서울역 7017 “사람길이 열리면 경제가 살아납니다.”
	서울특별시
수신	교통정책과장
(경유)
제목	교통영향분석 및 개선대책 검토의견 (코엑스∼종합운동장일대 지구단위계획 재정비)

1. 교통정책과7362(2016.04.11.)호 관련입니다.

2.「코엑스∼종합운동장일대 지구단위계획 재정비」 관련 의견 조회에 따른 우리부서 검토의견을 아래와 같이 회신합니다.

코엑스∼종합운동장일대 지구단위계획 재정비	- 현재 버스 노선을 유지시 급차로변경, u턴 등으로 삼성역 사거리 및 휘문고 사거리 주변 중앙정류소에 정차하기 어려운 노선이 46개중 23개 노선으로 가로변정류소 신설 및 활용(환승)방안 필요 - 국제교류복합지구의 특성을 고려하여 공항버스 수요, 노선, 정차위치 및 공간에 대해 검토 필요 현재 영동대로를 운행는 버스 노선이 많은데 복합환승센터 버스정차대 정차면수가 적정한지 여부에 대한 검토 필요. - 탄천변 주차장 개발로 전세버스 등 대형차량의 차고지 확보방안 마련 필요(대체부지 조성 또는 조성비용 부담 방안 등) - 테헤란로, 올림픽로, 삼성로, 봉은사로, 백제고분로, 가로변 버스정류소 중 노선수가 10개 이상 정차하는 정류소에 대해서는 버스베이 조성 및 정차공간(15m이상) 확보하도록 교통계획에 반영 필요 - 삼성역,잠실역 주변 3개소 정류소 이전계획을 보면 이전 후 버스정류소 거리 간격이 한 구간은 너무 짧아지고 다른 구간은 너무 길어지게 되어 승객들에게 불편을 줄 수 있으므로 전․후 정류소 거리간격을 300m~500m내로 설치될 수 있도록 계획에 반영 필요

끝.

	버스정책과장
주무관	홍문수		노선팀장	김홍진		버스정책과장	04/28 이상훈
협조자	정류소관리팀장	代이오수		운행관리팀장	이정권
시행	버스정책과-7790	(		)	접수		(		)
우	04515	서울특별시 중구 덕수궁길 15	/
전화		/전송		/		/	대시민공개