서울역 7017 “사람길이 열리면 경제가 살아납니다.”
	서울특별시
수신	내부결재
(경유)
제목	[천만상상오아시스 검토의견] 버스+택시의 신개념 교통수단 '버시 BUSI'

nowababa님께서는 버스와 택시의 합한 새로운 여객운송사업을 제안하셨습니다.

여객을 운송하는 사업은 크게 노선을 정하여 운행하는 버스운송사업과 1개의 운송계약에 의해 노선 없이 운행하는 택시운송사업, 차량을 대여하는 대여여객운송사업 등이 있습니다.

제안하신 형태의 여객운송사업은 작년까지는 운영할 수있는 법적근거가 없었으나 다양한 여객운송사업을 허용하기 위한 국토교통부의 법령 개정으로 현재는 다양한 여객운송사업이 운영되고 있습니다.

제안하신 내용과 유사한 여객운송으로는 11~15인승 렌터카를 이용한 BUXI가 운행 중에 있으며 심야콜버스 11인승 이상 승합 자동차(택시 및 버스사업자)를 이용하는 콜버스는 지난 7.29일부터 운행중에 있습니다.

특히 콜버스는 여객자동차운수사업법 시행규칙 개정에 맞춰 심야시간(23시~익일 4시)에  앱을 통한 승객의 실시간 호출에 따라 탄력적으로 노선을 변경하여 여객을 운송하는 서비스로 심야 택시 승차난에도 도움이 될 것으로 기대하고 있습니다.

제안하신 내용은 이미 민간영역에서 활발하게 개발되어 운영중인 서비스인 만큼 채택하기는 어렵다는 점 이해해 주시기 바랍니다.  끝.

주무관	이호상		택시정책팀장	공성국		택시물류과장	08/05 양완수
협조자
시행	택시물류과-22872	(		)	접수		(		)
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