문서번호	교통운영과-12280
결재일자	2015.6.25.
공개여부	대시민공개
방침번호

			시 민
★주무관		교통개선팀장	교통운영과장
임홍필		유승효	06/25 강진동
협조
	주무관		조혜진

염천지하보도내 속채움 방안 자문결과 보고

(염천지하보도 폐쇄관련)

2015. 6

도시교통본부

(교통운영과)

염천지하보도내 속채움 방안 자문결과 보고

(염천지하보도 폐쇄관련)

염천교교차로 하부에 있는 염천지하보도 폐쇄시 지하보도 내부 속채움 방안에 대하여 외부 전문가의 서면자문를 받고 그 결과를 보고 드림.

□ 염천지하보도 개요

○ 위   치 : 중구 염천교교차로 하부

○ 규   모

- 구  체 : L=55.08m, B=4.3～4.5m, H=3.55m

- 출입구 : L=61.63m , B=2.5m(‘10년 6월 출입구 4개소중 3개소 폐쇄)

○ 형   식  : Box형 철근콘크리트(1련 Box)

○ 준공일시 : 1974.10 (의주로 지하차도와 평행하게 시공)

○ 현황사진

상부전경	지하보도 내부

□ 추진경위

○ 2015. 2.25. : 지하보도 시설물 관련 업무 협의(중구 도로시설과)

○ 2015. 3.13. : 실무부서 회의개최(교통운영과,생활환경과, 중구 도로시설과,청소행정과)

○ 2015. 5.29. : 염천지하보도 폐쇄에 따른 환경미화원 휴게시설 이전 검토

○ 2015. 6. 9. : 유관기관 회의

- 참석부서 : 중구 청소행정과, 도로시설과, 서부도로사업소 도로보수과, 도시기반시설본부 토목부

- 회의결과 : 염천지하보도 폐쇄방안은 지하보도 내부채움재를 경량자재로 검토·반영하여 추진

□ 자문요청 개요

○ 안   건 : 염천지하보도 폐쇄시 지하보도내 속채움 방안

○ 일   시 : 2015. 6. 24(수)

○ 자문위원

분 야	회 사	직 위	성 명	비 고
구 조	제일엔지니어링	부사장	김 희 욱
구 조	동일기술공사	상 무	전 진 웅
시 공	경화엔지니어링	부사장	나 상 호

□ 지하보도 내부 속채움 방안 비교(안)

구분	비교1안	비교2안	비교3안
	EPS블록 충진	토사(또는 모래)	무근 콘리트 채움
공법 개요	- 경량의 EPS블록으로 지하보도 및 출입구 내부 충진 - 일부 구간 시멘트밀크(시멘트와 물을 1:1로 혼합) 채움 병행	- 토사(또는 모래)로 지하보도 및 출입구 내부 충진 - 상단부 다짐 곤란 부위 시멘트밀크 채움 병행	- 지하보도내 출입구는 옹벽설치 및 토사 채움 - 지하보도내는 무근콘크리트와 상단부 채움 불가한 부분은 시멘트 밀크 채움 병행
개요도
장점	- 완전 밀폐구조로 유지관리 불필요 - 내부공사로 인한 민원 최소화 - 경량자재(25kg/㎥)로 기초안정성 확보에 유리하며 소운반이 가능하여 시공성과 공기측면에서 가장 유리 - 장래 지하보도 전체 철거시 유리	- 완전 밀폐구조로 유지관리 불필요 - 내부공사로 인한 민원 최소화 - 내부보강 불필요	- 완전 밀폐구조로 유지관리 불필요
단점	- 공사비가 다소 고가임 - 가연성재료로 시공 중 화재에 취약	- 고정하중 증가(1,700kg/㎥)로 인한 기초안정성확보 여부 확인 필요 (하부지장물 조사 필요) - 장래 지하보도 전체 철거시 불리 - 작업공간이 협소하여 다짐이 곤란	- 고정하중 증가(2,300kg/㎥)로 인한 기초안전성 확보 여부 확인 필요(하부지장물 조사 필요) - 장래 지하보도 전체 철거시 불리 콘크리트 양생기간이 필요
공사비	100,000원(㎥당)	80,000원(㎥당)	101,000원(1㎥당)
공기	7일(1,000㎥ 기준)	40일 (1,000㎥ 기준)	20일(1,000㎥ 기준)
시공성	가장 유리	보통	불리
시공 사례	독립문지하보도, 성산지하보도, 동교동 삼거리 지하보도 폐쇄, 고려대정문앞 지하보도 등	장지지하차도, 하남신장지하차도 등	거의 없음

□ 자문결과

○ 김희욱 위원(구조분야)

- 염천교 지하보도 폐쇄방안으로 Box구간은 EPS블럭 충진공법이 경제성, 유지관리, 시공성 및 공사기간 측면에서 유리하다고 판단됨.

- Box내 경량자재 충진으로 외부 토압 감쇄 효과를 발휘하므로 기존 콘크리트 Box구조물의 부재력은 감소될 것이며 구조물의 구조적 안전성 측면 문제가 없을 것으로 판단됨

- 지하보도 출입구 구간은 토사채움으로 하고 지상 노출 콘크리트는 절단후 지상부 재포장이 필요할 것으로 판단됨

○ 전진웅 위원(구조분야)

- EPS블록은 내부 속채움재로서의 경량성 및 가공의 용이성 측면에서 매우 효과적이지만 60℃ 이상의 고온에 취약하므로 시공 중에 이에 대한 대비가 필요.

- EPS블록으로 채워지는 지하보도(BOX) 구간은 당초보다 증가되는 지반반력이

미미하므로 기초안정성 유지에 문제없을 것으로 판단됨.

- 공사 중 지하보도 내부로의 우수 유입 차단 조치가 필요할 것임

○ 나상호 위원(시공분야)

- 경량자재이며 시공성, 공사기간 면에서 유리한 EPS블럭 충진 방안이 타당함

- 다만, 화기류에 취약하므로 시공시 화기로 인한 사고 발생이 없도록 주의가 요구 되며, 상부슬라브 하면 등 공간에 대하여 우레탄 충진이나 몰탈 충진 등 으로 완전히 채워 하중전달에 대한 효율성 극대화를 도모할 것

□ 향후 추진계획

○ 외부전문가의 자문결과에 따라 염천지하보도 내부 속채움 방안은 EPS블럭을 반영하여 추진하고

○ 기술용역타당성심사(기술심사담당관) 결과, 염천지하보도 폐쇄 설계에 대하여 전문기관의 설계용역이 필요하지만,

○ 외부전문가의 자문결과 EPS블럭으로 내부 채움시에는 구조적 안전성 측면에는 거의 문제가 없으므로, 염천지하보도 폐쇄 설계는 자체 설계로 추진하여 예산 절감하고자 함

- 예산절감 : 13.8백만원(염천지하보도 폐쇄공사 실시설계 용역비)

첨 부 : 1. 지하보도 내부 속채움 방안 비교표 1부.

2. 자문의견서 각 1부. 끝.