문서번호	토목부-2964
결재일자	2016.2.16.
공개여부	부분공개(5)
방침번호

				시 민
주무관	광역도로과장	토목부장		시설국장
한병찬	진재섭	김영수		02/16 형태경
협 조

상수도 이설계획 변경 검토보고

≪ 율곡로 창경궁 앞 도로구조개선공사 ≫

2016. 2.

도시기반시설본부

(토 목 부)

☞ 해당사항이 있는 부분에 ‘ ■ ’ 표시하시기 바랍니다. (※ 비고 : 필요시 검토내용 기재)
구 분	사전 검토항목 점검 사항	검토완료	해당없음	비 고
시민 참여	● 시민 의견 반영 및 사업 참여 방안을 검토하였습니까? 예) 청책토론회, 설문조사, 시민공모 등	□	■
전문가 자문	● 관련 전문가 의견을 반영하였습니까? 예) 자문위원회 개최, 타당성 검토, T/F 운영 등	□	■
갈 등	● 이해 당사자 간 갈등발생 가능성을 검토하였습니까? 예) 주택가 공공주차장 조성, 택시 불법영업 단속 등	□	■
사회적 약자 배려	● 사회적 약자에 대한 배려를 검토하였습니까? 예) 여성, 아동, 장애인, 한부모 가정 등	□	■
선거법	● 공직선거법에 저촉 여부를 검토하였습니까? 예) 홍보물 배포, 표창수여, 경품지급, 기부행위 등	□	■
안전	● 시민 안전 위험요인과 안전대책을 검토하였습니까? 예) 장소·시설물 점검, 안전관리 인력확보 등	■	□
타 기관	● 타 기관 협의·협력(타 자원 활용 등)을 하였습니까? 예) 중앙부처, 타 지자체, 투자·출연기관, 민간단체 등	■	□	상수도사업본부 중부수도사업소
홍 보	● 사업홍보 방안을 검토하였습니까? 예) 보도자료, 기자 설명회, 현장 설명회 등	□	■
바른 우리말	● 서울시 행정 순화어 목록을 확인하였습니까? 예) 별첨, 첨부 ⇒ 붙임, 가이드라인 ⇒ 지침 등	■	□

율곡로 상수도 이설계획 변경 검토보고

≪ 율곡로 창경궁 앞 도로구조개선공사 ≫

본 사업 구간내 저촉되는 지장상수도 이설 방안에 대해 유지관리부서 협의 및 승인 조건(변경)사항을 검토 보고드림.

Ⅰ		사 업 개 요

○ 위    치 : 종로구 돈화문 앞 ∼ 종로구 원남동사거리

○ 규    모 : 도로확장 폭 4차로 → 6차로, 연장 800m(지하차도 300m)

○ 공사기간 : 2010.10. ∼ 2017.12.(4차 ’15.3.2.∼ ’16.4.29.)

○ 사 업 비 : 85,370백만원(도급비 30,633백만원, 낙찰율 69.4%)

○ 감 리 사 : ㈜한국해외기술공사 + ㈜천일

○ 시 공 사 : 북일종합건설(주)외 2개사

Ⅱ		지장 상수도 현황

○ 위    치 : 돈화문 앞 ∼ 원남동 사거리

○ 이설대상 : 강관 D600㎜, 연장 760m 및 분기관 등(분기,제수변 등)

≪ 급수현황 ≫

수 계		부설년도	급수지역	비고
정수장	배수지
뚝 도	대현산	1964년	종로구 60개동	배수관

○ 유지관리기관 : 중부수도사업소

Ⅲ		상수도 이설계획 변경 내용

○ 변경내용 : 상수도 관로 관종 및 규격 변경 등 보완

구분	관종 및 규격		연 장		비고
	당 초	변 경	당초	변경
간선관거	주철관 600㎜	강관 700㎜	733m	725m
	-	이중관 1,100㎜ (지하차도구간)	-	400m
지선관거	주철관 80∼150㎜	주철관 80∼200㎜	264m	1,119m
기타	단수접합 → 부단수 접합, 소화전 및 밸브류 추가

○ 변경사유 : 유지관리기관(중부수도사업소) 이설  승인조건 반영

※ 상수도이설 승인 통보(중부수도사업소 시설관리과 – 31394호. ’15.10.23.)

