문서번호	교통운영과-5820
결재일자	2016.3.31.
공개여부	대시민공개
방침번호

				시 민
주무관	중앙차로팀장	교통운영과장
이민호	이병운	03/31 강진동
협 조
	주무관		김효빈

현충로(국립현충원 앞)

버스전용차로 운영현황 검토 보고

2016. 3

도시교통본부

(교통운영과)

☞ 해당사항이 있는 부분에 ‘ ■ ’ 표시하시기 바랍니다. (※ 비고 : 필요시 검토내용 기재)
구 분	사전 검토항목 점검 사항	검토완료	해당없음	비 고
시민 참여	● 시민 의견 반영 및 사업 참여 방안을 검토하였습니까? 예) 청책토론회, 설문조사, 시민공모 등	□	■
전문가 자문	● 관련 전문가 의견을 반영하였습니까? 예) 자문위원회 개최, 타당성 검토, T/F 운영 등	□	■
갈 등	● 이해 당사자 간 갈등발생 가능성을 검토하였습니까? 예) 주택가 공공주차장 조성, 택시 불법영업 단속 등	□	■
사회적 약자 배려	● 사회적 약자에 대한 배려를 검토하였습니까? 예) 여성, 아동, 장애인, 한부모 가정 등	□	■
선거법	● 공직선거법에 저촉 여부를 검토하였습니까? 예) 홍보물 배포, 표창수여, 경품지급, 기부행위 등	□	■
안전	● 시민 안전 위험요인과 안전대책을 검토하였습니까? 예) 장소·시설물 점검, 안전관리 인력확보 등	□	■
타 기관	● 타 기관 협의·협력(타 자원 활용 등)을 하였습니까? 예) 중앙부처, 타 지자체, 투자·출연기관, 민간단체 등	■	□
홍 보	● 사업홍보 방안을 검토하였습니까? 예) 보도자료, 기자 설명회, 현장 설명회 등	□	■
바른 우리말	● 서울시 행정 순화어 목록을 확인하였습니까? 예) 별첨, 첨부 ⇒ 붙임, 가이드라인 ⇒ 지침 등	■	□

현충로(국립현충원 앞)

버스전용차로 운영현황 검토 보고

극심한 교통정체 및 버스전용차로 운영 효율 저하 등으로 시민 불편민원이 지속적으로 발생되고 있는 현충로 버스전용차로에 대하여 운영 현황을 검토하고, 시민불편 및 교통정체 해소 방안을 보고 드림.

1		현 황

□ 버스전용차로 운영 현황

○ 구    간 : 현충로(국립현충원교차로~노량진북고가차도)

○ 규    모 : 서측(여의도)방면 1,800m, 동측(동작역)방면 520m

○ 운영현황 : 가로변 버스전용차로(전일제)

□ 현장여건

○ 현충로 국립현충원 교차로는 여의도 방면과 노량진 방면으로 진입하는 차량들이 집중되어 교통량이 많음

○ 버스전용차로 상당부분이 진·출입로로 인하여 점선으로 운영 중

(점선비율 65%)

○ 동측(동작역)방면은 전체 구간(1,800m) 중 520m만 운영 중

○ 편도 3차로(버스1,일반2), 버스 10개 노선, 버스 이용량 110대/시

2		문제점

□ 국립현충원 앞 차량간 상충으로 교통혼잡 극심

○ 현충로 버스전용차로 구간 중 국립현충원교차로 앞 우합류지점에서 버스전용차로 진출 차량과 직진 차량의 엇갈림으로 교통혼잡 발생

○ 상기 위치에서 일반차로 정체 시 우합류 차량들의 끼어들기 대기(CCTV단속 우려)로 인한 버스전용차로 운영 효율 저해

□ 동측 방면 버스전용차로 운영 효율 저하

○ 전체적인 점선 비율(65%)이 높아 버스전용차로 운영 효율성 낮음

○ 동측(동작역)방면은 현재 520m(점선비율 70%)만 남아있어 사실상 실효성 없음

※ 2012년 경찰청 임의 규제로 삭제됨

□ 교통정체에 따른 민원 발생

○ 국민신문고 등 잦은 민원 발생(최근 2년간 8건)

○ 서울지방경찰청에서 교통불편신고 다발지점으로 관리(16건)

3		관련기관 의견

□ 서울시지방경찰청 교통관리과(교통관리과-13520, ’15.5.19)

○ 운영시간 변경(전일제→시간제)

- 교통정체로 인해 버스전용차로 진출차량이 단속되는 민원이 지속되고 있으므로 차량 소통개선을 위해 시간제로 운영 필요

- 단속카메라 운영은 서울시 적의 판단

□ 서울동작경찰서 교통과(교통과-4084, ’15.5.14)

○ 현충로 버스전용차로 전면 해제

- 해당 구간은 교통정체가 극심하고 그 영향이 이수교차로까지 미치므로 현충로 버스전용차로(도심 1,577m, 외곽 477m) 전면해제 필요

· 동작경찰서 버스전용차로 해제 요청(‘12.10, ’14.10)

· 동작경찰서 단속CCTV 철거 요청(‘14.3, ’14.11)

□ 도로교통공단 서울지부(안전시설부-3131, ’15.5.19)

○ 현충로 버스전용차로 유지

- 버스전용차로 운영으로 버스 통행우위 확보에 따른 대중교통 이용성을 높이고 버스와 다른 교통수단을 분리함으로써 상호간 마찰 방지로 안전 및 소통측면에서 필요함

4		추진계획

□ 서측방면 버스전용차로 시점부 점선 연장(30m→77m)

○ 현충로 국립현충원교차로 앞 우합류지점 진출차량 엇갈림으로 인한 교통정체 유발을 완화하기 위하여 점선 연장 설치

※ 서울시 가로변 버스전용차로 노면표시 정비지침

- 교차로 우회전 구간 버스전용차로 진출부 점선 30m

※ 경찰청 교통노면표시 설치·관리 매뉴얼

- 우회전 차량의 경우 회전한 후 원활하게 버스전용차로를 벗어나 승용차 주행차로로 진입하기 위해서는 버스전용차로 진출구간의 최소 점선길이는 도심지역에서는 77m, 외곽지역에서는 87m 이상을 확보해주는 것이 좋다.

□ 동측방면 버스전용차로 폐지

○ 현충로 버스전용차로 구간 중 520m(30%)만 남아있어 사실상 운영이 불가한 동측(동작역)방면 버스전용차로 폐지

□ 서측방면 버스전용차로 운영 강화

○ 버스전용차로 구간 중 점선으로 운영되고 있는 구간에 대한 운영변경(점선→실선, 한강현대아파트 앞 2개소 300m)

5		행정사항

□ 중앙버스전용차로 흐름개선 사업비 활용

○ 소요예산 : 10백만원(노면표시 정비)

○ 예산과목

- (교통사업특별회계)교통운영과, 도시교통체계 및 소통 개선, 버스서비스 이용제고, 중앙버스전용차로 흐름개선(시설비)

□ 향후계획

○ ’16. 4  교통안전시설 심의(서울지방경찰청) 및 노면표시 변경 시공

붙임 : 위치도 1부.  끝.

위  치  도

점선→실선

국립현충원

노량진

북고가차도

버스차로

해제(동측)

우합류지점

점선 연장