문서번호	수처리연구과-1399
결재일자	2018.2.27.
공개여부	대시민공개
방침번호

				시 민
★주무관	수처리연구과장	수도연구부장		서울물연구원장
이광제	김승훈	代김승훈		02/27 정득모
협 조
	주무관		김경제

2018 미래도시 심포지엄 참가 결과보고

서울물연구원

☞ 해당사항이 있는 부분에 ‘ ■ ’ 표시하시기 바랍니다. (※ 비고 : 필요시 검토내용 기재)
구 분	사전 검토항목 점검 사항	검토완료	해당없음	비 고
시민 참여	● 시민 의견 반영 및 사업 참여 방안을 검토하였습니까? 예) 청책토론회, 설문조사, 시민공모 등	□	■
전문가 자문	● 관련 전문가 의견을 반영하였습니까? 예) 자문위원회 개최, 타당성 검토, T/F 운영 등	□	■
갈 등	● 이해 당사자 간 갈등발생 가능성을 검토하였습니까? 예) 주택가 공공주차장 조성, 택시 불법영업 단속 등	□	■
사회적 약자 배려	● 사회적 약자에 대한 배려를 검토하였습니까? 예) 여성, 아동, 장애인, 한부모 가정 등	□	■
선거법	● 공직선거법에 저촉 여부를 검토하였습니까? 예) 홍보물 배포, 표창수여, 경품지급, 기부행위 등	□	■
안전	● 시민 안전 위험요인과 안전대책을 검토하였습니까? 예) 장소·시설물 점검, 안전관리 인력확보 등	□	■
타 기관	● 타 기관 협의·협력(타 자원 활용 등)을 하였습니까? 예) 중앙부처, 타 지자체, 투자·출연기관, 민간단체 등	■	□	환경부 (에코스마트사업 연구개발비)
홍 보	● 사업홍보 방안을 검토하였습니까? 예) 보도자료, 기자 설명회, 현장 설명회 등	□	■
바른 우리말	● 서울시 행정 순화어 목록을 확인하였습니까? 예) 별첨, 첨부 ⇒ 붙임, 가이드라인 ⇒ 지침 등	□	■

2018 미래도시 심포지엄 참가 결과보고

미래도시포럼, KAIST 공동 주최로 개최된「2018 미래도시 심포지엄」에 참가한 결과를 보고드림

Ⅰ		개 요

○ 일    시 : 2017. 2. 8(목)