Ⅳ		그 간 협의경위

○ 2009. 2. ∼ 2010. 5. : 기본 및 설계용역 시행

○ 2009.12.11. : 지장물 이설 업무 협의(도기본 → 중부수도)

○ 2009.12.17. : 지장물 이설 관련 회신(중부수도 → 도기본)

- 이설 자재 시멘트라이닝 닥타일 주철관 및 강관 사용, 실시설계시 사전 협의

○ 2010.05.31. : 설계용역 완료

- (간선관거) 규격(600㎜) 및 관종(주철관) 설계 반영

○ 2013. 6. ∼ 2015.01. : 실시설계 변경(지하차도 종단 및 문화재복원)

○ 2014.04.22. : 건설기술심의(변경 설계 : 상수도 이설 등)

- 상수도 관종 변경(주철관→강관)에 따른 공사비 증액 요인에 대한 대책 강구

○ 2014.05.29. : 건설기술심의 의견 협의(도기본 → 중부수도)

○ 2014.06.10. : 상수도 이설 협의 회신(중부수도 → 도기본)

- 상수도관(D600㎜,L=760m) 이설시, 사용자재는 당초 설계된 시멘트라이닝 닥타일 주철관(2종 KP)사용

○ 2015.09.17. : 지장물 이설 현장 합동회의 개최(중부수도 외)

- (중부수도사업소) 기 설계 반영된 주철관은 누수 등으로 유지관리에 어려움이 있으니 기존 관종과 동일한 강관으로 시행하되 내·외부 용접이 가능한 700㎜로 적용 되어야 함.

○ 2015.09.24. : 지장물 이설 협조 요청(도기본 → 중부수도)

○ 2015.10.23. : 상수도 이설 승인 통보(중부수도 → 도기본)

	≪ 승 인 조 건 – 원인자부담 자체 이설 ≫
∙ 국가중요 문화재에 접해 있고, 지하차도 하부에 매설됨에 따라 700㎜ 강관으로 시행 → 현 설계에 반영된 주철관(600㎜)으로 시행시, 누수 등 유사시 복구 곤란 ∙ 지하차도 통과구간 이중관(1,200㎜) 보호공 시행 → 차량 상부하중 증가로 안정성 확보 ∙ 단수 및 적수 예방을 위해 부단수 공법 적용(라인스토핑 등) ※ 상수도사업본부 협의 의견 반영(관종 및 규격 : 강관 700㎜, 지하차도 구간 이중관 등)

○ 2015.12.18. : 상수도 이설관련 현장 회의(상수도사업본부 등 관계자)

- (상수도사업본부) 누수 등 안전사고 발생시 대형사고가 우려되므로 기존 관종(강관)과 동일한 재질 시행(지하차도 통과구간 이중관)

※ 상수도 이설 승인조건에 따라 시공하고, 세부적인 사항은 중부수도사업소와 협의하여 추진

※ 이중관 규격 변경 가능(1,200㎜ → 1,100㎜)

- (중부수도사업소) 지장 상수도 이설 관종 및 규격 변경은 현장 합동회의시(’15.9.17.) 결정된 사항으로 승인조건에 따라 시행 요구

Ⅴ		감리단 검토 보고내용

□ 상수도 이설계획

≪간선관거≫ - 강관(700㎜) 725m (※ 지하차도 구간 이중관(1,100㎜) 400m)

≪지선관거≫ - 주철관(80∼200㎜) 1,119m, 소화전(7개소) 및 밸브류(39개소)

□ 소요공사비

(단위 : 백만원)

구 분	소요공사비				비고
	당 초	설계가(100%)	협의율(84.7%)	낙찰율(69.5%)
상수도 이설	223	2,817	2,391	1,965
제경비	78	991	841	690
도급액	301	3,808	3,232	2,656
관급비	3	49	49	49
폐기물처리비	-	17	17	17
총공사비	304	3,873	3,298	2,722
증·감		증)3,569	증)2,994	증)2,418

○ 공사시행 협의

- (우리시) 신규공종에 대하여 낙찰율 69.5% 적용

- (도급자) 설계변경 당시의 신규공종 100% 적용

□ 감리단 검토의견

○ 유지관리기관(중부수도사업소) 이설 승인조건에 따라 제출된 도서는 현장 현황을 충분히 고려하여 적정하게 산정되었으며

○ 건설기술심의(설계심의) 및 계약심사 결과에 따라 추후 설계변경시 반영하여 시행하는 것이 타당할 것으로 판단됨.

Ⅵ		조치의견

○ 상기 감리단 검토 보고내용과 같이 유지관리기관(중부수도사업소)상수도 이설 승인조건에 따라 시행하는 공사로 지장물 이설 지연시 후속 공정에 막대한 차질이 예상됨에 따라 우선 시행토록 승인하고

○ 이에 소요되는 공사비는 계약당사자와 협의가 성립되지 않아 공사계약일반조건 “Ⅶ-1-나”항목에 의해 강제협의율(84.7%)을 적용하여 건설기술심의(설계심의) 및 계약심사 결과에 따라 추후 설계변경시 반영토록 조치코자 함.

- 상수도 이설(협의율 84.7%) : 증)2,994백만원

붙   임 : 1) 감리단 검토의견서  1 부.

2) 상수도 이설 승인조건 1 부.     끝.