문서번호	도로포장연구센터-797
결재일자	2018.6.11.
공개여부	대시민공개
방침번호

			시 민
주무관		도로포장연구센터장	품질시험소장
윤진성		백종은	06/11 한민희
협조
	주무관		이창민

용산구 건물 붕괴 인근도로 GPR 탐사 결과보고

2018. 6.

서울특별시품질시험소

(도로포장연구센터)

용산구 건물 붕괴 인근도로 GPR 탐사 결과보고

□ 탐사개요

○ 탐사목적

- 용산구 건물 붕괴 인근도로 구간에 대하여 차량형 GPR 탐사장비를 활용하여, 도로하부 공동(空洞)탐사 수행

※ GPR : Ground Penetrating Radar, 지반투과레이다

※ 공동(空洞) : 지표하부에 생긴 빈 공간으로 서울시에서는 그동안 용어를 ‘동공’으로 사용하였으나, 2018.1.1.일 ‘지하안전관리에 관한 특별법’에서 용어를 ‘공동(空洞)’으로 규정하고 있어 법정 용어로 통일

○ 탐사주관 : 서울시(안전총괄본부, 소방재난본부), 용산경찰서, 서울경찰청 등

○ 탐사일시

- 1차 탐사 : 2018.06.05.(화) 17:00~20:00

- 2차 탐사 : 2018.06.08.(금) 09:30~10:30

○ 탐사구간 : 용산구 건물붕괴 인근도로(용산 도시환경정비 4·5구역 내 도로)

- 1차 탐사 : 도로연장 1.2km(탐사차량으로 탐사한 총 연장 4.5km)

- 2차 탐사 : 도로연장 35m(탐사차량으로 탐사한 총 연장 35m)

※ 2차 탐사는 6.5(화) 건물잔재로 미 탐사한 구간(한강대로28길 일부분)에 대하여 실시함

○ 탐사위치

한강대로

서빙고로

한강대로30길

서빙고로17길

한강대로28길

서빙고로3길

탐사노선

○ 탐사방법

- 1차 탐사 : 서울시 품질시험소, 셀파이엔씨㈜가 보유한 전문 탐사차량을 활용하여 교차 탐사 실시

- 2차 탐사 : 서울시 품질시험소 탐사차량을 활용하여 탐사 실시

○ 탐사장비

- 탐사구간에 차량형 GPR 2대 투입

구 분	주요사양	장비사진
서울시 차량	- 운행속도 : 30km/h 이상 - 조사폭 : 2m - 안테나 : 800MHz 멀티안테나 - 주변 CCTV 영상, 지도 연동 - 제조사 : 이성주식회사(대한민국)
민간업체 (셀파이엔씨) 차량	- 운행속도 : 최대 80km/h - 조사폭 : 2.4m - 안테나 : 100~4000MHz 가변주파수 - 주변 CCTV 영상, 지도 연동 - 제조사 : NM GPR(호주, RPS사)

□ 탐사결과

○ 건물붕괴 인근 도로에 대하여 GPR 탐사·분석한 결과 공동(空洞)은 발견되지 않았음

붙임 : 공동분석 매뉴얼.  끝.