문서번호	시설보수과-503
결재일자	2014.1.21.
공개여부	부분공개
방침번호

			시 민
주무관		시설보수과장	강서도로사업소장
류춘광		김권일	01/21 이규상
협 조

최종(2차) 자문회의 결과보고

(개봉고가 정밀안전진단용역 )

추진근거	대내(외) 협력 현황			사 업 비
	부서(단체)명	협의내용	협의결과

2014.  01.

강서도로사업소

(시설보수과)

최종(2차) 자문회의 결과보고

(개봉고가 정밀안전진단용역)

우리 사업소에서 시행중인 개봉고가 정밀안전진단용역에 대한 최종(2차) 자문회의 결과를 아래와 같이 보고합니다.

Ⅰ		대 상 사 업

용 역 명	용역기간	용역비 (천원)	도급자		비고 (담당)
			회사명	대표
개봉고가도로 정밀안전진단 용역	‘13. 5. 10 ~ ‘14. 2. 20	99,605	㈜삼림엔지니어링	김인석	류춘광

Ⅱ		자 문 회 의 개 요

□ 일 시 : 2014. 01. 15(수) 14:30 ~

□ 장 소 : 사업소 본관 2층 회의실

□ 참 석 자

구 분	참 석 자	소속 및 직책	비 고
자문위원	위 원 장	․ 강서도로사업소장
	내부위원	․ 도로시설과 일반교량팀장 정회평(김훈겸 대리참석) ․ 남부도로사업소 시설보수과장 김찬구
	외부위원	․ ㈜바우컨설탄트 전무 김태흥 ․ ㈜유원이엔씨 대표 박훈규 ․ 비앤티엔지니어링㈜ 부사장 이호영
용역업체	용역사별 2인	․ ㈜삼림엔지니어링 책임기술자 이상범외 1인
사 업 소	용역 관계자	․ 시설보수과장, 시설물담당 직원

□ 자문의견 요약

○ 개봉고가도로 정밀안전진단 용역

- 김태흥 : 재하시험결과 및 안전성 평가결과 거더내하력 DB-17.4, 바닥판 내하력 DB-13으로 평가되었는 바, 교량안전성에 문제가 있는 것으로 판단되며 여건상 즉각적인 보강이 이루어지기 어려울 것으로 보이므로 단기, 장기 등에 걸쳐 보강계획이 수립되어야 할 것으로 판단된다. 교량의 공공성확보를 위한 조치사항으로 단기적으로는 즉각 통행제한(축중 5톤, 총중량 20톤)을 실시하고, 후속조치에 대한 방안을 강구하되 장기적으로는 상부구조의 재가설이 바람직할 것으로 사료됨 등 4건 지적

- 박훈규 : 거더 및 바닥판의 내하력 부족으로 인한 통행차량 중량제한의 필요성은 2지점에 대한 재하시험 결과를 통해 수긍할 수 있으나, 향후 조치방향에 대한 결정이 모호함. 현 수준을 유지하며 장기적 사용을 위한 보수가 필요한 지, 설계수준(DB-18)을 확보하기 위한 보강이 필요한 것인지에 대한 방향설정과 이에 수반되는 조치사항 및 비용 등에 대한 언급이 필요한 것으로 판단됨 등 4건 지적

- 이호영 : 바닥판 하면의 균열진전상태가 양방향 균열의 밀도증가상태(3단계) 및 침투수에 의한 석회분유출, 균열폭확대 등의 상태(4단계) 등을 나타내는 위치가 있으므로 바닥판의 보수정도를 바닥판 균열의 심화정도에 따라 4단계 위치를 우선제시하여 긴급하게 보수 시행위치를 선정하여 1순위 예산으로 계획하여 긴급보수시행방안을 제시하여야 함 등 4건 지적

- 정회평 : 구조안전성 평가결과 바닥판 켄틸레버부의 안전율(0.75)이 부족하여 차량 중량 제한을 제시하였는데, 안전성 평가결과에 근거하여 시설물 안전성 확보를 위한 적정한 운행제한 중량(총중량)을 구체적으로 제시하고 발주부서에서는 본청과 협의하여 조속히 운행제한 변경을 위한 계획을 수립하기 바람. 아울러 향후 운행제한 변경에 따른 운행제한 중량 표지판 설치에 대하여는 단속부서와 협의하시기 바람 등 6건 지적

- 김찬구 : 금회 정밀안전진단시 측량하여 작성한 종단면도를 추후 시설물 유지관리시 현황과 맞지않는 복원도 대신 활용할 수 있도록 제시하기 바람 등 4건 지적

Ⅲ		향후 조치계획

◦ 최종(2차) 자문회의시 지적사항에 대하여 검토․보완 하여 조치계획을 보고서에 수록

◦ 재하시험에 따른 내하력, 안정성 등에 대한 면밀한 분석을 통한 문제점  및 보수보강방안을 면밀하게 분석하여 기술심의(1월말 의뢰) 자료 작성

※ 통과중량 제한(축중량 5톤, 총중량 20톤)은 기술심의와 별도로 도로시설과와 협의 추진

붙 임 : 참석자명부 및 자문의견서(개봉고가).  끝.