑기(사일런트파일러)	본	750	1,170	420

❍ 공사비 증·감현황

구 분	당 초	변 경	증 ․ 감	비고
직접공사비	1,635,822	1,935,534	299,712
제 잡 비	452,778	447,766	-5,012	4대 보험금 실비정산 반영
총 공 사 비	2,088,600	2,383,300	294,700

(단위 : 천원)

검토의견

❍ 금하지하차도에 인접한 금하마을 주민들의 소음·진동 피해보상 요구가 지속되고 있는 실정이므로 B-Line 가시설공사도 C-Line과 동일하게 저소음·저진동 공법으로 변경하여 민원을 최소화하면서 공사추진코자 하는 건설사업관리단의 실정보고는 적정하므로 추후 설계변경시 반영코자 함.

붙임 : 건설사업관리단 검토의견서 1부. 끝.