문서번호	기반시설과-170
결재일자	2018.1.23.
공개여부	부분공개(5)
방침번호

			시 민
주무관		기반시설과장	시설부장
정창수		박일연	01/23 최진석
협 조
	주무관			조운행

- 신마포나들목 신설공사 -

추진기지 가시설 변경 검토보고

추진근거	대내(외) 협력 현황			사 업 비
	부서(단체)명	협의내용	협의결과

2018. 1

한강사업본부

(기반시설과)

- 신마포나들목 신설공사-

추진기지 가시설 변경 검토 보고

『신마포나들목 신설공사』와 관련하여 추진기지 설치 위치의 옹벽이 당초(2.3m)로 설계 되었으나, 현장조사 결과 옹벽 높이가 6.3m로 존치되어있어 당초계획 된 추진기지 설치가 불가능하여 설치 방법 등 검토 보고 사항임.

Ⅰ		공사개요

❍ 공 사 명 : 신마포나들목 신설공사(장기계속)

❍ 공사규모

나들목명	위 치	규 모(m)			비고
		폭	높이	길이
신마포나들목	마포구 용강동 148-2 (마포대교 북단 하류 500m)	5.0	3.5	51.5	비개착구간 30m

❍ 공 사 비 : 총차 4,359백만원, 1차 985백만원

❍ 공사기간 :‘17. 8.30 ~ ‘19. 11. 17 (27개월)

❍ 시공사/감리단 : ㈜우탑건설 /(주)삼안 외 2개사

Ⅱ		추진경위

❍‘17. 09. 10 : 추진기지부 지장물조사(옹벽 확인)

❍‘17. 09. 30 : 서울시 시설관리공단 옹벽 도면접수(옹벽높이 확인 9m)

❍‘17. 11. 17 : 추진기지 현황보고 및 재설계요청

(시공사, 건설사업관리단 → 발주청)

❍‘17. 12. 01 : 옹벽조사 현장조사실시(옹벽기초부 3개소 터파기)

- 옹벽높이 설계시 : 2.5m,  현장조사 : 6.3m

❍‘17. 12. 13 : 옹벽철거 및 추진기지설치 2개안 제시(원설계사)

❍‘17. 12. 15 : 2개안에 대한 기술지원기술자 검토

- 구조계산 및 설계도면 검토결과 현장시공 및 안전성에 유리한 1안을 추천함

❍‘18. 01. 12 : 기술지원자 검토의견 반영 설계도서 작성(원설계사)

❍‘18. 01. 19 : 실정보고서 제출

Ⅲ		보고내용

❍ 기존옹벽 높이가 설계와 불일치(2.3m→6.3m)로 추진기지 재검토

- 가시설 설치 후 추진기지 설치(2개안 검토 : 붙임 참조)

❍ 추진기지 부벽 지지용 어스앙카 시공 검토

- 기존 옹벽(6.3m) 존치로 어스앙카 불 필요

❍ 수량 및 공사비 증․감 현황

(단위 : 천원)

구 분		단위	수 량			공 사 비
			당 초	변 경	증 감	당 초	변 경	증 감
토공	터파기	㎥	-	1,433	1,433	-	22,314	22,314
	흙운반	㎥	-	538	538
가시설	쉬트파일	본	84	-	84	68,025	45,326	22,699
	H-PILE	본	-	14	14
어스앙카		본	28	16	12	45,204	18,406	26,798
옹벽철거		㎡	12	68	56	13,578	36,830	23,252

Ⅳ		원 설계사 검토 의견

❍ 옹벽철거 및 추진기지 검토(2개안)

구 분	검토 1안 (옹벽 철거용 가시설 신설후 추진기지 시공)	검토 2안 (옹벽철거와 추진기지 병행 시공)
가시설 규 모	∙ 추진기지 : 12.0×11.0(당초와 동일) 시트파일 L= 51.6m ∙ 옹벽철거 : 24.0m(신규물량) H-Pile : 13본, 어스앵커 : 16공	∙ 추진기지 : 12.0×11.0(당초와 동일) 시트파일 L= 51.6m ∙ 옹벽철거 : 34.4m(당초:17.6m+추가, 16.8m) 시트파일 : 42본, 어스앵커 : 45공
시공성	∙ 옹벽 철거, 되메우기(EL:9.44) 후 74공, 추진기지 성토(EL:14.693) 후 10공 시공 ∙ 옹벽기초에 H-Pile 근입되지 않으므로 보강대책 필요 ∙ 옹벽 철거와 간섭이 없으므로 시공성 양호	∙ 옹벽 철거, 되메우기(EL:9.44) 후 일괄시공(84본) ∙ 철거 옹벽과 간섭이 없으므로 시공성 양호 ∙ 당초 추진기지 시공과 동일 ∙ 옹벽 철거 후 되메우기 등 추진기지 설치 이중
안전성	∙ 철거 가시설이 강변북로와 이격되어 안정성 양호 ∙ 추진기지 터파기 범위가 넓지 않아 안정성 양호 ∙ 철거부분 이외의 옹벽 안전성 보통	∙ 옹벽 철거 터파기 범위가 넓어 안정성 보통 (가시설 안전성 확보에 문제 없음) ∙ 철거부분 이외의 옹벽 안전성 양호
개 략 공사비	5.45억원(증 약100만원)	6.40억원(증 약10,000만원)

- 안정성 확보에 문제가 없으며, 경제성 및 시공성이 양호한 1안 추천(설계자)

Ⅴ		건설사업관리 책임기술자 의견

❍ 신마포나들목 신설공사와 관련하여 추진기지 옹벽철거가 당초 2.5m로설계되었으나 현장 실측결과 6.3m로 존치되어 당초 설계에서 제시한   추진기지 설치가 불가함

❍ 옹벽 철거용 가시설 신설 후 옹벽을 철거하고 추진기지를 설치하며 가시설 부벽용 어스앙카는 옹벽 존치로 제외

❍ 개략 공사비[(증) 929,000원]

Ⅵ		검토 및 조치의견

❍ 본 건은 신마포나들목 신설공사와 관련하여 추진기지 위치에 존치된 옹벽철거가 당초 2.5m로 설계되었으나, 현장 실측결과 6.3m로 설치되어 당초 설계에서 제시한 추진기지 설치가 불 가능하여,

❍ 원 설계사, 기술지원기술자, 건설관리책임기술자 검토결과 옹벽철거용 가시설 신설 후 옹벽을 일부 철거하고 추진기지 설치 방안 건의사항으로,

❍ 상기 사항에 대한 의견을 종합하면 기존옹벽 부분 철거와 추진기지 시공시 강변북로의 안전성, 시공성, 경제성이 우수하다고 판단됨.

Ⅵ		행 정 사 항

❍ 상기사항 검토로 일부 공정이 지연되어 만회공정을 수립토록 조치하고,

❍ 공사의 시급성를 감안 우선 공사시행토록 조치하고 향후 설계변경시 반영코자 함.

붙임 : 1) 추지기지 가시설 설치안 1부.

2) 신마포나들목 추진기지 옹벽철거 가시설 시공 실정보고 1부.  끝.