문서번호	도로포장연구센터-1433
결재일자	2016.7.5.
공개여부	대시민공개
방침번호

			시 민
주무관		도로포장연구센터장	품질시험소장
박대근		백종은	07/05 한민희
협 조	총무과장			김원영
	주무관			이옥휘
	주무관			최향숙
	주무관			윤한성
	주무관			이진욱

열섬저감 포장(차열성 등) 2차 추가 시험시공 계획

추진근거	대내(외) 협력 현황			사 업 비
	부서(단체)명	협의내용	협의결과

2016. 7.

서울특별시 품질시험소

(도로포장연구센터)

열섬저감 포장(차열성 등) 2차 추가 시험시공 계획

차열성 포장의 온도저감 효과 측정을 위한 대조 시험군(기존 아스팔트 포장)의 문제해결(골재 과다 노출)을 위한 2차 추가 시험시공에 대한 계획을 보고드림

1		추진배경

□ 시장지시(요청)사항 제 692호(‘14.7.15)

도로의 아스팔트가 햇빛과 열을 흡수하여 도시의 온도를 낮추는 기술을 보유한 일본의 사례를 벤치마킹하고, 서울시에 적용가능성에 대해서 검토하여 주시기 바랍니다.

-  2014. 6.12(목) ~ 6.23(월), 민선6기 업무보고시

□ 차열성 포장에 대한 국내외 연구 및 시공사례 조사 기본계획 수립(‘14.7.30)

□ 도심지 열섬저감 포장공법에 대한 국내·외 연구 및 시공사례 조사결과 보고(‘14.10.6)

□ 도심지 열섬저감을 위한 차열성 친환경 포장공법 시험시공 계획(‘15.4.1)

□ 도심지 열섬저감을 위한 차열성 도로포장 시험시공 및 추적조사 계획(‘15.9.1)

□ 공무원 직접수행 학술용역(도심지 열섬저감 포장(주차장) 시험시공 및 효과분석) 착수보고회 결과보고(`16.4.21)

□ 열섬저감 포장(차열성 등) 추가 시험시공 계획(`16.5.12)

2		2차 추가 시험시공 개요 및 계획

□ 필요성

○ 온도저감 효과에 대한 본격적인 모니터링을 위해 열화상 카메라를 구매하였으나, 차열성 포장의 대조 시험군인 기존 아스팔트 포장의 골재가 과다 노출되어 있어 온도 편차를 측정 곤란

○ 신설 아스팔트 포장의 온도를 측정하기 위하여, 기존 포장의 절삭 덧씌우기 작업 대신 얇게 덧씌우기만 진행하는 공법인 마이크로 포장 공법을 적용하여 시험포장 하고자 함

○ 아울러, 동 마이크로 포장 공법을 시행하는 업체에서 제안하는 에멀전을 이용한 차열포장도 동시에 시공하고자 함.

□ 장 소 : 서울시 품질시험소 주차장 일부 (연장 6.8m, 폭 6.6m)

마이크로 포장

개질에멀젼 차열포장

□ 시공 일정 : 2016.7.11(월) ~ 20(수) 중 2일간

□ 참여업체(제안사) : ㈜오에이티엠엔씨

□ 소요 예산 : 없음(공사비는 제안사 부담)

□ 시험시공 재료 및 공법

공법	주요 소재	특 징(제안서 내용)
마이크로 포장	개질유화아스팔트, 슬래그 혼합골재 등	- 상온에서 6~10㎜ 박층 포설 - 포설 후 빠른 교통개방(30분~1시간) - 내구성 증대, 무탄소 친환경 공법
개질에멀젼 차열 포장	개질라텍스, 개질에멀젼 등	- 상온 박층 포설 - 내구성, 내후성, 공용성, 차열성 우수

4		향후 추진계획

□ `16.7 ~ `16.9 : 현장 추적조사(온도 저감, 명도 등)

□ `16.9.13 : 평가 결과 보고서 작성.