문서번호	버스정책과-20482
결재일자	2015.11.24.
공개여부	대시민공개
방침번호

			시 민
주무관		노선팀장	버스정책과장
이만호		김홍진	11/24 이상훈
협조

동작구 동작05-1번 증차 요청건 검토보고

2015.  11.

도시교통본부

(버스정책과)

동작구 동작05-1번 증차 요청건 검토보고

동작구 동작05-1번의 배차간격 단축을 위해 1대 증차 요청건은 증차기준에 부적합하여 증차 불가 통보코자함

1		신청 개요

□ 동작05-1번 : 배차간격 단축을 위한 1대 증차

○ 배차간격 단축 : 11~13분(6대) → 9~11분(7대)

○ 증차 사유 : 배차간격 단축을 통한 서비스 향상

○ 증차 방법 : 복지운수(강북구, 강북09번) 1대 인수

【 운행계통(‘15.10월 기준) 】

구분	업체명	노선 (형태)	기종점	운행 대수 (예비)	운행 거리 (Km)	소요 시간 (분)	배차 간격 (분)	첫차 시간	막차 시간	재정지원 여부
동작05-1번	보라매운수	현행	대방역~신대방역	6	12.9	70	11-13	5:50	11:50
		변경		7	12.9	70	9-11	5:50	11:50

【 운행 노선도 】

2		검토 의견

□ 노선 특성 : 동작05번과 방향별 분리 운행

❍  동작05번에서 노선 분리된 노선으로 ‘13.5월 관악01번 2대 감차분을 동작05번, 동작05-1번에 각 1대씩 증차(’13.5월, 업체간 거래)

- 동작05번은 이용승객수 증차기준이 적합, 동작05-1번은 승객수는 증차기준에 부적합하나 분리후 배차간격 증가(9→15～25분)로 인한 문제점 해소를 위해 증차 허용

※ 관악01번은 ‘13.5월 이후 증차 요청시 등록대수 14대(감차전)로 판단 조치(편법 증차 방지)

□ 노선 중복도에 따른 노선 조정 여부 : 적합

❍  시내버스 운행구간과 중복율 36.4%로 노선 단축 불필요

- 산정방식 : (시내버스와 중복 운행구간 ÷ 마을버스 노선구간)× 100 < 60%

동작05-1번 중복율 : 36.4% = (4.7㎞÷12.9㎞)×100	동작05번 중복율 : 34.4% = (4.1㎞÷11.9㎞)×100

□ 이용승객수 증차기준 적합 여부 : 부적합

❍  증차후 일평균 대당 승객수 633명으로 승객수 기준(854명) 미달

- 산정방식 : 6개월간 평균 이용객수 ÷ [등록대수+증차대수] × 30.5일 × 0.94(운행율)

❍  총 승객수 대비 청소년 이용율 14.7%로 청소년 이용율 기준(20%) 미달

❍  기타 배차간격 25분 이내, 시내버스 중복정류소 4개소 이상, 현행 노선 유지 등

【 6개월간 이용 승객수 현황】

월평균 승객수		2015.05		2015.06		2015.07		2015.08		2015.09		2015.10
총 승객수	청소년 승객수	총 승객수	청소년 승객수	총 승객수	청소년 승객수	총 승객수	청소년 승객수	총 승객수	청소년 승객수	총 승객수	청소년 승객수	총 승객수	청소년 승객수
127,010 (100%)	18,635 (14.7%)	127,116	17,904	118,925	18,522	131,371	19,413	128,416	16,997	124,249	18,614	131,981	20,361

□ 증차방법 : 강북구(강북09번) 1대 감차분 인수

❍  강북09번(9대, 7~9분 배차) 1대 감차시 배차간격 1분 증가

❍  강북09번에서 1대 감차후 재증차 등 마을버스의 편법적 증차 우려

- 6개월간 일평균 대당 승객수 907명으로 추후 증차 기준 충족

일평균	2015.05	2015.06	2015.07	2015.08	2015.09	2015.10
248,248	258,701	238,255	255,329	249,650	234,943	252,611

□ 검토결과 : 동작05-1번 1대 증차 불가

❍  이용승객수, 배차간격, 학생 이용 비율 등 증차기준에 부적합

- 다만, 출퇴근시간대 동작05번 예비차량을 활용한 운행관리 조정 필요

❍  강북09번은 이용 승객수가 많은 노선으로 1대 감차시 이용불편 우려 및 추후 편법적 증차 우려

3		향후 조치사항

❍  동작05-1번 1대 증차 미승인 통보 : ‘15.11월

- 승객수, 배차간격, 학생 이용율 등 증차기준에 부적합