○ 장    소 : 대전시 유성구 소재 한국과학기술원 원구원 퓨전홀

○ 주    관 : 미래도시포럼, KAIST 재난학 연구소

○ 참 석 자 : 수도연구부장

Ⅱ		출장결과내용

○ 심포지엄 내용

- 미래도시의 도전과 과제에 대한 총 17편의 발표가 있었음

- 발표의 내용과 차별성

· 기술적인 측면과 사회적인 측면에 대한 고민과 생각이 포함되어야 한다는 주장은

매우 설득력 있으며, 향후 스마트 시티 혹은 스마트 시스템이 지향해야 할 방향성을

적절하게 제시하고 있다고 판단되었음

- Urban Vitality: 장성주 교수, 미래도시 포럼 위원장

□ 미래 도시설계와 운영의 목표: 지속가능한 자족형 도시

□ 살아 숨쉬는 도시: 녹지와 오픈 스페이스

□ 빅데이터 기반 도시 에너지 최적화

□ 도시 식량생산:작물재배와 축산 결합형 vertical farm

□ 초경량/가변형 이동식 주거공간

□ 새로운 도시 개인이동 수단 및 도시열차

□ 스마트 도로와 차량전용 통신 네트워크

□ 도시 내 미시기후 모니터링과 조절

- 사회적 문화현상 관점의 스마트 도시: 최정윤 대표이사, UDI

<스마트 시티>

□ 도시의 효율성 제고

□ 새로운 가치 창출

□ 도시문제를 스마트한 방법으로 해결

- 여전히 남아 있는 과제

□ 관리자 관점과 물리적 인프라 관점

□ 시간이 아닌 기간/ 데이터가 아닌 성과물 중심

□ 공공주도에서 민관협력과 민간주도로 전환: 민간의 경험 부족과 준비 미비

□ 인공지능 등 미래기술에 대한 불신과 불안감

□ 인간 중심의 가치와 철학 부재

- 사회문제해결을 위한 스마트 시티의 또 다른 방향

□ 1인 가구의 증가와 노인문제 대비

□ 청년실업, 사회적 육아문제, 여성경력 단절 문제

□ 영국: 고독문제 해결부 장관, 아랍에미레이트: 행복부 신설

○ 시스템 생물학과 미래헬스케어: 조광현 교수, KAIST 바이오및뇌공학과

- 시스템 생물학

□ 생명현상의 임계전이(Critical Transition) 현상을 통한 인체 변화의 예측 진단

- 가상인간의 출현

□ 가상인간 수학 모델을 활용한 예측 진단

○ 도시 메타볼리즘과 지속가능성: 김정곤 연구위원, 토지주택연구원

- 도시 메타볼리즘

□ 도시는 투입과 산출의 복잡한 흐름의 유기적 시스템으로 구성

□ 주요 사례 : 탄소중립도시, 스웨덴의 심바이오시티(SymbioCity), 스웨덴의 에코사이클

2.0(Ecocycle 2.0), 핀란드의 Low 2No, 독일의 Water Cycle, 네덜란드

암스텔담의 순환도시(Circular city)

○ 미래 교통의 변화와 전망: 조동호 교수, KAIST

- 자율주행차의 미래

□ 구글의 자율주행차 모델은 필연적으로 실패할 것임

□ 자동차가 모든 것을 다 하는 모델은, 차량의 가격과 중량을 높이는 결과 초래

- 자율주행차의 비즈니스 모델을 완성하는 3가지 축

□ 자율주행차: 자동차 디자인과 제조, R&D는 기업이 전담하는 것이 가장 효율적임

□ 사물인터넷 연결망과 연결된 도시 인프라 등은 공공부문에서 제공

□ 사용자: 사용자의 모바일 디바이스와 개인, 그리고 자동차의 연결을 통한 전체

시스템의 완성 필요

Ⅲ		벤치마킹과 향후계획

○ 벤치마킹 포인트

- 스마트 수도 시스템의 비즈니스 모델

□ 자율주행차의 모델처럼, 수도만의 스마트 시스템이 아닌, 다른 도시 인프라와 연계된

시스템 구축 필요

□ 개별 장비와 기술개발은 기업이, 관련된 도시의 수도 인프라, 통신 인프라는 공공

부문이 맡는 형태로 업무 구분 필요

□ 시민 참여(기술적, 행정적, 정치적 역할)의 확대와 실질적 업무 분장 필요

- 스마트 수도 시스템의 정의와 목적 재정립 필요

□ 기술 우선주의적 접근을 지양하고, 시민들이 필요로 하는 도시 기능과 서비스를

효율적이고 지능적으로 제공해줄 수 있는 수도 시스템

○ 향후계획

- 수도 이외의 다른 스마트 시스템 벤치마킹

□ 다른 선진적 스마트 시스템을 벤치마킹, 스마트 수도시스템 구축을 위한 디자인에 반영 필요

- 사회문제 해결을 위한 스마트 시스템 연구개발 필요

□ 기술지향적 접근 보다 사회문제를 지능적으로 해결하기 위한 문제정의(Problem statement) 필요

□ 구체적이고 실질적인 사회문제 해결이 가능한 시스템 구축 필요

- 다자간 학제간 융합적 협력 필요

□ 보다 다양한 학제간 융합적 협력을 구축하기 위한 노력 필요

□ 많은 세미나, 회의 등에 참석, 네트워크 구축 노력 지속

Ⅳ		행정사항

○ 지출예산 : 금87,500원(금팔만칠천오백원)

구 분	금액(원)	산출근거	비목	비 고
계	87,500	-
교통비	47,500	○ KTX - 서울 → 대전 : 23,700원 - 대전 → 서울 : 23,800	직접비, 국내출장여비
일 비	20,000	20,000원 × 1명	직접비, 국내출장여비
식 비	20,000	20,000원 × 1명	직접비, 국내출장여비

※ 공무원여비규정 : 대통령령 제284211호, 2017.7.26

· 제10조  운임 : 별표2 실비

· 16조 일비, 식비 : 별표2 제2호

○ 예산비목 : 에코스마트사업 직접비, 연구활동비, 학회세미나참가비

에코스마트사업 직접비, 연구과제추진비, 국내출장여비

붙임 : 1. 여비내역서 1부.

2. 운임영수증 각 1부.  끝.