문서번호	도시철도계획부-304
결재일자	2018.1.11.
공개여부	부분공개(5)
방침번호

			시 민
주무관		경전철설계과장	도시철도계획부장
이선우		강명석	01/11 김진팔
협조

도시철도 정거장 및 기능실 최적화 용역 추진현황 보고회 개최결과 보고

2018. 01.

도시기반시설본부

(도시철도계획부)

도시철도 정거장 및 기능실 최적화 용역

추진현황 보고회 개최결과 보고

「도시철도 시설물의 효율증대를 위한 정거장 및 기능실 최적화 용역」에 대한 추진현황 보고회를 개최하고 그 결과를 보고함.

Ⅰ		회의개요

○ 건   명 : 도시철도 시설물의 효율증대를 위한 정거장 및 기능실 최적화 용역

○ 일   시 : ‘18. 01. 10(화), 16:00 ~ 17:30

○ 장   소 : 도시기반시설본부 도시철도계획부

○ 참석자

- 본  부 : 도시철도계획부장, 경전철설계과장, 담당주무관

- 용역사 : ㈜유신 이용재 전무, 안재도 이사, 코아이엔씨(주) 구자갑 사장,

㈜한섬건축사사무소 이성민 사장, ㈜범창기술공사 양태윤 전무.

○ 보고내용

- 정거장 외벽과 슬래브 강성증대를 통한 내부기둥 제거 및 공간최적화 방안.

- 정거장 이용편의를 위한 공간, 접근동선, 색체, 조명계획.

- 국내·외 사례분석 및 법규검토.

- 장래 정거장 운영관리 발전방향 제시 등.

Ⅱ		검토의견

○ 도시철도계획부장

- 현재 운영중인 일부 기능실의 규모가 필요 이상 넓은 경우가 있으므로 관련 부서와의 협의와 조사를 통한 기능실 축소방안 연구가 필요함.

- 현재 운영중인 정거장보다 더 좋은 방향으로의 최적화 용역이 될 수 있도록 각자 맞은 분야에서 최선의 노력을 해 주시기 바람.

○ 구자갑 사장

- 정거장 최적화를 위하여는 설계시부터 토목, 건축, 설비, 전기, 기계 등  관련부서와의 의견교환 및 조정을 위한 협업 시스템이 필요함.

○ 김성민 사장

- 정거장에 내부기둥을 제거하면 기계, 설비 등의 효율적 배치를 통한 기능실 공간규모 축소가 가능하며, 시야 확보로 대테러 안전 확보에도 유리함.

○ 양태윤 전무

- 정거장 공간 전체를 냉방하는 기존 공조방식을 상부배기, 측부급기 등 치환 공조방식으로 변경하면 에너지 절감과 덕트설비 등의 축소가 가능함.

○ 경전철 설계과장

- 정거장 최적화 시물레이션 등 검토는 도시철도 관련규정에 벗어나지    않는 범위에서 검토되어야 할 것이며, 용역보고서 외부전문가 자문을   받을 수 있도록 준비하여 주시기 바람.

Ⅲ		추진계획

○ ‘18. 1월 : 자문회의 개최.

○ ‘18. 2월 : 준공.

붙임 : 용역보고서 1부. 끝.